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能否在熬太线搭建几座避难所?

唐朝国庆 16 回答 9897 浏览

去熬太线的驴友这样多,出事的机率又较高,那为何不自发的沿途搭建一些简易的避难所呢?退一步来说,政府出动救援,其耗费的人力与物力折算资金与搭建一些简易的避难所相比较,应该是后者很少吧。再退一步来说,驴友自己筹集资金搭建似乎也并非不可行吧。

唐朝国庆

如果能由企业资助,可以为企业打一些不起眼的广告最为补偿。我说的仅是一种可操作的可能性
我突然觉得最关键在于天气预报,尤其是小范围的高山局部天气预报。譬如:天气晴好,山难率得出现就极低

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键盘侠

进山经常看到山民用石头干砌的石头屋挺好,就地取材不动用人工材料时间久了也是一景,既可以当参照物又不破坏环境,真要遇到紧急情况还可以躲避一下。

在山上还指望能容纳很多人露营?真建成了也失去了野游的乐趣。。。。在山上沿途修建几个标志性的小石屋是最好的选择,不用人工材料,能容纳几个人坐坐应急就可以,巡山员,采药人都可以临时落落脚,落单的,受伤的避避难,搜救人员也好找。。。。。下图是我2012年刚开始玩户外时,爬到山腰正好下雨打闪,眼前出现一小石屋,赶紧进去躲避,那时也没什么户外装备,防雨的也就一把雨伞。

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tuvas

哪里不是丢弃了很多气罐吗?能不能用气罐来造房子?但是不知道性价比如何,比如用细不锈钢条把气罐绑起来,打上铆钉什么的。或者把气罐压扁,堆墙,既能回收气罐,又能做房子,钱肯定是需要的,看怎么众筹吧。得问问当地人造房子的价格。

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wyw12310

学学美国“阿巴拉契亚小道”,由徒步旅行者及志愿者维护当中的遮雨蓬及营地。沿途每隔16~19公里(10~12哩)建有一个简易棚。

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ricocat

这是一个好设想,也许等我退休了以后会去做。
路标我觉得可以用小风车来做,一有风就能带动发电,给气泵充气,每隔一定时间放气吹响号角,这样雾天也不怕了,晚上亮灯。可能的话甚至可以布设小型手机基站。

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飞禽走兽

这个不难,难在怎么维护下去,看看共享单车还是那么多资本追逐的都不能独善其身。

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uaieo

谁来出钱,谁来维护,万一在避难所里还是死了,家属是不是还要告建造者和维护者

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湍河人10

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这个还是要多穿衣服的问题…看来湍河人一直提示的要多穿衣服必须要世世讲纪纪讲朝朝讲代代讲年年讲季季讲月月讲期期讲天天讲日日讲早早讲晚晚讲晨晨讲夕夕讲昼昼讲夜夜讲时时讲刻刻讲分分讲秒秒讲而且一息都不能停...

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理性玩家

其实我最担心的是  如果鳌太被改造安全了   那么探险的激情就会变淡了   驴友们就会再找别的线路挑战,,,反正我会  哈哈

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阿征

这么麻烦?没必要。先找平坦的地方堆防风墙。大风天气下的大雪大雨是鳌太死亡率最高的时候。
这种石屋,一队人是没法进去搭帐篷的。
单面避风墙,或者两面避风墙相交。必要的时候,一张救生毯就可以搭起庇护所

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riige2000

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野人传说

这是神农架的茅草棚,我认为可以在熬太上面建几个,既可以遮风挡雨,又不破坏环境。

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好大的雨

鳌太顶上木有茅草。。。  即使有,这样的茅草房,起风时分分钟吹没

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野心不小

如果可以建庇护所,就说明国家允许开放了,马上就会有人开旅馆、开饭店,这条路线也就废了

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weiH

去过的人都知道,山上有不少庙,但是好多没有屋顶或破烂,这是因为山上天气恶劣造成建筑物破烂,如雷击。搭建避难所不靠谱,一年下来不知道被大自然破坏多少,谁去维护,3000海拔高。建议慎行,个人综合能力不足还是不要上山。

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零下273度

驴友自身的问题是最大的问题,很多事故就是对鳌太线多变的气候准备和应对经验不足造成的,终归凭一腔热情是不够的,山就在那里,危险也就在那里!!!

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