其实早在2015年，阿迪达斯就和海洋环保组织ParleyfortheOceans（Parley）合作，推出了由海洋塑料垃圾制成的环保概念鞋。这款跑鞋平均每双需要用掉11个塑料瓶，材料来源于回收而来的海洋塑料垃圾、非法偷猎船上收缴的渔网等。不过这款环保概念鞋直到2016年才正式量产发售，2016年11月阿迪达斯和Parley推出了UltrabOOST Uncaged Parley跑鞋，目前在阿迪达斯的德国在线网站上以179.95欧元的价格出售。阿迪达斯CEO卡斯帕·罗思德在接受采访时表示，2017年阿迪达斯卖出了超100万双由海洋塑料垃圾制成的跑鞋。
阿迪达斯宣布2024年后只使用回收塑料，将给再生塑料带来什么？
长期以来，塑料垃圾问题尤其是海洋塑料垃圾问题，困扰着全世界。特别是中国严禁“洋垃圾”进境、严格管控废料进口后，引起全球废料回收处理的深刻变革，一些以往只依赖出口而从不主动处理废料的国家，深陷垃圾的“泥沼”，引发国际社会普遍关注。在全球关注垃圾问题的背景下，无论是环保组织还是各行各业的企业，纷纷做出承诺、采取行动。如，近期沃尔沃宣布，从2025年开始，每辆新车型所使用的塑料中，至少要有25%是由回收材料制成；星巴克宣布其店面将在2020年前全面淘汰一次性塑料吸管，取而代之的是用纸质、可堆肥塑料等为原料，或使用可回收材料制造的吸管，或者直接舍弃吸管，转而采用吸口杯盖。而同属于运动类知名品牌，耐克、彪马等也在或推动或推出由可回收材料制成的运动产品。客观来说，“环保”、“可持续”已成为企业必不可少的标签，此种背景下，宣布使用环保再生塑料或是采用具有可持续性的替代方案，一方面可以切实履行企业的社会责任，另一方面也可以为企业造话题、引关注，赢得消费者支持，不落后于竞争对手，是一种积极正面的营销手段。
不过，以阿迪达斯为代表的企业，要顺利兑现其承诺，进而促进全球塑料垃圾回收利用，困难不小。
首先是成本及盈利问题。UltraBOOSTParley款跑鞋阿迪达斯中国官网售价在1500元至2000元，相比于其他款跑鞋价格普遍要高。尽管2017年这款由海洋塑料垃圾制成的跑鞋售出超100万双，但相对于阿迪达斯每年动辄几亿双的运动鞋销量来说，占比很小。对于为何到2024年才全面使用回收塑料，阿迪达斯全球品牌负责人EricLidtke接受英国《金融时报》采访时表示，因无法在短时间内消化成本，所以需要花费6年时间才能实现此目标。阿迪达斯尚且如此，其他规模企业的成本及盈利压力只会更大。
其次是环保性问题。“微塑料污染”近些年屡见报端，其既包括工业生产的微米级别的一次微塑料，如摩擦剂和塑料生产前体颗粒等，也包含较大型塑料降解产生的二次微塑料，由于微塑料粒径较小，通常直径小于5mm，很容易进入海洋或人类社会生态系统，危害海洋生物和人类健康。如何防止再生塑料制作的运动产品产生微塑料，避免“环保产品不环保”的尴尬，需要参与塑料再利用的企业重点考虑。另一方面，聚酯纤维由于轻便、干燥速度快等特性，广受运动品牌欢迎，但其也面临着染色难的问题，如何减少或避免使用着色剂过程中对环境产生污染，更需要企业做好技术投入。
无论“阿迪达斯们”为环保的真心究竟几何，能实现多少废塑料的回收利用，有这些全球知名企业参与塑料的再生利用，其巨大的品牌号召力及基本覆盖全球的业务影响力都将为再生塑料的可持续及高值化发展，创造更加广阔的空间。
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网友评论
希望大牌能真的带动环保，近几年极端恶劣天气频发，和环境有莫大关系
发表于：2018-7-20 16:12
每个企业都要为环保事业尽自己的社会责任，为阿迪达斯点赞！
发表于：2018-7-20 15:45