“因为山就在那儿。”周鹏3个半小时SOLO马洛里线路

作者：陶瓷虾/ Arcteryx始祖鸟 2017-11-02 12:01

10月20日，当地时间早8:30，周鹏从缆车站出发，一个半小时到达路线起点，三个半小时单人（solo）完攀南针峰北壁的马洛里线路（Mallory Route），线路高差1500米，并安全返回。

因为山在那里

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“因为山在那里！”——1924年，英国登山家乔治·马洛里（George Mallory）回答《纽约时报》“你为什么要攀登珠峰”时的一句话，至今仍激励着无数的登山者去追寻自己的梦想。

乔治·马洛里或许是世界上第一位登上珠穆朗玛峰的人；他的失踪，书写了登山史上一段悲歌。而他留给后来登山者们的，不仅是珠峰的探索，还有现代登山运动发源地阿尔卑斯勃朗峰山域的开拓。

从霞慕尼往南望去，除了白雪皑皑的勃朗峰，还有一连排直插云端的尖峰，aiguille是法语中“针”的意思，于是这片群峰被称为霞慕尼群针峰（Aiguilles de Chamonix）。

对一个现代登山者而言，攀爬这样陡峭的针峰远比勃朗峰简单路线更有吸引力。美国登山者Mark Twight（《极限登山》作者）和英国的Andy Parkin就曾因开辟其中的Aiguille des Pelerins北壁的新路线获1992年金冰镐奖提名。

1955年，一条缆车连通了霞慕尼小镇和南针峰顶；从海拔1000米直达3800米，它至今依然保持着海拔提升的纪录。离勃朗峰最近的南针峰（Aiguille du Midi）是这片群针峰中最高也最著名的一座。

从缆车中间换乘站向上眺望，一公里宽的南针峰北壁上，并列着几条Spur（山壁上的岩柱或支脊，比较形象的俗称叫“山鼻子”）和Couloir（沟槽）。其中乔治·马洛里（George Mallory）和哈罗德·波特（Harold Potter）在1919年开辟的一条路线，是南针峰北壁最早期的线路之一，难度定级AD＋（即“有相当难度”，同级别的有马特洪峰东北山脊常规路线）。

向传奇致敬

阿尔卑斯山域今年较往年干燥，降水量少使得大乔拉斯北壁的攀登条件一直不理想，在侦查和寻找其攀登可能性的往返中，几次乘坐缆车使得周鹏可以仔细观察南针峰北壁，并在北壁西侧发现了这条马洛里线路（Mallory Route）。

尽管从大学时代就开始接触登山，并成功开辟幺妹峰、小贡嘎、嘉子、勒多曼因等多条新线路，但周鹏却从没有真正意义上尝试过单人独攀（solo）中高海拔技术型山峰。

处女座的他，对于攀登一向有着严谨的态度，每一次攀登前都希望可以做到计划周全，并将风险控制在最低范围内。在缆车上，马洛里线路90%的状况都可以观察到，其AD＋的定级也完全在他的能力范围内；而阿尔卑斯山域更有着完善的高山救援系统，危急时刻还可呼叫直升机摆脱困境；经过细致地规划，周鹏决定以单人独攀的方式尝试这条线路。

10月20日是这一轮好天气周期的最后一天，之后高海拔会有比较强的降雪，随后状况会发生怎样的变化就是一个未知数。

早上6点40起床，在缆车站买了早餐，因为现在是淡季，排队等候的人并不多，所以他很容易就搭乘上头班缆车。8点半，从中间缆车站下缆车，走过破碎的冰砌接近线路。

虽然是solo独攀，周鹏还是穿上安全带，挂上一套岩塞、一根冰锥、几条扁带、几把锁，以及包里携带一条30米长的6mm辅绳。“穿上安全带，攀爬岩石的时候，可以把冰镐挂在安全带上；如果感到不行还可以倒攀；难度大的话，就用辅绳下降一点。”

沿着雪槽往上，起步有一段非常薄的冰，随时可能会垮掉。周鹏沿着冰的边缘，一只冰镐入冰，一只冰镐挂岩石，非常小心地攀爬，因为脱落是完全不可接受的。随后，进入非常好的硬雪，速度也快了起来。

根据路书描述，看到一块大石头以后向右上方攀爬。但是那块石头太大了，覆盖的面积也很大，“我有点迷糊了，到底应该从哪里往右。结果拐早了，进了一片岩石区。第一段是斜缝，第二段是六七米的宽缝和小烟囱，难度5c的样子，虽然有的地方很光滑，暴露感很强，但手点脚点很明显。”

当周鹏通过这片岩石区，站在雪槽的顶端时，往下看去才发现路书中描述的线路，，“左下方的雪槽很明显，如果沿着雪槽攀爬的话，也就需要十多分钟；这段岩石我用了1个小时，也就说我大约浪费了四十多分钟。”

随后就是线路中的难点部分，但相对他攀爬错误的路段，这一段要简单许多。接着是一段硬雪坡，雪况非常好，可以放开速度攀爬。翻过一段山脊后，雪变得有膝盖那么深，速度也慢了下来。“硬壳雪出现了，脚踩上去，或者冰镐放上去，很大一片都在震动，这是可能会引发雪崩的雪况，被冲下去一点遮挡都没有，可能直接到山下了。我像猫一样爬得非常轻，非常小心。”。

这种雪况一直持续到横切路段。横切地形很陡峭，大概有55度，雪况依旧没有改善，必须注意左右脚的脚印不能连在一起，否则切断雪层容易引发雪崩。

横切后，雪况如旧，周鹏决定不再按照路书中描述的线路往上，而是选择直接攀爬一段硬冰， “我对自己的攀冰技术还是比较自信的，虽然小腿累一点，暴露感强一点，但总比在雪层上安全，雪况太恐怖了。硬冰攀登大概六七十米后就到达山脊，这里距离缆车站冰洞也就30米左右了。”

此时，李爽已在缆车站等待，在周鹏攀登的同时，她不停地乘坐缆车反复上下观察和拍摄。这不是她第一次全程“围观”周鹏攀登，但与以往在线路下方不同，她的观察角度第一次从“仰望”换成了自上而下“俯视”。

作为生活及攀登伙伴，李爽和周鹏相处多年，彼此极为了解。自周鹏有了solo的想法，两个人更是一直在沟通，分析线路、确定线路、选择时机，以及整条线路攀登的细节。所以，在缆车上，她每次都可以很快找到周鹏。

因为使用通票，多次上下缆车，缆车上的工作人员开始和她攀谈起。对缆车工作人员来说，看到有人solo这条线路已经司空见惯，甚至在冬天一些极限滑雪者还会选择这条线路滑降。而同车的游客看到在独攀的周鹏时，则大多发出“omg……”之类的惊讶与赞叹。这时，李爽就会微笑地告诉他们：“This is my husband”。