(2002.7.11)
今天是西行以来最轻松的一天,我们的计划是稍作休整,适应一下不断攀升的海拔,为明天
穿越生命禁区做好准备。上午到
格尔木解放军22医院查体,在药物的控制下,我的血压为正常值,肺的功能亦无明显异常,身体各部基本没有明显不适高原的症状。为了进一步适应高海拔缺氧,也为了减少明天的行程压力,我们决定宿住海拔3700米的纳赤台。
午饭后,我们驱车向纳赤台进发,整个行程90公里。途经南山口101油库,在那里补充了
燃料。想不到油库的业务处长小王竞是我弟子的学生,校友见面格外亲切,王说我的学生在车管学院已当了大队长,可二十年前他还是一个刚留校的学生,不由我感叹岁月流失、人生易老啊!
二十五年前的青藏线几乎全是沙石路,大坑套着小坑,极难行走,当年车行驶在青藏线上,一路左躲右闪还是避免不了起舞翩翩。77年我下高原前开始重修青藏线,如今清一水柏油路,行车感觉良好,道路的走向没有明显变化,倒是
格尔木的变化令人惊叹!这个当年除了部队没有多少百姓的戈壁小县城,如今已发展成一个新
兴城市,种了许多树木,街道相对规矩整洁,给人以荒漠变绿洲之感。看来西部人的环境意识大大优于内地,这大概由于他们对环境的重要性有更深刻的感受吧!穿城而过的青藏线,过去路两旁几乎没有树木,而今已是绿树成荫、掩映长路。城市整齐的建筑风格各异,这在二十几年前是无法想象的。山还是二十几年前的山,路还是那条曾经往返多次的路,在这熟悉的道路上行驶,我似乎看到了自己当年鏖战高原的身影。
天色尚早,我们便赶到了纳赤台,住进了当年记忆里的红旗兵站。兵站的教导员热情地接待了我们,两位女士已有轻度高山反映,在兵站条件一般的首长客房,女士们开始吸氧,但愿这能缓解她们的
高原反应,不影响明天的行程。
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