接上集续：（以下照片均为手机拍摄，其中部分由同行的三位骑友友情拍摄提供，后期1920高清像素）
天渐亮（2017.10.2），晨起，宿营地群山环抱中，一夜无风雨打扰，舒坦。
营地下方就是清澈见底的小溪，当晚下河洗澡，爽！
半夜出帐时发现我车前轮瘪了，NND，RP爆发！天亮，一转前轮发现其上有截枯枝，莫非是被枯枝扎了？俯身正要动手清理时，发现枯枝动了，嚇鄙人一跳，原来是伪装成枯枝的竹节虫。
洗手台好条件，现补胎，同时请李翼帮助检查外胎。幸亏经李翼仔细检查从外胎拔出半毫米大小钢丝，不然内胎白补。
拔营走人，报福镇上早饭捞面。
从报福镇右转刘彭线向东北行。
假日里的清晨，平安是福的报福镇，车辆稀少。
出镇，继续沿刘彭线骑行，开始新的征程。
江南就是江南，沿途不时可见村庄依山傍水，小桥流水，古树参天。
刘彭线定位于绿道，路况平整，绿化得不错。
从白缸线转道S205（S13）向南行，这段路途风景一般。
S205途径天荒坪镇，“风景小镇”镇容整洁，清静。
出天荒坪镇，继续沿S205南行，缓坡渐升。
按原计划路书不想走隧道继续S205，但至潘村水库前方S205修路施工被禁行，只好绕行上方的1、2、3号隧道支线，一路爬坡。
出3号隧道，公路又连上了S205省道。
S205穿行在山腰峡谷中。
抵达岔路口，江南天池景区盘山公路0公里处。
今天的骑行计划是按行前拟制的路书环线，去爬坡号称浙江最美盘山公路之一的天荒坪盘山公路，公路通往山顶的江南天池景区。网上信息“至天池景区的盘山公路长达18公里，环旋缠绕的盘山公路以高山美景和弯道险恶出名，十里山路十里景，不同的季节又有不同的韵味，被喜欢赛车运动的朋友亲切称作中国的秋名山。”下图为此行爬坡江南天池骑行轨迹谷哥卫星地图截图，实骑单程爬坡0公里至江南天池景区入口约11公里。
在0公里处，遇到刚爬完天荒坪盘山公路，从江南天池景区下山的几位骑友，告知盘山公路至天池有十公里，上面雾大什么也看不到。
公路广告“惊雷笋”，安吉特产竹笋品牌。
公路切山坡之字形盘升。
俯视上来的路，公路、溪流蜿蜒在峡谷中。
昨天还是晴天高温，今天就转阴了，随之气温下降，雾气笼罩群山，越往上雾气越大，最低能见度甚至不足二十米。群雾之下，遗憾无法欣赏到盘山公路风景，中间还经过几条隧道，停车拍照少（文末有视频）。
在浓雾中抵达天池景区检票口，门票50元。景区关闭，为了即将召开的十九大，维稳，避免发生事故。这么大的雾，就是进去，啥也看不清。
继续向上通往滑雪场的盘山公路也被禁行，只能看看景区导览图上江南天池的模样，此行骑行天荒坪盘山公路只能至此了。
原路下山，一路下坡飞速（见文末视频），下小雨了，没穿雨衣，风雨扑面，冻人啊！ 下山回到G205，继续沿路向南行。
大溪隧道下方就是天荒坪抽水蓄能电站的下水库，在G205公路上可见漂亮的之字形盘山公路通往水库坝顶，而山上的江南天池其实就是天荒坪抽水蓄能电站的上水库，其上下水库落差607米，是目前世界上落差水位最高的电站，也是世界第二、亚洲第二大抽水储能电站。
出隧道，公路继续盘旋在峡谷群山间。
路经大溪乡，这里有九龙峡和藏龙百瀑景区，G205国道两侧度假村别墅民宿成排密布，适逢国庆假期，交通一度拥堵（见文末视频）。
沿G205南行，缓坡向上。
( 本文作者 : 老红军长征 )
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网友评论
谢谢，明年找时间去一趟~
发表于：2017-11-8 10:24
好路线，有机会去体验一下，楼主把路书发一下好吗？
发表于：2017-11-6 19:44