一年一次的远行，今年玩得有点野，野到什么程度？一是时间节点极不合适：辞去好不容易等来的差事，对自己，是一笔不小的损失，对集体，虽算不得过河拆桥，也接近于釜底抽薪……
二是此行路程之远、强度之高、风险之大，都前所未有。以下的一组数字，是我结束骑行后，对此次行程的总结：
——骑完三条著名的高原公路：独库公路、新藏公路、青藏公路。
——实际骑行里程：4087公里
——实际骑行时间：38天（平均107.55公里／天）。
——翻越达板（山口）：39个，其中海拔超过5000米的11个；徒步走过最高的垭口——卓玛拉山口，海拔5630米。
——沿途穿越两大无人区：羌塘无人区和可可西里无人区。
——跨越著名的五大山脉：天山山脉、昆仑山脉（两次）、喀喇昆仑山脉、冈底斯山脉、唐古拉山山脉。
其中，独库公路堪称“中国公路病害博物馆”；新藏线（219国道）则是世界上海拔最高的公路，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山俊岭，和数百公里的高寒缺氧无人区……
——在我骑行新藏线的同一时间、同一路段内，仅我所知道的就发生了3起安全事故：2名女骑友遇难，一名男骑友重伤。
我的骑行轨迹：
独库公路——独山子大峡谷：
独库公路——天竺：时速60码 发表于 2015-10-13 14:58
独库公路——巴音布鲁克草原：
独库公路——天山神秘大峡谷：
相对如此艰难的旅程，我的身体，则显得弱不禁风，是能否承受旅途的折磨，一直以来，我毫无把握，也许，我根本没有这样的体能，所以我做好了当逃兵的准备：不介意搭车、不介意半途而废、不介意无功而返，总之，保命要紧，这是对自己负责，更是对亲人负责。
有了这样的心态，也就有了去尝试的勇气，于是，有关骑行、有关屌丝的故事，从此以浓墨重彩的篇章得以续写：
2015年的元旦前后开始准备：搜集资料、编制路书、体能训练、网上约伴、添置装备……
最初设定的行程是7月底出发，九月中旬到达尼泊尔，然后徒步尼泊尔安拉普尔大本营。
4月25日尼泊尔地震后，改变原计划，提前到6月底出发，先走独库公路，再走新藏线、青藏线，放弃尼尔。
6月15辞职，没有告诉老 我辞职的真正原因。
6月17日，骑友们设宴为我和队友安皇践行。
6月20日，孝感火车站托运自行车，托运费105元／辆，不到40个小时，就到了目的地——乌鲁木齐南站，有点早，保管费3元／天。
6月22日，几个热心的骑友，提前为我庆祝生日，因为这天根本不是我的生日，其实我的生日是哪天，连我自己也不知道，妻子把每年的农历7月14日定为我的生日，而今年的这7月14，我已经在新藏线上了。
24日，出发前最后一个与家人相处的日子，有些期待、有些伤感、有些愧疚，怕妻子伤心，所以装作若无其事，心烦意乱间竟找不到火车票，只得补票。
午后两点半，小区的广场上，与家人告别，二哥意外地也下楼为我送行，更意外的是他忽然与我拥抱在一起，说“注意安全”，我说“放心好了”，故作轻松，其实那一瞬间，我差点落泪，头也不回钻进车里，以避免在妻子和骑友们面前失态，免得让快乐的旅程搞得像生离死别般的悲壮……其实那一刻我有一种不祥的预感：二哥曾在西藏当过兵，了解新藏线的危险，他以这种方式与我告别，难道这次真的是凶多吉少？
下午三点半到达孝感火车站，大雨将至，天气闷热难当，候车室如蒸笼一般。
17:47，终于踏上西行的列车，正式开始了梦想之旅。打油一首：
又别妻儿泪潸然，
夏出家门秋日还。
目尽黄沙千里雪，
踏遍西陲万重山。
新藏线——库地达坂：
新藏线——麻扎达坂：
新藏线——黑卡达坂：
青藏线——念青唐古拉山：
青藏线——玉珠峰冰川：
新藏线上骑过的最高垭口——红土达坂，海拔5378米：
徒步跨过的最高山口——卓玛拉山口，海拔5630米：
新藏线同一时间内遇难的骑友：
6月26日 多云转阴39小时的煎熬，3650公里颠簸，让我又一次见识了祖国母亲的博大胸怀和沧桑的面容：河西走廊至乌卤木齐，绵延两千多公里的黄土、草原、雪山，一路冲击着我的视觉神经，而更多的、无边无际的荒漠戈壁，是那么干枯、贫瘠、苍凉，让我十分震惊。
我有一个奇怪的想法：庆幸自己前世投胎没把今生的我投到关外，安陆真是个好地方啊，有山有水，鱼米之乡……
8:30到达乌卤木齐南站，站里站外的警戒级别，早在我的意料之中，退票 、取行李的过程中，三次扫描身份证、两次过安检门。
这里的时差晚至少两个小时，行包房要到十点钟才上班，等待的过程中，又有两个骑友陆续到达：河南的商丘网事、江西的小江。早几天到达的闲散野陌（山西）和衡阳初吻（湖南），这时也骑车来到车站接我们。他俩领路，六人骑到麦田青年旅社，这里还有一个女队友——非想（四川），已来几天了。
旅馆条件很差，我有点失望，我想要住的至少是普通间，这儿没有，可不得不遵从大家的意见。六人间、上下铺，无空调，拥挤而凌乱，还有比我们更邋遢的外国人……青旅嘛，还是有些情调，走廊墙壁上铺天盖地的涂鸦（驴友的涂鸦），让我又找到川藏线上的感觉。
时差的原因，等到一点多种才上街觅食：羊排手抓饭、酸羊奶。手抓饭不错，饭上的羊排，是我吃过的最美味的羊肉，可是餐馆不让喝酒，沮丧、沮丧！
后来得知，乌卤木齐的民族特色美食真的不错，如手抓饭、烤肉等等，可是无一例外地不让喝酒，而准许喝酒的地方，经营的同样品种却不是正宗的，痛苦啊！
午饭后，又到了一个兰州的骑友——老蚍蜉，一共八人，休息到四点钟，一起上街调车、骑游、闲逛。
逛哪里？据说大吧扎是内地来的游客必去的地方，那就大吧扎了。
污市的马路，似乎没有非机动车道，整个骑游过程，基本都是在快车道上和汽车抢道，让人胆战心惊，或者在人行道上的人流中小心地穿行，这个城市不适合骑行，包括摩托——街上没看到摩托车，大概是禁摩了吧。
因为‘’疆毒‘和“爆恐”的传言，我对新僵一直是怀着恐惧和敬畏，而今天身临其境，才发现远没有那么可怕。
据说污市的治安比内地还好，没有小偷，没有街头斗殴，为什么？据说对付偷盗、抢劫、行凶，这里的警察是直接予以击毙。
从火车站到住地，满街的行人，找不到几个潍族面孔，只有到了大吧扎附近的街道，才感觉自己反倒变成了少数民族——那里遍地都是潍族人。
不知是心理作用，还是现实的确如此，我感觉惟汉间有一种看不见、却又真是存在的隔阂，至少我是有些提防的。
这里晚上十点过后天才会黑，八点前后，大家一起上街吃饭，为了喝酒，放弃了吃烤肉和手抓饭，找到一家准许饮酒的面馆，拌面、凉菜、大盘鸡，集体到超市买来啤酒和白酒，九个人（傍晚又到一个女队友——江西的千洛），虽是初次见面，但其实都神交已久，所以像是故友重聚，一直吃到夜里十点半钟，才在我的催促下回到旅馆。
回到旅馆，发现又到一个队友——杭州的小兵，小兵其实不“小”，而是一个老头，57岁，满头白发，呵呵，还有比我还更老的队友。
到此为止，六人间就算住满了，拥挤不堪，好在大家都是老驴，轮流洗漱、如厕等等，秩序井然、相安无事。
时差还没有倒过来，很累，也还没有适应这样一个有别与以往任何一次的旅程环境，总无法静下心来写日志，所以这天的游记写得很辛苦、时间写得很长，到十二点半也没写完，还没等到最后一个室友回来，我就睡了。
绵延数百里的祁连山雪山：
河西走廊狭长的平原、有限的绿色，绿色外是无边无际的荒山：
关外数千多公里的荒漠戈壁：
麦田青旅走廊墙壁上铺天盖地的涂鸦，让我想起318上的邦达，那里也有我的一首打油诗：
美味的手抓饭，遗憾不让喝酒：
自行车市场上调车：
大吧扎：
第一张全家福——对了，还算不上全家福，因为还有好几个队友没到：
让维族姑娘帮拍一张，原来他们其实很友好的，行人看到我们拍照，都停下脚步，耐心地等待或者绕行：
第一次真正意义上的聚餐：大盘鸡、拌面、啤酒：
6月27日 阴 白天零星小雨 晚上大雨乌鲁木齐集结、休整、发呆、当吃货……
今天办的唯一一件正事，是协助“往事”落实明天去独山子的计划。
坐车去独山子有两种方案，一是汽车站乘车，车票60元／人，单车每辆80，合计140元／人，最早上午十一点发车，有点晚，而且14个人至少得分两批走，因为一辆大巴装不下这么多单车。
另一种方案是包车，47座大巴，200元／人（含单车）。经过大家表决，最后选择包车，原因是简单、安全，避免去汽车站乘车会遇到的繁琐的安检和周转。
时间定在明早九点上车，中午到达独山子，下午骑车30公里，到独山子大峡谷露营、野炊。
今天到达的队友是：广州的无痕（女）、成都的云朵（女）、广州的和尚和他的队友阿涛，到此为止，骑行新藏线，从独库公路出发的全体队员集结完毕，共14人，10男4女。最小的90后（小江），最老的50后（小兵），年龄段横跨半个世纪。
除了找美食 和喝酒，今天一整天都很无聊，坐也不是，睡也不是，大多时间是呆在大堂里蹭网、发呆。
所谓的大堂，其实更像是个酒吧、或者像个文化沙龙，是供驴友休息、看书、喝茶、上网的地方。
好不容易等到晚上八点半钟，天下起雨来，大家一起打车，来到“三桥烤肉王”——维族人经营的烤肉店，吃烤肉串、烤羊肝、烤羊排，正宗的新疆特色，遗憾还是不让喝酒，不过一人一大杯店家自制的饮料，倒也不错。
中午吃得太饱，肚子还不饿，重要的是怕晚上吃那么多烤肉难得消化，所以我吃得很少，可惜了如此美味的大餐。
十一个人吃了1000元的烤肉和馕，成就了乌市最后一次腐败，也许是整个新藏之行最后一次集体腐败。
麦田青旅的大堂：
拥挤的房间：
奢侈的晚餐——新疆烤肉：
是不是觉得她们娇小玲珑、弱不禁风，继而怀疑她们能不能走新藏线？其实我也感到怀疑，不过事实是她们也都经过川藏线的洗礼：
这位就是我的队友——石陆安皇，以下简称”安皇“，湖北黄石的”骑行达人“，在安陆工作过，他的网名是”黄石安陆“四字的拼合。他是我约的唯一 一位本地骑伴，从出发到回家，两人始终在一起。此时的安皇能吃能喝能睡，膀大腰圆、身体壮实，让人羡慕不已：
这是一个半月后的安皇（右），瘦了15.5斤：
6月28日 阵雨行程：乌鲁木齐——独山子 280公里（坐车）
骑行：独山子——大峡谷 27公里
经过两天的休整，身体状态基本恢复到在家的水平。因为不困，昨晚临近午夜，还一直没有睡意，好不容易睡着，不久又醒了——这一夜没有睡好，但并不感到累。
天蒙蒙亮，便爬起来洗漱、烧开水、到前台蹭网、整理和发表昨夜来不及发表的日志，然后收拾行李。
八点前后，大家陆续来到楼下餐厅吃早点。我和网事讨论独库结束后的行程安排，用什么方式到叶城：乘火车还是大巴、哪里买气罐等等。
还没讨论出什么结果，门口遇到从卡什返回的徒步的驴友，告诉一个让我忧心的消息：南僵最近很乱，爆孔分子趁着卡市好像举办一个什么会议，格外活跃猖獗，22日，某县发生报乱……告诫我们最好不要到卡市，在库车和叶城，晚上9点（相当于安陆晚上的7点）后，也不要上街……
还好，我们的独库行程到库车为止，然后坐火车去叶城，在卡市并不停留。
9点左右，大家已整理好行李和装备，旅馆楼下匆匆照了合影，然后来到百米开外早已等待的包车旁边，各自卸下行李，我和几个男骑友拆下所有单车的前轮，花了近十分钟，硬生生将14辆车全部塞进了行李箱。
9:15开车，向独山子进发，一路无话。
中午一点左右到达独山子独库公路的起点，卸行李、组装单车、合影，然后骑到独山子市区，各自吃了面食、补充了干粮和水，正要开拔，小江车出现状况，链条打滑，无法骑行，只得找到市区捷安特车店更换，耽误近两个小时，接近三点钟才正式上路，14个人、14辆车，浩浩荡荡沿217国道向南挺近。
烈日炎炎，酷热难当，很多人都很久没骑车了，所以一直骑得很辛苦，也很慢，这样也好，反正今天就30公里的路程，晚上十点钟后天才会黑，时间富得流油，而这样的速度，对我来说，实在太过温柔，于是我有足够的时间和精力一路停下拍照。
大峡谷在离开217公路十公里远的地方，从哪里拐弯，谁都不能确定，问了几个路人和司机，没有确切的答复，后来和尚的网友（也是一个骑友）“老狼”开车从独山子赶过来，把我们带到大峡谷的岸边，并带来西瓜和水，真是雪中送炭，让人感动，更让人感动的是，夜里十二点钟，他夫妻两人又开车送来啤酒、干粮和水。
大峡谷并不大，但很特别，更准确的描述，应该是横穿草原的一条深沟，虽然算不上壮观，但在“天苍苍野茫茫”的草原，忽然有这样一条深沟穿过，并向南一直延伸到天山山脉的雪山之中，这足以让人惊叹。
这里人烟稀少，视野开阔，广袤的草原、草原上的骆驼和羊群、峡谷两岸极具沧桑感的土坡、远处的群山和雪山……还有蓝天、白云、明月，此时此刻，我们就用一种特殊的方式，认真享受这一个美丽的黄昏和夜晚，那就是露营，尽管没有水、没有餐馆和商店、连一个住户也没有，但这一天注定让我、以及每个队友难忘。
出发前麦田青旅门口，出发时的合影：
独山子市郊外独库公路的起点——我们的骑行就从这里开始：
骑行起点的合影，这是最后一张14人的合影，因为从第三天起，队伍就开始分解，半个月后，只剩下我和安皇两个人骑行：
独山子市区的午餐：一大盘秋片子：
烈日炎炎的217（独库公路）：
都市和尚（前）、商丘往事：
杭州小兵，队伍中年龄最“老”的，但后来他竟是最先骑到拉萨的一个：
无痕（前）（女）、阿涛：
安皇（前）、衡阳初吻：
笔直的217穿过草原，直插远处的天山山脉：
独山子大草原：
向离开217，向独山子大峡谷挺近：
老狼开车赶来，送来西瓜，并为我们领路：
“大峡谷”不算大，但非常特别和美丽，与以往我见过的所有“大峡谷”完全不同：
更准确的描述，应该是横穿草原的一条深沟，虽然算不上壮观，但在“天苍苍野茫茫”的草原，忽然有这样一天深沟穿过，并向南一直延伸到天山山脉的雪山之中，这足以让人惊叹：
峡谷两岸极具沧桑感的土坡：
装一下酷，以示到此一游：
几公里内没有人烟，却有散养的骆驼：
无数次在网上看到过这样的画面，而今天我是这个画面的主角：
美女与馕。馕，是新僵人的一种主食，其实就是一种面饼，便宜、适合存放，是骑行最理想的干粮：
这位网名叫成都云朵，这丫头看似最娇贵，但后来竟是唯一一个骑完新藏线的女队友：
这天的晚餐，从乌市带来的油馕，实在难吃，放了几天，啃不动，只好烧好开水，溅着开水吃，但只吃了一半，便再也不想吃。后来发现普通馕比油馕好吃：
6月29日 中雨转晴行程：大峡谷——巴音沟卡子（K578）——毛柳沟道班（K590）——乌兰萨德道班（K631）码表记录：骑行里程87.4公里，骑行时间7:34分，平均速度11.5码
仅看这11.5码的速度，就可知今天的骑行强度。累计50多公里的上坡，是从平地进入高原的过渡路段，好比川藏线上的折多山，或者滇藏线上的白马雪山，是给每一位敢于挑战的骑友一个下马威的地方，因而谁都感到格外难爬。
早上八点左右从大峡谷出发，当最后一名队友到达乌兰萨德友谊回民饭店时，已是夜里10:22分。大部分队友几近奔溃……
大峡谷岸边的草原上露营，的确是一件非常有意义的是，但也为此付出了不小的代价，一个是我个人付出的代价——这一夜我严重失眠；另一个是集体付出的代价：天快亮时，下起雨来，而且越下越大，丝毫没有停下的迹象。
我收拾好自己的帐篷和行李后，催促并协助大家冒雨收拾帐篷。
扎营地到217公路之间，有五公里左右的土路，此时已经泥泞不堪，自行车几乎寸步难行，不得不沿着岸边的石子路，绕到另一个出口上路，等回到昨天进峡谷路口的k566路碑处时，整整走了23公里。如果能从头再来，相信谁都不会再选择去大峡谷——包括我，何况今天一路走过的奎屯河大峡谷，比独山子大峡谷雄奇壮观得多。
老狼已经替我们预订了今天的午饭，是在k577处巴音沟卡，从k566到巴音沟卡11公里全是上坡，而且是逆风，大家都骑得很辛苦。我提前35分钟到达路口，老狼一家人已在这里迎接，再次让人感动。
我告诉老狼，千洛感冒之中，能否去接应一下，他爽快答应。于是我们两开车返回三公里，他骑车，我开车，连人带车，将千洛接到餐馆。
半小时后，14人全部到齐，大多已精疲力尽，很多人对接下来的行程忧心忡忡：从这里到今晚的落脚点还有54公里，其中有四十多公里的上坡，中途没有补给、没有食宿的地方，基本是无人区。
老狼建议千洛留下休整五天，等病好了再跟随下一波队伍骑行，但这孩子不愿留下，坚持要走。可是这给大家出了个难题。
我提出三个方案：1、全体留下休整半天，这里有吃有住，明早出发。
2、千洛搭车到今天的落脚点，其他人全部骑车，体力跟不上的可以将行李放车上。
3、分两组，体力不好的留下休整，想继续走的，饭后就开拔。
没想到大家都选择走。呵呵，那就走吧，可是无痕提出一个貌似合理、但其实让我很无奈的建议：几个体力好的分担千洛的行李，我被首当其冲分担一个背包。
14人的队伍，实力相差悬殊，我无法做到跟在家里自己的车队一样去收尾什么的，何况这一天我已帮过别人很多：至少帮过四人收拾帐篷、至少帮两个人从泥巴推过车、至少替两个人修理和调试单车、一次将自己大饼（馕）给队友充饥、一次将自己的感冒药给别人救急……等等，（别误会，这些人不仅仅是女队友）。
多管闲事，有时会给自己带来麻烦，那为什么还要帮呢？除了已经习惯，有时帮别人也是帮助自己，比如，团队的行进速度是由最慢的那个人决定的，这就是所谓的“木桶照应”，你骑得再快，还是要停下来等候，所以，为什么不帮帮他、让他走得快一些呢？
但是下午的骑行，我放弃了等候，因为放慢自己的节奏，反而很容易造成精神疲劳。
晚上八点半钟，第一个到达乌兰萨德老回民饭店——前后一百多公里唯一的可以吃饭和住宿的地点。没有正式的房子，只有蒙古包，通铺，没有卫生间、没水洗澡……非常简陋。
我叫老板留了三个蒙古包，然后问有没有水洗澡，冷水也行，没想到他给我开了一个天大的玩笑，他指着坡下的溪流说，那里的水不冷，是温的，可以洗澡。我信以为真，和安皇两个脱了衣服，踏进水里，立刻被冰得打颤，这分明是山上流下来的雪水，冰凉透骨，……生平第一次用雪水洗了个澡，但愿不要感冒。
很累，却没有食欲，勉强喝了两碗汤。洗了衣服，晾干了早上雨中弄得透湿的帐篷。
一个蒙古包，一个通铺，五个人挤在一起，担心这一夜能否睡好。
早上雨中用手机拍照时，无意中点开了“航空模式”，显示“无卡”，无法使用，我以为手机进水了，其实是脑子进水了。纠结了一整天，只得借安皇的救急，并打电话叫妻子迅速将我另一步手机寄到叶城。……
夜里严重失眠，早上我第一个爬起来。天空乌云密布、山雨欲来。难得一见的草原日出：
一会便下起雨来，而且越下越大：
从大峡谷返回217的路是上坡，骑得很艰难，其中有5公里的土路，已经泥泞不堪、寸步难行，只得沿着岸边的砂石路弯到另一出口上路，多走了上十公里的路程：
从大峡谷入口，到巴音沟卡是11公里的上坡，而且是逆风，队伍行进速度很慢。这是我到达巴音沟卡后，与老狼一起开车返回迎接千诺时拍下的照片：
巴音沟卡餐馆里吃了老狼预定的面食、西瓜和啤酒。饭后，我和小江、和尚三人，分摊了千诺的部分行李，大家顶着烈日，一起向山上进发：
爬上今天的第一个——也是整个行程的第一个垭口，俯瞰天山深处：
十公里的下坡（今天唯一一段下坡）下到“守望天山”的纪念碑观景平台，风景不错，很有纪念意义的位置，拍照留影：
这丫头便是千诺。今天是骑行的第二天，竟成了她最后一次骑行，因为她已经感冒，而且越来越严重，无法坚持下去，两天后不得不打道回府。怀着新藏梦想而来，没想到还没开始就梦断独库。其实第一次看到她，我就怀疑她的能力：身材瘦小、装备过多，似乎缺少长途骑行的经验，比如，连手机架、登山杖这些根本不需带的东西她都带了，所以她的行李特别多。
过“守望天山”纪念碑不久后，下到谷底，然后在奎屯河东侧的山坡和悬崖上起起伏伏，逆流而上：
一路没有见到过村庄和房屋，却遇到放牧的牛群和惟族牧民，这些牧民大多很冷漠：我主动打招呼，他没有任何回应。
不过也有友好的牧民，过这个羊群时，骑在马上的牧民教给我怎么穿过羊群的方法：边骑口里边发出“吼···吼···”的驱赶声，果然很有效，这个方法让我很受用，在以后的行程中，常用不衰、屡试不爽：
此处附近，据说是电影《七剑下天山》的拍摄场地，的确很梦幻，险奇、雄峻：
别以为跑焦了，我想要展示的是防塌方长廊，这种长廊在川藏线上常见到过：
傍晚的奎屯河谷和河滩上的柳树（是不是柳树，我没细看），跑了几十公里，终于看到了一片绿林，让人眼前一亮：
今天的住宿地——乌兰萨德回民餐馆，前后上百公里唯一的住宿点。听老板说，一到冬天，大雪封山封路，唯独乌兰萨德前后几公里从不下雪：
这里没有正式的房子，散落在山脚和溪边的那几顶蒙古包，便是“客房”：
我定下其中三个蒙古包：
蒙古包里是通铺，五个男人挤在这个通铺上，对于我来说，当然睡不好。右边那床蓝色的被子便是我的睡袋，第一次用自己的睡袋打底，上面再盖上旅馆的被子，并且用自己的抓绒衣当枕巾，所有这些措施，只是为了不让自己的皮肤直接接触旅馆的被子和床单，这种习惯一直坚持到骑完青藏线：
这几辆工程车司机告诉我，他们也是今天早上从独山子出发，傍晚才到这里，也在此住宿，路上走了一天，可见这段路的行驶难度：
6月30日 蓝天白云行程：乌兰萨德道班（K631）——达哈希勒根达坂（K661.5，H3450）——乔尔玛
码表记录：骑行距离55.89公里，用时5:34分，平均速度约10公里
今天的骑行距离虽只有54公里，却成了压垮部分队友的“最后一根稻草”——他们决定明天留在乔尔码休整一天。
何况今天的强度确实很大，出乌兰萨德到哈希勒根达板30公里，全是上坡，毫无缓冲，而且比昨天骑过的路还要陡，从乌兰萨德到达哈希勒根达坂30公里，海拔上升1700米。
与预料的一样，昨夜睡眠很差，早上很早就起来捣鼓手机，居然弄好了，非常惊喜，让人发愁的是，因为手机罢工，耽误了我一天整理照片和写日志的时间，让本就珍贵的时间变得异常紧凑。 写日志其实很累很累的，每天骑行结束，已经精疲力尽，却还要浪费大量的、本该休息的时间写日志，不仅如此，日志写完后，往往已经变得兴奋起来，很难入睡……
九点前后，我所在的蒙古包的五个人陆续起床，各自吃了早点、备了午餐和水，与其他队友打了招呼，五人提前开拔。
出乌兰萨德，依然是昨天的路况和景色：高山、深谷、绝壁，谷底河水怒吼，两岸高峡万丈……这有点像怒江大峡谷，不同的是怒江大峡谷两岸没有雪山，而这里能看到连绵不断的雪山，因而景色更加雄奇壮美。
公路一直在岸边的绝壁上蜿蜒曲折、随奎屯河逆流而上……
我爬坡的节奏向来快于大多数人，这并不是我要逞强，而是只有按自己的节奏爬坡，才能坚持更久、更不会累，何况，我骑行的过程中，从不耽搁欣赏风景、拍照。
今天也一样，十多公里后，回头一看，离我最近的骑友还有很远，索性放弃等待，一个人边走边拍，偶尔停下来喝水和吃零食，于15:30分到达防雪长廊入口处的观景点，在水泥防护栏上打油一首：
十四骑友上天山，
奎屯谷深路通天。
千山万壑难不住，
踏破天竺谈笑间。
停好单车，跑到冰川上，释放久违的童真和兴奋——炎炎夏日里，踩在冰川上，能不兴奋吗？
请游客帮忙拍了照片，然后坐在石头上等待，40分钟后，还没见到队友，有些冷，决定先走，进长廊前，还是回头看了一眼，居然发现安皇已经走近，于是返回来等他，并给他拍了雪上的照片，然后两个人一起向山口的隧道爬去。
过了隧道，便是24公里的长下坡，从白雪皑皑的山头，下到水草丰美的乔尔码，很爽。
乔尔码草原绿草茵茵、溪水潺潺，马群、羊群、蒙古包，这一切让人感到舒爽和安静。
我预订了大家的房间和晚餐，并给坐车过来的千洛联系了医生。乔尔玛是前后两百公里内唯一的集镇，却没有诊所，更没有医院，我通过旅馆老板联系的所谓的“医生”，其实是一名中年女牧民，可能连“赤脚医生”的级别就达不到，只有少量的感冒药，不能打针。
很困很困，没有热水，澡堂里用冷水洗了个淋浴，用洗衣机洗了衣服，躺了一会，到八点半钟，最后一个队友到达。
九点钟开饭：大盘鸡、大碗羊肉、大盘牛肉……一顿很丰盛的晚餐，也是14人队伍最后一顿晚餐——明天开始，队伍将进行第一次自然分解，网事和四个女队友，及闲散、初吻、小江等留下休整，而我和安皇、小兵、和尚等五人继续向下一站挺进。
十几人的队伍，能坚持到第三天，已经很不错了，分手，虽在我的预料之中，但多少有些惆怅，好比并肩作战的战友就忽然要分开一样，而且也许再也没有机会重逢了……事实上最终没有再重逢。
再见了，朋友们，一路珍重！清晨的乌兰萨德：
我和小兵、安皇、和尚、阿涛五人，按时起床，餐馆里各自吃了馒头和稀饭。往事等人还没起床，还在犹豫是否就地休整一天，我们五人决定先走一步：
出乌兰萨德，依然是昨天的路况和景色：高山、深谷、绝壁，谷底河水怒吼，两岸高峡万丈……
( 本文作者 : 时速60码 )
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网友评论
两个九头鸟还是蛮扎实滴！
发表于：2021-8-18 15:15
白臀的是藏羚羊
发表于：2021-8-17 17:56
赤麻鸭
发表于：2021-8-17 09:36
这绿皮车还真牛，美国进口双机车牵引，车厢供氧！
发表于：2021-8-8 20:28
怎么都是第五师十五团特务连？
发表于：2021-8-7 23:14
风景如画，美不胜收
发表于：2021-8-7 18:35
骑行带登山杖打狗用的吧？
发表于：2021-8-7 00:37
都到巴尔了咋不去玛旁雍错？
发表于：2020-10-18 12:02
假如你再有机会，可以走那木如经札达沟到札达，那里的土林风景更美。。。。
发表于：2020-10-18 11:56
心血！
发表于：2020-6-23 08:30