5年46人失踪或死亡亲历驴友讲鳌太“死亡穿越”

作者：运动穿越来源：8264社区 27370人关注 2018-6-15 11:42

出发前驴友携带了大量的出行必需品。苗洪涛供图

　　法制晚报•看法新闻（记者董振杰）位于秦岭山脉海拔最高的鳌太线，是不少驴友心中的向往征服之地。2012年至2017年5年间，至少有46名驴友在此失踪或死亡，但仍有不少人对此趋之若鹜。今年5月29日，陕西省森林公安局第二分局对带领驴友进行穿越的人员做出处罚决定，责令当事人改正违法行为，并对其罚款3000元。当事人郭某成为首个因为带人穿越鳌太线而受到处罚的当事人。而有驴友表示，当年徒步穿越鳌太线，他提前进行了两年的准备，不建议驴友私闯死亡之地。

　　带领驴友鳌太穿越村民被罚3000元

　　据陕西省林业厅官方微信介绍，近年来，部分户外运动爱好者擅自开展“鳌太穿越”活动，随意进入陕西太白山国家级自然保护区核心区，严重破坏了自然保护区脆弱的生态环境，并引发多起人身伤亡事故，造成了不良的社会影响。

　　据统计，从2012年至2017年夏季，“鳌太线”已累计走失、失踪、死亡驴友多达46人。

　　但是，仍有不少户外运动爱好者抱着侥幸心理，擅自开展“鳌太穿越”活动。

　　2018年4月26日，太白县咀头镇塘口村村民郭某带领驴友从塘口村龙王河鳌山入山，历时5天，途经盆景园、水窝子、2800营地、西塬、东塬等保护区核心区，最终到达拔仙台实现了“鳌太穿越”。

　　在途经小文公接待站时，被太白山自然保护区管理局工作人员发现，遂报至陕西省森林公安局第二分局太保派出所开展调查。

　　经太保派出所调查查明，郭某自办农家乐，主要客户为户外运动爱好者，太白县有关部门也要求郭某在开展营业的同时配合劝返未登记备案的户外运动爱好者，并在他营业的农家乐门口张贴了“通告”。然而，4月26日郭某没有经受住利益的诱惑，在明知其行为违法的情况下，擅自带领户外运动爱好者入山，开展“鳌太穿越”活动。在调查之初，面对民警的询问，郭某并未认识到自己行为的严重性，甚至不承认自己违法，不愿意配合调查。但是经过民警耐心的宣传教育工作，郭某最终承认并如实陈述了自己的违法行为。

　　5月28日，太保派出所向陕西省森林公安局第二分局呈报处理意见，第二分局于次日做出处罚决定：责令郭某改正违法行为，并处罚款3000元。

　　此案是太白山自然保护区管理局联合陕西省森林公安局第二分局，在打击非法“穿越鳌太”线热点问题方面的首起案例。

　　第二分局的处罚决定严格遵循了《中华人民共和国自然保护区条例》第三十四条以及陕西省林业厅关于《中华人民共和国自然保护区条例》规定的林业行政处罚自由裁量权细化指导标准的规定，认定事实准确、法律依据完备、处罚力度到位，对未经批准进入自然保护区穿越“鳌太线”的违法行为形成了有力的震慑。

　　鳌太穿越被誉为“行走在中华龙脊”上的探险

　　据记者了解，鳌太线是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，被驴友誉为“行走在中华龙脊”上的探险。

　　鳌太穿越是指纵贯鳌山--太白山这一秦岭主脉的穿越线路，两山之间的直线间距为46公里，实际徒步穿越行程最为150公里左右，整个穿越中，海拔高度也由起点太白县的1740米上升至鳌山标志塔3475米，经太白梁3523米最终到太白山主峰拔仙台3767米，用时6~7天，大部分行走在无人区，路途共要翻越17座3000米以上的高山，是秦岭山区最为原始和最为自虐的顶级穿越线路之一，是中国最艰难的五大徒步线路之一，也是众多驴友向往的圣地。

　　鳌山到太白一线，为秦岭山脉海拔最高的一段。鳌太区域气候比一般高山地区更复杂且多变，一天有四季，常年出现狂风、大雨、冰雹、暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气，由于是属于第四纪冰川遗迹地貌。

　　因其海拔高、攀登难度大，气候环境恶劣，昼夜温差较大，无人区较长，7天的负重，给原本事故不断而又没任何安全设施和安全标志的穿越埋下了更大的安全隐患，为此鳌太线也被驴友称之为死亡线路。

　　2017年5月4日，太白山曙光救援支队接到了一名云南驴友打来的求救电话，称一行8人在穿越鳌太时有3名队友在大爷海与其他人走散失联。曙光救援队分两次共派出9名队员上山搜救，但遗憾的是失联者中有两人不幸遇难。

　　2018年4月16日，陕西太白山国家级自然保护区管理局、陕西省森林公安局第二分局发布禁止鳌太穿越的公告。

　　9人登山队用时6天穿越提前两年准备

　　徒步探险爱好者“华子”告诉法制晚报•看法新闻，他虽然没有走过鳌太线，但这条线路也是自己向往的目的地之一，对此也经常进行关注。

　　“我如果要穿越鳌太线，必须提前两年开始做准备。”华子说，穿越这样的死亡线路，必须在心理上以及身体上都做好准备，比如提前锻炼身体的适应能力等，以及做好各种思想应对储备。

　　和华子一样，中国登山协会初级户外指导员苗洪涛也是一名徒步爱好者，苗洪涛说，他今年42岁了，从事户外工作，也进行了多次的探险之旅。他曾经于2016年6月8日起用时6天，和其他八名驴友一起穿越了鳌太线。

　　“为了走这条线路，我用两三年的时间来做准备工作。”苗洪涛说，自从知道这条在国内驴友中口口相传死亡率最高的线路之后，他经常在网上浏览相关的帖子，从其他驴友的经历中获取经验和教训，而自己在出发前也专门做了一个计划书。“我们一行九人在去之前，都找地方事先进行了相同强度的拉练。”

　　2016年6月8日，他和其他八名驴友带着帐篷、食品、药品、水等开始了艰难的穿越之路。“这个地方特别偏僻，荒无人烟，大山之内峭壁林立。”苗洪涛说，山上3000米以上的高海拔地区多变的气候让人不寒而栗，刚才还是朗朗晴空，一会儿就可能出现狂风暴雨，气温瞬间会下降十多度，山脊之上没有露营地，人在淋雨状态下两三个小时之内就会“失温”，继而出现其他危险。“这个地方之所以死亡率高，是因为救援的难度太大，穿行之地手机大多没有信号。如果一个人出现了受伤等意外，等向他人发出求救信号，救援人员赶到地方需要一两天甚至更久，然后回途也需要一两天。可能救援人员赶到时，受伤者已经死亡。”

　　苗洪涛说，进行这样的户外探险，对人考验最大的是失温、迷路、高原反应，甚至有的领队也难以避免出现高原反应的情况。“当时我们一行淋了大半天雨，如果不能及时赶到露营地，那就会非常危险。当地的石海（碎石堆）比较多，如果一不小心就会出现崴脚的情况，有可能会摔倒受伤。而且还要经历一段悬崖，悬崖容易产生滑坠。”

　　六男三女一行九人，制定穿越计划之后，每天必须到达预定的地点，进行露营休息以及补充饮用水。“男士的负重大约二十七八公斤，女士的负重相对轻一些。”苗洪涛说，旅游外出探险时一定要做好各种准备，比如说提前想到遇大风、大雪、大雨等各种情况如何应对，他不建议驴友独自出行，“我一个人肯定是不会进行这样的户外探险的，独驴（单独出行者）、倔驴（脾气倔强的驴友）出事的概率很高，比如10多天前在北京凤凰岭就走失了一名女驴友，到现在也没有任何消息。”