新藏骑行已经回来了20余天，回来之后，很多事情需要处理，如果那时发帖怕断断续续，接不上趟，让各位车友着急，所以一直拖到了今天。
之前看过新藏线的很多帖子，和他们相比，我感觉我的骑行还是比较辛苦，为了给以后骑行新藏的车友增加些不一样的信息，我愿意把我此行的经历和各位分享。
自2010年骑行川藏，我就被那蓝天白云、绿草碧水的自然风光、热情好客、平和质朴的西藏民风所吸引，尤其是那连绵的雪山，神秘而变幻莫测，每一座都有着自己的古老的传说，也都是当地人们心中的神山，于是就有了后来的青藏、滇藏https://bbs.8264.com/thread-1851385-1-1.html，再后来，藏历马年骑行新藏、转神山冈仁波齐就成了我2014年的心愿。
新藏公路始于新疆叶城，终点在西藏拉孜，全长2138公里（路牌数据），穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。海拔在4000米以上的路段超过1800公里，海拔5000米以上的路段大约200公里。它是世界上海拔最高的公路。叶城到阿里这一段几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。
这段路上，无论是“开门见山”的三个达坂、苍凉壮观的喀喇昆仑走廊、荒芜寂寥的阿克赛钦盆地、抑或是古老神秘的阿里高原，他们都毫无保留的向骑行在路上的车友们展示着自己独特的魅力，也都无一例外的用自己高海拔的严苛检验着每一个来访者的体能，考验着骑行者的意志。
“三座大山”
库地达坂的下山路
麻扎达坂下山路
著名的黑卡达坂喀喇昆仑走廊（三十里营——奇台大阪）
阿克赛钦盆地
死人沟的落日神秘的阿里
我的同伴
骑行前的准备是多方面的：装备、假期、约伴以及身体的调整等等。装备最简单，请假就有些麻烦，好在经过沟通、履行手续、以及和家人的交流，最后还算顺利；约伴最困难，鉴于新藏线的情况，不了解情况的不敢相约同行，相互了解、能力相当的又不一定能够成行，最后就只有我和我们车队的队长骆驼以及能力超强的Ava三人，我们同处一个城市，而且一起骑行过越南、广西和云南https://bbs.8264.com/thread-1647663-1-1.html。
骆驼，我们车队的队长，热心、负责、有一手很不错的修车技艺，除了骑行，徒步也是资深老驴。
江南岩场 发表于 2014-9-9 10:21
谢谢关注，谢谢支持 ！~
zwb7707@163.com 发表于 2014-9-9 10:26
谢谢支持啊，帖子还早，估计会有千张照片，呵呵，只是需要慢慢发。
Ava，一位能力超强的户外旅行者，三年前在完全没有雪山经验的情况下完美的登顶川西半脊雪山，被称为“半脊教母”，2012年骑行青藏线，此次新藏骑行，她是我们三个人里状态最好的，高海拔对她似乎没有影响，圈内尊称：牛娃。
从我们所在的城市到新疆喀什的叶城县（新藏0公里），没有直达的火车需要在乌鲁木齐或者吐鲁番中转。如果是乘坐飞机，也需要从我们这儿到有机场的城市（合肥、南京或者上海），再到乌鲁木齐，再到喀什，从喀什再骑车去叶城，于是一场艰苦的旅程不可避免。权衡过后，我们选择火车出行，这一坐，就是5天，沿途的自然风光虽然可以弥补一些旅途的单调，但艰辛还是不言而喻的。
离预定的出发日只有10天左右的时候，我的牙齿和困扰了我很多年的口腔溃疡，都出了问题，虽经过紧急治疗，但吃饭还是大受影响，给之后的骑行造成了很大的困扰…
我们在吐鲁番中转，因为如果在乌鲁木齐中转，吐鲁番——乌鲁木齐这段路也是重复走的。吐鲁番火车站不在吐鲁番市区的范围内，是在一个叫大河沿的镇子上，离吐鲁番市区还有几十公里的距离。看得出，这个镇子因为铁路而繁华，但公共设施还是比较粗糙、简陋，看看这街道路面，是不是偷工减料了 ？
由于车次的原因，我们当天到达吐鲁番之后，没能赶上当天开往叶城的火车，只能在吐鲁番住上一晚，连续的乘车很辛苦，休息的时候就别再亏待自己啦。：）
这是一个安徽人开的饭店，当我听到那熟悉的口音，问老板是不是安徽阜阳的？ 她有些支支吾吾，感觉是不太愿意让人知道他们的籍贯。 唉，表示理解，前几年安徽、河南的外来人口被当成话题说的比较多，现在有些后遗症了！~
孩子总是天真烂漫的，这四个小姑娘本来是在路边的那种大众健身器材上玩耍的，看到我们拿着相机，就跑过来，要求我们给她们拍照。现在翻看照片，看到她们这认真投入的神情，我深深的自责，当时忘了留下他们的地址。
拍完之后，孩子们围上来看照片，当时他们看了很高兴，开开心心的跑走了。忘了问她们的地址，真的后悔。
街道上的随拍。
此时是晚上10点，天还没有完全黑下来。
吐鲁番火车站，有些破旧、有些拥挤，作为一个中转车站，显得有些小了。
下面的照片是浙江某地的一个火车站（高铁和普通列车共用），对比一下，感受会深一些。
吐鲁番到叶城，沿途风景不错，同时也能感受到这段路修建的不易。
仔细看，这画面上有很多废弃的房子。
火车上看到的216国道，那个路那个烂啊！ 很奇怪为什么没见有车友提起过这路 ？
看看骆驼手机导航的火车行进轨迹。骆驼队长说，这应该不是轨迹偏移，更合理的解释应该是现在的火车走的是新修的线路。
库尔勒城外景。在火车经过的地方，大部分都是戈壁、沙漠，有一片绿洲，通常就有一个村子或者镇子，有更大的绿洲，通常就是一个城市。
那边对水的利用也几乎到了极致，我们看到的每一个沙棘树下都是滴灌的管子，相比咱们中原地区，人家节水已经做得很好。
我们的单车和一部分行李已经先于我们到达了叶城，这样我们到达以后，就直接取了单车和行李，在站外收拾停当，直接出发，托运了这些东西，省去了很多的麻烦。
我们三部单车加上两件行李，从家乡运到叶城，一共600多元。
在车站检查了一下自行车：前轮没气了，后泥瓦盖有些破损。后来证明车胎不是托运造成的（内胎车胎垫偏离，内胎是被车条孔割破），但后泥瓦肯定是托运中野蛮装卸造成的损坏。虽说当时损坏的不是很严重，但也让我回来以后花钱换了。
墨亓 发表于 2014-9-9 11:43
呵呵，骑行西藏会中毒的，有瘾 ！
A基地分子 发表于 2014-9-9 12:46
谢谢，谢谢，您的支持让我很开心。
大壮123 发表于 2014-9-9 13:29
谢谢关注，谢谢支持 。( 本文作者 : 铁人两项 )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
也幸亏不好吃，如果肉好吃的话 就看不到他们了
发表于：2024-7-30 11:27
唉，藏民免费，景区没收入，所以只能优先那些缴费的外地游客了。
发表于：2024-1-24 11:22
想起来了 去朝鲜旅游 也是必须去制定的酒店 指定的线路，指定的导游跟着。
发表于：2024-1-24 11:11
给点钱或者东西吧。
发表于：2024-1-24 11:08
这都没晒脱皮，牛逼。
发表于：2024-1-23 17:29
国家免费盖的，还想怎么样
发表于：2024-1-14 13:07
小心点没错
发表于：2023-5-23 11:12
不到万不得已 不要伤害这些高原精灵
发表于：2022-10-29 11:18
老兄是 新闻联播看多了
发表于：2022-10-28 10:15
真帅
发表于：2022-10-24 14:05