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价格来源

两千四,学校团购所得。

不足

1、太重了啊。。。便携性略微收到影响,钢架通病
2、本身的配速齿比太渣了,完全不能忍。。上坡基本蹬死人。基本买回来,都是要自己改过的(改完就骚的很啦,随便飙啊)。不知道这么多年过去了大行是怎么想的,大家都在吐槽的配速,为什么就不改一改呢。。。
3、对于胖子而言,重心略微不稳
4、颜色不够骚气,相比于这两年G家M家的大街小巷出没的山地,完全被无视。 配色骚气点就好了。
5、小轮车还是不要走长途了,周边中短途吧,路况太差的话,通过性完全不行。

优点

1、折叠车嘛,再重的钢架相对于笨重的山地车还是有很大的优势的,便携性,放后备箱,带上火车出门骑个周边中短线还是很方便的。
2、大行这么多年的品牌还是在这里的,质量不错,目测骑个好几年完全没有问题,做工也比较精细,收放都很方便。
3、容易改。。因为在折叠车里面,大行也算是街车了,太多人买太多人用了,所以在改装上也基本形成了通用的一些改法了,非常方便。改完后骑起来舒服的很,兼顾便携与速度了。
4、有个后架不错,可以稍微带点东西,方便

综合

总的来看,个人对于大行的P8还是觉得非常不错的,不然也不会这么多人买了。铬钼钢架虽然说有点重,但是质量也是放在那里的,质量很不错。大行的工艺水平也放在这里。基本上不会有质量问题。
折叠车出门的便携性也很方便,随时可以带上火车/大巴,所以在出行的行程安排上灵活性更大,随时可以改变计划。

2014-11-28 15:19 大行Dahon SP8自行车
更多大行Dahon SP8自行车的点评 全部点评(共22条)>
爱石老k 2014-11-25
(推荐)

Sp8一直是折叠车的典范。小巧玲珑,同时质量可靠。折叠方便,体积小巧。钼钢架刚性足,路感好。可玩性高,改装余地大,多种玩法,考验玩家的DIY水平。SRAM的变速系统顺畅可靠,速度快。总的来说,在3000左右的价位这辆车是首选。显示全文

中指不举 2014-11-13
(力荐)

作为山地转折叠,骑行感受很爽,通勤更便捷。下一步打算折腾公路了。显示全文

清波惊蓬·雨荷 2014-11-30
(推荐)

SP8是大行折叠车中最畅销的一款车型。它的便携性是非常好的,一般人只要稍加练习,10秒钟变能把车折叠好,折叠后可以很方便搭乘火车和汽车,如果4+2出行的话,塞入汽车后备箱,那就更加方便了;这车的提速很快,也许是车小的原因,稍微发力速度就上去了;当然,车小在高速下坡的时候却变成了一个缺点,稳定性比不上山地车,但在折叠车中,SP8还是相当稳的;车上座管是带打气筒的,这东西虽重,却是非常实用的,在需要打气而又恰好身边没有的修车店的时候,那用处可就大了,而且它的设计是合理利用了车身部件,完全融合在车身里,我认为是个很好的设计;SP8的钢架虽重,但比铝架的车减震性要好不少;还用就是SP8在城市里骑,比山地车低调,拿它用来作通勤也很不错。总体来说,SP8对于中短途的骑行或在城市通勤代步骑行,是非常不错的一款车型。显示全文

我的户外我的圈 2014-11-30
(推荐)

买了后,周末就骑着它去了趟颐和园,一路上感觉不费力。还算可以,折叠也比较容易,就是希望能改善一下建材,使之能够更加轻便一点。显示全文