坐着火车去拉萨--雪域明珠拉萨自助游简明攻略[组图]

时间：2007-10-24 来源：中国户外资料网 作者：耳鬓厮磨【授权发表】 中国户外资料网(www.8264.com) 共有驴友评论 0 条 查看评论

　　终于回来了,结束了旅行,带着一身疲惫的我回到了北京.其实还可以外面待几天,可是突然有一种孤独和疲惫席卷心头,打消了我继续流浪的念头,我突然有点厌倦当一个过客,呵呵.说些没用的话.

　　其实我并不太会写游记,去年去云南走了半个月,也只记下寥寥几笔,凌乱的可以.为什么呢,我觉得有的时候,一种景色,一种心情很难去用文字表达出来,只能任凭它留在脑海里变成记忆.所以这一次,也不要期待我会写的很精彩,真正精彩的景象是带不走的,它只会留在那里,等你们自己去看.

　　好了，不罗嗦了.进入正题.

　　公元2007年6月4日,北京,我的悠长假期正式开始了,这是一次酝酿了许久的旅行,但还是觉得来的太快,没有做好充足的准备.也管不了那么多了,先去了再说.

　　车票是托表妹从票贩子手里买的,北京到拉萨,这趟车票特紧俏.不得以这次违心地感谢一把票贩子帮我解决了问题,靠,中国特色的铁路系统.

　　北京到拉萨的车,跟其他列车有很多不同,最大的区别就在于它有一套氧气系统,因为列车有很长一段时间是在海拔4000米以上的青藏高原上行驶,普通人很容易产生高原反应,因此列车在车厢里,床铺位置都配放了供氧口,在过格尔木车站以后,到拉萨之前的这段路程释放氧气,平衡车内外的气压.

　　虽然开了氧气,但车内外压力还是不一样,你看因为压力的关系,这些小物件也出现了"高原反应"

　　车子一路向西,在景色变幻,在青藏高原之前就不作赘述,主要提一下这片被称为世界屋脊的青藏高原吧,我们的车先进入西宁,很快就到了格尔木,这里是进入西藏的物资枢纽,到拉萨之前最大的中转站.这里的海拔大概是2800米,然后火车开始一路向上爬,进入平均海拔4500米左右的高原区域.一路上我们经过了可可西里自然保护区,长江源头沱沱河,海拔5100多米的唐古拉山口等这些以前只在地理书上读到过的地理标识.可可西里是一片无人区,火车开过几个小时,几千公里纵横之内看不见一个人影.这里没有树木,没有河流,只有一望无际的戈壁滩涂,以及很少的一些像地苔一样的草.不过这里却是我国最大的藏羚羊保护区,我们在火车里也有幸看到了藏羚羊,虽然只是很少的几只.这里的生态环境特别脆弱.

　　沱沱河被确定为万里长江的源头,不过我们从列车上看过去,只是几条很小很浅的河沟而已,略显单薄之感.

　　接下来大家将会看到唐古拉山脉,它绵延纵横几千里,如同一条坚实的臂膀,横亘在青藏高原上.

　　过了海拔5100米的唐古拉山口以后,列车就开始逐渐下行,向海拔低的地方开去.于是眼前的地貌也出现比较大的变化,像之前可可西里那种荒芜人烟千里戈壁的景象没有了,眼前是一片水草丰美.特别是在路过一个大湖--错那湖的时候,看见了比较震撼的美丽景象.由于是透过车窗拍摄,所以效果可能不是特别好,只能大概感受一下拉.

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