我有一款野狼1.平时跟我的山地车轮换骑。当然野狼1也被我改动的一塌糊涂。装了音箱。GPS。车灯等一堆家伙。咳咳。跑题了。这款车的涂装只能说是中规中矩。虽然无亮点。但也还是比较耐看。属于低调性质。前后的货架都配置了。不过前货架给我的感觉不太实用。所以我还是加了车头包。前货架上DIY了一个车灯座。用来安放车灯。然后反装了蝴蝶把。其实蝴蝶把最大的优点就是无论怎么装都可以。根据个人习惯来装定位置。倾斜角度什么的。可调把立搭配蝴蝶把。可以确保你能找到一个适合自己，舒适的安装位置。因为车架稍微重了点。所以加速性能比较差。但是轮径较大。且是细纹外胎。因此通过性还是不错。一旦速度上去了。保持起来比较不费劲。后货架全焊接结构。杜绝了螺丝半路震松或者遗失的可能。货架比较结实。可以装载很多的物品。但是如果物品较重。则车头容易发飘。这个相信山地车也会如此。因此要想骑的舒服。前后配重还是有一定讲究。这时候前货架的优势就凸显出来了。我个人是加了个前叉货架。用来挂前驮包。总的看起来。野狼1的定位不高。各个分系统。比如刹车是V刹。制动性一般。使用成本低。方便更换刹车片。整车就我骑行的感觉来看。挺适合长途的。尤其不会让屁股不舒服。载重能力强。骑行感觉不错。外观方面中规中矩。不会太引人注目。当然如果骚改的话。那就另当别论了。反正我的车属于骚改的。经常被围观。对了。补充说明。这个车自带雨板。任何状况下可以确保不会有泥水飞溅到身上。这个很值得赞扬。显示全文

综合感觉还可以，就是在下大坡时，前后刹控制不好，会漂移显示全文

入手到现在已经三年了吧，刚开始我爸骑，现在我骑，一直没有什么问题，除了胎破过几次， 缺点就是重了些， 优点就是货架， 整体感觉挺好， 比较喜欢 但骑行的时候比别的车车费力些， 长时间骑行，还算舒服。显示全文

该车设计绝对合理，蝴蝶手把可以随时让弓着的身体得到休息。后车架可以放置许多户外用品，是“长途跋涉”用车的首选。车的质量绝对很好性价比很高的，几年了没什么大问题。前叉减振和灵敏的前后蝶刹让人随心所欲地在各种路况上行驶。不过此款车架有点儿大，身材偏小的人还是不太适合的。虽然价格偏高，但美利达——野狼，的确是一款值得拥有的户外用车，特别是长途跋涉。显示全文