滇藏珠峰青藏，电车再上高原
【前言】
傻子牛是新中国的同龄人，退休后喜欢单骑独行。2012——2016年，已用电动自行车的小轮走过了除新疆以外的各省区（详细经历见8264网骑行天下栏目suzhaoxin的帖子，点击本帖我的头像即可进入各个主题链接）。2016年骑行了川藏线之后，对西藏这片人间净土情有独钟，其中山南、珠峰和青藏线都是心仪之处。于是2017年剑指珠峰，再上雪域高原。
去年骑行川藏的车子，已留在了日喀则。今年想尝试一下骑没有脚踏功能的纯电动车进藏，于是选择了一辆48V350W电动车,并要求专卖店增加了250W前轮驱动和更换了两块48V20A的锂电池，以适应在青藏高原爬坡与续航的需要。至于其它的准备工作，与前几次骑行大同小异，暂且省略了。
本次骑行的基本线路是广州—昆明—珠峰—拉萨—格尔木。可分为五段：
第一段广州—昆明，骑行15天（含休整天数，以下同），1805公里。
第二段昆明—林芝，骑行23天，2099公里。
第三段林芝—珠峰，骑行17天，1318公里。
第四段珠峰—拉萨，骑行12天，696公里。
第五段拉萨—格尔木，骑行12天，1172公里。
总行程共79天，7090公里，平均每天骑行90公里。
suzhaoxin 发表于 2017-7-7 23:23滇藏珠峰青藏，电车再上高原
在介绍每天骑行实录之前，先上几张地标性的照片
(一)
广州—昆明，骑行15天，1805公里。
D1：3月20日，阴，广州—新兴，骑行166公里，总行程166公里。
每次长途骑行,都是从家里出发。南方的春天，温暧而湿润，不时有小雨。
珠江三角洲城镇密集，河道众多，约70公里到达高明
再骑行约40公里到更楼镇，途中见知名度较高的调味品厂
更楼镇之后50公里起伏山路到新兴县城，入住豪轩旅业单间60元
D2：3月21日，阵雨，新兴—罗定，骑行142公里，总行程308公里。
从新兴县去罗定市，经过春湾的省道车流量大，在簕竹镇转入县道山路。
骑行山区小路，路程虽然远些，但是景观和感觉较好
后半段为平坦的324国道，经过一些石灰岩路段与乡镇
进入罗定市区，走马观花一下市容市貌。入住齐家宾馆标准间80元
D3：3月22日，阴，罗定—信宜，骑行148公里，总行程456公里。
从罗定市去信宜县，机场离市区很近
40多公里到达罗镜镇，转入乡道前往抗日名将蔡廷锴故居参观
( 本文作者 : suzhaoxin )
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网友评论
谢谢介绍！
发表于：2023-2-21 00:09
在云南这样的城市太多了，没有那么多平地给你建城市
发表于：2023-2-20 22:10
应该去玉龙脚下的蓝月谷看看，哪里的水还是真漂亮。丽江和中甸（香格里拉）水最有特色的一个是丽江的蓝月谷，一个是中甸的白水台
发表于：2023-2-20 22:01
现在进束河要40呢，哈哈哈
发表于：2023-2-20 21:59
自从大理周边建满了风电，大理雨水明显少了很多，不知道是风电影响还是气候变化了。
发表于：2023-2-20 21:57
洱海的女儿，大理白族不叫阿诗玛，这里叫金花
发表于：2023-2-20 21:54
再过两年这个火车站看不到喽，要翻建了
发表于：2023-2-20 21:54
弥渡到巍山的是县道，肯定修的慢啊，平时走的人也不多
发表于：2023-2-20 21:53
这是个人工湖，烟水工程，为了附近种植烟草浇灌用水的一个工程。
发表于：2023-2-20 21:51
这边的老国道还是很难走的，高速顶多够得上别处的一级公路，云南这边好几处可以成为死亡高速。也就去年新的昆楚大高速开通才好很多，老楚大高速楚雄和大理的交界处天子庙坡路段很危险，重特大交通事故多发，一次死亡十几人二十几人的事故也不少见。老国道也是近几年才翻修过，早个七八年炮弹坑路啊。
发表于：2023-2-20 21:48