始祖鸟与军大衣——一次远征的装备细节（连载六完）
GPS早已不是个神秘的东西，因此车载的手持的队伍里有很多台，但路遥知马力，有些东西不拉出去溜一圈还真不知道好坏，首先出局的是一台车载GPS，按照常理，它老老实实呆车里不担心风吹日晒还有暖气吹能长腿跑了不成，只是没想到卡车太颠簸，驾驶室里人与装备齐飞，横空出来一小包将GPS电源插头砸了个稀巴烂，这玩意又不能换电池，可见长期野外使用，皮实与方便后勤管理为第一要素，与之形成鲜明对比的是我的麦哲伦探险家500，起初还像模像样装了个车载支架，后来觉得用起来麻烦干脆就直接丢在风挡前随它蹦达，于是它就这么一路随车轮起伏蹦达碰撞了少说几十万次，除了按键接触不良的老毛病，还真的什么问题都没有，第二个回合是电池考验，大家都知道，现代电子元件，低温的可靠性通常都问题不大，关键是电池，这里面又数锂电池低温表现最佳，因此使用锂电池的麦哲伦探险家又占了上风，1400MAH的电池，尽量减少背光亮度，低温下顶上十几个小时很轻松，别的使用AA电池的就比较麻烦，更换比较频繁，当然AA电池的好处是比较容易买到，但在这里没法体现出优势。硬件这里比较了，接下来得说软件，这次最让我吃惊的是，GPS里装的全国基础交通信息图里，可可西里地区无人区里“道路”竟然四通八达，实践下来还真的完全可行，当然道路是没有的，估计是当年测绘人员一路摸索开过的记录数据，尽管由于岁月变迁具体路辙已有所变化，但大体的行进路线还是很精确的，不得不对测绘行业的前辈们佩服一下先，当然科考并不是按部就班轧马路，很多需要考察的地方可以说是100%的处女地，这个时候就需要地图来发挥作用了，能有最新的1/50000的国家基础地理数字信息库当然最好了，但是咱没有，花钱也买不到，科学家带的是1/100000的地质图，和等高线图很类似，但是多了很多地质信息，不够精确倒也不碍事，毕竟是21世纪，还有别的办法，无敌的GOOGLE EARTH和网上下载的美国航天局SRTM数据便派上用场了，前者比较直观，后者可以转化计算为等高线图，再与普通的国家基础地理信息库相结合使用，强强联手，通过Global Mapper与Ozi软件与GPS搭配，真正是无往不利了！当然，笔记本就少不了。
SRTM数据自制等高线图
笔记本，既然有配合GPS使用这么重要的任务交给它，那么它也得经受住考验先，众所周知，传统硬盘在高海拔使用时，由于低气压可能造成磁头不稳定，对数据读取的可靠性是个考验，前两年科考中已出现过若干起类似“事故”，开不了机或者数据损坏都造成了不小的损失（甚至还有IPOD罢工），相对而言，低温下某些液晶屏花屏倒算可以忍受的缺陷了。出于防患于未然的考虑，我得准备一款使用闪存硬盘或固态硬盘，体积与重量尽可能小巧，还不能牺牲硬件性能的本本，这样的本子当然非UMPC莫属，出于性能与工业设计美学的考虑，我使用的是SONY UX18，它具备以上所有要求，重量500克不到，推拉设计，只比巴掌略大，512M内存，1.2G主频，16G闪存硬盘，以及分辨率达1024X600的4.5英寸高清液晶屏，总之除了价格太贵，待机时间勉强够用的缺陷，别的还真找不出什么缺点了。由于个头小巧，UX18此行充分发挥了机动性的优势，无论是在飞驰的卡车上导航，还是埋头在被窝里看片，都可谓得心应手，而且从不担心会出故障，尽管风沙把商标都给磨花了，机器本身还是可靠如常。
UX18表现虽神勇，但原始的纸和笔仍不可少，毕竟方便啊，采购的物资，当天的计划，路线的安排，注意的事项，尽管龙飞凤舞，但烂笔头胜过好记性，原则上讲小本子＋圆珠笔可能一块钱就能搞定，但本着精益求精，完美至上的思想，我还是不必要的奢侈了一把——Moleskin笔记本＋太空笔，前者故事多多，但确实精干好用，样子好手感好，而且和我的UX18一样面积，后者没觉着有啥特别，不用也罢，最遗憾的是本人字太丑，实在对不住它们啊…
Moleskin笔记本和太空笔
GPS和笔记本，只是告诉自己在哪里，并不能告诉别人你在哪里，这么大的团队出动，有个三长两短什么的，及时通信联络也很重要，当然海事卫星电话可以简单搞定，但毕竟我们生活在21世纪嘛，有更好的技术干吗不用呢，这里介绍一下IPSTAR，该系统原理是使用一台直径1.8米的锅型天线，采用频率复用和类似移动通信的蜂窝波束技术，接受IPSTAR卫星传送的实时数据，使用起来只需根据所处地点位置计算相对卫星位置，将锅调整俯仰与方位角，通常接收速度能达到一百多K/秒（比城市里CDMA上网实际还快多了去），而且可以同时接入普通电话使用，的确是多快好省，实用中发现除了某些环境限制外（发射角遮挡），基本传输速度都很稳定，只是调整过程比较麻烦，由于锅本身重量不大，因此日后若还有机会，不妨考虑架设在皮卡上使用，装设电动调节机构，那时候可真就指哪打哪了。
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