首页游记攻略 1辆车，3个人，13天，4000公里，美西自驾笔记（洛杉矶-大峡谷-死亡谷-旧金山-洛杉矶）

1辆车，3个人，13天，4000公里，美西自驾笔记（洛杉矶-大峡谷-死亡谷-旧金山-洛杉矶）

作者：永远的忄 196772人关注 2016-6-28 09:58

一路飞驰，天高地阔，天地间似乎就剩下我们在广阔的原野上飞奔，3个小时候，到达一座小镇，进了一家充满66号历史回忆的美式饭店进餐休息。

饭店内部装修简单而温暖，到处都有66号公路留下的印记。怀旧的人肯定会爱上这里所营造的气氛，不妨喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。

继续前行，依然是一望无际的戈壁，依旧人烟稀少。由于没有风沙，能见度极好，笔直的66号公路似乎无穷无尽，一直前行消失在远方天地相交的地平线。手把着方向，脚踩着油门，心在飞翔。

途中偶遇一单独骑自行车穿越沙漠戈壁的美国汉子，向他不屈的探险精神，致敬！！

一路前行，看到路边有66号的路牌，记录一下，顺便停车休息。疲劳驾驶后很容易造成精神力不集中，适当休息是很有必要的。

接近大峡谷后，地貌由戈壁荒漠慢慢变化成高原草原地形，草原上零星散落着一两户民居。大多地方还是荒无人烟。美国西部的66号公路，一望无际，但地广人稀，请一定注意车速，路况太好，开着开着就超速了。

下午5点30，天渐渐黑了，距离目的地---图赛扬镇还有1个小时车程，继续往前行，天上开始下起了雪粒子，一颗一颗打在窗户玻璃上，嗒嗒作响。开始以为是下雨，后来因为交通阻塞，我下车去查看情况，前面居然有翻车事故，我这才发现天上下的是雪粒子！这天气，真是服了。早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜，形容这里恰如其分。

我们绕过事故车，小心翼翼的驾驶，终于在晚上7点左右抵达大峡谷国家公园。今天总行程700公里左右。
2月1日，走出宾馆大门，哇塞！昨天还是艳阳高照的世界，今天已经是银装素裹，美！当然，美景也会带来麻烦，车窗完全被冰雪覆盖，跟一个苏格兰的哥们借了把雪铲后，女儿开心的做起了除雪工人。

大峡谷是我们这次旅行主要的目的之一，因此非常期待大峡谷的雪景。收拾好行装，驱车前往大峡谷国家公园，15分钟后到达景区门口，出示年票，检票员递上公园的地图，微笑放行，并祝：have a nice day！大峡谷，我们来了！
大峡谷公园非常大，所以公园内设了红，蓝，橙色三条免费巴士线路。红线最美，蓝线次之，橙线排第三。游人可以根据自己的需要转换不同的巴士。
这就是公园的免费巴士：

大家可以根据自己的情况安排公园内的行程。我们上午先去了橙线的Yavapai Point 观景点，因为还在下雪，峡谷一片白雪茫茫，只能隐约看到一点点。但山上雪景还是挺美的。来自南方的我们，很少能看到这样的大雪，感觉还是非常兴奋。

大雪纷纷扬扬，室外的温度很低，我们几乎整个上午都待在Yavapai point的一个小博物馆内，说是博物馆，其实就是一个陈列室。馆内陈列了大峡谷形成的地质知识和大峡谷的基本情况介绍。大峡谷是世界自然文化遗产，由科罗拉多河历经上万年切割出来的峡谷长达350公里，平均深度1300多米，最深处2000米，是世界上罕见的地质奇观之一。大峡谷分为南峡谷和北峡谷，第一次来游览的游客，建议去开发比较成熟的南峡谷比较好。我们所在的地方就是南峡谷。
12点以后，太阳出来了，能见度大大好转，壮丽的大峡谷风景就像一幅巨幅的油画慢慢在我们面前拉开。我的呼吸开始急促了。

美国大峡谷，有地质时期代表性的生物化石，故有“活的地质史教科书”之称。科罗拉多高原为典型的“桌状高地”，也称“桌子山”，即顶部平坦侧面陡峭的山。这种地形是由于雨水经过千万年的侵蚀（下切和剥离）作用慢慢形成的。

太美了，继续咔擦

咔擦，生命中最重要的两位女人，留下永恒的笑靥如花。

太美了，白雪红土，造成的视觉冲击很强，再加上散射的阳光光线变幻，美到了极致。

峡谷的颜色，因两壁岩石的种类、风化的程度、时间的演变，以及所含矿物质的各异，而各有不同，铁矿石在阳光照射下，五彩斑斓，美不胜收。太阳完全出来后，大峡谷看的更清楚了。

Hiking（徒步远足）是体验大峡谷非凡的自然景观的最佳方式。如果想要走到大峡谷下面的话，可以走South Kaibab Trail或者是Bright Angle Trail。据公园统计，99%的人是没有办法当天来回的，必须在下面过夜。这样就要背负露营的工具，食物和足够的水下去。这对体力，意志和品质都是一种挑战。徒步路线只有夏天才开放，冬天都封闭了。