本帖最后由 唐山高飞 于 2021-2-7 10:38 编辑 网上找的大致路线,是七天自驾的,因为有些路只有高速,地图上的骑行模式不能用,只好用这个做参考。 实际上除了无人区部分,基本也就是这些。 1、唐山-西宁 车子单独走货运,人要先到 西安 中转一下,再坐高铁到 西宁 。 一开始图便宜买了个联票,结果因为疫情出现导致航班取消,连带后半程也报废了。还是火车保险一些。 半夜两点折腾到 西安 市区,先扫了个共享单车找饭吃,但一直没找到合适的地方,干脆连宾馆也不找了,骑车四处乱转。 凌晨四点,从 永兴 坊转悠到回民街,一家羊肉泡馍的馆子开着,不知是关门晚还是开门早。 羊肉油水丰富,当早饭吃着很腻。 吃饱了转悠到古城墙前,先找个长椅眯了一会,再上到城墙上转悠。来的早,也没人卖票。 城墙上宽阔平整,走起来仿佛无穷无尽。 墙外就是现代化高楼,古今同在,很有一种时空穿越的味道。 原计划今天转 西安 ,明天去 西宁 ,但这一大早绕完城墙就不知道去哪了。 大雁塔在维护,博物馆周一还休息,于是改签火车票,今天下午就走,上午去看兵马俑。 继续单车辗转,到三府湾汽车站,再坐两小时班车到兵马俑博物馆。车上正好补个觉。 兵马俑在三个坑里站着。如今资讯发达,没有了初见的震撼感,电子讲解也不清不楚的,整体看的马马虎虎。 要是再马虎点,看小摊上的纪念品就行了 中午回市区,溜达到大皮院街吃午饭,这里感觉比回民街要地道些。 午饭是biangbiang面,又买了份肉夹馍和酿皮在火车上当晚饭,这样有吃有逛, 西安 一日游就完成了。 下午6小时高铁到 西宁 ,下车已经是晚上9点多,一身短装在15℃气温下,浑身直冒凉气。 |
本帖最后由 唐山高飞 于 2021-2-7 10:41 编辑 2、西宁~德令哈 青海 分步着大块的极端地形,有高原、湖泊、盐地等,都无法居住,因此相邻的城市也距离500多公里,骑行一开始,每天就得考虑生存问题。 不过一方水土养一方人,出城不久遇到一位老爷子,70多岁了,仍然精神矍铄、身手矫健,马路牙子抬把就上。 靠近 青海湖 附近,下雨是常态,而且今天还扎了两次胎,很不爽。 雨天气温保持在10℃以下,哈气成雾,已是深秋的感觉,带的衣服有些不够用了。 过 湟源 到倒淌河,强度越来越大,需要全力以赴。 途中还遇到了一位徒步直播的大胡子兄弟。以前曾遇到过拉板车进藏的,没想到现在的都已经升级成网红三轮了。 三十公里外,第二个直播者,后边几天还会见到第三、第四个…… 又想起了老崔的那句歌词:不是我不明白,这世界变化快。 |
倒淌河到黑马河,已经属于 青海湖 沿湖路段。雨后艳 阳高 照,很适合出行。 7月中旬,油菜花开的正盛,一直绵延到湖边。花田、水天连成一色,人就如同行走在画中。 花田到湖边不是自由进入的,已经被当地村民承包为了景点。 10块钱良心价,还另有骑马项目,可惜并没有多少游客。 受疫情影响,今年游客人数骤降,很多承包地块都在闲置着。 帮这位藏民大姐连接上了她编的花环,希望明年的情况会好些吧。 一个寂寞的秋千正独自望着湖面。 游人少了,我倒乐得能好好看风景。 黄灿灿的油菜花是湖边的主色调,偶尔也有其他的色彩。成片的色彩连起来,就是难得的水岸大片了。 路上零散的骑友不多,倒是有两个有组织的骑行队伍。中午吃饭时被其中一个邀请,小小的跟着腐败了一下。 这是 西宁 本地的骑行俱乐部组织的活动,兄弟们有家有业的,约出来一起出趟门也着实不易。 告别盛情的骑友,到了二郎剑景区前的一片油菜花田。看花开得旺盛,就花了10元钱来到湖边。 青海湖 还是很美的,有了神牛的加持,更添加了藏地风情。 金黄的油菜花就是 青海湖 的最佳伴侣,它让整个世界都热情洋溢着,连云都可以跳舞。 环湖骑行的人除去车队,一共碰不到10个人。后半程再赶上下雨,就只剩四五个还能坚持了。 下雨时无法休息,凄风冷雨弄得很艰苦。筋疲力尽地赶到黑马河,特意要了个炕锅犒劳下自己,但等想起看价格来已经来不及了。 150元标准价,全程最奢侈一顿饭,以致那味道至今还记得,如果人多的话到的确值得尝尝。 |
第二天早晨依然下雨,边吃早饭边躲雨,顺便听到了 乌鲁木齐 疫情封城的消息。 本来最开始的计划就是去 新疆 的,后来改为了 青海 ,没想到躲过了这样一个麻烦。 躲过了远处的大麻烦,却躲不过眼前的小麻烦。离开了环湖路线,向西要翻过3800米的橡 皮山 。 海拔越高越冷,下的雨也升级为了冰,后来干脆大雪纷飞,直接升级到了冬天。 下雪影响其实并不大,毕竟轻飘飘的,还有心情停车拍个照。 但是下山的过程却是另一番感受,原来雨云都堆积在山这边,海拔越低雨越大,最后演变成冰雹劈头盖脸砸下来,雨披根本挡不住,不一会手就冻僵了。 昏天黑地的在暴雨中死扛,终于从山上下来,看到路边有门店,赶紧进去躲雨。 手套摘下来搓了将近半个小时,手指才恢复知觉,但浑身还是被冻透着。 到旁边饭店要了碗热汤面,守在火炉旁,一边哆嗦一边吃。这哪里还是七月盛夏,完全一副数九寒天的样子。 吃完饭,又连喝了几碗热水,才终于把寒气驱走。继续蹬车上路,眼前又是晴天白日的,仿佛之前经历的是场噩梦。 雨虽然停了,紧随其后的还有大风。而且这风是长期性的,成编制的风车群耸立在山坡上,勤奋的嗡嗡声连绵不绝。 顶着大风又挣扎两小时,终于到达茶卡镇, 找了一家民宿安顿一下,再骑车到附近的茶卡盐湖。 辛苦了大半天,今天的终点总算没让人失望,大风吹出了一个晴朗的天空之镜。 赶上周末,门票半价才30块钱。踩着盐路来到景区,到处是红裙飘扬,看来都是有备而来的。 盐水对鞋有腐蚀性,脚上最好套脚套或者即时冲洗。 |
茶卡过后,目标就是 德令哈 ,中间需要经过漫长的戈壁地带。眼前看到的这些绿色以后可就越来越少了。 荒野里有骆驼群悠闲地穿过天地间。 青海 骆驼大都高大健壮,仿佛远古巨兽们在迁徙。 起伏爬坡时,遇到一位老哥正在补胎,看上去很强的样子,于是一起搭伴前行。 越往西走戈壁化越明显,土地已经逐渐在沙化,空气也干燥了起来。 茶卡距 德令哈 200多公里,一天到不了,要在 乌兰 县做中转。 乌兰 看名字就是属于 蒙古 族,实际上这里汉、藏、回族都有,可惜只打算住一晚,没时间多转。 路遇的老哥骑的是一辆电动助力自行车,载重丰富,厚重的单反和三脚架齐全,连防潮垫都是双层的。据说全部充满电能日行二百公里。 说是搭伴,但并不能同步走,电动车速度快跑在前边,我仍然一个人占领一条路。 西风强劲,阴云重重,让这寂寞的315国道更显苍茫。 一路逆风,骑的吃力,想半路找个旅馆住下,但唯一的一个乡还没有一个村子大,连人影都看不到。 挣扎到 德令哈 ,决定休整一天。衣服得补充件厚的,另外右脚脚踏有点问题,可能是轴承坏了,时不时会卡住。 逛街逛到诗人海子的纪念馆,进去转了转。 一身风尘仆仆的,倒挺符合这里的调调。 又转到一个商业街,一位 蒙古 豪强驻守在门前。如今 和平 时代,没有了金戈铁马,英雄们都改在商场上厮杀了。 保暖绒衣找了半天也没合适的,最终在一 个旧 式的商场里买到了。 已经体验过 西北 的温差,在阳光照不到的时候,就像差了一个季节,必须得有个中间层。 但是脚踏没办法修,只能在网上买了一个寄到 敦煌 。这里到 敦煌 还有七天的路程,但愿能撑到那时候。 骑行到现在,基本熟悉了 青海 环境,于是重新研究路线。 以前犹豫不决的无人区,决定闯一闯了。 |
3、德令哈~西台湖 德令哈 向西有两条路,我选择先到 大柴旦 看翡翠湖和魔鬼城,再回到315国道继续向西。结伴的老哥路线不同,也就此分手。 下午开始仍然西风肆虐,而且不断爬坡,虽然八点多太阳才落山,但骑到六点就没体力了,四周是茫茫戈壁,只能露营。 从营地向远处眺望,能看到一片翠绿色的小湖,在阴 云和 荒野映衬下,显得格外浓郁。 大柴旦 镇因翡翠湖出名,景区正在开发,目前还不要门票。镇子前方300公里就是 敦煌 ,从茶卡盐湖过来的游客大多选择在这里落脚,导致住宿很紧张。一个狭小的单人间也要二百元。 翡翠湖的湖水颜色是因为 水里 大量含盐的矿物反射光线形成的,毕竟原本就是海底,最不缺盐。 一个寸草不生的地方,因为一种色彩而兴旺,不得不感谢人们的审美天性。 景区转一圈用了两个小时,回到镇里还要忙着准备后边的行程。几百公里无人区,补给可是个大问题。 出 大柴旦 继续向前有两条路,如果去无人区的话,需要先上柳格高速到 敦煌 方向,再折向南走西莎线。 高速口没有收费站,只在途中有一个,下来就是西莎线了,倒不用担心走错。 这里已经是柴达木盆地的中心地带,没有任何植被,和沙漠差不多。为数不多的人类居住地也是为了开矿而建立。 西莎线路况很好,也没有大的起伏,偶尔有自驾的车辆和货车经过,除此之外就只有强劲的西风伴随。 戈壁滩上不仅 日照 强烈,风也很猛,估计一直到 新疆 ,都是西风笼罩的范围,尤其到下午,更是被吹得举步维艰。 最后一个去冷湖的岔道了,继续向前,就不再出现村镇等地名,而是一片广阔的雅丹地貌。 |
南八仙雅丹群是因当年在此迷路殉职的八位石油女工而得名。这里雅丹地貌广阔,地形复杂,如果装备不足很难深入其中。 这种地貌是由于狂风常年侵蚀地表,将原本的海床裂缝扩大后形成,因此现在看到的隆起,其实是原来的地面。 由于前路未知情况太多,决定提前选择露营地。但一离开公路,地面就像烧饼表面一样松脆,无法骑行,只能沿着有越野车辙的地方进入。 选了一片平坦避风的位置搭好帐篷,想着能休息一会,可是傍晚六点的阳光仍然太强烈,帐篷里根本待不住,只能四处转悠,等待阴影上来。 雅丹地貌有魔鬼城之说,除了指造型各异的土丘,还因为强风吹过地面上的孔隙会发出各种异响,鬼哭神嚎似的。 虽然并没感觉出什么特别的,但担心夜里影响睡觉,干脆把周围的地面都踩了一遍。 太阳只要还在天上,就能时刻感受到它的威力。直到夕阳完全落下,这个世界才有了短暂的凉爽。 阳光慢慢消退,有洁白的月亮升起来,星星也在逐渐寒冷的空气里慢慢布满天幕。 拍星空一直是个愿望,因为摄影技术有限,几次都没 成功 。这次折腾到11点多,手都冻僵了,总算鼓捣出了一点模样。 今晚的魔鬼城并没有魔鬼,只有银河下边的一顶小帐篷在散发着微光。 |
第二天阳光继续灿烂,红色的土地也仍然散发着热情,热得人像热锅上的蚂蚁。 沧海不一定会变桑田,也有可能是沙漠。这种没有植被的地方,沙化的概率就会很大。 而且沙化是不可逆的,人们努力在这里设置草方,也只能延缓一下沙化速度。看来只希望日后能借助科技力量,从本质上进行改变了。 南八仙路段大概50公里长,之后雅丹地貌就逐渐消失,恢复为平坦的戈壁滩。风景也开始变得单调。 正是中午时候,在这样千篇一律的地形上走,很容易陷入一个死循环:暴晒与无聊导致精神疲倦,使体力消耗加速,只能走走停停,于是又老怀疑自己体力是不是出了问题,最后搞得身心俱疲。 最好的解决办法就是找片阴凉,先舒服睡一觉,然后再喝杯咖啡提提神。 可惜这些都是幻想,现实只有更悲催:后车胎被一枚细铁丝刺破,只得停下来修补。 每做一个动作都能感受到体力精力在蒸发,但别无他法,只有死磕到底。 |
能有坚持到底的信心,一个明确的目标很重要。315国道上有两个湖,分别叫 东台 吉乃尔湖和西台吉乃尔湖,目前知道至少在 东台 之前,是肯定有补给的,虽然只有一处,也已经足够用于调整。 上315国道西行不久,就到了 东台 吉乃尔湖。这里号称 中国 的 马尔代夫 ,有着天堂一样的美景:阳光,碧海,银滩… 不过除了阳光是货真价实的,其他都是冒牌货。 碧海其实是盐水,银滩干脆就是盐地。真要想下海游个泳可得做好当咸菜的准备。 可能因为这化学版的珍 珠海 岸更加纯粹,而且免费,来这的每个人都兴高采烈的。不过防晒措施一定要做好,不然上下映照,很容易晒伤。 相比喧嚣的 马尔代夫 ,前方的西台湖就稳重多了,湖面湛蓝开阔,微波荡漾,偶尔还有水鸟在飞翔。 更妙的是,在一段路上,它还有绿色的一个姊妹湖。 两个湖合在一起,就形成了这样一个绝佳的景致。到这里不得不感叹, 青海 这个地方实在是太神奇了。 沿西台湖继续西行,眼前更多的仍然是寂寥的荒漠。此时已经过了中午,无休止的大风又开始发威。 而比逆风更麻烦的,是没有信息了。 |