本次行程26天，穿越14个省市自治区，总里程为一万三千余公里。
行程安排 2015年
D01：6月12日 南京市——武汉——宜昌市
D02：6月13日 宜昌市——三峡大坝——重庆市石柱县
D03：6月14日 石柱县——成都市
D04：6月15日 成都市——雅安——泸定
D05：6月16日 泸定县——雅江
D06：6月17日 雅江县——芒康
D07：6月18日 芒康县——八宿县
D08：6月19日 八宿县——波密
D09：6月20日 波密县——墨脱县
D10：6月21日 墨脱县——林芝地区
D11：6月22日 林芝县——拉萨市
D12：6月23日 拉萨市
D13：6月24日 拉萨市
D14：6月25日 拉萨市——日喀则
D15：6月26日 日喀则——当雄县
D16：6月27日 当雄县——格尔木市
D17：6月28日 格尔木——西宁市
D18：6月29日 西宁市——兰州市
D19：6月30日 兰州市——张掖市
D20：7月1日 张掖市——敦煌市
D21：7月2日 敦煌市——嘉峪关——酒泉市——东风航天城——卫星发射场
D22：7月3日 航天城——武威市
D23：7月4日 武威市——延安市——宝塔山、王家坪、杨家岭
D24：7月5日 延安市——壶口瀑布——西安市
D25：7月6日 西安市——西岳华山——三门峡
D26：7月7日 三门峡——少林寺——南京市
序
2014年9月份前后偶然在电脑弹窗新闻中看到一条长城H9越野车即将量产的消息就开始关注长城汽车了，后到长城汽车4S店去看车销售人员说还没有到货哩。没见到H9却偶然发现了H5样车在展厅里摆着，首先觉得外观很大气，上车一看是手动挡的车子，这正是我们玩车子的最爱哦。现在找台手挡车子那真是太不容易的事情哦。回来后仔细研究了一下H5的资料，非承载车身让我激动不已，这才是硬派越野车的骨架哟。配置及功能也都符合我的要求，与城市SUV四驱车相比，是它有牧马人、霸道、帕杰罗等硬派越野车一样关键的4L功能，这玩意可以将原来250牛米的扭矩增加到500牛米，那是越野车通过性的最终保证。H5汽油款最高配置的四驱带锁尊贵型车价格比H9最低配置的相差10万耶。NND，有这个十万自驾游我能玩半个中国了吧？而且H5喝的是93号油，最终决定上H5了。
2015年1月31日在长城4S店订车，69天后才接到4S店销售经理的电话通知提车。2015年4月新鲜出炉的2015款至尊版汽油四驱带锁尊贵型。提车时向销售经理提了些问题，销售经理没搞清楚，请来了销售总监，总监也回答不了哦。但是给了一个评语，你们玩H5的都是懂车的。尼玛，这个评价都给了我们还说什么哩？
我这台车价格为125800元，要求厂家换固铂全地形大花纹车胎加价1000元，办完车牌全部费用144000元多点，其中含车购税、上牌费、保险费。保险含车损险、三责险100万、玻璃险等。划痕险、自燃险、盗抢险没保。三年内车辆自燃由厂家包，机动车真的被盗抢了，先要报案等到保险批下来不知道什么年月了，我直接上的GPS报警器，充一次电可以支持2个月没问题，藏在车里车外任何地方都行，车身震动就在我手机上报警。如果车辆被盗没等偷车贼到家，警方已经按照GPS轨迹找到他了。
原本买车就是防止限牌和准备退休后搞搞小越野和附近地区自驾随便玩玩的，没准备玩什么大动作，后在网上误打误撞的闯进H5论坛，看见好些H5进藏和国内自驾的帖子。尼玛，完蛋了，一下子中毒了耶，没想到我老人家这个岁数了居然还能有这个自驾进藏的激情和冲动，更没有想到竟然来了一次说走就走的进藏旅行。从1月31日到4S店订车到6月12日出发进藏，在4个月多点的时间里完成了买车和进藏所有的准备工作实属疯狂。唉，我老人家终于也任性了一把。
本次出行西藏的座驾基本是素车，除4S店送的一副侧踏板和全车贴膜（深色车膜防止外人看见车里的物品），前挡玻璃考虑到透光率问题会影响视线我没贴。就是在淘宝淘了一副东海岸（这个不算广告吧）的后杠和流氓钩，主要是为了进藏后万一陷车被人救或救人家车辆时使用的。其他的没有改装。
本次进藏单车两人，本人时任总策划、总导演、总指挥、主驾等职。老婆时任副驾、随车医护人员、厨师及导航员。老婆的驾驶是我带出来的（不是在驾校学习的，那个年代还可以半陪的），开车手法比较彪悍，手上有台1.0T的SMART，由于该车提速较快，她又喜欢违章变道加塞，偶尔搞一些小碰擦的事情，我夸她是“碰碰车”驾驶员。因此这次出行只要我能动是不会用到她老人家亲自驾车的。老婆还干过医院的工作，会一点连医生都搞不清楚的医道。我儿子五六岁时生病发烧到当地一家医院挂水，小护士搞了三四针都没有见血，这把老婆惹急了，亲自上手，那凶悍而又老道的手法一针见血，当场就把小护士和一圈人给看傻了。你妹的，我那可是亲儿子耶，她怎么下得去手的哟，好在没给亲儿子扎坏。这些话她要是看见了还有我混滴吗？
出发前的准备工作：
外出携带工具、药品和食物。由于看过不少H5论坛和其他论坛的进藏帖，所以通过我一个来月的准备还是比较充分但又是多余的，比如工具类基本没有用上。药品类也就是反类药品的高原安在成都开始吃了几天预防上去有反应，后来上去了没有反应也就不吃了。食品类也就是苏打饼干用于午餐对付一下，红牛饮料驾车时提提神，碗仔快餐面少量的吃了一点，其它的压缩饼干、军供午餐肉和俄罗斯红烧牛肉的罐头基本没用，我带的食品在无人区起码可以顶5天。至于冬季服装也就是偶尔高海拔地方下来照相用一下，羽绒睡袋和棉被估计要是车辆故障等待救援时能用得上的。其他的只能说是有备无患吧。
携带工具类物品：
手持电台一部
4米5吨钢丝绳2根
6升120W制氧机一台
6411厂生产的Q5百变军锹
警用辣椒水
食品级15升带龙头的水桶
75件修车工具一套和数字万用表
气门芯多个和气门芯扳手一把
50W防雨强光LED手灯一只
1W大功率激光灯一只
OBD故障检测仪一台
机油一桶
车用保险丝10A、15A、20A各数只
12V—220V两用电饭煲
12V 180W数字显示充气泵
全国地图一张
笔记本电脑
华为荣耀6 Plus4G手机一台
苹果5S一台
单反数码相机一台 28-200mm
50倍光学大变焦数码相机一台24-1200mm
相机三脚架
平板电脑一台
雷朋偏光太阳镜一副
170W12V转220V逆变器2个
火花塞四只
电信，移动手机卡
高压锅，厨具和碗筷
电子血压计、机械血压计各一台
大直径折叠雨伞2把
食品袋、垃圾袋
药品类物品：
药 品 类
高原康（ 西藏军区总医院研制，现在已近停产。据说抗高反效果相当不错）
高原安（抗高反中成药。我吃这个就已经很好了）
各类维生素
速效救心丸 丹参滴丸
葡萄糖口服液
散利痛
开塞露
感冒药
创口贴、唇膏、眼药水
止泻药
硝酸甘油
降压药
食 品 类
苏打饼干
真空包装五香蛋
午餐肉罐头
咸鸭蛋
巧克力
压缩饼干
小包装类零食
水果类
矿泉水
油盐酱醋
茶叶
红牛饮料
工具和食物这些东西真说不好是该不该带，带多少那也不好说。我这次是什么都没用上，所以说起来都是多余的东西。但是万一要是在无人区车坏了等待救援的情况下食品和衣物没准还不够用的。
献上部分工具照片
50W防雨强光LED手灯一只。东海岸的后杠和流氓钩。后车要是走神撞上这玩意那只有自认倒霉了哦。在城市里开车，一般追尾都是后车驾驶员走神和望呆了。高速路上这玩意那就是白给了。
这就是4S店送的踏板。质量应该还是不错的。这后杠质量那是相当的棒，有好几十斤重哦，开始抬它时没留神差点把我老腰闪了。跟左边原厂的一比就看出好东西了吧？当然，左边的原杠也比好些日系车没有后杠要强很多哦。
后杠就是插在这个大梁的孔里的。这个大梁可不是什么车子都有的哦，这可是非承载的独享哦，说白点就是拉货的大卡车才有的大梁哦。知道什么叫硬派越野车了吧？这玩意就是硬派越野车的标志。
既然拍到车胎花纹了，那就说一下这个车胎吧。这个车胎就是通过4S店订车时加价1000元厂家选装的固铂全地形车胎，固铂的公路胎一般化，但是越野胎应该还是不错的。胎纹是不是很霸气哩？公路胎和它一比那就不是东西了，为了进藏专门要的这个胎。看见吧，这要是小车在城市里从后面撞上其后果我都不敢想象 不要说我没告诉你们哦
数字万用表，主要用于检查车辆电路的。这次出去属于多余的玩意。
OBD故障检测仪。用于故障报警后检测代码可以咨询厂家400电话看车辆是否可以继续行驶，省的扩大故障范围。有的灯报警是可以继续行驶的，有的灯报警时基本就出问题了。
应急电源。据说可以支持汽车点火10次。这个属于要带的玩意，不过我是新车也就无所谓了。（实践证明这个东西真的很好用。我从西藏回来后车子在外面摆了两个月没有动，真的就一点电都没有了，连遥控门锁都打不开了。后来拿出这个接到电瓶上打了两次火就发动车子了。尽管这是后话了）
12V 180W数字显示充气泵。这个我个人认为属于必带之物，尽管我这次没有用上。充气到设定好的气压值后自动停止工作。
4米5吨拖车钢丝绳。作为越野车应该有的工具。方便救人也方便被救。
12V—220V两用电饭煲。用于车上烧水和做饭。这次没用上。
6411厂生产的Q5百变军锹。此锹没有开刃，开刃后有管制器械的嫌疑。这玩意在藏区说不好是否能过检查站的，所以这些东西最好不要让JC叔叔看见。尽管没有开刃，劈砍5、6公分的树干那也是随便玩玩的。
油汽炉。原本准备野外做饭和穿越阿里无人区时使用的。这炉子火力还是比较硬的。
15升带龙头水箱。一般情况下野外生活用水还是可以对付的。还可以当淋浴使用哦，配的淋喷头哦。不过这次出来不要说用了，连水都没有装过。
美式1W大功率激光灯（教学级的激光教鞭估计在几毫瓦以内）。这玩意千万不要对人照哦，它的功率可以点燃香烟，而且可以造成对方眼睛的伤害。
本次行程26天，穿越14个省市自治区，总里程为一万三千余公里。行程安排
D01：6月12日 南京市——武汉——宜昌市
D02：6月13日 宜昌市——三峡大坝——重庆市石柱县
D03：6月14日 石柱县——成都市
D04：6月15日 成都市——雅安——泸定
D05：6月16日 泸定县——雅江
D06：6月17日 雅江县——芒康
D07：6月18日 芒康县——八宿县
D08：6月19日 八宿县——波密
D09：6月20日 波密县——墨脱县
D10：6月21日 墨脱县——林芝地区
D11：6月22日 林芝县——拉萨市
D12：6月23日 拉萨市
D13：6月24日 拉萨市
D14：6月25日 拉萨市——日喀则
D15：6月26日 日喀则——当雄县
D16：6月27日 当雄县——格尔木市
D17：6月28日 格尔木——西宁市
D18：6月29日 西宁市——兰州市
D19：6月30日 兰州市——张掖市
D20：7月1日 张掖市——敦煌市
D21：7月2日 敦煌市——酒泉市——东风航天城
D22：7月3日 航天城——武威市
D23：7月4日 武威市——延安市
D24：7月5日 延安市——西安市
D25：7月6日 西安市——三门峡
D26：7月7日 三门峡——南京市
第一天：南京——武汉——宜昌
这是全天的GPS轨迹图。全天行驶895公里。原本要不到这个公里数的，在武汉市迷路多绕了两圈。
大清早起来装车。偌大的H5后备箱装得满满的，车里的位置之上也没有闲着哦。
尼玛，这可是2568公里的新车哦。为了跑走合期我是有空就到城市快速路和绕城公路上跑公里数。五一节还专门到千岛湖跑了一趟才跑到2500多公里。不过从这段公里上看出H5真的不错，所以老俩口才敢单车进藏哦。谁说自主品牌就不行啦？谁说H5不行我跟他急 有一点是可以肯定的，那就是H5肯定比2.7的霸道强，这个已经有H5的朋友开2.7霸道去过青藏了，用事实回答了这个问题。我敢说H5要是挂个牛头标的话车价直奔40万了。
穿过南京长江隧道来到江北，准备进入宁合高速，这是通往武汉的高速路。为了过收费站不排队还专门办理了ETC设备，省的过站时还要排队。
女一号登场出镜。穿了一身中学生的军训服还美滋滋滴哩。后来朋友圈里有人说她才知道这身迷彩是假货，好在帮她办衣服的朋友也没要她的钱，等于免费穿了一身老仿迷彩。
男一号是老了点，但是还满洒脱的吧？起码这身行头是真家伙。有朋友会问为什么要穿迷彩服呀？哈哈，答案只有一个哦，那就是便宜呀。不谈国际大牌的冲锋衣，就是一件老仿的冲锋衣也要好几百吧？军服最大的优点就是便宜，全棉透气，挡风结实，唯一的问题就是一般人买不到真货。因为真货不让卖呀，我这可是总后3503被服厂特体部拿的哦。
高手就是高手，这车开的牛逼大了去了。车速120迈油耗为零，要是永远为零那不是成仙啦？按照200公里才一格油推算，这箱油起码跑到700公里以上吧。我曾经看到H5坛子里有朋友问120迈转速多少？这就是答案，在六档情况下约2500转左右。前提是在平路上哦。下坡和上坡都不一样的哦。在高原用2、3档爬大坡速度到120的话转速都上5000多了，所以转速这个东西是没有定数的。我不知道为什么现在的人开车要关注发动机转速哩？开车这玩意都是凭感觉的耶，看着转速怎么开车呀？
安徽金寨被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”。开国上将洪学智的家乡。从金寨到湖北麻城一带出的全是共和国的开国将军。大到国家领导，小到部队主官，名副其实的将军县。而且有好几个地方都自称是全国将军第一县，到底谁是将军第一县还真说不清了。 由于赶路没有详细统计有多少个将军县。
安徽和湖北境内那是山清水秀的哦，很美很美的。这种肉感十足的山体植被看起来真的很喜人的，山体的植被非常茂密，非常饱满。真实的植被反倒给人一种假的感觉，有一种沙盘上山包的感觉，美到哭的感觉。
由于一开始想在武汉过夜的，所以导航仪设定的就是武汉。这不就自动给我导到武汉了，我一看才下午3点不到想再往前赶点路到宜昌。完了，出不去了哦，在武汉这里转了2小时来回过江就是找不到路出去，最后只有停车下去问人好歹才算搞清楚出城的路。尼玛，我车载凯立德，手机高德、百度三套导航软件在武汉竟然找不到出城的路。看来还是老人家说得对，决定战争胜负的因素是人而不是武器。
看看，就是在这个地方死活找不到出去的路了。估计是我笨吧，在武汉一耽误，搞到七点多才进宜昌市。在宜昌附近还给电子监控搞了个超速20%，实属不应该。按理说这一带监控都在明处的，我看见都会立即减速的，估计是在隧道口的探头，没留神给抓拍到了。这是两天后收到短信告知在这一段超速信息的，好在这趟进藏一路下来也就只有这一个违章记录。尼玛，就这个违章半箱油没了。
进入宜昌首先的问题是要找酒店呀？携程网搜索看见一个最近的酒店是900米立马下单订购。哪知道进城后跑了好几公里才找到酒店。说实话这个酒店真的不错哦，国家旅游局长城标四星级酒店，前台价400元，网上订购才142元江景房含双早。这是本次出来最便宜的酒店，也是性价比最高的酒店。但是到现在我也没有搞清楚900米是怎么算的？哪跟哪呀？
四姑娘山扎西 发表于 2016-5-10 08:16
第二天 宜昌——三峡大坝——重庆市石柱县这是第二天的行程轨迹。全天公里数不算太多，但是游览完三峡大坝后出来是走了一大段S334、S323和S318省道才到高速的，那一段路有点老318的意思，坡陡弯急。如果再去一次西藏我干脆直接到苏州地区开始出发，除上海段外从头走一次318。据说318是全线免费的。
在宜昌市下榻的酒店就在江边
船码头比我们南京的多点艺术气息。当然，在艺术它也就是个船码头。
晨练。快上高原了，一旦进入高原那就没有锻炼的机会了，据说是在高原动作猛点都会有高反的哦。趁着现在海拔不高抓紧锻炼一下吧。我们宾馆旁边正好有一家加油站。晨练完后到加油站问了一下是否可以用油桶加汽油，加油工说可以，但是要登记身份。我赶紧回宾馆拿桶加油哦，这个在我们南京你想都别想哦，你要是油桶加油要派出所证明。尼玛，搞得神神叨叨的，你看人家宜昌就可以油桶加油。考虑到安全问题我10升桶只加了5升油，要是用在油汽炉上那是完全够了。最关键的还是车上有备份油有底气了哟。这5升油应该对付50-60公里没有问题吧？后来在老318国道上连登记都不用，想怎么加都行。
在酒店的窗户前拍照。
酒店自助早餐的食物，我们顺便借点就算是中午的午餐了。
车载海拔仪显示的是宜昌市的海拔高度，尽管不一定很准，但基本上差不太多的。
早饭后往三峡大坝进军。原本预案中没有三峡大坝行程的，但是无形中打听到三峡大坝离这里也就是几十公里的路程，那咱们能放过吗？必须走一遭哦。车前挡左下的车辆信息登记单那是在武警交通部队手中开出来的。到达三峡后还有专门的停车场换乘大巴车上大坝，私家车是不让上去的。
三峡大坝的观景台
现在都是自动扶梯上下了。好像门票是45元吧？观看大坝不收费的，收的是乘坐的大巴车费。
这算是五级船闸前面还是后面没搞清楚。
没有赶上有船通过
这可是五级船闸哦。这是前三级还是后三级哩？
这是后2级。不知道顺序有没有搞反？反正就是这个意思吧。
笑看红尘1 发表于 2016-5-10 17:01
大树下面 发表于 2016-5-10 21:36
好，有时间我肯定就会写的，人到中年了我都50多了。
纤雨竹 发表于 2016-5-10 23:35
好，我尽量写得详细。
四轮色驴 发表于 2016-5-10 23:55
L独行客L 发表于 2016-5-13 20:47
感谢支持！好，有机会一起。据导游小姐介绍这里的水位目前估计有140米高
这几根柱子是干嘛滴哩？据导游小姐说这里水位太深，没有船只的可以在140米深的水中下锚链，所以说这几根柱子就是给船当锚链使用的。我在想，这几根柱子原本就在深水区了，要是赶上大风浪自己还不知道能不能站得住哩还给人家船只固定位子，有待验证。后来看见远处还有几根桩子栓了几条不算太大的船只，估计小吨位船只没有问题的。要想栓航母估计就不行了。
这就是三峡大坝。尼玛，我怎么拍的不那么宏伟壮观哩？没搞清楚这是上游一侧还是下游一侧。如果这是上游一侧的话，那下游的一侧看起来一定会有震撼力的，那毕竟是一二百米高的大坝哟。这一侧应该是上游一侧。
原本想三峡大坝蓄水100多米高，要是万一有个闪失我们下游人民不是被冲到东海喂鱼啦？现在实地看看就这个大坝没有那么玄乎哦。
发一张震撼的图片，这是泄洪时的照片。球形镜头拍的都变形了（本照片摘自网上）。
参观完大坝继续赶路是正经事。因为多了参观大坝这个项目，路线发生偏离，通过地图查找路线。实物地图在宏观上要比电子地图来的方便，比如要从黑龙江到西藏你要是用电子地图查找就不如实物地图来的直观方便。
为了加油只好从高速路下到老318国道，国道上的加油站还是比较多的。加完油后在318国道上行驶15公里后又上高速。这国道两边的房子很有意思，木板材料装潢在房屋的外墙壁上，这算是显摆吗？我家有钱，外墙都是地板做的。在湖北这段老318国道上的加油站汽油是可以用桶装的，没有什么限制和规定。
进入巴蜀地区就跟进入仙境一般，烟雾缭绕的。
原本今天计划是到成都过夜的，因为到三峡大坝转了一圈，下午快2点才离开三峡。今天赶到成都时间是来不及了。好在我们是单车，没有和别人商量的需要想到哪到哪，看见石柱县直接进入。进入石柱县赶紧找地方住呀？加油的同时问了一下加油工本地什么宾馆好点，加油工说了一个名字我现在忘了，导航找到后一看，尼玛，太贵了掉头走人。后找到县宾馆，人民宾馆。我靠，现在还有叫人民的，听着就感动，感动的都要掉眼泪。不错的宾馆，主楼价格高点，我们住的副楼标间也就是145元含双早。只要有热水洗澡，干干净净就行。这就是副楼，很差吗？我觉得也很好看哦。我们就是下榻在这幢楼内。左边落地窗的地方就是用早膳的地方。住店安排完后到街上找了一家饭店，点了一个什么锅子忘了，反正就是有半只鸡和几根大骨头的火锅。我靠，这玩意实在是太咸了。一吃就知道鸡是腌过的，骨头也是腌过的。挺贵的，好像100多元吧？尼玛，第二天早晨起来人都肿了，一测血压190多。我赶紧吃药吧，这玩意要是在高原那还不爆血管呀？出门在外吃东西要相当注意的。之后我们点菜尽量点的清淡一点了，后来在青海甘肃等西域地区我们就在卤菜店买点卤菜回宾馆吃了，又便宜又合口。
猫妈的幸福 发表于 2016-5-13 21:02
感谢，人老了都50多了。
幽谷聆磬 发表于 2016-5-13 23:11
感谢支持，沙发给你准备好。
lvshaner 发表于 2016-5-13 23:36
好，一定更新！第三天：重庆市石柱县——成都市重庆市石柱县——成都市GPS轨迹图。今天的公里数也不是太多，跑的轻轻松松的，下午好早就进入成都市了。
石柱县人民宾馆的早餐还是不错的，尽管花样不是太多但还是比较精致的。看看这环境也还是让人满意的。要不叫人民宾馆哩？像我们这样的人民就要经常遇到这样性价比高的人民宾馆。哎.....这么接地气的名称现在是不太多见了，这么接地气的价格也不是常遇到的。
车内的不锈钢挂衣架，晚上在宾馆洗完的衣服沥完水就可以挂进来晾干了。是不是很实用的东西哩？为了这个玩意在网上找了半天，买了几根都不合适，后来无意中找到这种带伸缩弹簧的杆子，真的很棒的。原理和H5后备箱遮物帘一个道理，一伸缩就拿下来了，再一伸缩又装上了。
巴蜀地区的山区很是有点仙境的意思，我肉眼凡胎一看这山就带着仙气，不知道孙大圣会看见什么了？
雨后的巴蜀地区空气真的不错。在这个环境中的人会不会认为自己也是大仙了哩？不管怎么说，从这里过一下起码也能沾点仙气吧。
乖乖，在仙境驾车油耗都很低的哦。看，在仙境开车人都规范多了。标准的行车速度。尼玛，有没有点装逼的感觉哩？憋不多久就会超速的。不过超速也不会太多的。顺便在介绍一下，这是在6档的转速。搞得我现在也看起转速表了。我上世纪78年在38军13师汽训队学的驾驶，后来停了好长时间没有开车，直到95年才又摸起方向盘，我这驾龄30多年的人现在开车看起转速表这算是进步还是倒退了哩？其实看它干吗哩？
这一路下来安徽没有太注意，湖北和四川境内的测速装置都是公开安装的，这可能就是公开执法的具体表现吧？不像有的省份，特别还是长江三角洲一带的经济大省测速装置都是藏在高速公路中间隔离带的树丛里，你是怕放在外面惊着开车人哩还是怕开车人发现及时减速你们罚不到款哩？没有一点经济大省的风范。就你们那个省份的面积在全国排名不是倒数第一就是倒数第二，看看人家四川才是大省哩，横跨一下要几天，我从南京到我们省任何一个最远点就是3个来小时的事情。好好学习一下老大哥省份的做法吧。我擦，我也就是在这里过过嘴瘾，有个蛋用哩？
看看人家测速探头的横杆装在跨线天桥的进口，有的省份测速探头的横杆是装在跨线天桥的背面。这是不是代表经济大省和文化大省的执法手段高明点哩？
区间测速设备的安装看来没有什么太大的区别，估计还没有想出怪招。
这个地方估计是寺庙吧？在这种地方修炼估计功力可以成倍的增加。
这个地段应该就是当年双枪老太婆打游击的地方吧？就这山区藏个几万人的队伍费劲吗？难怪革命老区都在山区哩？
这个地方就不介绍了。大家都懂的。
老茶壶 发表于 2016-5-16 15:22
感谢支持！好，我会写的。
口水拉拉 发表于 2016-5-16 16:19
感谢支持！外出自驾充电设备还是要带的哦。手机、平板都可以共享的。
这个座椅介绍一下，是可以电加热和有通风功能的哦。网上买的。由于是夏天加热功能没有尝试，但是通风功能真的好用。这趟进藏每天要在车上坐7、8个小时乃至10几个小时没有它会很不好受的。通风功能打开后真的后背和臀部就不会因出汗而湿乎乎的。这款坐垫是吸气式的，不是吹气式的。大家都是文化人应该知道好坏了吧？说个真话连空调温度都可以提高个2度。我没有做广告的意思，我只是把外出的体验分享给大家而已。请版主谅解。
不好，一不留神超速了。尼玛，原本就是快车手就不要装逼了好不好。其实H5这车还是不要跑得太快为好。我这是为进藏买的车子，所以我加1000元要的是厂家的ATS全地形车胎，不过长城厂配的固铂这款ATS胎应该还是不错的，固铂的公路胎不是太行，但是它的越野车胎还是不错的。这车胎跑越野肯定要比公路胎好，但是高速性能肯定不如公路胎。加上H5车身相对较高跑太快也不稳定。当然，H5在150以下还是没什么问题的，140那是很稳的。不过我还是主张不要超速为好。我是不是又在装逼哩
这个地标性建筑当地人不谈，估计去过的都知道吧？这就代表进入成都市了。
成都市，别称蓉城、副省级城市，中国国家区域中心城市，位于长江流域上游，西南地区最大平原—成都平原东部。成都是西南地区的经济、金融、交通、商业、贸易、文化、科教、物流中心，亚洲首个国际“美食之都”，中国最佳旅游城市，中国最具幸福感城市，国家综合交通枢纽。这段话是网上抄来的 我对成都的感觉很好，我也很喜欢这个城市，没准退休后到这里买个房子就安个家算了。四川这里从战略上讲是非常安全的，不管跟哪里打仗这里都是相对安全的。抗战八年小鬼子也没有进得了四川。当然，我不否认这里面有很多其他方面的因素，但最终的结论还是相对安全的地方。一般人我不告诉的赶明儿四川房价上涨跟我没关系哦。
这是晚上下榻的酒店。我们家那个副驾及领航在车上不能看手机和平板，说是会头晕。我又在开车，只好电话请舅太爷家姑娘在网上给定的。据说是国际连锁酒店，非常有名气的。你妹的，到离开宾馆我都没搞清楚它叫什么名字耶。
晚饭后老婆到外面去逛夜市了，我开了几天车累了很早就睡了。这是老婆拍的。奇迹发生了，老婆找不到回宾馆路了，她手机又没装导航软件，差点打110报警求助了。其实有导航也白搭，估计他跟我一样就不知道酒店叫什么？你说怎么问路哩？后来也不知道她怎么找回来的。
老婆逛完夜市回来对成都的评价就一个字，成都的小姑娘好漂亮，而且是各个漂亮。迷路原因吓的不识数了。尼玛，早知道贵地小姑娘颜值这么高我也出去看看唻，这么养眼的美女哪个不喜欢看哩？没准把我的不治之症—老花眼给治好了哩。
第四天：成都——雅安——石棉——泸定
这是成都到泸定的GPS轨迹图。通常说的318川藏线就是从成都这里起始的。完整的318国道是东起上海人民广场，西至西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5400余公里。而318国道川藏线通常指的是从成都到樟木口岸这一段，但人们习惯的认为318国道川藏线就是成都到拉萨，此路又被称作川藏线南线。从2006年被中国国家地理杂志评为中国人的景观大道后这条路也逐渐热闹起来了，这几年随着私家车的大幅增长，进藏自驾游的车辆也越来越多。敢到这里来自驾游的我认为不是牛人就是牛车，再不然就是牛逼了。当然，敢走318川藏线的还是要有点胆量和牺牲精神的。我个人觉得自驾车进西藏是一分车技，两分车况，七分胆量。到这里自驾是对一个人生理和心理极限的挑战，特别是那些自驾进入生命禁区阿里地区的更是厉害。如果说西藏是一个人这辈子一定要去一次的地方，那我认为318川藏线是有勇气、有感情、有梦想、有追求、有探索精神的人这辈子一定要走一次的天路。318国道几乎是沿着北纬30度线前行的，有人把北纬30度线比作是死亡之线。在北纬30度线及附近的确发生过许多神奇怪异的事情。前段时间长江翻船的监利县就是在北纬29.26-30.12。当然，这个可能是一次偶然。不过大自然的确有很多目前解释不了的问题。不乱侃了，说正事吧。
早晨起来晨练看见小饭馆空空荡荡，这都快七点了耶。
马路上基本上没有什么车子，这个时间要是在我们那里早已经开始堵车了。
成都人民真的好休闲呀，不愧为最适合人居的城市。难道成都人民不用挣钱养家吗？
闹市区也没见多少车和人。这不会就是中国的迪拜吧？不知道这里房价高啵？咦，马上退休到这里来生活估计也不错。不知道在成都一个月的生活费要多少才够哦。
成都的消费能力比我们那里高，物价也比我们那里贵点。单说苹果比我们那里贵2元左右。不过这是当天的挂牌价，不知道现在如何了？
鸡蛋价格比我们高出一元一斤。当天挂牌价5元一斤，我们当时的挂牌价是4元一斤。早点中的油条和糍粑比我们那里贵一点，尽管只有0.5元的差距那也是贵呀。关键是他们的油条和糍粑长得也小呀。
快8点了还没见什么人哩。真的是好幸福城市。这里的学生好像早晨上学也晚点，不像我们这里6点半就看见学生到校了。
早饭后到这家SSSS店，我的新车终于快到5000公里了。第一次换机油是在成都这家SSSS做的。尼玛，这可是处女油耶。( 本文作者 : zgnjwg )
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网友评论
看见这么多呆在坑底的群众，还不填坑，楼主你的良心不会痛吗？
发表于：2018-5-15 19:08
怎么没有下文了，急死了。
发表于：2017-2-9 17:02
这线路必须顶
发表于：2016-10-27 10:56
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发表于：2016-10-24 11:10
支持帖子，支持，楼主爱国，好人！
发表于：2016-9-23 02:02
老哥，老姐，咋就没下文了呢
发表于：2016-6-21 16:25
老哥，老姐：走到哪儿了
发表于：2016-6-1 09:30
到哪儿了，咋没更新呢
发表于：2016-5-26 17:15
老哥，坐等你的更新哈
发表于：2016-5-25 15:55
老哥四川美女很多，而且是天然的哟
发表于：2016-5-25 15:04