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为保证固定点的牢固与安全,冰锥应与冰面垂直线成10-15度夹角。 配挂装备时不要将冰锥与绳套等其它装备挂入同一铁锁,这样..
在现代攀冰技术中,越来越广泛地采用单镐固定、单手旋入冰锥的技术,因而锋利、省力、易于快速旋入的冰锥显得尤为重要。新型的螺旋..
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专题描述

冰锥是最常用的冰面保护器材,因为它的外形是空心的圆管,外壁有阳螺纹,头部有锋利的牙齿,所以又被叫做“冰螺栓”(IceScrew).
1.冰锥的选择
几乎所有的冰雪器材生产商都有自己的冰锥产品,然而不同的冰锥其性能的差异还是比较大的。基本上带有CE或UIAA标记的产品,其自身安全指标都没有问题,差异主要体现在使用性能方面。好的冰锥设计忧秀、工艺精细。拧冰锥的时候非常流畅顺滑;不需要消耗很大的力气。这在实际使用中体会会非常深刻,试想一下;你站在陡峭的冰壁上,脚下是几十米高的空气,身体的重量靠冰镐的腕带吊拉着,小腿紧张颤抖,使尽力气想赶紧旋人一只冰锥给自己一个安全的保护点,这时你会觉得,用高价获得高性能是值得的。
旋入式冰锥的样子都差不多。性能差异主要体现在材质、工艺.和一些设计细节上。冰锥的牙齿是否锋利是影响性能的主要因素。另外的一个就是螺纹的螺距,螺距越小,螺纹越密,持起来越省力,但需要的圈数(时间)也越多。为了防锈,同时也为了减小和冰体旋转接触时产生的摩擦。冰锥都采用了电镀工艺。镀层的厚度、结实程度、光滑程度也都制约着冰锥的性能。一些新型产品带有小摇把,可以快速旋入冰锥,是非常有效的设计,只是价格比较高。
大多数冰锥都是合金钢制成的。有少数品种则是由钛合金制成的。钛合金的性能非常忧越;重量轻,强度高,在登山或计较重量的人看来有一定的优点。但钛合金也有一个问题,由于它的亲水性非常强,冰锥管中的冰渣非常容易和内壁冻结在一起,难于清除,这在攀登多段路线、需要重复使用冰锥的时候是一个大问题。所以使用钛冰锥必须及时清理冰渣。
2.冰锥的使用
冰锥的使用看似简单,只要将其旋入冰面即可,其实有很多因素制约冰面保护的安全性,使冰锥的使用成为一个复杂的问题。
冰锥的安全因素很多,首要的就是冰壁自身的状况,包括厚度和形态。冰壁越厚越结实。冰壁与岩石冻结在一起,就比又空洞的安全,这种空洞可以在攀登的时候通过打镐或踢冰时听出来,如同擂鼓的声音比较沉闷;拧冰锥的时候也会发现,在旋入的过程中阻力突然减少,着说明冰锥拧到了冰层下面的空洞中.攀登冰柱就比较困难,最年难危险的时悬空的冰绺子,只有顶尖高手才会去尝试这样的冰况.另外,一般的冬季冰壁,他们受气温和日照的影响非常打,早晨坚硬完整的冰面,中午就可能破碎,甚至流水孱孱.在这种软冰上设置保护点,应该首先将表层的豆腐渣一般的烂冰用冰镐的铲头清除掉,直到露出深层坚硬致密的冰层,在这样的冰层拧冰锥,安全性就要高很多。
有时冰层厚度比较薄,冰锥不能完全旋入冰层。这样的情况下,首先考虑换用比较短的冰锥,如果没有可以替换的,就要在冰锥靠近冰面的部位用扁带套固定。而不是连接冰锥尾部的挂孔,这样在受到拉力的时候,为了减小冰锥的杠杆作用;尽量避免冰锥变形或冰面的破碎。
关于冰锥的使用,争议比较大的问题是冰锥旋入的角度。过去的常规说法,要求将冰锥X垂直于冰面的方向由上向下1O—15度拧入冰面.这样似乎不容易脱出;但是根据最近的开究试验证明。以垂直于冰面的方向由下向上10—15度拧入冰面可以获得更好的效果。因为前者冰锥下缘和冰体支撑面形成锐角,受向下向拉力容易将下面的冰体压碎.使冰锥脱出保护失效。而后者形成钝角,对冰面的压迫作用比较小。试验表明,以钝角方式旋入的冰锥,其承受的最大拉力比锐角方式的几乎大一倍。
不过,问题也并不是这么简单,由于以钝角方式旋入的冰锥.在重力或向下的拉力作用下,有自然脱出的趋势,特别是如果气温较高、日照充足、或者一直有向下的拉力存在(比如顶绳攀登)的情况下。冰洞会慢慢融化;冰锥越来越松,这种做法就不安全了。(说明:冰在压力的作用下,其融点会下降。也就是说,即使气温在0摄氏度以下,由于压力作用于冰面,冰面仍有可能融化)。
综上所述可以看到,冰锥的设置其实是比较复杂的问题。安全的保护需要大量的实践经验作为基础。
3.冰锥的维护
冰锥因为在冰雪环境中使用,必须注意防锈。每次使用完毕要将冰水清理干净。为了清除管中的冰渣,可以轻轻敲打冰锥的尾部,一定注意不要敲打头部的牙齿。长期使用,电镀层如有脱落,可以用防锈油涂抹。冰锥的牙齿要注意保护。平时不用的时候戴上专门的塑料套(一般随冰锥一起出售)。也防止锋利的牙齿刮坏其他东西。冰锥可以用软布单独包裹存放,不要把很多冰锥放在一起,以保护外壁的螺纹。如果攀登中有严重的坠落,要注意检查冰锥的状态,看是否有变形弯曲或者受力的压痕,如有异常,就不要再使用了。冰锥价格虽然比较昂贵,但也没有在医院治疗骨折的花费高。如果不慎将冰锥拧到冰层下的岩石,牙齿受损,可以用细挫进行修整,虽然不可能和原来一样锋利.但总可以在攀登不太困难的路线时使用。

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