当年价格好象是六百多吧，2010年实体店买的
后叉的尾钩那里，如果豁车太狠会与快拆杆有些打滑
排除面子的影响，我觉得大部人人都足够用了，一直用到现在，挺好的，我不觉得比XTC整车差，我属于骑车造得非常狠的类型，有段时间还当攀爬车骑练基本动作，都扛下来了。
很好，如果再装山地车，我还会用这个车架，足够用了。
总体这款车架是性价比相当不错的，车架性能相当好。是一款强度很高的低端车架。作为入门级车架来说堪称完美。显示全文
属于在入门到发烧之间组车的不错选择，配支神叉可以胜任普通强度的越野，配个硬叉当山马党也是不错的选择，当个零件的体验平台也不错，各种配置往上装着体验。总之买了辆2000元的车之后想有点更高追求又不想太烧的可以入了组车，这是一个可以陪伴你很久的车架.显示全文
用着很好，还真没发现什么缺点，如果非要说有，那就是尺寸能不能改变一下，适合小个子驾驭的。显示全文
DIY2千多的车，这个架子最合适，不过如果不想花时间去鉴别车架的真伪，还是买整车吧。现在车架都好多山寨的，giant merida都不幸免。以前买过假的cube和lappier，如果是深圳的卖家，要格外小心。显示全文
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当年价格好象是六百多吧，2010年实体店买的
后叉的尾钩那里，如果豁车太狠会与快拆杆有些打滑
排除面子的影响，我觉得大部人人都足够用了，一直用到现在，挺好的，我不觉得比XTC整车差，我属于骑车造得非常狠的类型，有段时间还当攀爬车骑练基本动作，都扛下来了。
很好，如果再装山地车，我还会用这个车架，足够用了。