总体来说，多伊特算起步晚但是脚步快的，刚开始我还以为是多特旗下的一个子品牌呢，价格还这么低，要说仿照确实有点，但很多都是自己在琢磨，这个在国货中还是很少见的，不容易，希望在设计的时候能多试用一下，有些绑带的位置还是不合理，还有希望能出一些相对高端的东西，做的精美一点，有助于提升自己的品牌哦 显示全文
大学时装逼攒饭钱买了个骑行背包6639，已经四年了，还是毫无问题。后来又咬咬牙买了一个驮包6189，因为上一个百十块的驮包一次就废了。用了两年，除了两个挂钩（橡皮筋材质的）断了，防雨罩用的太多废掉了，其他也是毫无问题。所以说，我对这个牌子的东西还是很信任的。当然，它的价格也摆在那里，算是比较贵的了，也是一分钱一分货。此外，售后这一点，我感觉比较悬，因为从来没有看到像样的专卖店，售后都不知道去找哪里。总而言之，还是值得推荐的一个品牌。 显示全文
这个户外牌子在骑行包领域可谓是大名鼎鼎，做工质量用料都没得挑，很棒，耐用可靠！值得信赖，而且和别的同领域大牌比性价比还是蛮高的！ 品牌在国内的推广不够，专卖店非常少！除了骑行包意外的户外产品明显比不过别的大牌！性价比上也不行！科技投入上不够，设计上也有欠缺！希望能加强！ 显示全文
1.背包设计不合理，背起来太累赘，放在车座上没有打包的地方，外挂比较困难。另外，所有包的背板都是做的防水材料，这个材料容易老化，对于背包来说不透气超级容易出汗
2、包的标注容量为60L，因为分成了三个包，实际容量没有那么多，装东西不方便
3.两个侧包没有硬质的背板，过分打包容易磨损
4.防雨罩设计为一体的，不能单独使用，而且防雨罩效果一般
用过6189，1.质量不错，川藏线虐玩之后两年还在用，不过因为面料怨过内层涂层脱落，不过不是太影响使用
2.三个包可以单独使用，可以通过不同组合方式来满足不同的需要，一般情况下只用单侧挂包，山地车没有装东西的，后车架加个这搞定，非常方便
3.挂钩质量好，使用这么多年依然还保持这原有的劲道
6189这个包非常值得推荐，虽然有种种的缺点，但是考虑到价格以及实用性还是非常不错的。我一共有两个6189，第一个因为面料老化，顶包丢失所以又买了第二个。平时上下班骑车，只用一个侧包带些雨衣工具或者文件什么的，出去骑行走中长线，带两个，顶包一般不用，比较累赘，东西多放不下，还影响向上打包的结实程度，所以干脆不用了。