世界最后的天堂秘境--8月徒步墨脱结伴游[组图]

时间：2007-08-20 来源：中国户外资料网作者：winters_ning【授权发表】
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　　墨脱有如孤岛一般,但她山林翠竹烟云缭绕又如世外桃源一般,默默无闻、偏远僻静,连公路都没有；可无论如何她是如此地名扬四海：南迦巴瓦

　　峰、加拉白垒峰……雅鲁藏布江随意地转了一个弯,就迷醉了所有的世人。走进浩如烟海的丛林深处,体会最原始的欲望,重新认识自己的生命。

　　走一次墨脱,体会生与死的距离；看一眼大峡谷,知悉大自然原如此多情！

　　有没有想过，如果你在墨脱出现意外，我能否承受这样的痛苦？
　　我没有想过。
　　或者你会想，如果你出了事情，谁来照顾我的后半生？
　　也没有想过。
　　那能不能告诉我，在那些最危险的日日夜夜，你心里到底在想什么？
　　我只是不停的告诉自己，为了你，我一定要活着回来！！！

　　——————题记

　　【目的地介绍】

　　墨脱是雅鲁藏布江进入印度前流经我国境内的最后一个县,是西藏东南部最为偏远的一个县,也是全国惟一一个不通公路的县。

　　雅鲁藏布江大峡谷最为奇特的是她在东喜马拉雅山脉尾,由东西走向突然南折,沿东喜马拉雅山脉南斜面夺路而下,注入印度洋,形成世界上最为奇特的马蹄形的大拐弯。

　　南迦巴瓦峰海拔7782米,位于雅江大峡谷内侧,东经95.0°、北纬29.6°处,是世界第十五高峰。南迦巴瓦,藏语意为“雪电如火燃烧”,另一意为“直刺天空的长矛”。山体以片麻岩为主。它主要有三条山脊,西北山脊,东北山脊和南山脊。东北山脊蜿蜒约30公里,直抵雅鲁藏布江岸；南山脊处是海拔7043米的乃彭峰,西北山脊线上突出着海拔6936米、7146米的两座雪峰。坡壁上基岩裸露,残留着道道雪崩侵蚀后的沟溜槽,峡谷之中又布满了巨大的冰川。

　　拉白垒峰海拔7234米,位于雅江大峡谷外侧东经95.0°、北纬29.8°处,与南迦瓦峰相距20公里隔江对峙。走向为东西弧形排列,多为陡壁悬崖,山谷中发育着数十条冰川。其顶部比较平展,常年被冰雪覆盖,地势陡峭,雪崩十分频繁。

　　徒步区域气候：雅鲁藏布江流域下游地区高温多雨,巴昔卡附近年均降水量超过4000毫米,个别地区可达5000毫米以上,是中国年降水量最大的地区之一。溯河而上,降水逐渐减少。广大中游地区属高原温带气候,年降水量多在300～600毫米,上游地区谷地年降水量不足300毫米。全流域降水的年际变化小,而年内分配很不均匀,7～9月份的降水量集中了全年的50～80％。全流域最高月均温多出现在6月,下游地区则多出现在7月；最低月均温往往出现在1月。

　　最佳徒步时间：6月初～10月中旬是全年能徒步雅鲁藏布江大峡谷的时间。10月以后由于大雪,墨脱会封山至来年6月,不能进出,8～9月是雅鲁藏布江漂流的最佳时间,10月是进入墨脱的最好季节,此时蚂蝗和蛇类较少,雨季也刚刚结束。这个曾经让我魂牵梦萦的地方，这个曾经让我净化心灵的地方，这个世界上唯一的仅剩的最后一块纯净的地方，目前还是全国唯一不通公路的地方.

　　墨脱地处雅鲁藏布江下游，面积30550平方公里，森林面积3200万亩.墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。墨脱的气候属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，四季如春，雨量充沛。墨脱平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围砌着高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。

　　墨脱的一切军用物资都是靠人背畜驮，一块砖头徒步背进墨脱价值高达15元。自墨脱解放以来，政府曾选定了5条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而旦很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。

　　波墨公路（波密——墨脱）全程142公里，这条1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上已长满了灌木和杂草，许多路段路基已培塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架，墨脱如今仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。

　　瀑布、藤桥、溜索是墨脱最具特色的景观。墨脱山多、水多，瀑布也多，有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩石碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除了素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，还有银丝彩带飞舞的拉格瀑布。墨脱较有名的藤桥有背崩藤网桥、德兴藤网桥，都长约400米。其中德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，已有300多年历史了。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷险要的河段，行走其上，桥随人的重力与河风吹送，左右晃悠幅度极大，但整座桥近似密封，不会有危险。墨脱著名的景观还有溜索，过溜索时以背对江面的姿式高速滑向对岸，需要较高的胆量和平衡技巧才能顺利过江。

　　【活动申明】活动存在一定的危险性,请量力而行，路不是很好走，想去的人应该对困难有充分的估计（持续大雨，滑坡、洪水、连日强体力徒步），希望能自己照顾好自己，意志坚定，能坚持到底，新驴、体力差者请谨慎考虑

　　【活动内容】峡谷穿越+森林探险+过索道

　　【活动线路】拉萨-派乡→松林口→多雄拉山→汗密→背崩→墨脱→波密-拉萨

　　【活动级别】限制级活动(特惊险刺激+特艰难＋美景)

　　相对来说此线路要艰苦难走。但沿途可欣赏“一山四季”景观、亚热带丛林的幽美神秘景色。此段的精华为雅江大拐弯壮观风光,虽艰苦但从行走前的希冀、到途中的刺激与兴奋、到成功时的成就感,再到最后出到排龙前的喜悦,相信每个人的感受都会深刻难忘。

　　【活动人员】户外自助游爱好者，成年人,体力过关,有团队精神

　　【交通方式】汽车//\\(?!&#|\?#)//\\(?!&#|\?#)/(?!&#|?#)/马车//\\(?!&#|\?#)//\\(?!&#|\?#)/(?!&#|?#)/牛车//\\(?!&#|\?#)//\\(?!&#|\?#)/(?!&#|?#)/拖拉机

　　【活动流程】

拉萨-派乡

　　派乡→松林口步行18公里

　　简介：自派乡展开穿越大峡谷的旅程,高耸的多雄拉山巍峨的风光定让人过目难忘。

　　沿雅鲁藏布江冈嘎大桥到达米林县的派乡,从一条简易山间公路北上18公里,就到了一个叫松林口的地方,这里也是汽车能到达的最后地方,从此就开始真正意义上向墨脱前进的徒步旅程。派乡是林芝地区往墨脱县城运送物资的中转站,军队物资也在此转运。在这里有许多像“营房”一样排列的木房子,是进出墨脱的物资交易集散地,每年运输季节时便热闹非凡。你可以在这里做进入墨脱前的最后一次采购,如：绑腿、香烟、罐头、压缩饼干、方便面等。民工(背夫)也需在这里雇佣,一般价格要比别处贵些,代背物资每斤7～10元不等。这里的住宿条件一般,木屋床位价格在10～20元不等。还有几家川菜馆和清真餐厅可供饮食,但价格较贵。

　　(提示：派乡到松林口为盘山路,运输季节常有货车到此,可以商量搭乘或特送,而徒步上山约3小时,建议不妨花点钱乘车走这段路,以便能为次日翻越多雄拉山节省些体力。运输季节松林口有临时的木棚可供住宿,还有食品出售,但非运输季时就会“人去楼空”了。)