全国疫情期间在家闲了半个多月，天天无所用事，翻翻看看以前的自己随意记录的骑车日记，想到从未在8264骑行板块分享过自己的经历，同时19年以来骑行独库比较热闹，于是就把我17年单漂独库和穿越南北疆2500公里的经过简单整理一下分发出来，事先声明本人文字能力不强，拍照谈不上什么水平，就是乐呵一下
2017年8月15日
提前在网上看了几篇骑车独库的游记做准备，特别是看了美骑网上流星明月骑友的新疆游记很受启发，综合考虑决定从库车开始骑独库公路到北疆后，再骑伊犁赛里木湖克拉玛依喀纳斯阿勒泰，从库车开始骑是因为在独库公路上顺风。另外去一次新疆也想多处转转，随决定提前到南疆喀什和塔什库尔干红其拉甫转一个星期。南疆就不骑车了，自行车直接发到库车。提前订好到吐鲁番和喀什以及库车的三张火车票。15日晚T197次从郑州出发
2017年8月16日
全天在火车上度过。路过兰州。
2017年8月17日20170817今天早上七点半吐鲁番北站下车。北站是新建的车站，公交202路通市内。下车出站后向路人询问怎样进市内，一人说得打出租，另一个维族人说不用，公交车八点就有了，坐公交既可以进市。等了一会202路公交果然来了，一块钱到大什字，省钱。因为在吐鲁番时间只有大半天，所以只选择了交河故国这一个地方看看。在大十字转101路公交就到了坎儿井民俗园站，再坐出租或者电动三轮去交河故城。出租一车一人二十但是需要做四个人才走。我等了半天也没有人拼车，只好自己一个人花了十块坐了电动三轮到了交河故城。交河故城是两千多年前车师国所在，西汉灭车师后置西域度护府，唐设安西都护府。下午又由市内客运站二十块坐车五十多公里赶到吐鲁番老站乘火车车去喀什。
吐鲁番新站离市区比较远，早上出了下火车的旅客基本无人。
中午先吃了烤包子后再去交河故城。烤包子味道不错，也是我第一次吃到的新疆食物。
一个人做的维族人的蹦蹦车，挺舒服的。
这就是交河故城，车师王国都城。
漂亮的维族游览车司机兼导游
这个地方是经堂遗址
这里就是安西都护府的官衙，一个女人正在放飞自我。2017年8月18日
昨晚六点半吐鲁番到喀什的火车晚点到七点半才开车，十点多在库尔勒上来一个上海旅游团，我在十分吵杂中入睡。早上七点多醒来，天还没有亮，晨曦中铁路边上的碱花泛着微弱的白光。火车在晚了将近三个小时后在中午终于到了喀什。在邮政宾馆见了熟悉的先期骑车独库公路的一帮郑州骑友，分手后赶去网上预定的麦田青旅。我个人出行一同众多骑友喜欢青旅。在百度地图上查到的两条公交线路车似乎都取消了，地图上标注的公交车站也没有了，想着按着公交线路找公交车，找着找着看着离麦田青旅也不远了，干脆就走路过去了，已经是下午快三点了，按当地时间也就快一点吧。吃过午饭，洗了热水淋浴，在喀什噶尔阳光强烈的下午，在青旅大厅里，享受慵懒轻松的午后时光，要等到晚上十点后才出去喀什老城高台民居。
火车上一个十岁的维族小姑娘，普通话非常好很善谈招人喜欢，她说在学校里都是汉语上课，也有维语课。由此联想到新疆一定要发展基础教育，让孩子们学好普通话再多多了解中国历史，这可是社会稳定的大事。
青旅是一个广州的中年人开的，这条件不错，装修也有特色，青旅的后面就是东湖，这里气氛很好
年轻人在吟唱
我要了一瓶大乌苏慢慢的啜饮，舒舒服服的躺在大厅的榻床上等待日落。
青旅后面的东湖
喀什人民广场
南疆乃至到阿富汗伊朗都有影响力的艾提尕尔清真寺
晚上的喀什街景和巴扎小吃一条街
色彩鲜艳的浓郁维族特色的丝绸服装
夜幕下的高台民居。20170819
今天早上出了青旅，不远处有自家汉民小夫妻开的早餐店，两个肉包子一个素包子，一碗鸡蛋汤，七块钱解决了早饭。徒步走了二十分钟看到一个公交站牌站名古扎，上面有21路到香妃墓，于是等车。半个小时过去，要坐的21路公交一直没有过来，期间其他的公交倒是过了好几辆，觉得不太对劲，问问一起等车的维族小姑娘，小姑娘责说不清楚，这时又过来一辆2路公交，赶紧问公交司机。结果公交司机说21路公交取消了，顿时头大，按说公交线路取消了站牌上也应该标注一下吧！没办法。公交司机又给说了另外一个地方的公交可以到香妃墓，还好不算很远，也就一百多米，但是得拐个弯，在原来的公交站看不见。结果这个站牌有两条公交线路都到香妃墓。看过香妃墓后又坐公交转了一次，到了艾提尕尔清真寺。清真寺还没到下午的开放时间，正好去邮政ATM 机取点现金，好准备独库公路那边用。百度地图上找到了邮政银行的点，过去一看还是一个比较大的连邮政带银行的综合楼。用卡提现金，悲剧了，四个ATM 机都不接受我的卡，旁边的全副武装的警察还是保安的用他的卡试试，人家的卡没事，这是新疆欺负俺们外地人了？只好去个号到柜台办理，结果前面有办理新卡的，耗费了很长时间才轮到我办理，一到柜台倒是啥毛病没有，马上顺利取出来了，这有点莫名其妙。
白天的高台民居
喀什噶尔老城
老城民居店铺和维族儿童
维族艺人在制作传统工艺品
这个就是著名的十二木卡姆的挂毯
白天的喀什噶尔老城城墙
白天的艾提尕尔清真寺
在这家吃了一盘新疆拌面
在这家第一次吃了手抓饭，面条不太好吃，膻味较大。
这就是香妃墓。2017年8月20日
今天计划到塔什库尔干两天，早上原定十点半出发，结果十一点半才出发，这里比北京时间要晚两个小时，十一点半也就是内地九点半。因为是周日，今天有牛羊大巴扎，所以先去看了牛羊集贸市场，大批的牛羊在这里集中交易，还看到了难得的一件事，给马换掌，这在内地可是几十年不见的光景。中午在一个叫乌帕尔的地方吃了一份拌面和一串羊肉串。一路上看了白沙湖，卡拉库里湖，慕士塔格雪山。慕士塔格冰川号称冰川之父，现在为了保护冰川已经禁止游人进入，我们在门口拍照后继续赶路。快八点到了塔什库尔干县，先到了县城边上的湿地金草滩，这里景色怡人，还可以看到远处的一处历史遗迹——石头城。晚上住凯途青旅，卫生不怎么样，凑合一晚吧。
从喀什出来就可以看到南疆的特色地貌
市场里羊肉串三块钱一串，很实惠
牛羊巴扎
这钉马掌估计现在内地看不到了
中午吃饭时候两个买买提在亲密聊天
中午饭一看也是游览车司机的定点，味道一般。
塔什库尔干的塔吉克人是中国唯一的白人民族，小孩子真漂亮。2017年8月21日
早上七点黑乎乎的在青旅就起床了，洗漱完了吃点馕，八点准时出发去红旗拉普口岸。130公里赶到了，快到红旗拉普口岸的时候还下了雪。红旗拉普口岸六月开始不让进入国门区域，我们晚了一个多月。只是在前哨班处看看就返回来了。回来路上在麻扎乡一处草场玩了半天，景色很美。又到了玄奘西去求经学法途中住过的古驿站看看，旁边塔吉克族人正在割草，同去的驴友和他们互动了半天，回程中又到了卡拉库里湖，阳光很好，大家又不断的拍照。回到喀什已经八点了，在麦田青旅休息到九点半，出来赶28路公交到火车站，到库车的火车很正点，明天中午就到库车了，开始骑车独库公路了。
这就是红其拉甫边防站的哨所，国门已经不让去了
塔吉克一家在打草。塔什库尔干同巴基斯坦阿富汗接壤，是宗教恐怖主义分子渗入新疆的主要通道。塔吉克人对国家的认同感很高，对汉族人十分友好，部队里一直有塔吉克族的军人，边境上的塔吉克人还都兼着护边员职责巡护边境，国家也给他们一部分补贴。
这就是玄奘取经之路的古驿站
下午过卡拉库里湖的时候，阳刚明媚，景色更好。2017年8月22日
上午十一点半到了库车，出来找公交到提前预定的扎巴依青旅，没看到公交车站，问了路边警察，说到扎巴依青旅那边没有公交，只好打出租车过去，出租车司机是维族人也不知道扎巴依青旅，我在手机百度地图上标出了青旅的位置，司机开过去收费五块钱。在扎巴依青旅办了入住手续，八人房间带卫浴，条件不错，被单床单枕套都是新的。放下背包赶紧和中铁快运联系取车。郑州办理托运的时候，郑州行李房的人说可以让库车这边的中铁快运送过来。打了电话，人家说没人送不了，只好自己去取了，好在路程不太远，走路不到二十分钟就到了。车况良好，在那里直接把我的驼包装好就骑回青旅。洗过澡稍为休息了一下，开始在库车转转。2路再转1路公交到了库车王府，看完王府又去看了龟兹古城墙，又去了库车买馕一条街买了六个馕，青旅对面超市里买了一点米和小袋装榨菜，独库公路准备工作就完成了。
库车王府，王府里还设有古龟兹国博物馆，介绍龟兹国历史，还有王爷专用的清真寺。库车王是中国最后一位王爷，民国中期库车王被废，库车王府也被毁。文革后重新修缮了王府，最后的库车王还当了县政协副***，前几年库车王去世后王妃仍然住在王府里单独一个院子里。
库车街景20170823
早上吃了自己做的稀饭，吃了半个馕，出门让青旅里的小姑娘给拍了张照片，码表归零就出发了。小姑娘是温州的，正在温州大学学习，这是到库车的青旅做义工，顺便旅游的。今天预计110公里，出门不远感到脚蹬不太好用，赶紧查百度地图，库车还真有一个捷安特专卖店，真不错。边看地图边找了过去，就老板自己一个人正在装车。检查了中轴和脚蹬，都没有问题，老板说那你再骑骑看，他要急着出去了。我说那好吧，先骑骑看。老板转身锁上店门在门前打开一辆奔驰车一溜烟的开走了，这我还第一次看见自行车车店老板开豪车的，牛叉啊。不过，在路上骑了一会，我的车脚蹬也就正常不响了，哈哈。出库车不远遇到一个也是单漂的骑友，一问是广东茂名的，带着帐篷睡袋，不急不慌的慢慢悠着。他装备带的全，我一看也骑不到一起啊，过了一会到了盐水沟收费站，一回头这个骑友已经看不见了。到了中午快两点的时候，天开始下雨并且越下越大，赶紧穿上冲锋衣和雨裤，在雨中骑了一会看见路边有个似乎是道班有雨棚，里面站着三四个道班工人，赶紧过去问能不能进去避避雨，维族道班工人说赶紧进来吧。在里面避雨的时间，抓紧吃了自带的午饭，吃完饭看见雨还没有停的意思，坐了一会困意上来打了一个十多分钟的旽。睁眼一看道班工人都出去干活了，雨也不下了，于是继续赶路。晚上将近七点赶到库如力，找到先前骑友住过的老刘家饭店住了下来，40快一个房间，条件很差对付吧。今天骑行110公里。
今天天气不好，一路没拍照片。20170824
昨天夜里睡觉的时候又下雨了，似乎一夜没有停，早上醒来听见屋顶的雨声很大，决定不走了。我的骑行原则是下雨就不赶路，没必要顶风冒雨的赶时间。中午以后雨停了，估算一下路程，看看天气不保险，还是不走了。
通常骑友一般以为库如力就一家在路边的旅馆，其实库如力有两家。这家是河南人开的，就叫刘家饭馆。库如力煤矿被河南永城煤业集团收购了，这家就是永城煤业职工家属开的，得下公路较远的地方的河边，还得过一个桥。
20170825
早上九点半出发，一出门又掉雨滴，赶紧又回到饭店，一会就停了，再次出发。骑了不长时间，就遇到郑州熟悉的骑友神探哥夫妻俩，他们一行几人是从独山子骑过来的。互相交流了各自路况合过影就分别了。一路先过了小龙池，这里道路有昨天下雨塌方的地方，两边堵车了。道班的铲车正在抢修道路。警察拦住我不让通行，说了一会好话，警察放行，汽车依然等待。又过了大龙池，骑了将近四十公里，爬高600米。中午在大龙池吃了自带午饭，休息片刻就出发。赶到铁力买提达坂脚下，路牌写着11公里上坡，这个上坡要爬高1100米。一路上1－1档蹬着，不断的休息，最后总算喘着粗气爬了上来，已经是六点半了。到铁力买提达坂隧道口拍张照片，装好车灯过了隧道，这就意味着穿过了天山，从南疆到了北疆了。穿上厚衣服一路下坡加顺风，两个小时赶到预先计划住宿的巴音郭楞乡，找到蒙古族牧民谈了谈价，因为已经过了旅游旺季，几乎没什么游客了，所以牧民也就收了80一个蒙古包不含吃饭，就住下了。
小龙池
大龙池
远处就是大小龙池游览区
铁力买提大阪
就是这个蒙古包，我一个人住20170826
早上八点多一点起床，简单洗漱吃了自己做的稀饭和馕。为了这趟骑行我专门带了一个电热杯一个焖烧杯，一是自己烧开水方便，二是头天晚上把水烧开灌倒自己带的保温杯后抓把米放进去，第二天早上就是稀饭，吃半个馕加榨菜就是一顿早餐。临出发的时候在同样办法做好，中午就有午饭了。独库公路一路上吃饭价格比较高，而且是旅游季基本结束，很多接待都要下山了，而且即使能住下但是通常也不提供早餐。骑车出发的时候，蒙古族老板还在睡觉。一路平路加顺风，不到十一点就到了巴音布鲁克镇。先打个卡，接着按前几天住过这里的骑友介绍的位置，找到了这家雪山宾馆，房间80可以洗澡，就是其他条件一般，也就凑合了，这也是一家河南周口人开的。骑友都说巴音布鲁克住宿费用高，其实也未必。一进镇子有一家宾馆，条件不错，价格也才一百五十，属正常价格范围。一住下来先把行李放到房间，赶紧擦车上链条油，洗澡洗衣服，收拾完了一看两点了，赶到票务中心买了景区门票65区间车90，从镇子进到巴音布鲁克景区里面要45公里，各种车不能进，只能换乘区间车。进到里面三个景点，一个是天鹅湖，这个季节没有天鹅，我也就没有停。第二个是巴润寺，一个藏传佛教的喇嘛寺，历史上是移动的蒙古包形式的喇嘛寺，2008年才建成固定建筑，金碧辉煌。到最后一个景点就是九曲十八弯，我看时间还早，就没有买从区间车终点站到观景台的来回二十块钱电瓶车票，这段距离是三公里，我慢慢徒步往上走，走了一公里以后，蜿蜒的开都河水开始展现在眼前。慢慢的一边往上走一边拍照和欣赏美景。走到最高处的观景台，光线一直不够好，乌云很重，很多人都在等夕阳出现。七点多的时候，下了一会小雨，很多游客都走了，这时候却突然出现了光线，又出现了彩虹。没有走的游客都很兴奋，纷纷拍照喊叫，过了一会乌云又重新笼罩，我慢慢的下山，等到坐区间车回到镇子里，已经快晚上十点了。
区间车里蒙古族讲解员，他们就是清乾隆时期从俄罗斯回来的土尔扈特部落。出发时候十多万人，路上沙皇派兵不断的追杀，等回到了大清境内已经死了一多半了。乾隆把这块水草丰美的地方赏赐给了他们。
天气好的时候，据说可以在弯曲的河面上映射九个太阳。2017年8月27日
今天是从巴音布鲁克到国道217和国道218零公里交汇处，这里就是往那拉提的岔路口，沿着国道218去往那拉提就是往伊宁方向，很多骑友也是往那个方向骑到伊宁。我想了想，觉得那拉提和巴音布鲁克景色相同，就没有离开217也就是继续完整的骑独库公路。在217和218交叉口住了一家维族小伙子开的旅馆，要了50块钱，整个旅馆就我一个人。这一段开始了美景路程。
从巴音布鲁克出来就是这样的景色
过了拉尔敦达坂就是从草原过渡到高原林区，新疆特有风情。
这就是零公里道班，没人。我就住在和道班一墙之隔的旅馆。
这就是218国道零公里，217和218在这里交汇。远处桥下这家度假村已经停业，在开业就得来年。
零公里处有一条雪山融水流下来的清澈小河，叫巩乃斯河，这里是巩乃斯河流域，河水流向那拉提方向。20170828
早上仍然是自己收拾东西出发，这一路没有旅店老板做早餐的。今天的行程是80公里，路上要爬玉希莫勒盖达坂。从零公里出发，在公安检查站遇到一个从独山子骑过来的年轻骑友，合过影后开始骑车。一路美景不断，不断的停下来拍照。到了一个哈萨克牧民家要了一碗马奶子，很想品尝一下这种新疆的特色，很酸我加了不少的糖，味道不错。刚开始爬玉希莫勒盖达坂，就看见一个卖蜂蜜蘑菇的帐篷，和主人聊了一会。原来这个中年男人是鲁山下汤镇人，在这里干了十几年了。老乡见面都很高兴，临走他还送我一袋奶疙瘩，要我在路上补充能量。谢过老乡，开始缓慢的爬这三十公里的达坂。爬到十来公里处一个观景点的时候停下来拍照，好几个上海自驾游的，见我一个人骑车上来，围上来问长问短，又合影。又往上蹬了几公里，感觉越骑越沉，下车一看，后轮胎瘪了。公路边上换胎比较危险，抬头一看不远处路边有一个毡房，于是推车过去下了公路到毡房边卸行李拆车轮扒轮胎，这时毡房里出来了一个年纪不大哈萨克牧
民，汉语不太好，看我忙活着，就过来帮忙。等我换好备胎装好车轮又帮我给轮胎打气。等都忙完了，他对我说喝茶喝茶。我也想体会一下哈萨克族的生活，就跟他进了他的毡房。这是一家三口的牧民，在这里放牧着两百多只羊十多个牛。在毡房里有太阳能供电，还有烧煤的火炉。女主人给我们砌好奶茶，男主人拿一把dao把他们自己做的大饼切成一条一条的，又切了一个洋葱，这就是他们的茶，其实也就是午饭了。我喝了两碗奶茶，吃了一条饼。小孩子睡觉了，我从带来的糖块里抓了一把放到小孩子头边，跟牧民开玩笑说，等孩子一醒看见有糖，你就告诉他是从毡房顶上的通风口掉下来的，哈萨克牧民夫妻两个都笑了。等爬到达坂隧道已是下午六点了，穿好厚衣服一路下坡就到了乔尔玛。先到修建独库公路的烈士陵园祭奠了筑路英雄，出来以后一个哈萨克小青年问我要不要住宿，说他家的毡房有WiFi 有火炉有电，一个毡房50块，他家马上就要撤包回到县城了，所以价格非常优惠。我立即决定住他家了。晚上他奶奶过来生上火，毡房里开始暖和起来。照例还是自己吃粥和馕做晚饭。
cl740930@ 发表于 2020-2-23 11:01
有手机有微单，微单是索尼NEX7
20170829
夜里睡眠不好，两三点钟才睡着，早上七点多醒了一次，看了一下手机时间，一翻身又睡了，再醒过来已经是九点了。自己一个人出行的好处就是不必跟团队的节奏，想什么时候起床就什么时候起床，不打扰别人，别人也不打扰自己。今天也没打算一下骑到独山子。乔尔玛到独山子130多公里，中间要爬三千多米的哈希勒根达坂，一下子赶过去有点累了，决定在631乌兰萨德克道班住一晚。过了哈希勒根达坂下来，原来独库公路最吸引眼球的雪墙已经化没了。快六点的时候，看见了631骑友接待站的横幅，还有道班。但是这里只有一间彩钢房，就是以前的 小超市，这个旅游季刚刚开始接待骑友，里面住了九个安徽骑行团队的骑友，已经住满了。我考虑要是到毛溜沟还有五十多公里，中间也没有住宿，赶过去有点紧张，于是就往前骑了一公里住630了，这里就是原来的老店。还是自己一个房间30块。今天骑行里程60公里，爬高1100米。中间还有一个小插曲，我从哈希勒根隧道出来一路放车下来很爽，中间有一个小海子，旁边有不少游客在那里游玩，我也停下车也看看海子的风景，再上车骑了三公里多，感觉前面的包似乎掉了一个什么东西，正在下坡车速快，赶紧停下来检查，一看前面的车首包的拉链没有拉好，我携带的军官转业证不见了。这是在家里的时候考虑为了在新疆边境骑车不时之需用的。赶紧又转回头爬坡上去找，往上爬了三公里多，还就找到了。
20170830
今天早上没有电也就没有开水，简单吃点馕火腿肠和一个鸭蛋就出发了。一出门就是下坡，还得控制一下速度。昨天担心过了631就没有吃住了，一路上骑过去能看到在594有一个简单的住宿。到了毛溜沟道班是590，也具备吃住条件。过了毛溜沟就是七公里的大上坡，比较累人。上到坡顶就一路下坡到独山子了，下山的路面正在修，也没见到现在骑友都要打卡的独库公路零公里标牌，那会还没建呢。我没在独山子停，直接骑到奎屯。奎屯是一个兵团建起来的城市，以汉族居民为多，生活习惯与内地无异。提前就在网上定了奎屯的中远宾馆，一个标间62，比较卫生，条件还可以，不过也是进宾馆需要安检。三点多就到了宾馆，擦了擦车，上了链条油，又在百度上找到了奎屯捷安特专卖店去买了一个备胎，调调刹车。从这里就要开始新疆之行的第二阶段——北疆骑行了。原计划去伊犁后再返回奎屯去喀纳斯。因为是往返路，又不想往返都骑车。就在专卖店向老板询问得知，骑车还是从伊犁方向骑到奎屯比较省力。所以决定坐大巴带自行车到伊犁往回骑。住的宾馆离新疆生产兵团很近，也就两三百米样子。晚上到兵团客运站问了去伊犁的大巴，早上8:20的大巴货仓比较大，带自行车方便，但是车票得当天早上才能买，不过客运站的工作人员说，车票不紧张。兵团客运站仅离我住的中远宾馆一百多米。回宾馆后预定了第二天入住伊犁小乙巴青旅，一个床位40。
20170831今天早上8：20坐上大巴，倒是准时出站了，可能今天是伊斯兰开斋节的前一天，很多的维族人都在赶车回家，相当于国人的大年三十一样。于是这个大巴路上不断的停车等人。在乌苏市的一个加油站竟然等了将近一个小时，下午五点多才到达伊犁，在地图上找到预定的小乙巴青旅，赶了过去。
青旅院子里的枣树
青旅里只有来自北京的一家三口客人，还是老板的朋友。其实就我一个纯碎的游客
三个房间随便我住
检查站安检很严格晴雪满竹 发表于 2020-2-23 18:44
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你的甘南游记，我收藏着呢，准备今年走一趟。
2017年9月1日
今天开始在伊宁玩一天。在青旅问了店里的小哥，小哥推荐了喀赞其，这是个维族居住区。历史上伊犁地区传统上是哈萨克蒙古势力范围，他们是游牧民族，为了开展农业耕种，他们从南疆引进了善于农耕的维族人，称这些从南疆过来的维族人为喀赞其。久而久之，他们居住的社区逐渐形成规模，就叫喀赞其。他们明显比南疆喀什一带的维族人生活水平更高更加开放。从我住的青旅到这里也就一公里左右，骑车过去。今天是伊斯兰的开斋节，家家户户都在自家门口杀羊杀牛，家庭聚会。他们的住宅很有特色，都是独门独院的别墅，大多有几十年甚至上百年的历史，整个街区面积很大，我边骑车转边玩了三四个小时。
喀赞其入口的清真寺，不清楚为什么是陕西的大寺？
走累了，在这家小卖部吃个冰激凌，味道非常甜，很像我在满洲里吃过的俄罗斯冰激凌。
最后回到喀赞其的入口处，青旅小哥推荐来到伊宁必须吃吃这里的冰激凌。只有这家冰激凌店还开业，但是只有一个维族女服务员，有点忙毕竟是人家的大年初一啊。今天他们都放假，跟我们春节一样也是五天假。我问了当地一个汉族，维族开斋节你们汉族放不放假，这汉族人说放啊，也是法定五天假，哪春节维族放不放假？他说，维族也放啊，也是法定五天假。还是伊宁好啊，这里比其他地方每年都多五天假。喀赞其出来不远地方，抬头一看捷安特专卖店，顺便进店再调调我的车的制动。老板检查了一下，我的车来令片该换了。因为我的旅行车是公路SARO套件，他那里没货，奎屯有，反正我还得回到奎屯，回去再说吧，路上注点意。出来的时候光想到独库比较冷，出独库到北疆已经九月份了，估计天气也凉了，所以就只带了一套抓绒骑行服和冲锋衣，没带薄骑行服，也没有其他合适的外套。但是，但是，北疆很热啊，不错，就是很热啊，还是三十度往上。在这家买套骑行服吧，挑过来挑过去，没有合适的男上衣，都是小码。只有一件女式大码捷安特上衣，估计新疆女人比男人壮实啊，也可能这件衣服压老板这里时间不短了。没办法就这件了，所以后来我就是穿着这件女骑行上衣骑完北疆的，呵呵。
五铜钱 发表于 2020-2-23 20:49
铜钱，好久不见
某农民 发表于 2020-2-23 21:16
好的，没经验哪
20170902今天早上从小乙巴青旅出来刚过九点，是这次出行时间最早。在门口吃了早餐，六个小包子一个一块，一碗豆腐脑三块，总共九块，比奎屯可是贵多了。一路下坡先到了惠远古城，看了伊犁将军府，有讲解员讲解，又增长了历史知识。中午在65团吃饭，65团是新疆主要的薰衣草生产基地，路边有兵团职工开的专卖店，我买了一些薰衣草产品，快递回家了。下午还路过可克达拉，想起歌曲草原之夜的"可克达拉改变了模样"。在快到霍尔果斯的时候，遇到了一个瑞典的小伙，他是要到香港工作，于是就一个人从瑞典骑到香港，合影留念互道保重后分手。四点多就到了霍尔果斯国门景区，粗略看了一下，拍了照片回头就到了先前在网上订的青旅。这个青旅在62团，是一个两户的联排别墅，在一个居民小区里面，是兵团职工用自己家的房子开办的，小区里面都是这样的别墅，兵团职工居住条件真好。这两天新疆手机在室外断网，无法使用地图导航，打了几次电话后才找到了这家刚开业不久的青旅。
伊犁将军像，清廷有好几位伊犁将军，这是其中一位，毕竟从阿古柏手中收回伊犁于国家有功。
这里就是连霍高速的尽头了。
青旅的环境20170903
早上从咖啡花园的青旅出来在62团路口吃了六个包子一碗豆腐脑，和在伊犁一样，但是收费七块，比伊犁便宜两块。上了连霍高速一路爬坡一直上到果子沟大桥，桥上还有不少自驾的人拍照，我也不能免俗拍了几张照片。过了果子沟大桥，仍然是缓上坡，连续过了几个隧道，隧道里都有橙色路灯，挺方便通行者。过了最后的赛里木湖隧道，才算是全程到顶。就在隧道口有个警察安检站，有通道下到赛里木湖边。赛里木湖其他环湖地方都用栏杆围起来了。下坡二十公里左右，就是一个叫三台的几户人家小村，可以住宿，也有通道到湖边，我住在这里的维族家里，收费50。这里再往两公里就是赛里木湖景区大门。今天行程102公里。
下午阳光西斜下的赛里木湖碧波荡漾20170904
早上起来以后又去赛里木湖看看，清晨的赛里木湖更加清澈透明恬静湛蓝。回到住处和维族老板一起喝早茶，吃了昨天剩下的小面包，又吃了一个维族家的炸麻花。今天原计划到精河县，路途140公里。上了连霍高速，一路缓下坡，过了赛里木湖景区不远，就是连续31公里大下坡，光紧急避险车道就有十九个。在连霍高速上，路面好，没急弯，尽情放车吧。在博乐服务区加了开水。十二点多了的时候，吃了两块奶疙瘩和两个苹果。骑到两点一看路标83团，正好路边有个凉荫，在手机上一看已经骑了120公里，还有二十公里到精河县。但是再看精河县到奎屯180多公里，一天骑有点多了，干脆就在83团住下了。83团到奎屯200公里，分成两天走，轻轻松松的。自己单漂的好处就是这样，想停就停，想走就走。今天行程120公里。
维族家的早餐
这是第十九个紧急避险坡道，从赛里木湖出来一路下坡，我最高速度放到64公里/小时，你可以一览无余的看出去十多公里二十公里，几乎近似于没有车辆，尽管放下去，高速真爽，不过也不敢太尽情的放开速度，放放收收下了30多公里。cl740930@ 发表于 2020-2-24 14:52
独库公路的大长陡坡，公路车速度见长的大齿比传动系统，对腿力的要求很高呀。
我的车是捷安特的成品车，捷安特帝伯PRO，弯把公路旅行车。这车在国内销售不太好，很多人不认这种形式的旅行车，我这车在当地的车店积压了好几年，减价近一半清货，我买的2890，这车原价5300左右，现在已经没有这种车了。16年买车以后骑秦岭，就有你说的大齿比问题，回来以后立即改后飞。实际可以改为34齿的，我保守了改为32齿，爬坡好得多。新疆之行已经是改过了。现在这车状况很好，我非常满意。( 本文作者 : 大漠烟直 )
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网友评论
新疆的切糕不会天价吧？
发表于：2020-7-11 22:41
有意思，很有意思。
发表于：2020-6-2 22:31
你拍的图片有个特点就是离景物太近，立体感不强。
发表于：2020-5-20 09:04
楼主了不起。你去的地方我虽然去过，但都是开车。看到pp后感受楼主的摄影技术不一般。
发表于：2020-3-24 10:58
好漂亮啊，多想来一次这样的旅行
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2020-2-27 19:42
想吃烤包子啊。
发表于：2020-2-25 18:14
拍的很有特色啊
发表于：2020-2-25 10:03
看楼主的座驾是个弯把公路车。DIY自己选件组装的？还是捷安特车店的成品单车？
独库公路的大长陡坡，公路车速度见长的大齿比传动系统，对腿力的要求很高呀。
发表于：2020-2-24 14:52
看到一个个旅者洒脱的背影，心里的草就蹭蹭的长
发表于：2020-2-23 14:41
静待下篇，沿线的照片真美，楼主用的是微单吧，兼顾了画质和便携，具体品牌型号是？
发表于：2020-2-23 11:01