徒步天路狼塔 [组图]
三、头一天队员都已将背包及装备放到唯一空间户外店，因此次穿越是唯一空间户外店提供赞助的，所以从此出发。早上8:00队员们已到齐，但因为要合影，要摄像等耽误了一会，8:30准时出发。
考虑到从106团开始的山路两个北京吉普拉不下（原来是7人，现在是10人），我又多开了一辆三凌越野车一同前往。
一路非常顺利，11:30到达106团煤矿。但见到北京吉普车主义买提让我们大失所望。他说距106团3公里处因前几天下雨路被泥石流阻断，推土机正在推路轮胎爆了，大轮胎被卸下运到呼图壁补去了，可能下午才能回来，推土机把路挡住，任何车都过不去，只好将来时的两辆车都放回去了。
完了，只好等了。每人先吃一个拌面，好象所有的人都另加了面，有的人还要两个加面，好象还是一个女的，我就不说是谁了。马上要进山了，吃多点儿是无可厚非的。我只是吃惊，那么多面是怎么装下去的。
吃完饭，每个人都开始在树阴下休息，特别是老陈，因晚上下了班又喝酒，现在躺在水泥板上打起了呼噜。
下午15:00，漫步在与人闲聊时，得知有一福田双排座从上面下来也被挡在推土机处，与其商量答应400元把我们往里面送。队员们立即出发，向3公里外推土机处前进。
106团煤矿在呼图壁河北岸的台地上，此处共有两小一大煤矿均在河北岸上，南岸则是较陡峭的岩石，呼图壁河将河谷切割成一个深沟在较低的地方奔腾而下，台地上散落着几十户人家及少数商店、饭馆等，我们要去的呼图壁林场也叫三工队，土路一直沿呼图壁河逆流而上，上行两公里处土路有叉路，上面的是到白杨沟去的，下面的才是去林场的，下行至河谷的斜坡上已远远看见爆胎的推土机正放在土路中央，将本来不宽的土路占了个满，上下行的车子均无法通过，只有摩托及人可以通过。
在推土机的前面，福田双排座已将运送牧民移场的物品卸下，调转车头做好了送我们的准备。
从106团煤矿到呼图壁林场这条土路，实际上就是在呼图壁河两岸修出的很简易的道路，只有一个车宽，路面差的就象马道一样，大石头、碎石、坑坑哇哇，土路沿着呼图壁河七折八拐，共过了五次桥，其中第四座是钢木结构，其余均为砼结构。我是开越野车的，但这种路我是不敢走的。
两位女队员及张彤、崔嘉坐车内，其余6名男队员及背包均在车斗里，车子在土路上飞奔，我坐在车箱边上，总觉得有半个车轮在悬崖上悬着，很有可能要掉到百米以下的呼图壁河里去的，下一大坡时，车子越来越快，迎头向土路拐弯处的岩壁撞去，而后又冲向斜坡，一个背包被甩下了车，险些掉到河谷里去，当车子停下后才知道，车子没有闸了，弹簧也断了。我当时还在想，这山里的司机太牛了，这样险的路，这么大的下坡拐弯都不刹车，而且还加油门，是不是要玩飞车不行。原来是车子没刹车了，我们这些人的命就差一点被他们送到呼图壁河里去，下车休息，司机修车，掉下的背包也拾回来了。大家还在惊魂未定地谈论着刚才的惊险。
半个小时车子修好了，我们对刹车是否管用还持怀疑，让司机试了试。重新上路，因车子小，拉的人多，有几次上碎石坡上不去，又下车推。轮胎在碎石上打滑，磨出的味道十分难闻。就这样20公里路程车子走了近两个小时，到达呼图壁林场。其实车子还可以向前走5公里，但车主以没有油为由死活不走了，我们也认为坐他的车太危险了，就此下车正式开始徒步。此时17:30，海拨1550米。
所谓的呼图壁林场，也叫大河坝林业管理所。只有几户人家及几间管理所的房子在呼图壁河岸的台地上，此处河谷较开阔，台地上有树木和草地，呼图壁河在这里变的很平稳很安祥地流淌着，河对岸的台地上有一条很明显的土路向希勒木呼方向延伸去。因为呼图壁河主河道非常宽，为了能重新过河需绕行5公里从上游的砼桥上通过。沿对岸的土路再去希勒木呼。徒步就是从林场开始的，前面徒步走3公里算是热身了。
下车后上一几十米高的陡坡就沿呼图壁河南岸的土路逆流而上，因此地河谷较开阔，土路也变得平整而笔直，在桥头处有一哈萨克牧民毡房，主人听到狗叫伸出头好奇地看着我们，我们不敢有半点耽搁，过桥后调头向回急走。用了一个小时多一点时间才回到林场河对岸。其实汽车可以一直开到此处，在向希勒木呼拐弯的地方因山体塌方，将土路阻断，汽车无法通过，看情形好象有几年了，无法修通，因工程量较大。
在拐弯处稍作休息就向希勒木呼进发了，希勒木呼是一条沟的名子，此沟地势较平坦、开阔，沟两侧的山体以；30°～40°的坡度延伸开来，沟内林木浓密，植被完好，远远看去满目碧绿，天边的群山也笼罩在淡淡的薄雾中，一条小溪弯弯曲曲地在夕阳下亮得象银链，真仍人间仙景，天下美景也。
天色已晚，一路塑流而上，因赶路而误过了过河点（有二棵树的桥）到没有办法非得过河时只有找木头搭桥了，在搬木头时，我的数码像机掉在河里，捞出时已不能使用。几个人费了好大的劲搭好木桥，全队顺利过河，这时天色已晚，而且下起了小雨，山里的天气就是这样，刚才还有夕阳呢，现在下起了小雨。
边走边寻找着扎营地点，终于在小河边的台地上，有一片绿草地，周围都是高大的树木，扎营！时间21：30，海拔2020米。
在小雨中大伙七手八脚地扎好了帐蓬，漫步、小坡、老陈开始给大家做饭，也就是煮面。其实中午大伙吃的拌面现在不是很饿。吃完面都进帐休息了。
我介绍一下每位队员。
漫步：此次徒步穿越的队长，体力好、耐力强，多次担任领队走博格达、苏拉夏。户外经验丰富，为人耿直热心，能吃苦，此次背包重有28公斤，一顶帐篷，一套油炉，大部分吃的，还有一壶汽油。
老陈：体力好，耐力强，多次担任领队，是西盟有名的暴驴，今年7月曾成功登顶青海玉珠峰（海拔6180米），本次背包重量有28公斤，一项帐篷，一套油炉（不好用，他也不修），大部分吃的。
小波：体力好、耐力强，多次担任领队，曾连续三个周末领队走博格达，走过四次苏垃夏，是西盟有名的负重驴，本次负重超过30公斤，是背包最重的一个。能吃苦，为人热心，特会照顾女队员。我多次提议让速跑多背一点儿，他都不同意。
石头：体力好，耐力强，协调能力及通过能力强，是本次穿越活动的DV师，而且本次活动的一根10.5mm主绳自始至终均由石头背负（3.8公斤），本次背负重量有25公斤。
孤独：体力较好，耐力强,为人正直热心，特别会关心女队员，曾领队走博格达，陕西卫视两人的帐逢就是孤独背负的，此次背负重量有22公斤。
速跑：女队员，体力较好，耐力强，第四天开始骂路。运动员出身，现为教练，综合素质较好，此次背负重量有18公斤，比我想象中的速跑要差一些，因特殊原因，几次想给她加重量都没加成。
笑笑：女队员，体力较好，耐力强，多次参加高强度艰苦路线穿越，得到了很好的锻炼，此次负重18公斤，比我想象中的笑笑要好，基本没有掉队，一不留神还会跑到前几名里了。能吃苦，几次晚饭都是笑笑做的，特别会照顾男队员，照顾孤独的大部分工作都是笑笑默默地做的。
最后是我自己了，是本次徒步穿越的领队，负责路线。背负帐篷一顶，汽炉一套，望远望，照像机、GPS、队旗。背负重量25公斤。
因等车及下小雨，今天未能达到计划的任务，比计划少走了三小时的路程。只好希望明天是晴天，将今天的路赶回来，计划明天要翻两个达板的。
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