蓬莱坐船出海，大连徒步登山

计划如下：

周六：北京飞烟台，游览蓬莱阁，坐船到旅顺，宿大连；

周日：大黑山一日游，晚上卧铺火车，周一早晨到北京。

周六早上4点起床，准备赶往机场，收到飞机晚点一个小时的通知，赔我一小时的睡眠；总共就坐过两次飞机，上一次取消，这次晚点，太不可靠了，到登机口的时候，发现机场大雾，天气不好，能起飞，认了。

云层之上是蓝天白云大太阳，这是周末两天中我唯一见到的好天气；大约飞行50分钟后，飞机降落蓬莱机场，因飞机晚点，刚好错过一趟机场大巴，下一班要一个多小时后，正要打车，巴士售票员过来喊我，说巴士改时间了，一会儿就走，他在自助售票机上一顿点，让我付款，我就这么上了去蓬莱汽车站的大巴车。

不到一个小时的车程，到汽车站后，有送到蓬莱阁景区的大巴车，5元一位，这么便利倒是我没想到的。

（横批四个字不认识……）

整个蓬莱阁景区是环绕一个小湖一圈，逆时针经过校场（一块砂石平地）、戚继光纪念馆、东炮台、最远处是蓬莱阁，然后回到景区门口有古船博物馆和三官庙。

我先参观的是戚继光纪念馆，戚继光是一位令人敬佩的名将，也是明长城的一部分，加上之前去的山海关，对长城兴趣不大的我，似乎也在不经意间进行着明长城的拼图。

蓬莱阁前的三清殿、吕祖殿等都是传统的庙宇，而蓬莱阁里是八仙的壁画（不是古迹），二层不让上，确实没见到‘胜境’。

三官庙是个小庙，古船博物馆值得一观，博物馆主要介绍古登州港和朝日往来的历史，可以看到黄花梨、紫檀木等造船木，以及古船残骸，还有木锚，第一次知道，木头还能做船锚。

我朝她指的方向看，第一个红绿灯我都看不见，此时下午14:50，走吧，途中经过的全是海洋产业相关的工业区，到客运站有两公里多，先到售票处取票，然后登船。

烟台到大连不同客轮，船程约5-7小时不等，有白天的，也有夜航的，因为我是第一次坐船，想在白天体验，同时又想游览蓬莱阁，只来得及在蓬莱港坐船。

我找到两个公众号发售蓬莱港的船票，一个是蓬莱港客运，一个是烟台港客运，烟台港的客服态度很差，我打电话过去咨询，对方表示不清楚让我自己看，然后直接挂断了电话，我就是没看到才打电话问的啊……果断在蓬莱港客运公众号买了票。

蓬莱港口分蓬莱港和蓬莱新港，到最后我也没弄清楚这两个港口有什么区别，我买的是蓬莱新港到旅顺新港的长山岛号船票，港口的牌子上写的是‘蓬莱港’，蓬莱只有到旅顺港的船。

船票写的开行时间是15:30，我是二十几分上船的，实际上我看到半点多还有上船的，起航已经是四十分以后了，离港不久，手机没有信号了。

（虽然船上有接送车说明，但我打电话给港口都表示没有班车）

甲板有四五层，只能到后甲板，前甲板过不去，可能是公约和法律禁止所有垃圾入海的缘故，甲板上一切都井然有序，没有任何没被固定的东西；甲板和大海隔着且只隔着一层栏杆，在栏杆边站久了，我会心生恐惧；开船后，顶层甲板的围栏关闭，听被赶下来的乘客说，上面需要单独的观光票，在我订票的过程中，不知道还有这种票，问另外两位乘客也表示不知，我没看到有人上去。

这天空气质量太差，能见度不高，远处大海茫茫，看不到日落，我回京后天气变好了，蓬莱到旅顺下午的船也停航了……

甲板上海风不算大，一直在吹，波浪平静，有几只海鸥跟在船后飞，原来小时候唱的歌‘海鸥’，描写的很真实，‘海鸥海鸥……你总飞在我们的船前船后，你扇动着，洁白的翅膀……’

海水里什么动静都没有，待久了虽然不冷，可会失去时间流动的概念，天黑后，可视范围只有船上的灯光照亮的地方，其他地方一片黑。

待累了就去睡会儿，躺在床铺上，不晃，是震动，频率恒定、波幅较小的震动，比火车稳，我觉得自己快要共振了，可能上层的船舱会好一些。

船票写的是20:30到港，可这个点儿刚能看到岸上的灯光，进港是个技术活儿，大船要一点儿一点儿往里蹭，以便靠岸并使下面的舱门对准车行道。

下船已近九点半，旅顺新港没有疏港班车，因为门口就有轻轨站，末班20:50，有车送到大门口，几百米的距离；由于没能搞清楚港口的情况，我没有预定旅店，原想也许能赶去大连，为第二天节省时间，不过我提前查了附近是有酒店的，现找一家入住（渌明荷花宾馆，推荐）。

从旅顺到大黑山景区坐车近4个小时，很远，不过我还是补了一下觉，早上7点才退房，老板娘夸我起得早……

公交车转轻轨，再转两趟公交车，大连的轻轨报站用四种语言，中英日韩，中间转车的时候，在‘胖姐包子铺’吃到了两天中第一顿正经饭，这应该是家快餐连锁，后来路上又见到一家，快餐实惠好吃，12块钱，吃饱吃好。

在杏林小区下车时，已经11点，车站到景区门口约有5公里公路，我手里有当年鑫仔发大黑山活动的轨迹，可以翻凤凰山去景区门口，我选择翻山。