自驾车行程万里，父女二人西藏游 [组图]

时间：2005-11-17 来源：中国户外资料网论坛作者：旷野无霜【授权发表】
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　　从西藏回来已有半个月了，西藏之行至今历历在目，本不想在网上发稿，仔细想过：自己去前也是在网上看过不少好贴，吸取不少知识，还是写点什么，起码给将要去的朋友提供点经验。

　　西藏在脑中的印象是：遥远、雪山、农奴主（没法那些年的教育的结果）。几年前孩子在一次出游时，也提出‘什么时候到西藏的要求（这孩子带她真的走了不少地方，要求越来越高）。各种摄影杂志也不断的登出西藏的照片，那美丽的景色实在太诱惑人。网上不时有弟兄上篇西藏游贴子，鼓噪人文景观如何是好，行走在路上怎样刺激，这不是硬是拽着咱去么。意志薄弱的人是经不起这样的折磨，去！和孩子商量好，只要她顺利通过这个学期的考试，利用她学校的假期（国外的学校）10月15日---11月1日自驾车去西藏。电话一打过去，从声音上就能听出孩子那头蹦了起来，‘去西藏，爸爸要和我去西藏！。

　　本贴游记为主，照片为副。

　　再一次感谢各位朋友的回贴，各位鼓励赞扬之词实在担待不起，因种种原因今后不能一一回贴，还望大家谅解原谅。祝大家心想事成，早日实现每个人的美好愿望，再见朋友们。

　　虽然有很多朋友自驾车去过西藏，并有详细的介绍，没有过多的提到困难。但毕竟是来回一万公里，缺氧的高原行车，还要通过昆仑山和唐古拉山口，这不是说说简单的事，人的体力是第一位的，为此坚持一段时间的游泳跑步，好在自幼海边长大，肺活量比常人大些，这都为西藏之行奠基了雄厚的基础。

　　经验一：准备工作身体是第一位的，为应付高原缺氧和长途跋涉，锻炼身体吧。

　　上张行程图，青岛---胶洲湾高速（王台）---通三高速（日照）---日东高速（荷泽）---220国道（兰考）---连霍高速（开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、咸阳、宝鸡、天水、兰州）---兰西高速（西宁）---西倒一级（湟源）---109国道（青海湖、茶卡、都兰、格尔木、昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、拉萨）。

附带图片

　　出发前的准备：

　　车---原打算借辆四轮驱动越野车，可一问使用手续麻烦（军车），还是开咱自己的吧，看了网上一个朋友写的《我把奥拓开到拉萨》的文章，更坚定了决心。到汽车维护厂进行了换机油、刹车油、变速箱油、防冻液、正驶皮带、刹车片、四个车轮。检查个底盘、发动机、水箱、各电路等。整整忙活了几天才结束。这个车买了四年从未做过这样的维护，就这样还是忘了将启动机的碳刷维护，以至造成在路上的耽搁，这是后话。

　　经验二：出发前一定要对车，进行彻底的维护更换一切到期的部件。买个20升铁制副油箱，跑长途有它塌实。

　　《车》富康1.6排量自动档，2000年购置7万公里。车在唐古拉山口的照片。

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　　相机---由于本人入此行不久，道号不深，没有什么好相机。此次特买了一台备用的EOS30V加上原有EOS300D、SONYP71共三部相机，镜头EF17-40、EF28-135、EF70-210、EF100、SIGMA170-500、550EX和银燕闪光灯、一台SONY HI8摄象机。三脚架一只，十只REALA胶卷，三块CF卡，三节511电池、12节2000HMA5号充电池、两片记忆棒、五盘HI8摄影带、一台数码伴侣、一台手提计算机、车带逆变电源、手台两只、20X8望远镜一台、指南针、各种充电器若干。整整装了四个包（三个挎包一个双肩包）。

　　看到网上很多朋友还带了GPS、高度仪等，作用不大没有准备，不过指南针到是要带。

　　经验三：相机有大画幅吗，如果会用借个吧，到了西藏你不会对135相机的视角满意，尤其是300D的镜头还要乘1.6。

　　上图---布达拉宫

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　　行装和食品---行头不用搞的那样复杂，冲锋衣登山鞋什么的，去西藏也不是去前线，还有带了睡袋和帐篷，这也是多余，可能是有辆车的原因吧。我把车后排座铺上了床垫，又加上了床被子，整个一个软卧铺，带了两个羽绒服一个军用大衣，旧换洗衣服若干（脏了好扔没处洗）。

　　食品在超市备了一箱崂山矿泉水（水要带足免得水土不伏）、两大瓶崂山可乐、两斤黄瓜、两只萝卜、面包香肠等。

　　经验四：如果带车出游，没有必要购置帐篷冲锋衣等，可水一定要带足。旧的衣服多带点脏了就扔方便也不心疼。

　　《云河》---清晨，山涧中的云雾象水一样流淌。

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　　路上

　　长途驾车最忌讳的是疲劳，好在我们父女两人都有驾照，（我有四年，孩子两年驾龄）一路上轮番开车，第一天跑了近一千公里，原计划是到西安，可路上汽车右侧前门玻璃不能升降，一路上孩子只能用棉大衣堵住，没法到了郑州下高速，找富康专修厂修理，在市区向开富康车的朋友打听，很快找到专修厂。经检查是升降电机拖拽钢丝断了，要修就要换总成。本来要480孩子过去一砍价，呵呵380元交上（人家没要服务费），听说我们要去西藏，厂经理连忙自我介绍是空军复员的，专飞过拉萨运输线，进藏经验丰富。经理还特别吩咐工人重新作了一次全车检查，发现备用胎没有气，连忙打足了气，最后又给洗了车，好人啊谢谢郑州的富康专修厂。这一耽误2个小时没了接着上路，天黑时驶入连霍高速812公里处，一个叫义昌的服务区，看表共走了988公里。住宿标间150元（原价180元），自助餐18元一位，到也不错有荤有素还有汤，一天跑下来也真够累的，洗了个澡躺下就睡了，睡前咪咪忽忽听着孩子嘟囔，‘房价贵了。是啊，这孩子经常和我开车出来，每次到旅馆都是她砍价，一般都能拦腰砍。你想晚上一辆汽车在旅馆门前，下来人要住宿，价给高了抬腿开车就走，不用几分钟又到下一家，谁能放你走价好商量。我心里想“孩子，那是在市区这可是三省交界处的高速上”，太累睡了。

　　经验五：驾车若要赶时间，最好在高速上找个服务区住宿，虽然贵点，可这样可能省出不少时间。

　　经验六：带个会砍价的闺女，财务支出让她管，然后你就偷着乐吧。

　　《高速路边》---孩子背着30V手拿P71，在逆行车道上（是危险，但几乎没有一辆车）。

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　　路上（10月16日）

　　早上检查好车，水、油、刹车，天一亮就出发，8：30分到陕西的潼关。路上有雾能见度在50米到100米，车辆打着应急灯匆匆赶路，看了一下速度表80公里，不能再快太危险了。记得前年一次在进京的高速上，也是大雾能见度低，提前下来到服务区休息，等雾一散再上高速不远，十几辆车撞在一起，按时间算若当时没有下，可能当时也在里面了。安全第一还是躲躲吧。

　　经验七：在高速行车遇到雾天，最好找个服务区休息，等雾过后再走，否则太危险。

　　《陕西潼关收费站》

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