行摄西藏，暴走墨脱，历时一年的长篇游记（二十一）[组图]

时间：2007-11-07 来源：中国户外资料网作者：namelz52【授权发表】
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　　很快就要到垭口了，想着就激动，自己走在最前面，脚下的速度不禁加快起来。海拔越来越高，风也越来越大，为了防止身体温度过低，还是重新把冲锋衣穿上。最后的一段爬山路，都是碎石路面，所以加快速度的同时，也要注意脚下的安全。

　　终于终于终于，到垭口了，向垭口的另一边望去，虽然景色都差不多，但是毕竟翻越多雄拉垭口还是有标志性意义的，还是有点激动，放开嗓子喊了一声～～～

　　多雄拉垭口和所有的垭口一样，都有那标志性的经幡在飘动，看见有一束经幡倒在地上，想必就是前人没有固定好，被垭口的大风吹到的，我们也做做好心人，帮忙立了起来。垭口毕竟是垭口，风力相当强。当年的黑鹰直升机就是经过这里的时候被狂风吹倒的，不过在垭口，我找了很久，都没有找到传说中的黑鹰直升机的残骸，以前看资料，就说在垭口上就能拣到机翼蒙皮之类的残骸，估计现在已经被清理掉了。

　　风实在是太大了，所以没有在垭口停留很长的时间，合影留念之后就开始下山了。下山比上山轻松多了，重心向后，配合好手杖，就可以大步下山了。当然了，还时不时回头看看曾经的垭口，拍拍照片之类的，反正时间也不紧。找了一个位置好的地方，说是要吃午饭，不过好像谁也不饿的样子，大家都很高兴，毕竟翻越了垭口，而且天气相当好，体力消耗可以说是很小的，把巧克力拿出来，就随便吃吃，做个样子而已。我们的向导先走一步下去了，因为他要提前赶到松林口通知那里的司机等我们一下。每天从松林口到派乡，只有一辆大卡车往返，一般都是早上从派乡出发，然后下午一两点左右在松林口返回派乡。一般人的速度都比较慢，如果赶不上这车，只有另外想办法回派乡，或者干脆在派乡住一个晚上了。如果你请了向导，在最后一天翻越多雄拉的时候，可以让向导先走一步，让他提前到松林口通知，这样就可以确保有车回去了。