| 本帖最后由 飞鱼守望者 于 2019-3-12 14:10 编辑 鳌太穿越，“鳌太”线是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊，被誉为“行走在中华龙脊”上的探险。 鳌太线，是驴友们的称谓，即纵贯秦岭两个主峰鳌山与太白山拔仙台之间的一条主脉线路。太白山的主峰拔仙台是中国大陆东半壁的最高峰，海拔3767.2米，第二大高峰是鳌山（也被称为西太白）标志塔海拔3476米。鳌山以爬升难坡度陡，沿途没有补给点著称，太白山则以路线绵延、景色绝妙著称。从鳌山穿越到太白山直线距离40余公里，实际距离超过170公里。 实际行程如下： 4月29日下午上山，山下晴天，热，山上晴天，结冰。2900营地搭营。进山后就无任何信号。 4月30日:2900营地_盆景园_导航架_药王庙_麦秸岭_水窝子营地，全天阴，雾小，风景好。 5月1日:水窝子营地_飞机梁_梁1_梁2_梁3_2800营地。全天晴到多云。路上随处石海，攀爬过瘾。 5月2日:2800营地_金字塔_塔1_塔2_塔3_九重石海_大太白梁顶_大石河营地。全天晴到多云，金字塔顶石头间跳跃。风大，过九重石海需匍匐。远近风光，尽收眼底。 5月3日，大石河营地_迷魂阵_万仙阵_跑马梁_大爷海_拔仙台_大文公庙。早上雾罩迷魂阵，上午万仙阵和跑马梁云腾雾奔，中午拨云见日，下午晴好。跑马梁石尖上跳舞，顶登3767.22米青藏高原以东最高峰。大文公庙有移动2G信号，报平安。 5月4日，大文公庙_小文公庙_上板寺_下板寺。小文公庙后全程木梯步行道。小文公庙后开始起雾，上板寺开始下雨，在下板寺等景交车时，雨下得很大。鳌太全程穿越结束。 详细来说： 4月29日，七点半到宝鸡，坐7路公交到宝鸡高速汽车站（宝鸡东站）。八点十分到汽车站，买了八点半到太白的汽车票15.5元。十点二十到太白汽车站，打的25元到塘口村五组，路过程秀才家，买了G5和G2二个汽罐。共60元。十一点左右到塘口五组，拎着气罐，沿着机耕路，一路上行。 一路上有很多警告牌或公安分局贴的告示。  天很热，走了一段后，有点气喘，坚持走到登山口。在这里看到有一间窝棚。 停下来，将气罐放入大包，吃点饼干，休息一会儿后，取出登山杖，十二点开始登山。可能是中午没吃饭，一开始登山就感觉晕眩，拔高二三米，心跳的跟打鼓一样，赶快停下歇歇，好了点，再走几步，又歇歇。速度很慢。这是以前爬山时从来没出现过的，说包重吧，我在火车站来回上下几趟楼梯，很正常，况且一个月前走过重装，上个星期跑了半马。 我想一定是高反了。试着直线走走，没问题。先不管了，慢慢爬，以后高海拔的山只能想想了。 一路上都在找标志性的警告牌，从网上知道，只剩下铁架子了。很多攻略上都说从上山口到警告牌需要二个小时，可二个小时过去了，还是没看到标志物。这个很重要，在目前的身体状况下，时间能用来判定自己能否完成以下行程。下午二点五十到挂牌子的铁架子，速度有点慢。走中间上坡后，很快进入山脊道路，这里是花沟梁了，出了丛林，感觉到了火烧坡，但走了半小时，又到了一个更大的草甸缓坡，这里有几个当地药农在准备背药下山。四点十五分到了药棚架，觉得累，口渴得害，烧水休息一会儿，这时有个徐州小伙从后面赶上来了，他今天的目标是盆景园。聊了聊，原来他也是同一列火车到宝鸡，在太白县城吃了中午饭，比我晚上山。我让他先赶路，我是走到哪算哪。 喝完水，休息了一会儿，五点三十出发，六点三十到达2900营地。这里水源流动，水量大。营地有几顶帐篷，是上海和东北二个队伍。 下午1点40分，遇到二个下山的人，经询问，是管理区工作人员，问我去哪？我说我从23公里处下山， 工作人员强调不能从鳌山穿越到太白山。我说我一个人不可能走那么远。 下午2点50分到了标志牌处。 下午三点到了新的警示牌。 下午3点30分，以为到了药农窝棚，其实不是。 到了水晶梁，可以看到周边的山梁了。 下午四点，到了火烧坡。 这里遇到药农。 下午四点十分，到了药农窝棚。 在这里准备烧点水喝，山上冷水的温度太低，直接喝胃受不了。 有活水，很干净。 下午五点半，喝完水出发。 下午六点半，到了2900营地，已经有几顶帐篷在这里扎营了。 下午七点，帐篷扎好，实践证明，飞溪帐虽然薄，但在大风下依然能保暖。 用蛋巢垫隔热性不错。 所有西都放进帐篷里，帐篷里的空间还是很大的。 |
| 本帖最后由 飞鱼守望者 于 2019-3-12 14:30 编辑 4月30日，昨天晚上睡得不踏实，醒了好几次，五点睡不着了起床，七点四十五出发，还是和昨天一样。一路走几步歇一歇，如果不歇，心跳的跟打鼓一样。眼见后来者一个个超过我。我细算一下，今天到药王庙，明天到水窝子，2号到2800营地，3号到西源，4号到大爷海，5号从汤峪景区出，可以赶上晚上火车。看到别人健步如飞，我想我可能高反了，也可能包太重，还有可能年纪大了，以后还是不要爬山了。 上午八点十五分，到了一片草坪，这就是里面坡。 上午九点半，到了盆景园，鳌山大梁远远在望。 上午九点四十五，到了貌似白起庙的地方。 上午十点，开始鳌山大梁的爬升。 上午十点二十分，卸包休息，望着莽莽鳌山大梁，感觉有点心有余力不足。 上午十一点，继续鳌山大梁。 12点半终于挪到了鳌山导航架。 刚才在鳌山下石海超过我的一个西安小伙过来聊天，说我二天才到鳌山，速度太慢，走鳌太线危险，建议23公里下。 在鳌山导航架附近转悠。 在鳌山金属架，又见到昨天在药农窝棚遇见的徐州小伙，他说路走错了，耽误了时间。于是我们一起往药王庙去，他说他今天必须到水窝子营地。 下午一点，在通往药王庙的路上， 这道梁是通往23公里管护站的。 前面的山梁是飞机梁。 远望麦秸岭和飞机梁。 下午二点，到了药王庙。 下午二点零五分，药王庙和上海队的拖后队员。 麦秸岭快到了。 这个角度看更清楚，第一座山就是麦秸岭。 下午三点，开始翻越麦秸岭，先从山脊上跨越乱石堆。 下午四点二十分，到了麦秸岭顶。 前面就是明天要翻的飞机梁。 下午四点五十五分，到了麦秸岭和飞机梁的垭口，这里有很多顶帐篷。 下午五点十分，到了水窝子营地，这里帐篷更多。有二个商业队。 |
| 本帖最后由 飞鱼守望者 于 2019-3-12 14:33 编辑 五点四十五分，大风中搭好帐篷。 下午六点半，在帐篷里烧饭。 下午六点四十，徐州小伙和上海队的拖后队员到了水窝子营地。 在去往药王庙的上坡，感觉心跳正常了，徐州小伙渐渐被拉开，他说太累走不快，让我先走。 在药王庙赶上了西安小伙，他说他要等他朋友。在乔麦梁的入口处，超过了昨天营地的五人上海队和三人东北队。乔麦梁一路拔高，感觉越来越舒服，下午四点二十到达乔麦梁顶，四点五十七分到垭口营地，五点零七分水窝子扎营。 半个多小时后，西安小伙过来打招呼，说追了一路，越追越远。我说你今天早上从塘口上山，中午就到鳌山导航架，体力消耗不同。 六点三十分，徐州小伙和上海五人队到达水窝子营地，他们只安排了三天时间，所以明天要下撤。 晚上基本没睡觉，心跳得咚咚的，一点睡意都没有，已经吃过晚饭了，还是饿，一吃还犯恶心。不吃胃又难受，只好咬二根牛肉干，喝点开水，二小时一次，中间就是睡不着。四点半起来，煮了面条，强忍反胃吃下去。 |
五月一日： 七点半出发，直接开始拔高，大约八点五十登上飞机梁顶，整个状态仍然是登三步，猛喘几口气，有时爬一个相对高点的大石头，就感觉心要跳出来了。 七点五十五分，翻越石海，攀登飞机梁。 上午八点二十五分，上到山脊。 上午八点五十分，爬上了飞机梁。 经过飞机梁上的驴友墓地。 飞机梁到梁一峰要经过很长的一段山脊。 前面的峰很多，梁一峰在最前面。 上午十点二十分，到了梁一峰下。 太阳照不到的地方，积雪还是很深的。 上午十一点二十分，上到梁一峰顶。 下午一点半，到了梁二峰顶。 下午二点二十分，继续向梁三峰挺近。 下午二点半，终于到了梁三峰顶。 远望前方，可以看见明天要走的金字塔。 下午三点四十分，从梁三峰下到一个小山包----凤凰腰。翻过凤凰腰，可以下到2800营地。 下午四点三十五分，终于走出树林，到达位于垭口处的2800营地。营地后面的高坡就是明天要爬升的。 下午五点半，搭好帐篷，继续用充电板给手机充电。 |
| 本帖最后由 飞鱼守望者 于 2019-3-12 15:02 编辑 登上飞机梁后沿山脊向东攀爬，山势不断高低变化。二点三十分登上梁三峰顶，然后不断下行，四点三十五分到达2800营地。 今晚的风很大，营地在垭口上，没有办法防风。好在只要方向正确，大风对帐篷的影响不是很大。 今天一开始拔高以及后面的翻越几个梁峰，速度都很慢，爬升时都是走三步歇一下。这是在低海拔徒步时没有的情况。晚上睡觉也不是很好。今天晚上因为海拔低，早早睡着了。 晚上睡到二点左右就醒了，四点半吃拉面泡羊杂，感觉方便食品难以下咽。 五月二日七点半左右出发。 上午八点十分，上到一片有怪树的林子。 一开始缓坡拉升，九点左右，在3150米高度，有流动水源，营地在树林中，背风。 九点五十二分，转过乱石堆，看见了金字塔。 金字塔顶。 十点四十五分，向金字塔前进途中。 十一点二十五分，金字塔越来越近了。 十二点，爬上金子塔顶。2800营地有几队人马和我同时出发，我走的太慢，爬上金字塔顶时，远远望见他们在爬塔一。 下午一点二十分，选择登塔一顶。 下午二点十分，登上塔一顶。 下午二点二十五分，在塔二垭口看塔三峰和九层石海。 下午二点四十分，在去往梁三峰的路上。这里感到肚子不舒服，找地方解决了一下，马上吃了止泻药，后来没再拉。 下午三点五十，离九重石海和太白梁顶更近了。 下午四点，横切过塔三峰，开始下降。 下午四点二十五分，到了西源营地前的一个营地，翻过前面有树林的小山坡，就是西源营地。 下午四点半，到达西源营地。 下午四点四十分，到了九重石海下，开始攀爬著名的九重石海。 回望金字塔。 下午五点五十五分，在石海上跳跃。 下午六点五十分，到了梁顶的标志杆（导航架）。 下午六点五十一分，到了太白梁顶，沿太白梁向前看。 接下来，天渐渐黑了，忙着赶路，终于在晚上八点半到达大石河营地。 晚上打开背包，搭好帐篷己经快十点了，没有食欲，直接睡了，十一点饿醒，在帐篷里泡面加羊杂，味道闻了都想吐，尽力吃了几口，实在吃不下，状态很差，类似于发烧，怕自己啐死，吃了二颗速效救心丸。又睡。二点多又吃一点泡面。 |
五月三日： 早上五点吃完泡面，再睡。醒来己经七点了。吃早饭（面条煮不烂，加上火腿肠的味道），吃不了二口倒了。觉得心跳不正常，又吃二颗速效救心丸。收拾完出发己经九点二十了。 九点二十分，出发，在树林里又是拔高，先拔高到万仙阵，心跳不正常，又吃四粒速效救心丸。到雷公庙直接倒地上不想起来了。摸摸头，有点热，休息了半小时，硬着头皮又开始爬坡，一个接一个，无穷无尽。走二步喘二口粗气，今天是整个行程中高反最严重的。看来以后高海拔徒步是不能感受了。下午三点半到达大爷海，本想大爷海已经是景区，出山应该是分分钟的事。可四点多从大爷海出发，先要翻过一座山，然后在横切路上下蜿蜒，又是爬升，真的是崩溃。下午五点半到达大文公庙。走不动了，直接付80元住通铺。 安置好后晒帐篷，喝了点水，想在这里吃点饭，看菜单只有蔬菜，单价四十或五十。问有否面条，答三个人一起订可以蒸（海拔3600米，煮不熟面条）。算了，省了吧！ 六点半以后，感觉不发烧了，精神好了起来，把火腿肠、牛肉干煮一起，吃起来津津有味。这是以前几天没有的，看来状态恢复了，只是明天就出景区到汤峪了。 晚上一间房住了十几个人，享受了一回高中住校时的待遇。我一个人睡一个四人大铺，垫一床，盖二床。睡了四晚上帐篷，睡怕了。每二小时上次厕所，这也是高反的一种症状吗？ 上午十一点二十分，经过二个小时的艰难爬升，终于到了传说中的万仙阵。 上午十一点四十分，一望无际的东跑马梁。 后面很快到了雷公庙，当时头重脚轻，坐下来休息，躺下后根本不想起来，全身酸痛，头有点热，完全是发烧症状。 休息了十分钟，挣扎着背包起身，继续向前走。 上午十二点十分，走不到尽头的东跑马梁。 上午十二点二十三分，看到了这个铁架子，感觉进入了有人烟的区域，但还是没有信号，离老爷海还有很远。 下午一点零五分，翻了一个又一个上坡，回望走过的路。 下午一点十分，回望走过的东跑马梁。 下午一点半，远远要翻得山梁终于快要到了，幻想着翻过山梁就能到大爷海，事实上到了山顶才发现，前路依然遥遥无期。 上山顶后，回望来时路。 走过的东跑马梁远比西跑马梁辽阔。 下午三点十七分，看到了指示牌，这里离大爷海真的很近了。 下午三点半，转过一个山弯，大爷海终于呈现在眼前。 下午三点三十五分，遇见从景区上来的游人，请他拍了到此一游照片。 下午三点四十五分，从这里要翻过前面的高山，才是去大文公庙的景区路。 去往大文公庙的路上看到的山体和峡谷风景。 一直到小文公庙的路都是石板铺的，比大爷海前的路况简直是高速公路了。但有部分路段被毁坏，需要小心通过。 下午四点五十五分，在去大文公庙的路上，接连不断的遇上从景区上来去大文公庙的游客。穿红衣的是蓝天救援队，他们一路上询问是否遇见一个五月一日失联的大学生。 下午五点零八分，看到了垭口处的大文公庙位置，但大文公庙还是被遮住了。 下午五点三十五分，到了大文公庙。 大文公庙服务站很大，搭帐篷交费30元，住通铺收80元。 人不多，四个人的床位一个人睡，多的被子或垫或盖，很暖和。 |
| 本帖最后由 飞鱼守望者 于 2019-3-12 15:24 编辑 五月四日： 昨晚同屋的有一人在网上加入商业队，因为走的慢，领队和其他队员早他一天，今天已经从大文公庙--放羊寺--明星寺--平安寺--羊皮沟--鹦鸽镇，出山。他们的集合点在羊皮沟，他明天必须走羊皮沟。在大文公庙找了一圈，知道另一个商业队有四人在向导的带领下走羊皮沟下山。本来也想走这条路，后来感到自己状态不是太好，还是决定从景区出山。 早上五点多，睡不着了，起床，烧了点水。 6点出发。朝霞映照下的大文公庙。 路上云海翻涌。 上午七点十七分，上到一个转弯垭口，这个地方在昨天下到大文公庙以前就能看到。 上午七点二十七分，能看到远处的天圆地方索道上站。 上午七点三十六分，快到小文公庙了，远处的天圆地方其实不是那么远。 小文公庙前的太白山标志石。 上午七点四十分，小文公庙检查站，没有检查人员，店主说二天前下山了，不知道什么时候上来。 上午七点四十六分，六元加六元共十二元，吃了早饭，感觉很舒服。 从小文公庙往下，都是这种木制栈道了。 下午八点三十分，到了上板寺。 这里有玻璃观景平台。 上午八点四十分，到达3300米的拜仙台。 上午八点五十分，在板寺新村的平台上休息。 上午十点零一分，到下板寺广场。 上午十点十五分，到了下板寺停车场，三十元车票到汤峪，从2800米到零海拔，大约需要一个小时。人太少，等了一个多小时，十二点多才开车。到汤峪坐上下午一点半到西安的大巴。大约下午三点半到西安火车站边上的旅游汽车站。结束了本次重装徒步穿越。 |
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