单杆隧道帐结构的一种突破，体验凯乐石Dragonfly UL 1P+蜻蜓UL野营帐

   时间已经来到了2017年，经过几年的发展，国内帐篷已成百家争鸣趋势，人们对帐篷的需求也不再停留在单元化需求，逐渐转向为多元化需求，而其中轻量化已成大势，是共同的诉求。在此前提下，人们对凯乐石的帐篷的印象却依然停留在春晖秋梦上面，显然这是不能与凯乐石的形象相匹配的。还好，凯乐石的蜻蜓系列轻量化帐篷面世了，这次有幸得到了凯乐石蜻蜓系列帐篷里面的一款单人单杆隧道帐篷--Dragonfly UL 1P+的体验机会。

首先介绍这款帐篷的官方信息：

*采用10D超轻面料，进口DAC帐杆，同等空间下重量最轻，最小携带重量0.72KG

*收纳小巧，只占用极少收纳空间

*稳定的结构，优异的抗风性能，适合多种复杂环境

*内外帐一体设计，快速穿杆构成快速搭建系统

从官方介绍可以看出这是一款突出轻量的帐篷，最小携带重量720克，这是一个非常惊艳的重量数据。

评测人信息：

I  D：kaiyue1989

性别：男

年龄：29

身高：178cm

体重：68KG

居住地：山西省太原市

主要户外项目：8年户外经历，常规徒步露营短线、自助高海拔长线徒步穿越、攀岩、自行车

外观及细节

拿到帐篷后的第一次试搭建，我的女朋友就被这款帐篷独特的外观吸引，凯乐石这款帐篷颜值极高。

凯乐石这款Dragonfly UL 1P+采用的10D珍珠白色面料，非对称结构，自有一种灵动轻盈的气质，第一眼就会被吸引住。

从另一侧看，结构更明了，单杆隧道结构，又不同于常见的单杆隧道杆是在中间位置，凯乐石这款单杆隧道很特别的采用了非对称的形式，一头有两根碳杆支撑。我想正是这种不对称的结构，让这款帐篷能够在众多单杆隧道样式中脱颖而出，独树一帜，越看越越觉得漂亮。

单开门是单人帐篷通用的形式，这款帐篷外帐开门很大，有门帘可以卷起，内帐是C形双拉链开门，可以从两个方向打开内帐门。

内帐是一个五边形形状，在里侧多出来一个三角形，内帐空间在单人帐篷里面算是比较大了，多出来的三角区域可以把装备都放入。

帐篷高度正好够一个人坐直，这是一点很人性的设计，在我接触过的其他单杆隧道帐，基本都不够一个人在里面坐直，这也是我一直对单杆隧道不太有兴趣的原因。

这款帐篷难得可贵的有一个足够宽敞的门厅，够放置背包，够在门厅里面进行炊事活动，这很关键，在风雨中，只能在门厅里面点火升炉。结合合理帐篷的高度，超出单人使用的内帐空间，再加上足够宽敞的门厅，甚至超乎了我对单人帐篷空间的要求了。

这款帐篷的尾部很特别，从俯视角度看有一个小屋檐，而且是一个燕尾的形状。

从平视角度看，尾部有两根支撑碳杆，将尾部的高度挑高，这样做可以减少睡袋直接接触帐篷的内部，提升脚部空间。然后支撑碳杆下端是地钉点，上端连接的风绳点，地钉点和风绳点同时用地钉固定好才能完整搭建尾部。

原来小屋檐下面有玄机，竟然是一个风筒，小屋檐是给风筒挡雨用的，风筒设计在帐篷上面我还很少见过，这款帐篷的气窗采用风筒设计会是一大亮点。

风筒拉绳拉紧就可以封闭，很方便调节风筒的闭合。

在内帐的尾部对应位置有一个小拉链，从帐篷里面就可以操作风筒的闭合，很特别又人性化的气窗设计。这一处独特的气窗设计为这款帐篷加分不少。

在帐篷的头部，还有一个常规的气窗，一头一尾两个气窗才能有通风对流的效果。见过很多其他单人帐篷只有一个气窗，一个气窗形成不了空气对流，也就起不到空气流通的作用。

地钉锚点的镭射补强片贴合设计，补强片镭射六边形蜂窝状图案，然后采用贴合工艺，不同于一般帐篷的缝制补强片；同时也看到外帐的裙边也是贴合处理的，不同于一般帐篷的卷边缝制或者包边缝制，我想外帐裙边用这样贴合的工艺减去了包边条和缝线的重量；处处都有特别的亮点，这的确是一款追求极致的帐篷。

地钉锚点也不同于一般帐篷普遍使用风绳，而是采用了更坚固的织带，虽然这是一款追求极致轻量的帐篷，但在关键受力点却不惜采用虽然增加点重量，但更可靠的处理方式，我想这体现了设计者的智慧，很善于把控平衡。另外织带过梯扣有一个翻折的细节，更利于连接地钉。

这款帐篷是内外帐一体的设计，内帐已经挂好在外帐里面了，只需要搭建外帐，内帐随之也就搭建好，这种搭建方式减少了一个搭建步骤，可以更速度的搭建好帐篷，非常适合在恶劣天气下搭建。当然，内帐也是可以被拆卸的，便于内外帐分开晾干，也可以提供一种只用外帐的使用方式。

凯乐石这款帐篷采用了DAC NFL系列帐杆，管径为8.7mm，单节长度为36cm。DAC是世界上帐杆制造技术最为强大的供应商，几乎所有的高端品牌帐篷都采用了DAC的帐杆，可以说DAC帐杆是帐篷品质的一个标识。

需要注意的是这根帐杆一端是平头，在搭建帐篷时候是这一端穿入袖筒里面。

因为袖筒的一端是封闭的，对应的是帐杆平头的一段。

而帐杆的另外一端是插入头

帐篷搭建时候，帐杆的这一端顶针插入金属环里面固定的，可以看到有设置两个金属环，这样会给帐杆安装留有一定余地，更便于穿手套情况下操作。需要注意的是帐杆的两端有细微区别，而帐篷本身没有给到相应提示，可能会有给第一次搭建这款帐篷的朋友带来一点困扰，建议在说明书里面说明。

还有一个令人惊喜的细节，帐杆袖筒居然是采用的粗苯面料。粗苯面料是一种强度极大而重量极轻的材质。这款帐篷真是处处有与众不同的亮点细节。

最后看一下收纳体积和实称重量，收纳体积仅有13*36cm，轻松放入任意一款背包里面，实际重量不含地钉为720克，这是我使用过的最轻的帐篷。

户外环境实践——鳌太

在收到帐篷后我有过多次试搭建，充分掌握了这款帐篷的搭建方法，熟悉了这款帐篷的各种特点之后，在2017年五一假期，我把这顶帐篷带去了鳌太穿越。

2017年的五一档口的鳌太注定要被人铭记，惨痛的事故时时刻刻警醒着人们，户外有风险，要做到心中有数再出发。在这次鳌太穿越中，我凭借充分的准备，准确的判断，可靠的装备，最终有惊无险的安全下撤，凯乐石Dragonfly UL 1P+帐篷遭遇了风雨雪雾多种恶劣天气的考验。

本次鳌太我带女朋友两个人独立自主穿越，携带了两顶单人帐篷。第一天5月1日晚在药王庙背面扎营，在扎营时候，天气已经开始变化，风力强劲，内外帐一体搭建形式在风中搭建体现出来了优势，更快速的搭建起来，一体不用担心内帐被吹跑。

在搭建好凯乐石Dragonfly UL 1P+帐篷后，我决定把内帐拆掉，在里面做饭，因为两个人我携带的两顶单人帐篷的门厅都不够满足两个人做饭的需求。这也体现了内外帐一体搭建的一个好处，更灵活多变的使用方法。

享用了一顿安逸的晚餐之后在大风中安然入睡，没想到晚上开始下雨，风力也加强了，凭经验应该有5-7级的大风，在经历一整夜风雨后，凯乐石Dragonfly UL 1P+帐篷依然版型饱满。轻松应对了一晚上大风大雨的考验。

5月2日早雨还不停，风力依然很大，并有大雾，我决定继续扎营等待天气转好，结果雨继续下一整天，白天也一直趴在帐篷里面，这时候单人帐篷的不便就突显出来了，活动空间不够，被困之后只能躺着。

10D面料的防雨自然不用担心，一天一夜中雨以上没有渗漏，面料的强度也是可以放心的，有过不少朋友对10D面料的抗撕裂很存疑，我最初也存疑，一般人们都是认为面料D数越大，抗撕裂强度就越高，然而面料的抗撕裂强度是完全可以通过检测给出数值的，对此后来我找凯乐石方面提供了面料抗撕裂强度数据，凯乐石方面给出数据是8N，这个数据据我所知是超过了很多D数更高的面料，看来抗撕裂强度跟D数会有关系，但也不是绝对的关系。

5月2号晚上雨变成雪，5月3号早上雪停，风没有停，经历了一晚上风雪的考验，积雪很厚，晚上也没有清理过积雪。早上出帐发现帐篷被积雪压的已经失去原有形态，头部尾部具有不同程度被积雪覆盖，顶上没有积雪，帐篷风绳也被吹松了。单杆隧道结构没有太过平坦的顶部有助于在大雪天气中的表现。

在稍微清理了部分积雪后，帐篷恢复了不错的搭建状态，至此，这顶帐篷已经承受了两个晚加上一个白天持续5-7级大风，和雨雪的侵袭。

5月3日早上雪停了，我决定拔营下撤，然而当我走到药王庙正面山梁上发现风力比背面大多了，在再下走遭遇白毛风，吹的人走不成直线，能见度极低，权衡再三决定回到药王庙正面重新扎营，当时药王庙还有另外一支受阻的队伍。

当时风力在8级左右，在这种条件下搭建帐篷是一种考验，这时候内外帐一体搭建的优势很好的体现出来，只有一个搭建步骤，比先搭内帐再披外帐的帐篷简单有效的多了。这次有个明显的对比，同在一块扎营的有一个人好像是换营地重新搭建，然后两三个人合力搭建费了很大力气很多时间最后才勉强搭建起来。而我的帐篷一个人很轻松在大风中完成了搭建。

5月4日凌晨风停止，至此这顶帐篷又承受了近12个小时8级左右的大风侵袭。因为扎营时的恶劣天气，这次只搭建了这一顶帐篷，我和女朋友两人挤在这一个帐篷里面，看来这款帐篷紧急情况下挤下两个不胖的人还是没问题的。

在门厅里面完成了炒菜这样的高难度操作，由此对这顶帐篷门厅印象大有改观，外面呼啸着大风，炉子暴露在大风中连火都点不着的，只有在门厅里面挡住了风才能够点着火，这就是我极为看重门厅空间的原因。

门厅里面不仅做了饭，还放下了两个人的装备，难得一款单人帐篷也能有这样充足的门厅空间。

小结一下这顶帐篷在鳌太的表现：

   经历了3天不间断的大风，雨雪天气，这顶帐篷经受住了大风的考验，尤其是一次在8级左右大风条件下搭建，充分体现了内外帐一体搭建的优势，在风中快速准确的搭建起了帐篷，单杆隧道帐篷结构抗风强的优势体现的淋漓尽致。对于一顶只有720克（不包含地钉）的轻量化帐篷，能够表现出来如此强大的抗风性能令人刮目相看。相对较大的空间，有合适的高度，足够大的内帐空间，足够大的门厅空间，甚至可以应对紧急情况下两个人使用，这对于一款单杆单人隧道来讲确实难得。

一些其他鳌太实际使用情况照片：

另一次户外实践——船底顶

2017年6月17-18号走了一趟船底顶联山B小环线，一条很有难度强度的周末露营线路，尤其对于我这种长时间在北方户外活动的来讲，船底顶长满苔藓湿滑的乱石坡简直是重新认知了户外，曾经所有的户外经验感觉派不上用场了。

   这次走船底顶决定了尽量轻量化，使用的DANA DESIGN SALISH 35L的背包，KAILASDragonfly UL 1P+帐篷很小的收纳体积和极轻的重量很符合这次线路的要求，所有装备装入35L背包后还很有空余。出发前对这条线路的强度难度预估不足，长距离的湿滑乱石坡上升下降特别耗费体能，尤其是湿滑，完全不同于北方的乱石坡，很难掌握平衡，因此摔了不少跤。庆幸的是在装备方面做到了轻量化，否则重装的话更难掌握平衡会摔的更多更惨，更耗费体能。其中携带的KAILAS Dragonfly UL 1P+帐篷尤为轻量，这算是一次成功的轻量户外。

在船底顶上扎营的时候是大雾天气，一整晚湿气都很大，帐篷都无可避免的有结露，早上拔营时候船底顶上所以的帐篷都在抖露水，无论哪种结构哪种类型的帐篷。两次户外实践都不巧遇上了湿气极重的天气，不足以体现帐篷的透风性能，结露情况。对于帐篷的通风性能好不好，结露情况怎样，我认为应该在相对干燥的环境下测试，这样才够体现人在帐篷里面产生的湿气是否能及时排出。

因为评测周期有限，在这个周期内没能找到更多的户外机会来体现通风性能，结露情况，我将会在以后更多种环境中户外实践后补充。

总结：

   算是初步小结吧，在短暂的评测周期里虽然这款帐篷给我带来了很棒的户外体验，但毕竟经历过的环境有限，使用时间有限，还不到做总结的时候，只算是在评测周期里的一个小总结。今后再经历更多户外环境实践我会后续补充。

优点

1、不包含地钉仅有720克的重量，是单人帐篷的一大突破；

2、强悍的抗风性能，承受住了鳌太三晚5-8级大风的侵袭，单杆隧道结构具备可靠的抗风性能；

3、内外帐一体结构，方便搭建，尤其适合在大风条件下快速搭建；

4、不对称的帐杆位置设计，带来了很好的单人帐篷使用空间，尤其是对于单杆单人隧道结构，更合理的顶部空   间，更大的门厅；

5、相对单人单杆隧道而言足够大的空间，甚至可以满足紧急情况下两个人使用，有足够的门厅空间供放置装备   和做饭；

6、外形美观，很具识别度。

建议与不足

1、建议帐杆的两端做好标识，或者是在在使用说明书里面说明以便于分清哪端是插入端，减少误操作；

2、在大雪天气使用建议及时清理积雪，过多积雪会一定影响到帐篷使用；

番外篇

2017年亚洲户外展于6月29日--7月2日在南京国际博览中心举办，我有幸参加，在展会现场见证了我评测的这款Kailas Dragonfly UL 1P+帐篷获得装备大奖。

欢迎各位装备爱好者加微信与我交流

                                             评测人：kaiyue1989

                                                                                                                            2017年7月13日