有没有场越野赛，让你魂牵梦绕，去了又去？这样的比赛，大抵分为两种。一种是你没跑完，或者成绩不满意，有心结，必须克服，“报复心”是你再去这场比赛的源动力。另一种就是命中注定，不管上次跑没跑完，就是想反复去，这种比赛往往都有几个特点。
赛道非常成熟且极有特点
所谓成熟是指已经有很多人走过这条路线，或者比赛历史悠久，历年累计参赛选手众多，或者赛道脱胎于徒步步道，平时就有许多人在这徒步。
赛道成熟意味着安全，这是能享受越野跑魅力的前提条件，不可或缺。
比赛组织完备且尊重跑者
越野赛组织完备包括很多方面，从报名资格审核、抽签制度设计、赛事规程制定、周边活动安排、品牌赞助力度、赛道设计、补给站打卡点安排、起终点氛围等等，组织完备的越野跑比赛没有短板，且有重点突出。
相反的，组织不完备的越野跑比赛，有时候会通过强调某方面的突出，来掩盖或者弥补某方面的不足，例如会通过反复强调补给站食物丰富充足，来掩盖赛道无聊的致命缺陷，这是国内越野跑比赛常犯的错误。
至于尊重跑者，并非是指给参赛选手提供保姆式照顾，而是比赛通过某些细节的安排，表达对跑者的认可。
在勇气君看来，终点献上最热烈的欢迎就是最终跑者的表现。
还有，假设超过关门时间才到达终点，只给奖牌而不给完赛衫也是对跑者的尊重，给奖牌表达对你完赛的敬佩，不给完赛衫是对规则的遵守。
尊重体现在细节，体现在一以贯之的态度。
比赛的文化气息
当你将一场比赛一以贯之的态度一以贯之好多年，你的比赛就有了属于自己的气质。
硬石100就是高冷，西部100就是古老，UTMB就是兼容并包，孰高孰低全赖个人价值观，当你觉得某场比赛跟你自己对越野跑的态度相同，就像认识了对这个世界看法相同的朋友，自然愿意亲近。
不过文化气息说来简单，其实很难达到，有些比赛根本就没有一以贯之的态度，更别提将这个态度一以贯之许多年。
这跟莫忘初衷道理类似。
按照这个标准，也就那么几场越野赛值得反复参加，这里当然包括关雅荻参加过两次的UTMB。
我们来看看他是怎么解释自己反复来UTMB的。
同样是按照这个标准，国内有没有值得反复参加的越野赛呢？
对此，勇气君拒绝发表任何言论，大家自己想。
虽然国内出国参加比赛的人越来越多，以最火热的UTMB为例，现在已经发展到好几百人参赛的程度，中国选手成了UTMB所有参赛选手重要组成，无怪乎UTMB频繁跟国内某些机构合作搞亚洲站比赛。
但是，所有美好的故事都怕这个但是。
出国参加比赛的人越来越多，并不能直接说明国内越野跑参与人群基数在增加，也不代表国内越野跑者的水平在提高，相较于UTMB冠军20小时的完赛时间，参加比赛的中国选手甚至只有个别跑者跑进40小时，关门时间为46个半小时。
种种原因都说明，中国代表团参加UTMB有好几百人是虚火中烧。
本质上说，虽然消费升级了，更注重精神追求了，但跟买买买的区别还真不大。
等哪天，大家不再扎堆到UTMB，四散到世界各地的比赛，那时候才是消费真的升级成功了！
不过，饭得一口一口吃，拔苗助长没有好下场，距离UTMB还有8天，依然好几百人的中国军团，勇气君还是觉得要立足当下，给各位即将踏上UTMB的跑者们加个油提个醒，提些实际建议：
鞋子是重中之重，不能大不能小，不能太新不能太旧，跑过至少100公里的山地路面后依然感觉舒服的那双鞋，就是你要在比赛中穿的，记着备两双！
水泡是祸害中的祸害，不能有任何大意，鞋里进沙子赶紧倒出来，进了水后到下个补给站赶紧换袜子，根据过去的经验，过去哪里最容易磨出来水泡，提前做隔离处理，用医用胶带包裹严实，防止同样位置出现水泡。
切记，水泡疼起来非常要命！
注意休息节奏，如果你是30小时以内完赛选手，那不用听勇气君的建议，否则你还是怪怪的按照我说的来。
大部分UTMB参赛选手都要熬过两夜，第一夜还算好熬，毕竟刚开始比赛，情绪亢奋不容易困，到第二个晚上可就没那么舒服了！
勇气君的建议是，每次到补给站都要休息，只要时间允许，坐着打个盹也是好的，否则在赛道上休息则效率极低，而且容易出现失温。
注意判断自己的状态，疲惫和绝望是正常情绪，当你觉得你已经无法控制自己的身体，特别是不自觉的颤抖时，请你立刻退赛，有时候可以拼命，有时候得知道战略转移。
注意饮食，欧洲比赛的补给站，你得事先了解下，看自己是否能吃得惯，按照关雅荻看法，越野赛拼的是恢复能力，谁吃得多、消化得快，谁就是最后的胜利者。
奶酪、熏肉、咸肉等等这些你平常可能很少接触的食物，适当的少吃点，万一坏了肚子，很可能退赛，起码是非常难受！
勇气君能提醒大家的也就这些了，毕竟我也没去过。
要不断总结经验和反思，才能不断进步
按照正常情况，你现在应该已经在霞慕尼了，勇气君还要给你个建议：
在霞慕尼、库马约尔、Champex，这3个沿途最大的补给站，你都去看看，并且以这3个地方为起点，顺时针、逆时针沿着UTMB赛道跑着试试看！
对赛道的熟悉，可以最大程度的降低人们对比赛的恐惧，减少心力的消耗！
行了，祝各位好运！
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