能吃到这样的食物来补充体能就不会体力透支了。回来后把酒精炉进一步改进完善，效率更高。烧75%~95%的酒精或者烧42°以上的白酒不会熏黑锅！室温无风环境下，用20ml95%的酒精5分钟左右烧沸500ml水！
Freeman蒋 发表于 2018-7-16 11:21
我13年骑过一次川藏南线，沿途只见了两辆小折：成都到雅安的时候从名山进雅安的时候见了一位，聊了几句，说是为进藏热身；还有一位是妹子，走的滇藏线，吹牛说自己多么厉害，第二天早上芒康出来就看见她扒着一辆三轮小货车绝尘而去了，一笑☺
个人感觉小折爬坡还是很辛苦的，但因无小折实际爬坡经验，兄弟可否分享下这方面的经验？
小折叠自行车与大车相比较主要有车轮大小不同，前后轮车距长短不同，变速比不同，这些差别小轮车都没有优势的地方。所以大家也都不会选择用小折叠车骑长途，特别是要爬大陡坡这样的路段就更没有优势可讲了。那小折叠自行车是不是就不可以骑川藏线这样的路况呢？有多大的难度呢？这样想去试一下看一看，去之前先要做一些训练和安全上的考虑准备一下，评估一下可行性，首先考虑的是爬陡坡要不要加个小的前牙盘，后来看见有椭圆的听说发力会好些就用了一下，感觉爬坡有明先的轻松不少，这样就不需要加小齿盘了。自行车是个工具，要学会用好它才行，小轮车跑平路休闲骑的速度比较适合跑长途，控制平衡差，不易快骑，要这样来使用好才可以，快速下大陡坡是非常危险的，陡坡最好推下去。这次骑行主要是要会把体力分配好，找到最佳骑行速度这样才更有效率。当然这都要靠吃的好有足够的体能作为基础才可以做到。
garrylee 发表于 2018-7-16 12:47
好的燃烧是要满足燃烧的多个条件才会更好，增压的方法只是一方面比较好的方法，但是结构复杂。我的方法简单更容易一点。还有就是要跟别人不一样的方法来做酒精炉，就象骑小折叠自行车一样，我们都可以不一样，不一样的嘛。
这次回来后有改进了一下，燃烧效率提高了，室温环境用95%的酒精20ml可以烧沸500ml的水，燃烧5分钟左右。
风景无名 发表于 2018-7-16 20:57
当然也要喝好，骑折多山的那天途中在牧民家烤火喝热水，还喝了杯鲜毛牛奶，怪不得那天骑到亚口感觉没过去那么累。
dafengchui 发表于 2018-7-17 16:32
我天天吃川菜就有点不习惯，上一次就带了个油气炉骑滇藏线，回来在机场不可以带了。我骑长途都习惯自己煮东西吃了，这次带的酒精炉在雅安还能买到95%易用酒精，之后就只有75%让我胆心了起来，结果完全可以，就是会剩下20%的水分，只要能把高压锅烧到最大压力就没问题。后来就这样一直烧75%的酒精烧了2瓶到拉萨，这个要适合自己的情况选择才行。用装备要自己掌握好了才行，所以在家就要试用一下确认自己掌握了才可以带去，途中就不会烧不开锅了，装备要满足装备的使用条件下来用，装备在好不会用也不行。我个人觉的要增加蛋白质和油脂的比例，多吃点有效率的食物，胃就那么大，都装了米饭感觉吃包了，但是能量值低，靠喝红牛推车的也不少。
nao2016 发表于 2018-7-21 21:07
第一次骑川藏线因为吃的不好，简直就是一种孽待自己的劳动改造，身体瘦了7~8斤。以后骑长途就打算要带个炉具和锅，有条件机会自己煮的吃，过去也是带高压锅和油汽炉一路用的非常好用，但是现在安检非常严格只好带上酒精炉偿试一下。我这个样品酒精炉一次加100ml酒精可以烧30分钟左右，煮一斤牛肉加水要1000克左右可以高压20分钟，这样牛肉可以煮熟了，之后把萝卜土豆在放进去煮到上压后自然冷却就熟了。如果旅店有热水就更好了，这样可以节省燃料。这个要事先自己要掌握了才可以，要在满足装备使用的调件下来用，有风就要避风，这样才可以用好装备。别人可以这样用并不等于你也可以，所以自己要学会使用了才是最重要的！！！
momopala 发表于 2018-7-23 21:28
发自8264手机版 m.8264.com
骑412进藏应该是很少会有人这样做的，我只是想用休闲的方式从新再回顾怀念一下川藏线，让这次旅行能够更愉快，所以选择了用412骑川藏线。途中的美景，美食，热闹都要留给自己的记忆，以后就不知道还会不会再去了。保持充足的营养才能让你的旅行更安全快乐，吃好也是非常重要的事情！
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网友评论
酒精炉高压锅的组合不错，，请问一锅牛肉要加好几次酒精才能熟吧？我也喜欢酒精炉，带着酒精如果擦伤可以用来消毒，，吃牛肉时没有酒了，可以酒精加点雪碧，好喝！！！
发表于：2018-7-21 21:07
西藏已经到处是川菜馆了
即使在小乡镇也有
盖浇饭大家都爱吃
想吃牦牛肉可以去吃藏餐
或者去牧民帐篷买
尤其藏北
牧民天天吃这个为生
早餐也吃
吃到怀疑人生
补充体能又不靠吃肉的
糖原消耗靠吃碳水补
吃肉那是修复肌肉的
用来补充糖原太低效
炉子问题
等你要做饭酒精炉一直烧不开时候你就会反思了
负重我没经验
我那时候自驾不用考虑
发表于：2018-7-17 16:32
吃好 骑好 不喝点
发表于：2018-7-16 20:57
酒精炉还是弄有增压设计的比较好吧……
发表于：2018-7-16 12:47
给Tiji行者点个赞先，前段时间时不时见你在群里分享
我13年骑过一次川藏南线，沿途只见了两辆小折：成都到雅安的时候从名山进雅安的时候见了一位，聊了几句，说是为进藏热身；还有一位是妹子，走的滇藏线，吹牛说自己多么厉害，第二天早上芒康出来就看见她扒着一辆三轮小货车绝尘而去了，一笑☺
个人感觉小折爬坡还是很辛苦的，但因无小折实际爬坡经验，兄弟可否分享下这方面的经验？
发表于：2018-7-16 11:21
给蹬车子去拉萨的点个赞，话说这酒精炉就是个开放式的炉子吧，敞口烧？
发表于：2018-7-16 09:54
还没听说骑川藏线的人说不累的，吃不好不仅仅是累，还会让你骑不了推着走。
发表于：2018-7-16 06:58
过去是可以带油炉，现在反恐安检途中加油站买油都麻烦，还有就是油炉体积大笨重。75%的医用酒精热值低，我的酒精炉效率高呀。途中大都是川菜馆，你能经常吃到毛牛肉炖土豆，牛肉炖萝卜吗？我还没听见谁吃过一次新鲜毛牛肉炖土豆萝卜。骑长途非常效耗体能，特别是象川藏线这样高海拔，长坡，陡坡的骑行，体能耗尽就只好推着上了，所以每天消耗的体能要补充回来才好！我在途中听到一个骑友放的歌好象是这样唱的：“我跟你们不一样，不一样。。。。。。”
发表于：2018-7-16 06:54
楼主 你这小车子 怎么骑路上？ 不累吗？
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发表于：2018-7-16 05:46
热值太低
不如带卡式炉或者汽油炉
沿线那么多饭馆和民宿
想吃什么直接点就行了
没必要非要自己做
发表于：2018-7-16 01:47