我们骑行西藏的朋友来自全国各地，每个人的目的都不尽相同。但我们有一个相同的梦想就是拉萨。由于很多人是第一次进藏，也是第一次上高原。大家对西藏和川藏线的了解大多来自网络。路上的具体情况大家也不是很了解，导致很多骑友在骑行路上准备不够充分经常受冻挨饿。我们天路骑兵的领队在路上带队的时候也经常有不认识的骑友来找我们的后勤车要水喝要吃的东西。虽然我们都尽量的满足了大家，但是可不是路上的每一位骑友都能遇到我们天路骑兵的后勤车。而且也不是随时车里都有足够的水和食物能够和大家一起分享，我们天路骑兵肩负着保障我们队员的神圣职责！
所以今天小编就把川藏线上那些条件比较差，路上没有地方吃午饭的地方给大家标注出来，广大骑友看到的话可以提前做好准备带好干粮和水。以免最后到了山穷水复已无路的境地，骑行西藏需要消耗大量的能量，没有充足的体能是很难完成的。
从成都出发随着我们前进的脚步很快我们就会来到折多山，折多山是我们川藏线上的第一座海拔4000米以上的高山。因为海拔高，常年刮大风下大雪。所以我们的折多山在爬山的路上是没有地方有餐馆的。在半山腰的折多塘村过了之后就没有人家了，只有在快到山顶的时候有两个给货车加水的零食店。而且经常没有开门。因为折多塘是骑友们必须要休息一晚上的地方，大家可以在折多塘买到很多自己需要的干粮。一般早上从折多塘出发骑的很快的车友可以在上午的11点左右到达山顶，速度稍慢的在12点半左右。推车的骑友可能要到下午的2点才能到顶。所以大家一定要在折多塘买够路上吃的食物和水，不然到了山顶又冷又饿是很难受的。从折多山垭口下山到新都桥还有近30多公里的路要骑行，虽然是一路下坡，但还是要踩才能到的。
在过了折多山后的剪子湾山也是没有可以吃饭的地方，一般骑友都会在剪子湾山的半山腰相克宗住一晚后出发。但是在剪子湾山到顶后要继续骑行卡子拉山，接连40多公里都是在海拔4500米的高原。从剪子湾山顶要带卡子拉山顶路上只有3家小卖部。而且也经常是没有人的状态，要么就是没有多少吃的，泡面的水也不热。
在进入西藏的第一座山宗拉山也是没有吃饭的地方，过了金沙江以后以前是可以在温泉山庄吃饭的，现在温泉山庄被洪水给冲毁了。所以要一直骑到海通兵站才有可以吃饭的地方。但是基本上骑到海通兵站基本上都是下午的2点以后了。如果不带吃的肚子会叫的你受不了。
过了海通沟后西藏的路就很好走了，但是在海拔5130米的东达山是没有地方可以吃饭的，到山顶的最后一个补给站是在容许村，在网上的20多公里连一个人家都没有。而且要骑的很快的朋友才能在下午1点前到顶。这里也是我们经常遇到骑友没吃的找我们。以前山顶还有个小卖部，常年刮大风结果老板受不了走了！
吃不到午饭的最后一座山就是色季拉山，除非你的能力非常强。赶在中午前就可以到达山顶并迅速下坡到山下的八一镇。否则你只能饿着肚子看南迦巴瓦了，估计那时再美的雪山你看起来也没有劲了。
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网友评论
出门必备 山屋
发表于：2018-4-18 15:52