
早在2004年便张罗开通的杭徽高速,两年多来,一直嚷嚷着“狼来了”,吊足了我等“驴友”的胃口。2006年12月25日,这条可将黄山与上海之间的距离缩短至4小时车程的高速公路,总算“悄无声息”地全线贯通,在让我们“等到花儿都谢了”的同时,也成就了冬日自驾游黄山的冰雪约会。
就在杭徽高速即将“满月”前的周末,黄山迎来了今年的第二场冬雪。由于全球温室效应的肆虐,雪花漫天飞舞的景致已然成为一种奢侈,难怪“冰雪游”总能在各大户外俱乐部网站上位居前列,春运“北漂”的车票如此紧俏。
与此同时,对于沪上的年轻人来说,冬天却是另外一副表情。此刻的上海,正因暖冬风弱,污染指数飙升。并非未卜先知,不过,我们恰恰是在污染指数最高的这天驱车逃出了这座令人烦躁憋闷的城市。随着杭徽高速的贯通,去“触手可及”的黄山享受冰雪之乐,成为一种省时省力的选择。
标致307惬意地行驶在空荡荡的杭徽高速上,旁边没有沪杭、沪宁高速那般林立的货车,崭新的路面十分平整,两旁层峦叠嶂如影随形,但是由于弯道和坡道较多,杭徽高速限速80公里/小时,某些路段甚至只有60公里/小时,否则如此畅通的路况,一脚油门到底,那该多爽啊!
俗话说:“瑞雪兆丰年”,瑞雪究竟离上海有多远?不妨随着我们的车轮来丈量一下吧!
随着杭徽高速的全线贯通,上海到黄山的车程比原先缩短了许多,据我们的里程表显示,从莘庄收费站到黄山市区仅380公里。沿沪杭高速行驶,转杭徽高速,黄山出口下即可。虽然路况不错,但仍须时刻提高警惕———我们在行驶过程中,就遇到过有人在紧急停车带上徒步前行,更夸张的是竟然还有人在快车道上逆向骑自行车!安徽段的隧道设计得很奇怪,出隧道口后,往往紧接着一个大弯道,如果车速过快会来不及反应,就连坐车的人也常会被吓出一身冷汗。
一路高速,上海到黄山市区只要四个多小时,但是黄山市区距离黄山景区还有约50分钟的车程,这段路窄,弯道较多,初来乍到的朋友最好自备GPS导航仪。如果是夜间行车,最省力的办法是跟在当地车后面,这样才能避免因为不熟悉路况而“吃药”。
TIPS
1、过路费:上海到杭州30元,杭州到安徽段130元,安徽段35元+10元,单程共计205元。
2、使用GPS导航最需要注意的是别光顾着按照提示行驶,还要时刻关注路况,因为GPS是不会提醒你前方行车道上有行人的。
食>>必备:不怕辣的肠胃
无论在黄山脚下还是山上吃饭,都是一大笔开销。以山上四星级的北海宾馆为例,一顿火锅自助餐要100元/人,吃中式自助餐稍微便宜些,但也要四五十元,也难怪,这饭菜的原料都是靠挑夫从山下一步步挑上来的,虽然时值冬季,他们却穿着单衣,挑着担子走路满头散发着白色的蒸汽,辛苦极了,这样算来,担100斤30元的价格便也不算贵了,或许,当你点上一道三四十元的青菜时,还能从中品出汗水的味道呢!
北海宾馆最值得推荐的是羊肉火锅,据介绍,配料是花了上万元从小肥羊买来的秘方,锅里烧的是正宗的内蒙羊肉。每天早上,专门聘请的火锅厨师便开始忙活起来,熬煮汤料,据说还是限量供应,因为一旦量大了,火锅的味道也就变得不如之前那么鲜了。说实话,这里的羊肉火锅比起小肥羊可谓有过之而无不及,汤微辣却不刺激,喝上几碗也不会觉得烧胃,羊肉比小肥羊的还鲜嫩易烂。
山下,逍遥开味馆是汤口最受欢迎的小吃店,距离镇上唯一一家三星级宾馆海洲大酒店不远,驱车也就三五分钟的工夫。每天早上都有好些当地人到这里吃早餐,叫上一碗花色浇头的手擀面,或是熬得稀烂的白粥,配上小碟咸菜,价格也很公道,辣肉面4元,雪菜肉丝面5元,面条弹性十足,口感细滑。
TIPS
1、由于身处山区,当地人习惯在菜里或多或少加些辣椒,有助于去除湿气。
2、当地餐馆的菜量比较大,点菜的时候手下留情,一般三四个人吃饭,点一个小火锅,再配3道热菜就足够吃饱了。
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