本帖最后由 三燕骑兵 于 2022-5-24 16:53 编辑
偶然听见骑友铁子讲了这么个故事:“ 我们村里有一只猪, 一次它自己冲破了猪圈跑到了山林里,再也没找到,不过一年 之后这只猪又自己跑回来了,还带回来一只野公猪和一群猪 仔!!!” 他还连连感叹:“哎,一场说走就走的旅行,一场奋 不顾身的爱情,连猪都比我强。” 骑兵对这事也有同感,人类在追求自由方面确实不如其它动 物。人遇事爱动脑筋,有的时候对后果想得太多了,这也会成 为负担。俗话说冲动是魔鬼,但凡想做一件大事的时候必须要 深思熟虑,这样成功的机会才会多一些。 骑兵、感叹号和船老大2015年5月29日从成都出发,沿着 318国道,开始了骑往拉萨的艰苦旅行。我们在路上经常遇见 藏香猪,看见它们一家家在旅行中收获甜蜜爱情心生羡慕,就 用这张照片作为本帖开头吧...... |
本帖最后由 三燕骑兵 于 2016-1-15 09:48 编辑 关于318国道: 318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。 它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分。这是"中国的景观大道",是"一条比记忆还要长的路",是值得我们不畏艰辛和磨砺去面对的路。走上了川藏公路,你会遇见轮滑进藏的轮友,你会遇见徒步进藏的驴友,你会遇见磕长头进藏的朝圣者。我作为骑自行车进藏的骑友,与前者相比,不说自惭形秽,真的没有可以好炫耀的地方。 关于旅行: 旅行是一种体验和感悟的过程。体验自然,感悟人生,不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻,把一切都视为人生的一种经历,一种体验,随遇而安,始终保持着平和的心态,沉着应对,这就是旅行。 有人说:人的一生应该经历两件事:一次奋不顾身的爱情和一次说走就走的旅行。 关于爱情,我们六零后,出生在困难时期,生长在动乱年代,青春随着改革开放的深入而逐渐成熟。当男女同学从很少说话交流的学校步入了社会,父母之命媒约之言成了寻找婚姻的主要途径,先结婚后恋爱成了那个时代的特征,因此失去了奋不顾身追求爱情的机会。 关于旅行,也许一生都在纠结:有时间的时候没钱,有钱的时候没时间,时间和钱都有了,走不动了。我庆幸抓住了青春的小尾巴,现在有闲也有多余的体力,可以实现骑行全国的梦想。也许是年龄和性格的关系,对于一次说走就走的旅行,从来不敢有此奢望。我每次远行都是准备再准备,恐怕有所疏漏。骑行如同开车,越骑越害怕。特别是看见骑行川藏的车友每年都有人倒在通往天堂的路上,心里就越发紧张,生命毕竟只有一次。 我从2005年开始,为了强身健体爱好上了单车运动。从最初的每天骑行二十公里左右,到后来每天骑行近百公里,逐渐和自行车结下了不解之缘。还记得2006年夏天第一次和车友们一同骑行秦皇岛,4天骑行了640公里,当时的快乐心情和自豪感依然记在心里。 从2008年骑行山东半岛开始,我利用休年假每年一次长途,进藏前已经骑行了6年,足迹遍布26个省市自治区,行程约20000公里。骑遍全中国已经成为我现在的目标。 进了骑行这个圈子,自然就关心起和自行车有关的事情。几年来,身边的骑友陆续进藏,累计也有十几人,每次接送都心生羡慕。闲暇时间也经常上美骑网浏览,欣赏全国各地骑友写的骑游故事。渐渐地,骑行川藏的帖子吸引了我,他们那精彩的故事一直萦绕在脑际,那精美的照片经常闪现在眼前。当时暗下决心,川藏线上应该有骑兵拍摄的照片,红日论坛上应该有骑兵的旅途故事。 骑兵经过十多年体力和经验上的准备,怀揣着从成都骑到拉萨的梦想,踏上了进藏的旅程。 |
本帖最后由 三燕骑兵 于 2016-1-15 10:01 编辑 本次进藏骑行的主角闪亮登场:船老大、感叹号和骑兵
话说三位车友在大家祝福声中登上了航班,五十分钟后到达首都机场。在首都机场等待了三个小时,转机后于下午四点到达成都双流机场。朋友的商务车早已等在了接站口,将三人和三台自行车拉到机场宾馆。安排好了住宿,接着就安排吃饭。回来后大家就开始装车,自行车刚刚组装完毕天就黑了,大雨点子接着铺天盖地地砸了下来。好在有惊无险,没有湿身。
|
第一天 D1,5月29日,小雨。早晨5点30冒雨出发。新津早餐,中餐甘溪镇,晚餐天全,住天全安安旅馆。今天骑行170km。 骑行路线:成都双流机场——新津县——邛崃市——名山区——雨城区——雅安市——天全县 话说在318客房舒适的大床上醒来已是清晨5点,看看窗外漆黑一片,只听见沙沙的雨声。心想这第一天就赶上雨,也算是对我们的一次考验吧。这个时候,感叹号从外面走了进来说:“我刚才到楼外面去了一趟,雨不大。”后来才知道,哥哥凌晨4点醒来就没再睡,一直在观察天气。既然雨不大,那就继续按计划准备。 5:30到了出发时间,看看小雨一时半会没有休息的意思,于是决定冒雨出发。 途中小雨变成了中雨,三人在公交站点躲雨,顺便把雨衣穿在了身上。 原计划骑行50公里再吃早餐,被这烦人的小雨拖了后腿,眼看要到7:30了,这才骑出来30多公里。虽然没有完成任务,饭还是要吃的。吃饭就等于汽车加油,汽车没油哪能跑得动呀。 早餐是简单了一点,但是可口,热量也够。现在想想,这也算是进藏路上最好的早餐之一了。 |
本帖最后由 三燕骑兵 于 2016-1-15 10:19 编辑 从双流机场出来走的是大件路,出了新津县城就上了108国道。当时还纳闷呢,不是说走318国道吗?后来才知道,成都到雅安是108和318两条国道重合的地方,因此上才看见路旁是108国道的路牌。只要路线对,叫啥名就无所谓了。 路过新津县城,看见左前方一座巍峨高楼,上面高悬一匾:“黄鹤楼”。当时慌忙下车,拍照留念。回来后百度一查,原来新津县这座三重歇山式的黄鹤楼,是民国二十四年(1935年)防武昌黄鹤楼而修建的,楼高三层24米,占地300多平方米,背靠南河支水河,四周十二个高挑的檐角,像仙鹤展翅欲翔,之上青天。现在的黄鹤楼看是一座孤立的建筑,其实在过去,它是新津纯阳观的前导殿。 黄 鹤 楼 路过一荷塘,看见碧绿的荷叶,娇嫩待放的花苞,不由自主的停下了飞奔的车轮。没有时间细细地观赏,只好拍了几张照片和一段视频,带回家慢慢欣赏吧。 【荷花】 清. 石涛 荷叶五寸荷花娇,贴波不碍画船摇; 相到熏风四五月,也能遮却美人腰。 |
本帖最后由 三燕骑兵 于 2016-1-20 11:40 编辑 美丽的108国道。 茶马古道源于中国古代西南边疆的茶马互市,兴于唐宋盛于明清,二战中后期最为兴盛。茶马古道是一个交通网络——陕康藏道、滇藏道与陕甘道三条大道。 川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分,始于唐代,东起雅州边茶产地雅安,经打箭炉(今康定),西至西藏拉萨,最后通到不丹、尼泊尔和印度,全长近四千余公里,已有一千三百多年历史,具有深厚的历史积淀和文化底蕴,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。 我们骑行的这条国道过去就是茶马古道,想一想古人茶马互市的艰辛和岁月的无痕,更加坚定了我们骑行到拉萨的决心。 马的雕塑和我的坐骑 |
本帖最后由 三燕骑兵 于 2016-1-15 10:49 编辑 马踏飞燕,又名马超龙雀、铜奔马,为东汉青铜器,1969年出土于甘肃省武威雷台的东汉墓,现藏甘肃省博物馆。1983年10月,马踏飞燕被国家旅游局确定为中国旅游标志,1986年定为国宝级文物。 下午3点到达雅安市马踏飞燕雕塑前。这是旅游城市的标志。骑友们戏称“立马滚蛋”。 这座雕塑立在十字路口,看有骑友在此拍照,便有店家前来揽客,每人包吃(今天晚上一餐,明天早晨一餐)包住50元。吃的住的不知条件怎样,价钱还是有诱惑力的。后来店家又主动降到40元。大家看看天色尚早,经过商议还是继续赶路。应了立马滚蛋这句话了,一出溜就出了雅安城。没遇见雅雨,也忘记了吃雅鱼看雅女。 |