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野战军 回复 2007-07-20 23:14
老兵您好！
很用心的看完了您的介绍，感觉到您的Revel主要是在背负稳定性方面做了很多的尝试和创新，当然了在没见到实物和亲身背负的情况下不好做出什么评判了。您的文章在包体贴合性方面介绍的很笼统，不知Revel是如何解决这个技术性难体的。
关于Revel的通风透气设计方式我是否可以理解为我们大家生活中所见的“蛋托”或者“蜂窝”形式呢？（如果背负方面设计的凸起支点过少是否会加重人体背部支点处的受力而产生不适？
另外，Revel是否在轻量化方面做了必要的构想？
再则，Revel的研发现在处于什么阶段，在正式定型前是否有过较大规模的人体背负测试？（我想这一点对一款拥有自主核心技术和产权的装备来说是至关重要的）。
很高兴有机会在8264和你再次交流。
希望您的Revel为国人所喜爱。 谢谢你的关注,我也注意到不少朋友有些疑问,或许是我没有把问题讲清楚.
其实当你深入研究装备的时候,你会发现装备的设计中有很多矛盾。首先稳定和通风就是一对矛盾，为了解决这些矛盾，我们在要害交叉点取舍。关于稳定性我也认为支点越多越稳，但他会影响通风。我们留心一下所有的背包设计，都会在这个问题上取舍。
贴合是背包与身体的贴合，主要的受力点要贴的紧，许多背包解决腰部贴合时，需要把腰带设计成特殊形状，腰窝支点要突出，特别是腰垫的厚度，对于臀部消瘦的人很重要，背包的腰垫设计中有一个可以装拆卸衬垫的结构，可以解决这个问题。胖人可以把它取出来，瘦人可以把它装上去。腰带胯支点的双层设计，外层胯支点的窝状设计也是为了解决胯部的紧密贴合的。如果我们把背部支点设计成一个整块，无疑会影响通风，因此我们需要把可以挖空的地方掏空，当然以不影响受力为前提，在背部选两个点就可以，实际很多背包都是三个支点的设计，只不过有的背负支点低（或者说太薄），所以贴得不紧，稳定性受到影响。我们适当的把它凸起，就是为了解决这个问题。当背包按受力的需要设计完后，要把背包固定在背上，需要调整带完成。我会尽快把图片贴上去，吸收大家的精华意见，我们共同为户外贡献一个好的背负。工厂的工作有我来完成，感谢大家的意见。
<原文:> 老兵您好！
很用心的看完了您的介绍，感觉到您的Revel主要是在背负稳定性方面做了很多的尝试和创新，当然了在没见到实物和亲身背负的情况下不好做出什么评判了。您的文章在包体贴合性方面介绍的很笼统，不知Revel是如何解决这个技术性难体的。
关于Revel的通风透气设计方式我是否可以理解为我们大家生活中所见的“蛋托”或者“蜂窝”形式呢？（如果背负方面设计的凸起支点过少是否会加重人体背部支点处的受力而产生不适？
另外，Revel是否在轻量化方面做了必要的构想？
再则，Revel的研发现在处于什么阶段，在正式定型前是否有过较大规模的人体背负测试？（我想这一点对一款拥有自主核心技术和产权的装备来说是至关重要的）。
很高兴有机会在8264和你再次交流。
希望您的Revel为国人所喜爱。 |
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