由于地理位置影响，川进青出也是很多旅游爱好者们心里的热门路线。但是西藏很大，想要每一个景点都一一浏览是比较困难的，没个个把月下不来，更何况川进青出，一路上还有很多未知。西藏是多少人梦的远方，我们都知道川藏线被称为中国最美景观大道，一路上的风景让人目不暇接，赏心悦目，而青藏线则是一望无际的草原以及辽阔的戈壁滩，当然，圣湖，雪山等奇观也是一个不缺的，青藏铁路早先就被誉为"天路"
青藏线，北起青海省西宁市，终到西藏拉萨市，全长1950公里左右，是京藏公路G109国道的一部分（G6京藏高速现只通到格尔木市）。路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。
纳木错位于西藏中部，是西藏第二大湖泊，拉萨市区划的西北边界上和其以北的当雄县和那曲市东南边界班戈县之间，约有60%的湖面在那曲地区的班戈县内，40%的湖面在拉萨市的当雄县内。由年轻唐古拉经105县道约50余公里左右到达。
唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米。是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。山口天气极不稳定，即使夏天，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成。有高原反应严重的话氧气就能派上用场。下山后就是一路下坡，也是和上山时一样，路基下沉，坑多，小心慢行。
当我们到达唐古拉山口时，放眼望去便是一个银装素裹的世界，想着保定近40度的高温，而我们穿着羽绒服还冻的瑟瑟发抖，这种巨大的反差的确是一种很神奇的体验。唐古拉山、可可西里、长江源头、昆仑山，每天行程中的每个地名都让人充满期待。上路没多久遇上了烂路，行驶非常缓慢，大坑接二连三，即使是SUV车型也得小心翼翼的通过。
由于高海拔公路昼夜温差大，就会导致路面沉降严重，形成波浪路和路面倾斜度。车速过快时，瞬间会把车辆弹跳起来，通过倾斜路面时，车辆更容易失控。从海拔5231米的唐古拉山下来后，天空就完全变成了另外一幅模样，没有雨、没有雪、也没有了寒冷，白云低垂，温度适宜，空气清新，有着非常强烈的不真实感。
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网友评论
居然还摆了凳子
发表于：2018-7-25 14:04