近日，西藏自治区和中国民用航空局共同确定，将新建山南隆子机场、日喀则定日机场、阿里普兰机场等3个支线机场。这3个机场海拔均在3900米以上，力争2019年开工建设，建成后西藏辖区内机场将达到8个，旅游出行将更为便利，西藏农牧区经济发展也将获得助力。这是6月8日举行的民航系统支援西藏机场建设发展工作会议上获得的消息。中国民用航空局今年4月听取隆子机场、定日机场、普兰机场、拉萨贡嘎机场二跑道建设项目进展情况，研究加快推进西藏机场援建工作方案。目前，３个新建机场前期工作正在开展，首选场址初步确定，各场址临时气象观测站建设完成。
会上，民航西藏区局与援建单位签订西藏机场委托援建协议书，其中首都机场集团负责山南隆子机场建设，上海机场集团负责日喀则定日机场建设，西部机场集团负责阿里普兰机场建设。建设期间，民航西藏区局每年将安排不少于20名技术和管理人员赴援派单位实习，建成后援派单位运行1至2年再行移交。
民航西藏区局局长白珍说，西藏目前共有拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场等5个机场，均属高高原机场，占世界高高原机场总数的12%。已有国航、东航、川航等9家公司经营西藏航线，航线总数达86条，其中国际航线1条，通航尼泊尔加德满都。
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网友评论
其实火车更好，高铁的速度也是很快
发表于：2018-6-21 14:02
机场是不少 建高铁就更好了。进藏火车只有一班，对于想适应海拔乘火车进藏的人来说高铁才是最好的选择
发表于：2018-6-21 13:55
以后去西藏会更方便
发表于：2018-6-14 21:38
偌大的西藏，比起内地再建十个八个机场都不多~
发表于：2018-6-12 13:41
有钱了，基本建设随便搞。
发表于：2018-6-12 10:53
厉害我的中国
发表于：2018-6-11 17:50
针对印度的
主要并不是满足游客需要
有钱了基建随便搞
发表于：2018-6-10 16:54
厉害啊！我的中国。
发表于：2018-6-10 16:43
对口援建项目，经济意义极为有限。 小众旅游、应急运输、战略备份。
发表于：2018-6-10 15:54
这三个地方都算是旅游热点区域了，就是高海拔伤不起啊
发表于：2018-6-10 15:37