试开贴
今天中午刚刚回到家，真的还一时提不起开贴的劲头。硬着头皮发吗？\(^o^)/ 先浮光掠影一下哈
缘起
2018年春节由于种种原因没打算回老家，也没有其他的安排，于是动起出去骑行的念头：一是春节长假出行可以不占用年休假；二是想体验一下冬季高寒条件下的人和车的适应情况。
说走就走？
于是和广州的SAM一拍即合，决定说走就走，来一次电动自行车环贡嘎骑行。然而，说走就走说起来容易，做起来难，难的不在于主观决心，而是年关已近，物流和快递公司已放假，所以必须自己携带所有的东西过去，自行车、电池、睡袋、帐篷、炊具，等等，其他都好说，就是电池相当麻烦，无法上火车，更不能上飞机。于是只有坐汽车一途了——由我坐汽车从深圳到成都，30小时哈，多少年没这样的熬炼自己了。而且，电池过班车安检很多时候也是看安检员心情——就是人治——既没明文说不行也没哪个能担保肯定可带。
dumplings 发表于 2018-2-26 00:24
百分之95以上
candid 发表于 2018-2-25 19:35
strator 发表于 2018-2-26 11:17
确实低温是个问题，本次实验感觉电池容量减少30%~50%
五加三 发表于 2018-2-26 11:26
朋友眼睛很毒呀，牛！确实1000W后驱，充电器最大功率则可到2000W—即快40A，但常用是20A，偶尔赶时间的话用到30A。
e-bike-sam 发表于 2018-2-26 21:22
发自8264手机版 m.8264.com
帖子慢下来了^_^
sxachh 发表于 2018-2-27 10:10
换了，搞个20寸折叠的，便携性好。车架铬钼钢，双管折叠，结构上仍具有三角稳定性结构；电机是1000W的一体轮，这样避免辐条轮的左右摆幅情况，滚动性极好，平路和下坡时极为顺溜；控制器是智能正弦波的，1000W。
如此，强度、动力、操控性等，都很不错。打造的这辆20寸车适合山地穿越、动力冲坡。
candid 发表于 2018-2-27 20:34
前面说到年关已近只好自己携带所有物品，不仅如此，还携带额外两位伙伴的六块锂电池，如此就共计9块电池，这样光电池总重就60多斤。出发的前夜忧心忡忡啊，晚上好一阵失眠(^o^)，脑子里预想和预演好几个方案，以应对安检。
没想打第二天一切顺利，所有的都是瞎担心^_^。深圳福田汽车客运中心，服务周到体贴哈，拿板车帮我把百斤以上的全部装备、物品送进站和装车。当然肯定也是看在200元的收费上的——解释说是按一辆电动车的标准收费，没事，小意思，要是我拿去快递或物流托运，少说也得五六百呢^_^。
记住这个日子：2018年2月13日。
这一天9点开启了我2004年之后的第一次超过1500公里以上，时长超过30小时以上的大巴坐旅，^_^，谁坐谁知道。
整部大巴车连司机不超过10人，SAM说这时候坐大巴回去的都是资深民工，然也^_^。
2018年2月14日14时多达到成都东站客运站。
我下车时，SAM他们也几乎同时下飞机吧，然后他们打车到住地（新南门边上50米以内的一家宾馆），我则从汽车站骑行八公里多过去。他们比我先到大约半小时。
今天可以说很同步，是个好的开头哈。
晚饭之后，我们在宾馆边上的小超市里购置了一下罐头、方便面、红糖姜茶、沙琪玛等。店不算大，东西却比较齐全，比较专业。
2.14——爱一世的当晚吃晚饭的店里见识到了什么才是真正的爱一世：一起数钱，数到老
Day1 2.15 大年三十 成都到泸定
新南门车站进站如打仗
除夕末班车，一车齐装满员，驶向家园，驶向自嗨（驴友有不少）。
万事开头难
或许是13、14日两天太顺
今天正式骑行第一天状况多多
先就是早上新南门进站如打仗
接着过了二郎神到甘谷地下车忘了一件行李
然后大下坡狂奔到泸定追班车拿回
下午开骑不久和伙伴换骑
结果不熟车况 过渡使用 烧坏电机[流泪]
想把我的中置电机换到同伴的车
结果也不如人意 手中缺样工具
偏偏这个工具是出发前晚反复评估后不带的
结果今天偏偏就是需要它
如此 今天上不到牛背山
然后我就当了纤夫
今天不幸中的幸一是电话联系及时 否则行李要追到康定去拿
二是拖着伙伴上行不久遇到人家
不确定的事 一是明天是否能上牛背山 因为路面结冰
二是明天是否找到工具拆装中置电机
2.15 除夕夜，我们受到了半山腰祖姓人家的热情款待，真的是非常热情温馨。
当晚一家人满堂齐齐，家里八十岁的奶奶也更是开心不已，耳聪目明，身板硬朗，思路清晰，话语流畅。
大家围着火炉一起吃起热气沸腾的鸳鸯火锅，麻辣的是他们享用，清汤的是给我三个外来客准备。
我们镇上买的本打算当晚拿到牛背山上放的鞭炮，当晚就和着祖家一起放了。
夜观银河，辨识北斗七星，其实是装模做样哈，天文盲O(∩_∩)O。 妄想拍，同样是徒劳，没有三脚架，老相机也不支持相关功能，但还是忍不住跃跃欲试，结果自然是纯属YYO(∩_∩)O。
除夕夜里老乡安排我们在杂间打地铺，我们自然高兴不已，原本只想在门前或庭中借地搭帐篷的。
只是，只是哈，没有经验，不知其实屋内也是应该搭帐篷的。大家说说为何要这样呢？
因为老乡的杂间是面向山谷风道上的，而杂间嘛自然四处漏风的，而且杂间是二楼，一楼是家畜间，所以二楼的地板就是就是架空于风中的。于是当晚我们都风中凌乱了，地板寒意直入骨子里，一夜凉凉。
2.15正式骑行的第一天就这么的酸爽，哈哈。万事开头难，这个情况在情理之中，但又多少有点出乎意料！！
Day2 2.16 大年初一
如果除夕是酸爽的一天，那么大年初一这天就是奇迹与奇葩并存的一天。
且看当天的微信朋友发的文字哈：
奇迹与奇葩并存的一天
昨晚除夕冷醒数次[流泪]
老乡房子结构是一楼杂物间或家畜间
二楼前屋都放粮食或一些闲置的东西
本以为在老乡家屋内夜宿不用搭帐篷的
可是老乡屋子密封性很不好
尤其二楼前屋 简直是风口上屋子
半夜里四处冷风灌注
把防潮垫和帐篷内外帐都折叠起来
以获双倍厚度垫
还加垫防风服
甚至在睡袋内背部位置还垫了衣服
但还架不住半夜冷飕飕的
肩部 脖子 甚至头部也一丁点不敢外露 极冷
一夜卷曲侧卧蒙头睡
教训 今后切记即使屋内也要搭帐篷
搭帐篷已获好的密闭性好 小的空间 易于保暖
一夜半睡 今早早早起来 遇上贡嘎雪峰金昭
看完雪山 收拾妥当
老乡也做好了热情满满的丰盛早餐
综合车况路况决定不上牛背山顶
10点10分钟下山
来到镇上后一番查询
竟然让我们找到一家本地人的摩托车修理店
工具应有尽有
简直奇迹
就是车子太奇葩
我们费尽不知多少脑细胞 用尽各种办法
终于是到了可以安装中置电机的时候了
可是高兴得太早了[流泪]
伙伴的车五通孔径略小
而我的电机安装挂轴直径显大
两两过盈配合 但又刚性十足 无法通融安装
一番努力 拼到最后 却功败垂成
教训 团体出行装备归一互通至关重要
最后只好各车复原
只是伙伴的车再也复原不了
甚至也丧失了纯人力骑行功能
近于报废了[流泪]
于是好吧 又是把伙伴拖行到磨西镇
明天会有转机吗😊
还会有哪些奇迹或奇葩
让我们拭目以待吧
当天与中轴斗，其乐无穷
sjsw91@qq.com 发表于 2018-2-27 22:40
探讨下，1、用1000W后驱是否有点重？2、我的想法是，大坡、陡坡用中 ...
目前中置电机太贵；还通过链条转动，动力有损失，同时开机厂家多设定了很缓的起步，这样爆发力比较不好，肉，不利过坎和半坡起步，所以比较不利于越野路，用于城市还可以。
1000W电机后置确实重心向后，容易翘头，所以我把两个电池放到车梁前部，缓解了翘头的问题。
16寸如果用中置电机没问题，但缺陷如上所述了；如果用轮毂电机可能大功率电机不好找；再次，16寸尺寸太紧凑，后货架驮包容易刮到脚后跟。
我这个20寸车架加一个1000W后驱通过本次实验，我觉比较理想了。
以上个人看法，仅供参考哈。
本次车况稳定，无任何状况发生，如此恶劣的越野路连胎都没爆一次，气没打一次，当然，也许是本次人品爆发哈
e-bike-sam 发表于 2018-2-27 22:54
发自 ...
不能说 不能说 举头三尺有神明，哈哈今晚的到此，明晚见。
candid 发表于 2018-2-27 22:56
sjsw91@qq.com 发表于 2018-2-28 20:59
我只做过中置1000W+后驱1000W和单独后驱1000W的，然后觉得只用后驱的也够我玩了，比如这次环贡嘎越野。
但按我的看法是，如果追求大的功率电动，那么重量少点多点都不会很重要了。
sjsw91@qq.com 发表于 2018-2-28 20:59
我还真没有这个体验，要是能同场交换车辆一试就好说些。
day2 2.16 初一
一大早起来，贡嘎露出了它的尖尖角。我们囫囵洗了一把脸就往门外赶。
一直到阳光泛白才回来
回来收拾东西，还没收拾好，老乡已做好了丰盛的早饭，对，早饭，是饭。老乡和老奶奶都说我们早餐都是吃干饭，不喝粥，那玩意不经饿。
吃完早饭再整一下行装，然后大约10点告别老乡，往冷碛镇下行，虽心有遗憾，但还是很果断的下撤。
( 本文作者 : candid )
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网友评论
麻烦pm电动自行车购买链接参考一下,谢谢
发表于：2018-10-14 07:59
我也有此想法 ,踩電動單車去 省些腳力 去看風景 ,想不到你先行了 ! VERY GOOD !
发表于：2018-8-15 23:56
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无刷电机没有齿轮机构噪音小无磨损，没有碳刷的所以磨损，少了后续的维护更换的烦恼，锂电池是目前最理想的电动车动力源，重量轻是最大的优势。
发表于：2018-8-6 17:13
什么牌子的电动车啊，质量也太烂了，出这么远的门为何不选择靠谱的的车，比如电动车鼻祖雅马哈良好的路感别的车给不了你。
发表于：2018-8-6 17:06
请大神推荐下后置电机的淘宝链接，以及锂电池的链接。准备4月底出发，在淘宝上搜索的锂电池都要求充电最大不能超过5A。看了您的攻略，哪里能买到适合20A或50A充电器的锂电池呢？ 麻烦您了，感谢分享。
发表于：2018-3-25 21:32
帖子越来越精彩了。网上玩电单车远行的四大高手，都汇聚到这个帖子里。亮点频现，真好真好。
受益良多，哈哈
发表于：2018-3-16 10:44
同求链接，学习学习，增长了不少知识。车架、电机、控制器。。。。。
发表于：2018-3-14 09:02
太棒了 感谢楼主
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2018-3-14 01:40
感觉无齿的比有齿的费电。有齿直接传动，效率高，同样的电池有齿的比有齿的走得远。 不知对不对。
发表于：2018-3-9 08:59
好美啊，不敢去
发表于：2018-2-28 20:17