超轻装备经常会给人留下特别的印象：超前的设计，高科技的材料和独特的外观，所以很多人认为超轻装备是新事物，或与科技的发展牢不可分，甚至是因果关系，但小羽并不这么认为。
一个“典型的”现代超轻装备图示，相信大多数人都见过其中的几件
可以说，任何装备，都与人类探险及户外的进程相符，例如由Eureka公司在1963年为美国珠峰探险设计的帐篷 Draw-Tite，是最早期的自立帐篷，在它的保护下，登山家埃德蒙希拉里成为了第一个登顶珠峰的人。
Eureka Draw-Tite 帐篷，第一顶自立帐篷
超轻装备也不例外，现代轻量化理念鼻祖雷贾丁在1991年在PCT徒步者手册上发表超轻徒步文章引起了轩然大波，那时候正是PCT接近半个世纪的建设接近完成之时。
2006年，徒步者威廉姆森，背着3.9公斤的超轻徒步装备，从墨西哥边境出发，到达加拿大边境，而后又原路返回了墨西哥边境，用191天暴走8500公里，成为完成PCT yo-yo式环线徒步的第一人。
注：PCT，全称太平洋山脊（Pacific Crest Trail），属于美国国家景观步道系统，是全美最长的徒步线路之一。PCT的构想在1932年由克拉克提出，直到他死后多年-1968年通过法案才开始建设，1993年官方宣布全部完工。
徒步者Scott Williamson，雨伞是超轻玩家的好伙伴
但是，现代户外已有上百年历史，显然只有半个世纪大的PCT不是超长线路的祖先。那么在此之前，是否有人在穿越超长线路时使用类似雷和威廉姆森的“超常方式”？
美国的国家步道系统建设已近百年，早在1920年左右，美国北部的新英格兰地区步道长度在1000英里左右，10年后，这个长度增加到了2700英里，当时的新英格兰小径会议（NETC）发表了一系列小册子来科普徒步知识，其中就有一本叫做“GoingLight”（去轻量），作者是阿巴拉契亚登山俱乐部（AMC）的地形勘测顾问阿瑟科米。
作者阿瑟科米和Going Light，1924年由NETC发行
作者从轻量化概念、装备列表到食物的选择都进行了介绍，篇幅不长，与雷贾丁的“Beyond backpacking”相比甚是简陋，但在那个时代，还是极具指导性的，某些内容在现在看来也不算落伍。作者科米在长期勘测线路中得出的结论就是要“Maximumcomfort with minimum weight”，意为“在最轻量前提下保证最大的舒适性”。
阿瑟科米使用超轻帐篷，很多现代超轻帐篷也是此类造型
他说“我们的肌肉都在现代的都市生活中软化了，背太多会搞烂我们的户外旅程”，“我们带的越多，在露营时就浪费越多的时间，要花很长时间打包”。
详尽的食物推荐列表，并标注了热量密度
他还表示，“我列了一套装备列表用于1-2周的徒步，不仅轻还便宜，这能让背包重量控制在10磅以下（4.5公斤），加上食物也不会成为任何人的负担”。“食物含大量水分的一定不能携带”。不过他也好心提示：“超轻装备需要小心使用，并且需要动动脑子，用这些东西露营，特别是在徒步过程中露营，是一门艺术“。
装备列表，有些东西在现在看来也是非常轻量
以上可以说，超长线路促生了轻量化概念，并给予了其生长的土壤。超轻装备概念也不是一个新鲜玩意，它已是一个百岁老人。
相对国外的情况，国内的超轻装备就像是早产儿：大大早于超长步道甚至国家步道的出现。而国内大大小小数千条短途徒步线路并不能真正体现超轻装备的价值，所以误导与误解也一直伴随着国内超轻装备的发展。许多人往往过分重视装备本身而忽视了人在其中的作用，也经常可以看到类似“超轻=贵”、“超轻=高科技”、“超轻=挨饿”甚至是“请个背夫就是超轻了”这类观点。并且，国内大多数轻量化装备，缺乏一定的原创度。
一个鳌太线上的超轻徒步者
问题就是在于在一个缺乏实践土壤的地方，是无法得到真知的。而这个土壤就是超长的国家步道系统。
近期，超长国家步道的话题吸引了许多户外爱好者，例如去年火热的大横断线路，其勘线团队横断军团一举拿下了金犀牛奖，可见影响力之大；也有一些学者著书阐述未来的国家步道系统。
横断天路规划图
来自西方的国家步道系统概念能不能在中国的土地上生根发芽？
中国未来的超长步道看起来近在咫尺，却又远在天边。
但可以预见国内超轻装备的理念和发展一定会因为这些步道而发生巨大的改变。
我相信未来是美好的。
送上一张去年拍摄的照片
星空下轻量化露营，保存原图可做壁纸
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网友评论
自己玩好，安全第一，才是对户外对路线的尊重，何必去追求什么L和UL，把初衷搞清楚了，自然而然的L或者UL了
发表于：2019-2-14 11:11
不要纠结这个问题了，连L都是死胡同。户外都死胡同了。小五封山，鳌太封山，年宝封山……这些更值得反思，关注，和讨论。
想背得的更轻一点是驴友共识。轻到什么程度更好呢？老外只是按重量分级做了个标准。能达到这个标准更好，达不到也一样玩的挺好的。就像高考一样，我觉得考生都学习很好，都应该上清华北大。但清华北大不同意，画了个很高的分数线。过了线OK，过不了的可以上其他学校吗！一样可以学习的很好。但不能说过了分数线的就是死胡同，是早产儿，或者常听到的是死读书，读死书，读傻了。
真是这样吗？为了到达一定高度需要付出更多倍的努力。或者有时候付出努力，没起到效果，再或者付出很多努力，效果反而不好。但没付出的嘲笑付出的总归是不好。别人达到了应该给予尊重。
UL很难，没达到的说超轻都是钱堆的……其实还真不是钱多就能达到的事。需要开动脑筋，需要学习更多知识，需要做更多的前期工作。需要更多实践，才能更轻，更快，手术刀般精准干净利落的完成线路。之后还有反思和改进。一说就是UL不安全，不靠谱，牺牲舒适度。重装背的装备人家都有，只是每一件装备都更轻，更小一些而已。说吃的不好，但吃的算消耗品根本就不在UL的标准计算之列。就是背一吨大米，五亩地蔬菜水果，也完全没关系啊。
UL只是一个标准，达到不达到都可以玩的很开心。给予尊重就好。
没有步道就没必要玩UL？其实也过激了。吃不饱饭的时候还做了两弹一星呢。发动机都没解决还研制歼20呢。蒸汽弹射器都没有还做航母呢，甚至航母都做不了偷摸买一个改造呢。地球都没玩转还探月，登陆月球呢。我去无畏号航母博物馆上看过航天飞机的展品。心潮澎湃，真心好佩服。“一切伟大源于一个勇敢的开始！”加油！
发表于：2018-11-22 12:21
横断天路，未来关键词将是“断”！此路不通！
发表于：2018-11-12 23:51
卧槽，这都被你发现了,唉。。。
发表于：2018-11-10 19:50
玩过后发现都是浮云 自己爽就行了 非要定个标准 太累了 毕竟不是竞技比赛
发表于：2018-11-9 21:57
虽然非常想知道这三位大神是谁。好去拜读下他们的帖子。但你还是快把你的帖子写完吧，等着看呢！哈哈哈
发表于：2018-11-9 17:53
UL轻量化是最近几年来席卷全球的户外新概念，其核心就是尽可能地让装备更轻量，更舒适，一物多用和充分耐用。
发表于：2018-11-8 22:48
我说三个人其实都是乐观的，装备者上也没有谁能做到 UL, 很多看似UL的装备清单是砍掉了很多必要的装备，这是也BPW标准的天生缺陷。基本的医疗包就几百克了，虽然出门 100次不一定能用到一次，但是这些是不能省得，针头线脑同样不能缺少。你可以替换，但是不能不带。
一个手机一个海聊算是基本保障吧，加上电池保护套一斤多重了...三大件的重量已经不是问题，问题是后面的长尾重量，UL的难点在于重量门槛已经逼近量产装备的材料极限了。
发表于：2018-11-8 21:52
中国没那么长的路线
也没沿途那么周全的补给
短路线就算重一点也背的动
所以超轻没有迫切需求
再就是很多超轻材料还是国外的
到手的难易程度和价格也没那么亲民
几个路线比较长的无人区都已经列为保护区禁了
进去最少也是三千罚款加七天拘留
未来发展空间也压缩了
就这几点
轻量化估计需要沉淀十年之后再说
发表于：2018-11-8 21:05
为了轻量化而轻量化，不可取，装备首先要可靠耐用，其次才考虑其重量体积。
不可靠的装备，再轻也是一个炸弹，随时可以在你手上爆炸。
发表于：2018-11-8 11:50