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2019年珠穆朗玛峰登山季,有什么值得关注的地方?

作者:乔乔酱   来源:8264社区    8121人关注 2019-4-8 17:13

本周,随着珠穆朗玛峰登山季节的开始,数百名登山者正在进入尼泊尔和中国西藏。今年值得关注的故事包括:尝试十年来第一条山路上的新路线,变化莫测的天气指标,攀登珠峰的人数变化等等。这些都是你需要了解的珠峰登山季的重要讯息。
关于登山者
今年春天,珠穆朗玛峰上可能会有超过1,000名登山者,其中包括高山协作人员。大多数将按照传统的尼泊尔南坡线路或西藏的北坡线路,有小部分登山者将尝试一些小众的道路。
国家地理摄影师科里·理查德(Cory Richards)和厄瓜多尔登山者艾斯特邦·“托波”·梅纳(Esteban“Topo”Mena)是具有六次珠穆朗玛峰顶的资深登山者,他们将尝试在十年内完成通往顶峰的第一条新路线。这是北坡的一条天然线,他们已经尝试过,但从未完成。
珠穆朗玛峰最新一条新攀登线路的开发,已经可以追溯到2009年,在珠峰西南面(西南面与西脊西南面)左侧的朝鲜线。
除了他们两位,今年珠峰登山季也有许多特殊的登山者。卡米·丽塔·夏尔巴(Kami Rita SHERPA)将第23次向珠峰发起冲击。涅玛·普佳·夏尔巴(Nirmal Purja Sherpa)将从珠穆朗玛峰开始,尝试在七个月内登上8000米的所有14座山峰;如果他登上珠穆朗玛峰,那将打破目前由韩国的金昌浩(Chang-Ho Kim)保持的7年11个月14天的纪录。两个女夏尔巴人,尼玛·多玛夏尔巴(Nima Doma Sherpa)和福尔迪奇·夏尔巴(Furdiki Sherpa)也在试图登顶,以纪念她们刚在山上死去的丈夫。来自韩国的洪成泽,将第五次尝试在洛子山南面开辟一条新的路线。
与此同时,与往年不同的是,今年更多登山者来自中国和印度
登山继续吸引新的粉丝,增加世界上最大的山峰的交通量,并为导游服务提供更多的业务。随着最近的趋势,来自中国和印度的中产阶级登山者成群结队地来到珠穆朗玛峰,主要是到尼泊尔一方。
由于担心失控的人群及其带来的风险,中国已经制定了任何具有高峰或着名高峰的国家最严格的要求。
如果你是中国公民,你必须在攀登珠峰前登上一个8000米高的山峰,同时中国今年只会发放300份登山许可证。
这些限制是尼泊尔的登山团队每年能吸引越来越多的中国登山者的原因之一。尼泊尔导游也关注这个利润丰厚的市场,因为与其他国家相比,中国客户对高价格似乎不那么敏感。
来自印度的团队的数量也在迅速增加。近年来,“超越冒险”组织带领60多名印度年轻登山者登上了珠穆朗玛峰。与此同时,印度军队的登山团队再次回归,他们通常有20到30名成员,外加支援。这是一支规模较大的登山队,行动缓慢,容易造成延误。
而过去20年来刺激珠穆朗玛峰登山人数爆炸的国家的登山者人数正在下降。来自西欧、美国澳大利亚日本的登山者正逐渐成为试图登山的人中的少数人。
关于登山拥堵情况
这么多人在山上,拥挤会是个问题吗?在过去的几年里,由于在一些地点排起了长队,所以在山上出现了延误的情况。
然而,尽管登山者数量创历史新高,但预计不会像2006年和2012年那样出现重大延迟。为什么?比起往年,珠穆朗玛峰登山队伍在管理人群方面越发成熟,导游之间更好地相互协调,实时更新天气预报讯息,使团队能够更好地准备他们的登山活动。
个别探险队的领导者阻止了那些不能完成登山任务的人,许多团队已经把登山速度较慢的成员的登山时间提前。除此之外,最近的一个趋势是以每分钟6升的速度补充氧气,而不是传统的2或4升每分钟,这有助于提高许多登山者的速度。
但是,即使改善了管理,如果恶劣的天气推迟了登顶的机会,问题也会很快堆积起来。
2012年曾发生过一场噩梦,恶劣的天气导致修绳队停运,只有四天适合进行安全的高峰尝试,而不是平均11天。当团队足够勇敢或沮丧,在时间不多的时候,他们也会经历可怕的延迟。
2018年恰恰相反。登山者经历了前所未有的连续11天的天窗,安全的山顶天气,创造了807人达到顶峰的记录。每个人都希望重复2018年,但有迹象表明它可能不会发生。
关于登山季的天气
据悉,今年登山季的天气可能比往年更加糟糕。K2和南迦帕尔巴特经历了持续的大风和大雪,并且有迹象表明这种天气也会影响到珠穆朗玛峰和洛子峰的登山者。天气因素是登山成功与否的关键性因素之一,登山者绝对要留意。
自1975年以来,尼泊尔的降雪比任何一年都多。加德满都可能是就像是煤矿里的金丝雀——尼泊尔首都加德满都2月28日降雪,这是自2007年2月14日以来的第一次(而在此之前,加德满都已经63年没有下雪了)。
今年冬天,印度的降雨量增加了24%。在过去的24年里,也就是2005年,印度只有这一年的降雨量超过了今年冬天。
今年冬天的天气会对珠穆朗玛峰的状况产生什么影响还不得而知。4月初,当修绳队到达南北两山口时,第一个线索就会出现。如果它看起来像是一个天气恶劣,没有合适冲顶日期的季节,聪明的团队将努力让登山者尽快适应环境,并能够利用五月份出现的任何适宜天气全力冲顶。
关于夏尔巴协作人员的问题
对于越来越多的登山者来说,有一个潜在的问题,就是缺乏合格的夏尔巴人来协助他们登山。
按照登山惯例,每个登山者都有一个从大本营到山顶的私人夏尔巴,这几乎成了登山届心照不宣的规矩。
然而,随着登山人数的增加,没有足够的夏尔巴人或藏族人与登山者搭档。这可能会成为登山过程中潜在的危机。
由于缺乏合格的高山协作成员,处理大量紧急情况变得更加困难。如果出现更多的紧急情况,却没有足够的人提供帮助,这可能直接成为登山者前往珠峰登山的阻碍。
关于尼泊尔保险欺诈事件
最后,上一年,许多媒体都报道了尼泊尔导游、直升机公司和医院用虚假或重复的救援索赔骗取了数十万美元的高额保单事件。在事件发生后,据法新社去年夏天的一份报告,几家保险公司甚至考虑取消尼泊尔的旅游保险。
经过调查,尼泊尔政府承诺进行改革,但没有任何实质性进展。尽管如此,一些公司表示,不会让这个问题改变他们的专业态度和方法,并正在采取预防措施,以防止欺诈。
原文由翻译自Outside杂志,由Alan Arnette撰写,翻译时视具体语境有部分删改。
原文链接:https://www.outsideonline.com/2393183/mount-everest-2019-preview
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