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珠峰垃圾哪里去了？

作者：刘美玉来源：8264社区 83803人关注 2018-3-14 13:27

人类于1953年首次登顶珠穆朗玛峰，十年后修建卢克拉机场，开辟了世界最高的航线。

从卢克拉到珠峰大本营的徒步路线很快变得非常流行，由于沿途没有厕所，人们只能露天方便，这条道路也因此被称为“卫生纸道”。

珠峰污染控制委员会（SPCC），沿线村庄和Tara 航空公司之间的独特合作关系，现在从机场小镇一直到珠穆朗玛峰顶的路线基本上没有垃圾。

当游客下了飞机时，他们注意到卢克拉由石板铺成的街道。这条小路上全程有收集可燃垃圾和不可燃垃圾的垃圾小屋。

收集到的塑料和纸张被焚烧，而瓶子和罐头则运往加德满都进行回收。

EBC徒步沿线的垃圾小屋

每个探险公司必须支付4,000美元的保证金，只有向SPCC证明已经把所有垃圾清理完毕的情况下才会退还。登山者说，从昆布冰川到珠穆朗玛峰顶的路线比以前更加干净。

埃德蒙·希拉里从夏尔巴农民手里以2600美元购买土地建造了这个著名的机场后半个世纪，卢克拉成为通往珠穆朗玛峰的门户。今天，这个小镇也是垃圾空运站的出口处。

“在登山和徒步季节开始时，我们的飞往卢克拉的航班几乎满员，但返回时大部分都是空的。所以我们我们会支持把昆布地区的垃圾运往加德满都处理，“YETI Airlines及其子公司Tara Air的首席执行官Umesh Rai解释说。

除了偶尔的饼干包装袋，移动充值卡和牦牛粪之外，这条线路还是非常干净。事实上，珠穆朗玛峰清理运动不仅适用于徒步旅游路线，也适用于尼泊尔其他地区。 Shey-Phoksundo国家公园的村民想要开始类似的努力。

SPCC于1991年由当地社区在丁波切寺庙的Ngawang Tenzing Zangpo仁波切指导下发起。但它面临着如何处理垃圾的问题。由Junko Tabei领导的日本团队 -- 第一位登上珠穆朗玛峰的女性 - 安装了现代焚化炉，10年前禁止瓶装啤酒减少了垃圾量。但仍有很多瓶子和饮料罐。

“我们与塔拉航空签署了一份为期三年的合同，免除垃圾运输成本，这对我们的清理工作是一个重大贡献，”SPCC的Maya SHERPA说。

塔拉航空公司在2016年空运了4吨垃圾，去年空运了11吨，航空公司希望在2018年翻一番。这些垃圾是由沿线村庄的社会团队挨家挨户收集并分类的，不可燃垃圾由SPCC运到卢克拉，等待返回加德满都的空航班。

垃圾准备运往加德满都

“我们致力于珠穆朗玛峰地区的清理工作，我们将空运所有SPCC和其他团体递交给我们的垃圾，”塔拉经理Funuru Sherpa指着卢卡拉机场堆放的白色麻袋。

所有垃圾都会通过 Imja Khola桥
垃圾清理运动也成为许多家庭的生计来源。 Dhan Bahadur Baniya八年前从Okhaldunga搬到Lukla，现在被SPCC雇佣在村庄和小路上进行巡逻。 Phakding Mother's Group的Dalamhu Sherpa说：这个清理工作是因为有SPCC和Tara Air的帮助。没有他们，我们就无法做到这一点。

帕克丁的客栈老板Pasang Sherpa说，她希望她的社区通过清理道路为其他人树立榜样。她说，“垃圾在这里一直是个大问题。现在罐头和瓶子正在飞往加德满都，我们的村庄更干净，更健康，这有助于旅游业。

在卢卡拉储存的垃圾袋等待装载到加德满都的航班上。塔拉航空今年将空运大约20吨垃圾。

携带60公斤瓶子和罐头的牦牛。这辆牦牛垃圾车与世界各地的徒步旅行者沿着相反的方向行走。春季的徒步旅行季节已经开始，预计今年会有5万名游客来到昆布地区。

返回的航班装满了垃圾袋。上周的一个早晨，塔拉航空公司在两次返回加德满都的航班中运送了一吨垃圾。

Khumbu的垃圾在加德满都机场卸货。

然后被转移到一个废料仓库，在那里被分类，压缩并出售给回收商。

在加德满都机场，来自Blue Waste To Value回收公司的一个团队随时准备收集垃圾并将其运送到Balkot的工厂。在那里，工人们打开装有葡萄酒瓶、番茄酱瓶，啤酒罐，撕破的帐篷，氧气瓶，甚至是破碎的炉灶的垃圾袋。进一步分类并出售给回收公司。

除了管理珠峰垃圾之外，Blue Waste还为加德满都的主要酒店如牦牛和雪人酒店以及凯悦酒店提供垃圾处理服务。 Blue Waste公司的Nabin Maharjan说：“通过处理从珠穆朗玛峰地区流下来的垃圾，我们不仅要保持道路清洁，还要减少垃圾填埋场的垃圾量，清理环境并创造绿色就业机会。 ”

珠穆朗玛峰垃圾最终在加德满都市场上出现时，他们已经变成了制造MOMO的工具。

3月27日加德满都晴
加德满都消息：3月26日在文化、旅游和民航部发布新的公民宪章之后，大约700名高海拔工作者有资格获得登顶证。

该章程是在内阁决定修改2002年登山探险规则之后制定的。从2015年以来，高海拔工作者被取消获得登顶证的资格。
尼泊尔登山协会（NMA）第二副主席Maya Sherpa也是一名登山向导，他说，根据新的政策，约700名高海拔工作者可能会获得登顶证，这一政策对高海拔工作者是极大地鼓舞。
随着“2002年登山探险条例”第33条的修订，该部已宣布按照附表-14中规定的格式为高海拔工作者如夏尔巴协作、高山向导提供登顶证。
Maya Sherpa说，为高海拔工作者提供登顶证有助于记录他们的成就，并鼓励他们的工作。
2002年的登山探险规则并没有把高海拔工作者视为探险的一部分，领队、高山向导，以及其他高海拔工作者不缴纳山峰注册费因此被剥夺了登顶证。
旅游部（DoT）向高海拔工作者提供登顶证的建议正在等待内阁批准。
旅游局局长Dinesh Bhattarai说，该部门敦促为2015年以来被剥夺登顶证的人提供证书。
“高海拔工作者必须以书面形式描述他们所登山峰的日期和详细信息”有关部门官员表示。 “验证细节后，将根据他们在攀登期间的的职务提供证书。”