搜索
推荐
(力荐)
价格来源

购自英国自行车零件网站http://www.wiggle.com/ 大约378美元,约合人民币2300元左右。

不足

作为导航使用时,屏幕略小。比较让人烦恼的是连续若干天的长距离骑行中,假如晚上忘记充电,等到了白天骑行时想使用外置充电宝对810进行充电,居然就变成充电模式,无法一边充一边工作,无法像手机似的边工作边充电。

优点

长续航能力非常棒,充满到没电,可以坚持至少16小时(不频繁使用导航界面的情况下),对于一般的单日骑行很够用了。显示的数据项很多,一屏幕可以最多显示10项数据,而且可以好几个屏幕切换。对于数据狂人实在是太赞了,可以设定一个专用于一般日常骑行的数据屏;一个用于山地骑行,包括很多爬升海拔数据的数据屏;再加一个结合了功率计数据的公路骑行屏,随时看自己想要的任何数据。

数据不仅可以上传Garmin Connect,还可以上传到Strava,Endomondo等运动社交网站上,对于统计自己的数据非常有用。比如某某线路,在Strava、Garmin Connect上也能看到别人骑相同线路的数据,总用时、功率、踏频、心跳等数据都可以看到,也有排名,感觉很有意思,能看到自己的水平处在什么程度。

综合

搜星速度感觉还是很不错的,Garmin的产品感觉搜星速度都较快。如果连续每天使用,第二天开机搜星几乎是秒定。如果放置时间稍长,比如一周以上,搜星速度就会有所下降,但总体来说5分钟以内定位是没什么问题的。

导航的数据文件和Garmin手持设备的地图几乎完全通用,但是使用Garmin 810用于道路导航并不太好,不知道是国内地图的道路设定还是别的问题,如果按照选择目的地方式来导航,经常你把带到高速公路上去。不过幸好骑车对道路导航没什么依赖,我只是试用过几次道路导航。

最常用的导航功能是自定义路线导航,这一点结合Garmin Connect简直方便得不行!尤其把它用于长距离越野穿越线路,在没有任何行政道路的地区穿行的时候。先在Garmin Connect里面,根据卫星图,取消掉on road选项后,就可以任意在卫星图上绘制你规划的穿越线路。绘制完成后,即可直接导入到810里面,等到穿越线路的起点,在810上调出按照路径导航的功能,根据事先绘制的路径行进,几乎可以彻底解决迷路和丢失目的地的问题。

更多GARMIN(佳明) Edge 810触控式GPS自行车码表的点评 全部点评(共5条)>
HWOARANG_H 2014-06-02
(还行)

入手才1周就garmin就发布EDGE1000,懊悔啊~~~~作为一款主打单车GPS码表,价格略贵,和800比,那么大的差价与功能的提升一点都不明显,随着1000的发布,越显810只不过是款过渡性的产品,我是不推荐了,追求性价比的可以入510,人民币骑手可以再等等1000的上市~~~显示全文

ak74err 2014-05-21
(力荐)

810是一款高度整合了骑行信息的自行车GPS码表,并且具有极大的定制自由度。它的UI美观友好,不仅可以令第一次使用Garmin产品的人很快上手,更重要的是快捷简便的操作无论是在训练还是实战中都能高效地收看信息。基于蓝牙和智能手机的社交功能是最大的特色和亮点,配合GarminConnect.com可以对自己的骑行资料进行保存、分析和共享。相对于810个人更推荐510,功能上相差不多,性价比高显示全文

响马哥 2014-05-16
(力荐)

此码表个人纠结了很长时间才入手,之所以纠结主要还是价格,毕竟自己只是一个业务爱好者,但最终决定购买还是其他类型及品牌的码表难以做到如此功能之强大,在网上研究了查找了好久,没有别的产品可以替代他,也有同类型的价格低些的纯国产GPS码表,但是看了别的骑友的使用报告最终决定还是放弃,目前入手二周,对于如此强大功能的码表还在熟悉之中。基本的速度,踏频,坡度,高度等都测试过了,其他的有待进一步摸索。显示全文

keigo 2016-02-19
(推荐)

这是一款比较够用的机器,尽管地图功能没啥大的用处但是聊胜于无,我是garmin的粉丝,两轮、四轮机车上都用,650,3560,F3……习惯一个品牌可能就不会去多改变了显示全文