下坡途中，破败的卡均村，路边盛开的鲜花，还有第一次看到的泛黄的油菜花
接近如美镇，我们看到了横跨G318第二条大江澜沧江，世界老七，亚洲老三，东南亚第一条大河，从青海玉树流入湄公河，全长4909公里，看上去像黄土高坡上流淌着浑浊的河沟
11点，别的骑友在如美镇进馆子吃喝，我一碗泡面解决问题，刚有好转不敢放肆，11点30经过澜沧江竹卡大桥
过了大桥将近10公里爬坡才到觉巴村教授山庄，埋头爬坡一路无话
下午1点20分，骑行58公里到达觉巴村教授山庄，前面就是觉巴山，想爬吗，没想法，就目前状态只要看见客栈就想落脚，人还在恢复中，不能霸王硬上弓免得透支
教授山庄，有个很独特的做法，房间不预定先到先得，倒也公平，早到选择余地大，迟来的只能捡剩的。山庄所在觉巴村还没有通电，用太阳能发电，大一点功率如电吹风不能使用，一吹灯就瞎了。标间独卫包早晚餐60元。到了之后洗洗刷刷，只是不敢大张旗鼓过于放肆
晚餐鸡汤不错，小心起见还是请老板单独为我做了一碗面条，吃米饭还是没把握，没必要让肠胃增加负担
D14数据图：
D14 5月13日芒康-觉巴村教授山庄 人品指数：★★★
路况指数：★★★★★
风光指数：★★★★★
食宿指数：★★★★★
小结：
骑行第十四天，腹泻第五天，状态逐渐变得可控。原本打算在芒康休息一天也临时取消，跟随骑友们从芒康骑了12公里，9点40分到拉乌山垭口。11点到如美镇，在商店买一碗泡面，坐在小店门外遮阴处台阶上，用张凳子当饭桌，再一次光面入肚。刚才在店里看到一瓶雀巢拿铁饮料，瞬间爆发想喝饮料欲望，而且是来得如此突然那么强烈，眼睛直勾勾地肆无忌惮盯着饮料不放，瞧我这嘴馋的，但是肚子在告诉我，悠着点，忍住。好吧，我有光面。
过桥后再爬坡10公里终于到达觉巴山脚下教授山庄，有的骑友准备翻过觉巴山到登巴村入住，而我已经用完洪荒之力，虽然才下午1点半，骑不动了。早早到达客栈有这点好处，除了能挑房间，还有比较充裕时间整理内务也好休整一下，让身体尽快康复起来。
如何吃晚餐，老板玩了个噱头，5点左右他把大伙召集起来，大着嗓门喊话，住宿包餐分两档，50元和60元，50元晚餐没有土鸡汤，素菜为主，60元有土鸡汤，看来老板心理学学得还不错，通过10元落差比较，60元的性价比就凸显出来，自然大家都选了60元套餐。说真的，教授山庄食宿性价比不错。
房间里另一位是来自成都骑友，骑改装过的电动助力山地车，上坡有如神助，看着他一会儿没影了。
明天将翻越变态的觉巴山，变的是什么态，且听明天分解
D15 5月14日 教授山庄-觉巴山-容许兵站 翻越变态觉巴山
教授山庄-容许兵站路书：
教授山庄-容许兵站轨迹路书：
今天就要离开特立独行印象深刻的教授山庄，昨天晚上睡得踏实，早上感觉不错开始吃正餐
不少骑友把驮包集中起来用车托运，准备轻装翻越觉巴山
7点35分，骑友陆陆续续离开山庄向觉巴山行进
都说觉巴山变态到底有多变态也没有感性认识，看到觉巴山之后这变态转化成实实在在的存在。眼前的景象与地图比照一下，朝着东北面的坡上，道路曲折蜿蜒就是没有离开这坡，所以，骑友们骑了半天始终能看到山脚下的教授山庄，心里会觉得搞了半天怎么还在原地，脆弱的瞬间崩了
工人们正在施工架设电网，川藏沿线当下都在敷设电网，山上面亮闪闪的高压铁塔接二连三，据说要到九月份完工，国家下大血本来开发西藏，但崇山峻岭而且是高海拔施工太艰难，工人老大哥辛苦了
觉巴山上森林茂密，与当地开展的“天保”封山育林措施密不可分，虽说此地人烟稀少，但保护森林的决心是很坚决的，后面会提到一块非常霸气指示牌。
当你爬坡到半道，抬头看到这样场景，欲哭无泪啊，那个Z字型道路就一个意思：小样，你无路可退
上午10点20分，骑行15公里，爬升748米，坡度4.9%，用时2小时50分，爬上了高不足4千米的觉巴山。虽然海拔不足4千米，但海拔差还是蛮大，当属一级爬坡路段，变态有变态道理
觉巴山垭口独有的观景长廊，让它在14座大山中有了自己一席之地，回望觉巴让觉巴山独树一帜，也让骑友只见觉巴，不见登巴
不曾想到在高高垭口竟然有条险峻的山道通往远方，抬头看指示牌是通往曲登乡，一方面惊叹路网建设越来越强大，另方面感叹在那大山深处藏民顽强的生存能力
下坡途中要经过登巴村，登巴是骑行川藏住宿点，许多骑友就是从芒康翻过觉巴山到登巴村落脚，而从觉巴村教授山庄出发的骑友到登巴村后，休息吃午饭然后继续到容许兵站落脚，登巴是颇重要的中转站
11点到登巴村，15元吃碗面，11点半离开登巴，登巴村似乎也是也种植为主，过了登巴继续爬坡，登巴就是以为善解人意的大哥，让你缓一缓歇一歇，让你养足精神积蓄力气。前方就是容许兵站，再前面便是海拔5千米以上的东达山，爬吧，爬一点减一点
在途中，瞥见这条涂鸦，那个激动哦，就差泪奔了，一语中的切中肯綮道出了广大骑友想说而不知该如何说的心声，此刻千言万语汇成一句：兄台，近日菊花可否安好？
菜鸟--聊聊 发表于 2017-6-13 16:38
谢鼓励，努力更新中。。。。
Simple! 发表于 2017-6-13 16:40
握手，兄弟，12年骑川藏确实辛苦，那年开车走过，那个路烂，到处在翻修，颠得五脏六腑都错位了，现在除了临近拉萨正在修建林芝到拉萨的高速公路，路况有些差，其他都不错，希望你早日成行下午2点10分，终于看到这块路牌，容许兵站到了，此刻幸福来敲门了
2点12分，用时6小时35分，骑行42公里从觉巴村教授山庄翻过觉巴山穿过登巴村终于到达容许兵站教授饭店，经营饭庄是一对四川小夫妇，标间早已预订一空，难道与觉巴村教授山庄不是连锁经营吗，经营理念不同咯
通铺包早晚餐60元
D15数据图：
D15 5月14日 教授山庄-觉巴山-容许兵站 人品指数：★★★★
路况指数：★★★★★
风光指数：★★★★
食宿指数：★★★
小结：
原本搞事的PP好了许多，可以让我踏实地坐在Brooks坐垫上，不像前两天坐立不安。肚子也争气基本收敛，淡出鸟味的嘴巴开始吃正餐了，体能正在逐步恢复。这六天终于让我熬出头，不多久又是一条好汉。
这还得感谢泡面，去年跑马，到终点后奖品中居然还有康师傅泡面，当时很是不屑。现在看来，这泡面满满的正能量呀，这不，光面一碗，充饥耐寒，光面下肚，腹有诗书。面兄你我不离不弃患难与共，你渡我苦海，盈我皮囊，撑我躯干，顶你了！
觉巴山又称为脚巴山，虽然海拔不超4千却也是川藏线艰难路段之一，在坚韧的山体上硬生生凿出一条道，在几近绝壁上之字形道路从山脚一直延伸到山顶，称之为变态毫不为过。短短的42公里，爬升却有1398米，强度不可谓不大。而明天将要翻越川藏线上第一座海拔上5千米大山--东达山，看好你
左辅 发表于 2017-6-13 21:46
预祝一切顺利，了解路况，根据自己体能做好规划，希望帖子对你有帮助
骑冰 发表于 2017-6-14 09:08
4、3、2、1，一路向西
谢关注，丰俭由人，我合计了一下，算上火车票飞机票，托运单车，看病等总共5千5左右。实际上在帖子叙述中，食宿我都有费用列出，供你参考
铁牛55 发表于 2017-6-14 10:39
谢谢关注，主要是路书制作要花点时间，骑回来还不到一个月有些事情还处理，努力更新中。。。。( 本文作者 : ymyhz )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
感谢楼主的帖子，对本人帮助很大！
发表于：2022-4-1 11:33
明年退休后，骑行走中国！
发表于：2022-4-1 10:43
62年的，看着真的年轻。不能放大，恍眼看着像三十七八
发表于：2021-12-17 08:58
有了高速，国道维护就差了，路况会变差
发表于：2021-12-14 10:59
如果旅游大巴就记下车牌，可以投诉的。而且西藏旅游局对被投诉的旅游公司出发很严的，根据情节会停业整顿吊销执照的。
发表于：2021-7-30 16:15
我如果是雀巢公司的，要是看到您的帖子，第一时间就得“嫁给您”这辈子跟定您了。
发表于：2021-7-30 09:46
这是什么车？旅行还是山地车？
发表于：2021-7-28 21:25
开篇就精彩！好文笔啊！
发表于：2021-7-28 21:22
就为318来注册的账号，感谢楼主的详细分享
发表于：2021-4-19 12:12
谢谢
发表于：2020-11-3 10:41