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雀儿山登山报告2

添加时间：2004-02-04 来源：中国户外资料网作者：王超
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29/04/2001 天气：晴广州—成都—康定

事情总是这样，你越是急于想做到的事情就越会出现一些波折。这次登山也不例外。这是我第三次出发去登山了，经过近半年漫长的准备，我已经急不可待了。晚上8：00广州飞成都的飞机，我们一行10人晚上6：00就在机场集合了。17个大包在侯机厅里堆成了一个引人注目的小山。行李是明显超重。于是，几个帅哥，猛男又到处找人帮忙托运行李。等到我们欢天喜地地处理完这么多装备却被告知航班延误，出发时间未定。航空公司将送我们去宾馆休息。班车拉着我们又向市区开去，我心里暗暗叫苦，因为明天一早我们从成都出发去康定的车票是早7：00的，因此，明晚我们无论如何都要赶到成都，与北大四个队员和我们广州二个先谴队员会合。明天还有大量的物资需要运进山。我们一伙人无聊地躺在宾馆里看电视，时间一小时一小时的在流逝，可航班出发的消息依然没有踪影。我们几乎每隔半小时就会给机场打电话探听消息，直到29日凌晨1：00，我们终于被告知飞机将在2：00起飞。

飞机在29日凌晨4：00到达成都，我们将所有装备运到交通饭店，早5：30我叫醒先到成都的六个队员以及临时加入的四川青年队老杨，并将先进山的队员留下的物资领了出来，加上自己的装备，竟然有30个大驮包，估计总物资在一吨左右。于是，我立刻安排2名队员去找今天要出发的班车，其余队员准备装车，我们15人像一支军队一样行动整齐而迅速。汽车准点出发，目标康定。

9：30车到雅安，11：30穿越二郎山遂道，这条路我在97年曾走过，那时，二郎山隧道还没有开通，过二郎山汽车要开7个小时，山路很险，但景色极佳。如今，四年过去了，一路上变化不大。此时正值春天，满目的苍翠与杜鹃，非常漂亮。车过泸定时，两边的小贩蜂拥而至，提着一筐筐樱桃，色彩艳丽，让人垂涎欲滴。一问价格，便宜得让人吃惊，1500克的樱桃带筐才3元钱。真不知道是卖樱桃还是卖筐。下午2：00车到康定。

欧阳领11人名队员卸车，我带老杨等4人去联系车辆。我们希望能找到一辆25座以上的中巴或一辆五吨卡车，连人带货一起拉进山。但是，找遍康定没有一辆车肯走。卡车决对不可以人货混装，客车又不愿意夜间行车。因为从康定到道孚这一段有土匪夜间抢劫。无奈我们只好买康定去德格的班车，但这样我们要二天以后才能到达大本营，比预期的要晚一天，但这也无可奈何。

晚上，全体队员聚餐一顿，又去离县城10公里处泡温泉。晚上舒舒服服地睡上一觉，毕竟有近2天没睡了。

30/04/2001 天气：雨雪康定---道孚---炉霍

班车要在早上9：30才开，我们8：00就去车站准备装车。不过今天一早北大队的刘炎林状态不太好，有一些感冒。我很担心，因为今天要翻越4300米的折多山，给他服了药，又询问他本人的意见，我们全部起程了。

康定一早在下雨，车一出康定就爬了一座小山---跑马山，然后就直接上折多山。折多山上大雪纷飞，一片洁白，让人从春天一下就到了隆冬。车况不太好，开的很慢，200多公里的路程要走一天。下午3：00到八美，6：00到道孚，晚上8：00到炉霍。这一路景色很单调，满目都是胡乱砍伐后留下的荒山。砍伐是如此的彻底，看着那些光秃秃的荒山，让人觉得似乎这里从来就没有长过树。不过，道孚一带的藏式民居非常有特色，色彩鲜艳，式样朴拙，看着也很整洁。
到了炉霍，我们不再卸车，在车站对面找了一家旅店住下，旅店叫‘卡萨饭店’，据说是一个叫卡萨活佛的喇嘛开的，还是一家连锁旅店。 13元/人，但没有洗澡。晚餐很丰富也很便宜，每桌六菜一汤，共二桌才140元。回到旅店吩咐队员早早休息，明天5：00就要起床。

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