在路上，我的环骑中国
（2014-2015）
行程于2015年10月12日结束，路线经17省，用时328天，总里程22488km！欢迎分享，呵呵
远行，只为心中的向往……
写在骑行之前
2010前的某一天，无意中看到一篇骑行西藏拉萨的游记，沿途的风光、人文、骑友、路人、汽车司机、自驾游的鼓励等深深震撼了，决定此生也一定要去一次西藏，而且要骑自行车去。
曾经的朝九晚五，让人没有了激情，内心的疲惫与渺茫，更是需要一次身心的洗涤，所以我出发了，有些事现在不做，一辈子都不会做了。
自此，爱上了自行车旅行，成为一个骑行者，结识了很多各行各业热爱骑行的朋友，了解很多地方的风土人情，饮食文化……内心逐渐变得宽广、平静、会思考。明白自己真正需要的是什么，当心烦气燥时，骑上单车，穿行于山野田间，内心就得到平静、沉淀，其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了 ，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里的经历。
等哪天……等将来……等不忙……等下次……等有时间……等有条件……等有钱了…...等来等去 等没了缘分……等没了青春……等没了健康……等没了机会……等没了选择……等没了美丽；谁也无法预知未来，很多事情可能会一等就等成了永远……
如果还有梦，那就带上灵魂出发吧！只有走出去，才知道世界有多大！
远行，只为心中的向往……
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吸血鬼的狂欢夜 发表于 2015-3-1 17:07
不太会发帖，已经出来三个月了D1（2014.11.19），骑行里程154km。
从大理古城出发，经巍山、南涧至无量山镇，海拔爬升起伏大，负重爬坡较累，这条路线之前骑过几次，已无心尝风景。打算扎营的，没合的地点，出发第一天就住店了。
D2（2014.11.20）：骑行里程112km。今天比较平缓，没有大爬坡，继续昨天的路途，午饭时间到达景东，得到阿鹏兄弟的款待，去超市采购了些吃的东西，今天要自己开伙，在景东阿鹏朋友的车店休息喝茶，再出去就没有熟人了。14:30离开景东，景东，再见。沿途风景不错，气温适宜，有好风景，好的天气，骑车的最佳选择，晚上路旁小屋门前水泥地扎营。
D3（2014.11.21），骑行里程104km。起床收拾帐篷，昨晚下雨了，8点才出发，继续沿新抚江前行，平缓，风景不错，只可惜江水是黄色的。
过镇沅县，建设得很好，一路骑行过来，经过高山峡谷、森林、沿江长满正开放的芦苇花，很漂亮，岸边的点缀着几户人家，一幅小桥小桥流水人家的画面。
中午休息，折腾气油炉给败了，还是换气炉算了，梅子镇小溪边露营。
D4（2014.11.22）：骑行里程87km。
出梅子镇爬坡13km，耗时1个半小时到德安乡早点，19km爬坡，一直爬到中午12点，小段下坡到臭水，2012年骑行西双版纳时还没什么吃住的地方，因为高速公路、国道、省道在这里交汇，现在都好几家餐馆和旅馆了。过臭水后进入G213，四级路，窄，弯多，听说要改成二级路，正在测量，风景倒是非常不错，汽车也非常少，热带雨林的感觉，茂密的森林挡住了阳光，只落下点点参差的阴影在路面。停停走走，把边乡，高速公路边的小集镇，解决中午饭，过把边10km，开始大爬坡一直到通关镇，一山又一山，眼看要到山顶了，转个弯又是一山接一山，终于看到大片的建筑在山顶，表示已经快爬到顶了，过通关镇就下坡了。22km连续大爬坡，到通关，名符其实，海拔从840m上升到1820m。先解决晚饭再下坡找露营地，路边空房扎营。
咖啡就长这样，喝过的人不少，见过的人应该也不多
D5（2014.11.23）：骑行里程63km。
通关镇出发，路面不平，雾大路面湿滑，20km下坡耗时1小时，放到坡底忠爱桥，大坡开始，22km翻越多座大山，多个之字超大坡，5km的时速，15:10才爬到坡顶，海拔从930m上升到1810m，下7km，大下坡结束，14km起伏至墨江，海拔1260m。
8点出发1km后偶遇云海，时间稍晚，太阳已经升太高了，停车拍照。继续下山，转过弯情况大变，浓雾，减速慢下，下到坡底忠爱桥，腿麻手麻，路面起伏不定。过桥后开始长达22km的转山大爬坡，骑了5个多小时，坡度较大，气温也有点高。从坡顶顺利下山7km，14km平路进入墨江。墨江，北回归城，因北回归线从城中穿过而得名，双胞胎之乡。有点累，招待所住下，再休息一天。
早上的太阳与晨雾，我称它为盘龙云海
D6（2014.11.24）：大腿酸疼，墨江休整
D7（2014.11.25）：骑行里程130km。8点从墨江出发，出得城来，大上坡摆在面前，还好，休息一天状态不错，一口气爬了8km到顶，下6km，接着又上6km，下4km，再上3km，一路下坡到达元江。不错，难度小，墨江海拔1260m，元江才380m，不下才怪，墨江至元江73km，下坡居多。
这一路风景不错，适合骑行，植被茂密，行道树也长得粗壮，就是不知道是什么树，得学习下。头顶阳光强烈，而路上都被树木遮挡，郁郁葱葱，骑行也不觉得热，最适合骑行了，非常有感觉，爽。
13点到达元江，凉爽的感觉不在，取而待之的是热流袭来，进城逛逛，拍照走人，满街的摩托车，还不戴头盔，也奇怪没碰到过交通事故，人家不飚车那来的事故呢。借助导航出城，比较靠谱，走上元红路，这是一条新修的二级公路，路况很好，看着较平缓，实测大坡，没挡可变踩不动，。顶着烈日，硬着头皮，拿出韧劲，一脚一脚踩着艰难的爬着看着不陡的大坡，道路宽，视觉误差。二级路就是好，不用转山，遇沟就架桥。爬完下坡，50km的速度爽！靠右骑，汽车呼啸而过，怕怕的，咱可惹不起。
继续爬大坡，离红河县不远了，还需要爬坡3km的大坡才能进城，时间差不多了，在岔路口解决晚饭、补水，找地扎营，理想的河边草地，就这了。
连续的大爬坡转山，负重爬山是个非常大挑战
骑行环境非常好，空气清新，心情舒畅没有电脑，手机发贴也是个大挑战
D8（2014.11.26）：骑行里程97km。
起床收拾、洗漱、链条上油，8点多才出发，继续沿元江前行，河谷地带，植被稀少，气温高，平缓地段种植香蕉、辣椒、黄瓜等经济作物，红河至元阳55km，起伏路，相对比较平缓，没有大的海拔落差，元阳县城所在地南沙镇，新县城，距老县城20km，处红河河边，气温高，海拔240m，元阳梯田海拔1200m左右，相距较远，留着下次再来，况且现在也不是季节。出城，转入个旧市方向，从此开始整个下午的沿峡谷连续大坡，38km，海拔上升1200m，个旧市海拔会更高，18点，距离个旧10km，扎营，艰难的一天结束。
D9（2014.11.27）：骑行里程83km。
昨晚扎在田里，潮湿，早上起来好多蜗牛，10km爬坡，过仙人洞隧道进城，找户外用品店“天崖户外”，电话确认已经不在网上查询的地址，导航前往个旧滇南温州商贸城，顺利找到，补充气罐和炉头，出城进入G323国道，大修，大爬坡，沙石土路，大灰，无风景，连续30km还没爬到坡顶，有山泉水，适合扎营，做饭，美味，今天土路骑崩了，明天继续土路。
D10（2014.11.28）：骑行里程108km。
7点起床，早点煮面条，继续爬大坡，沙石多，坡度大，马牌旅行家轮胎没优势，容易打滑，一上午只骑了20km。下坡也不敢快，控制速度，安全第一。汽车也不少，铺天盖地的灰，灰头土脸的，过中和营镇，农贸市场买菜，好多好奇的眼光。沿途看到每家都有好多的南瓜，看来除了玉米之外就是主产了。
过平远镇、稼依镇，路过浴汕湖风景区，风景不错，我是唯一的游客了，也好，湖边扎营。
浴仙湖风景区，落日很漂亮
慧海 发表于 2015-3-3 11:19
谢谢，手机拍的，以后就可以用相机里面的照片发贴了
gzx198116 发表于 2015-3-2 09:42
是的，路过，随便拍了点照片
D11（2014.11.29）：骑行里程79km。
7点准时起床，继续烂路，希望早日结束这烂路的骑行，恰逢集镇赶集，人多车多，举步维艰，少数民族多，看服饰猜测是壮族吧，中午到达砚山县，午饭后出城，25km后遇骑友，出发以来碰到的第一位长途骑友阿凯，从湖南骑过来，前往大理，正是我出发的地方，休息交流下路况信息，互加了微信，得知骑了3天烂路终于要结束了。
告别阿凯继续出发，过阿猛镇，烂路结束，时间也差不多了，见路旁边完整的空院子，有围墙，有门，查看一遍，水缸满满的，房间里有床板，估计是主人搬走了，今晚可以不搭帐篷了，休息做饭，喝点小酒睡觉。
D12（2014.11.30）：骑行里程88km。
生物钟已经形成，准点起床，煮早点，骑了3天烂路的车也该洗洗了，换刹车来令片，卡死了，判断是油多了，之前换油时不是新的来令片，先放点油，没工具，还好用内六角成功搞定，花去了不少时间，10点才出发。
路况不错，基本都以接近30km的时速前行，30km到珠街镇，午饭。沿途的地型地貌已经变化，不在是大山，呈现眼前的一些低矮的小山，有点广西印象了，周围几座这样的小山，中间必定是平地，有人居住和耕种，这样的地型导致起伏多，爬得慢，下得快，沿途有很多漂亮的小村子，世外的感觉，城里人准羡慕的。
过南屏镇开始爬坡，地里拔了颗白菜洗了，开始一边爬坡一边找合适的扎营地，理想的路边坎上平整草地，扛车，扎营，做饭，写日记。
出发12天了，快出云南要进广西了。
D13（2014.12.1）：骑行里程110km。
7点准时起来了，用白菜煮面当早点，8点开骑，下坡，不长，起伏较大，没什么风景，八宝镇，品尝当地小吃，卷筒，像卷粉，再包馅蒸，加辣椒酱，葱花，味道很好。
缓下到富宁县，这是在云南境内的最后一个县了，出城10km离开G323，转入广西那坡方向，路牌显示距离那坡县36km，今天可以早点休息了。入城方向新建的，人较少，前行到老城区住宿，标准单人大床房50块，设施齐全，明天休息，大清洗。
D14（2014.12.2），洗衣服，洗车，逛街，继续找当小吃，美味啦！
那边县城不大，沿河而建，夜市热闹。明天开始广西沿边公路骑行。
D15（2014.12.3）：骑行里程117km。
天气预报说有小雨，雾较大，9点出发，出那坡县就10km爬坡，后基本都平路，天气不好，一上午都没什么风景。经过安德镇，“南天门”下拍照，史载1045年间壮族侬智高在安德建立“南天国”，搞交趾，反朝廷，成为民族英雄，如今修了南天门和纪念碑。那坡到靖西80km，出靖西，广西的地形地貌呈现出来，路况很好，偶尔小段上坡，都是平路。
沿边公路，不写了，百度吧，那坡到靖西段的沿边公路比较绕，风景一般，直接走S320经三合乡、龙临镇、新圩乡到靖西，靖西县在狭谷中，沿路而建，出靖西走S316到化峒镇，转X771到S325，即沿边公路，风景较好，雾大，视野较近，希望天气早点好转，明天继续沿边公路。上午因下过雨，路面较脏，很多泥、大车，比较礼让。下午路好，车少，风景好，骑行比较惬意，天阴雾较大，视野受阻，天气不好，沿边公路K511处路边草地扎营。
小吃的味道相当不错
D16（2014.12.4）：骑行里程80km。
沿边公路511至431。走走停停，停停走走，风景好，起伏较多，过德天瀑布、中越边境、归春河、硕龙风光、十九埂等景点，中越边境，只隔着一条界河，归春河，对岸就是越南，风景透丽。
上午基本在山区骑行，由于常年没有保养，道路变得很窄，基本没车，偶尔有摩托车经过，缓上，路边都长满了芦苇，二级路也变成了小路，仅能容一辆车通过，差不多骑了20km，到德天瀑布，路况变好，因为有旅游景点在，所以道路保养不错，很多旅游大巴，瀑布景区收费，拍照走人，再往前就是中国与越南的界河，对岸就是越南。
界河中国方修有栏杆，有好几公里长，归春河游览区，河水很清，漂亮，对岸的建筑明显区别于中国建筑，比较近，能清楚看到越南人的生活场景。
今天走得比较慢，风景好，经常停下来拍照。过硕龙镇后基本都种植甘蔗，有的已经开始收割，成堆的摆在路边，来一根，天越来越黑得早了，离凭祥不远，提前扎营，草地，蚊子比较多。
广西的山水都很有特点
D17（2014.12.5）：骑行里程122km。
8点出发，小起伏，沿途好多的小村子都叫屯，没有叫村的，奇怪的地名。今天主要风景基本上都是田园风光，成片的甘蔗地，收割了码在路边，等车来拉去糖厂，两次走错路，离开沿边公路，将错就错，不走回头路，一直前行。第一次从沿边公路走上县道，县道修得比省道好，转弯岔路口处一不小心就走错，不见里程路牌才发现，30km后骑进龙州县城，出城沿S319骑出14km，又转入X791前行10km，接入沿边公路，开始大青山16公里连续爬大坡，直到山顶，下9km，起伏5km到叫批边境检查站又走错，走上X458，路牌不是很明显，只看到凭祥13km，就走上去了，又不见里程路碑了，这次就走到凭祥再转到沿边公路，这段没什么特别的景点，时间差不多了，帐篷搭起，把上午买的肉炒了，记得还有点老白干，还是在云南的富宁买的了，都快一个星期，喝点好睡觉的。
D18（2014.12.6）：骑行里程102km。
早上从宿营点出发9km到凭祥市，有点乱、灰，在超市买了些东西直接路过，前往中越边境友谊关、边境贸易区浦寨，凭祥到友谊关14km，出凭祥，到处都是卖红木家俱，红木家俱工厂，11km的岔路口左边去友谊关，右边去浦寨，先去友谊关，前行一公路里，路过大清国万人坟景点，随便拍照走人，2km后到友谊关，人多车多，有地摊银行，人民币对越南盾，前往关楼60块，原则是收费的不去，外面拍照原路返回前往浦寨，边贸口岸，繁忙，越南大卡开进中国，中国大卡开进越南，拍拍照，浦寨有很多越南小吃，烤的、烧的、炸的、煮的都有，馄饨整一份。可能在全国来说只有凭祥才能看到的三轮车终极版，三轮大货车，一个个开得贱猛，让远点，可能是有视觉差，车头小，车身长、宽，害怕，原路返回凭祥拐上沿边公路，7km爬坡，后一直平路在山间穿行，没什么风景，杂草，松树，没其它风景，骑了60公里都这样，看样子剩下的沿边公路也没什么出彩的地方了，查看地图确实没风景，果断改变路，离开沿边公路，折回G322。时间差不多了，国道旁甘蔗地边宿营，照旧，搭好帐篷做晚饭，喝点。
当地小吃，卷筒，有的地方也叫卷粉，味道还可以
凭祥友谊关，收费
凭祥 口岸D19（2014.12.7）：骑行里程83km。
早上出发，昨晚下了一晚上小雨，帐篷还扛得住，安然度过。收拾完继续向南宁出发往桂林，40km后，北江乡岔路口休息，碰到江西骑友从东兴过来，同行，下午3点半到板利乡，骑友爱好钓鱼，水库钓鱼，钓了几条罗非鱼，晚上加餐，6点回乡里住下，在旅馆房间里做晚饭，喝酒，挺爽的。
D20（2014.12.8）：骑行里程79km。
昨晚睡得比较晚，很晚才起来，在板利乡吃过中午饭，11点才正式出发了，江西的骑友继续住下凉晒衣服，再住一晚。难得的好天气，终于见着太阳了，继续沿G322前行，经过柳桥镇、东门镇、山圩镇、苏圩镇，出镇差不多5km，大车多，大灰，买了一颗白菜，老板送了些大蒜和生姜，五点了开始找宿营地，离吴圩镇还有14km，过吴圩镇就到南宁了，吴圩镇是广西南宁国际机场的所在地，每隔3-5分钟就有一架飞机着陆，今晚要伴随飞机声音入睡，南宁不远了。
D21（2014.12.9）：骑行里程62km。
早上九点才出发，路烂，灰大，大车多，骑过机场，道理大修，一直到进南宁城区，天灰蒙蒙的，不通透，市区绿化不错，电动车多，骑得比较快，都比较遵守交通，信号灯比较全，有非机动车信号灯，多次走错路，七拐八绕出市区，经过N个红绿灯。到达三塘镇住下，房间超大，大清洗，天气预报说还有雨，北方已经开始下雪，明显感觉气温越来越低了，明天继续前往桂林。
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
苏老，你下次出门应该买太阳能发电
发表于：2019-9-11 16:26
蜥蜴一只
发表于：2019-9-11 16:23
地大物博。狼行天下。
发表于：2019-9-11 15:28
丈量中国，自由自在。支持
发表于：2019-9-10 10:15
一路好风景，谢谢
发表于：2019-9-7 20:57
厉害了我基云南人！！！！
发表于：2019-9-7 08:42
你太了不得了，真厉害。
发表于：2018-8-24 12:43
你是个了不起骑行者.真佩服
发表于：2018-8-22 11:46
有头发无人想做秃头
发表于：2017-12-15 23:59
牛····························
发表于：2017-9-8 16:09