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百内-马丘比丘-伊瓜苏 ——CRISPI南美随行

作者：globetige 106048人关注 2018-4-10 16:22

由于历史原因，中国人申请南美诸国签证千辛万苦。好在十年美签的威力无远弗届，此次智利、秘鲁、乌拉圭均可据之免签。阿根廷虽未享此便捷，但只需扫描上传包括美签的整本护照给阿国移民局，另缴50美刀，电子签立马搞定。

工欲善其事，必先利其器。开心远足，必备好鞋。CRISPI，完美融结实耐操和舒适合脚于一体，兼具防水保暖功能，拥有上脚后不必磨合的江湖盛名。自六年前偶然结识CRISPI家族的all over，一发而不可收。自用、赠人、代购、荐购，直接间接合计几十双。虽一双普通款市场价2-3千人民币，但穿过的人无不点赞。有位好友说好来家试脚，结果穿上后直接走人。

这次远行南美，得上海飞蛙友情赞助一双新款高帮，当然愿意为CRISPI再吆喝一嗓子：走过路过莫要错过。

百内国家公园（Las Torres del Paine）

百内，雄浑似西藏高天厚土，灵秀赛黄石七彩争艳。《国家地理》曾评之为“世界第五大风景胜地”以及“一生中不可错过的50个景点之一”。

百内徒步，通常会在W线（Circuito W）和O线（Circuito O）中二选其一，前者距离55公里，约需4-6天，后者环线全长100公里，总计行程10天左右。考虑到本次南美行程较长需平均分配体能，我们原本计划只走W线左右两道斜线：格雷冰川（Glaciar Grey）和百内三塔（las Torres），但前往冰川的渡轮正在维护保养，限量载客，无奈改为短线徒步。

第一天，目标是全程12公里的森德罗角瞭望台（Sendero Mirador Cuernos）。百内角峰（Los Cuernos）成为当仁不让的镜头主角。风动云过，明暗交替，移步易景。这一路虽有地势起伏，但路面维护较好，CRISPI轻松自如，未经考验。

第二天，登山鹰瞭望台（Mirador Cóndor ）。和冰岛南部几个瀑布的壮观相比，百内的瀑布只能算小溪流。不过，登顶山鹰瞭望台却大大高过期望值。瞭望台位于裴欧奥湖边一个海拔高差仅 250米的山坡上，上山的路其实是在高低起伏的草甸、枯树林、乱石堆中不停转换，位置和高低不同，眼前的裴欧奥湖湖水的颜色都会随之变幻。

角峰，还是那个角峰，呈现的是和昨天完成不同的风彩。

从来没有见过如此神奇的云图，难道，是老天的慷慨馈礼？（见宽幅“百内国家公园全景图”）

第二天，三塔（Las Torres）。百内国家公园因三塔而得名，因此，三塔即是百内标志。无论W线还是O线徒步，三塔均包含其中。至百内而不拜三塔，就好像游上海不逛外滩，到纽约不去时代广场。据当地人介绍，从山脚下的Las Torres酒店出发，单程徒步登顶约需4至5小时。我们预定了当天傍晚返回纳塔莱斯港的巴士车票，于是起个大早，行李寄存酒店，7:30准时出发。

最陡的山道斜坡超过30度；最险的地方一边是陡峭巨石阵，另一边是山瀑轰鸣的百丈深渊。用上山连走带爬、下坡连滚带滑形容，似不为过。着CRISPI一路攀援，行马道、过草甸，大底如履平地；踩泥洼、趟山涧，内胆保持干燥。惟在坡度较大的砂石路面行走，抓地力稍欠佳，有打滑现象（据说测试的鞋底未采用常规V底，而是C家自行研发的新底）

常言道：世上本无路，走过的人多了……恐怕，依然算不得路。

百内登顶，此生大概不会再有第二次。能否一睹三塔真容，只有祈愿老天开眼。三塔之路，印象最深的，莫过除了指示方向的路标、过山涧必须的简易原木栈桥和两处规模极有限的背包客歇脚营地，再无任何人类留下的痕迹，哪怕一个烟头、一片纸屑、一只饮料罐，更不必说我们司空见惯的商业开发经营项目。所有百内原住民和外来客共同自觉维护着百内的原生态，悉心呵护这座举世无双的自然巨献。

正午到达山顶，三塔依然隐藏在浓云密雾之中。只能架好相机，默默祈祷等待。或许，冥冥之中真有神灵存在，不到30分钟，云散了无痕。

三塔现身，雄姿惊艳。

此刻，所有疲惫辛苦、腰酸腿疼随之烟消云散。

了却多年心愿，下山路上，在帐篷营地喘口气。就着此生最美味的一罐可乐，羡慕年轻背包客的活力和浪漫，顺手在墙头的世界地图上留下故土脚印。

百内国家公园，这般声名显赫的景致所在，如在中国，大概早已是一条索道飞架，玻璃栈桥环绕，天堑变通途。

【花絮之一，迷失V城】距圣地亚哥百余公里的Valparaíso（瓦尔帕莱索），感觉像周庄，地位像厦门。整个城市就建在傍海的山坡上。毫无目的的在蛛网般的街区里晃悠了一个下午。有人觉得拆了城中村建摩天大厦群最美，换个思路，V城可不可以作为旧城改造的另一种模式～不是魔都新天地那种小资气韵的借题发挥和陆家嘴三塔的高大上，而是飘过人间烟火的你家我家。

【花絮之二，南美安检】在智、秘两国的圣地亚哥、蓬塔阿雷纳斯、利马和库斯科几个机场间来回穿梭，发现这里的安检形同虚设，犹如国内的高铁、地铁安检（你懂的）。电脑、手机，充电宝都不必掏出包，身上揣一把硬币过安检门也不警报，大小瓶装液体随便过。只有利马机场的国际出关检查收走了瓶装水和200毫升的罐装防晒霜。

马丘比丘（Machu Picchu)

马丘比丘，印加帝国的“失落之城”，历经西班牙人长达 300 多年的殖民统治，但除了当地人，几乎与世隔绝。1911 年，美国耶鲁大学教授、探险家姆宾厄姆三世在当地人的指引下，找到这里。完全掩盖在热带树林之下的古城遗址虽只剩下残垣断壁，但宫殿、寺院、作坊、堡垒等各色建筑依稀可辨，显现兴盛时期的壮观风貌。马丘比丘也成为世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。

出于保护原因，可以俯瞰马丘比丘的华纳比丘峰（Huayna Picchu / Wayna Picchu）每天限额只有400 人。在入口处凭护照和网上提前预定的门票验明正身后，各国好汉开始竞相向山顶“攀”“爬”。整条线路大致分为三段，第一段和第二段分别为“山”字形和“之”字型，接近峰顶是一段是斜面呈70-80度的“1”字型石垒天梯。

发呆、扮酷、作怪、海誓山盟，艰辛过后，在山顶尽可以发挥你的创意和天马行空。

有些事，年轻时错过，也许就是一辈子。验票时需登记入门者的个人信息。据验票大妈介绍，登华纳比丘峰的平均年龄大约在30-35岁。虽然因为我们的加入拉升了当天的平均年龄，但和世界各国的年轻一代竞比，俺这对中国大叔大妈好歹还算给华夏争了回脸。

除了预先网购登华纳比丘峰的门票，出发前并未详读功略，对路线规划准备不足。下山回到景区入口，见时间尚早，又顺着指路标直奔太阳门（Sungate）。虽不似华纳比丘陡峭，但并不知道这一路攀升，山路距离更长，海拔落差也更大。对已经在华纳比丘消耗了一个上午的我们，更是体力和意志的考验。不幸的是，本已不多的饮水也已耗尽（巨大的景区内既无商业也无洗手间）。爬山的人总是相互鼓劲，好几位从太阳门下山的游客都说，再坚持5分钟，上面风景无敌。不记得过了几个5分钟，终于抵达山门。俯瞰苍生，马丘比丘建筑群和华纳比丘峰已然脚下。

为异国情侣在马丘比丘留下爱的印记。

在马丘比丘攀爬、徒步，基本是原石垒成的路，即使有些地段极为陡峭，对CRISPI而言，那都不叫事。

羊驼（Alpaca），又名驼羊，中国人习惯称之“草泥马”，目前世界上约300 万只，90% 以上生活在秘鲁和智利。马丘比丘的羊驼也许已经习惯了游人的亲近，目中无人，悠哉悠哉。

【花絮之三，百姓生活】到马丘比丘，必须经过利马和库斯科辛苦中转。库斯科的士小哥克利斯蒂安（Christian）人很踏实，也不乱叫价，英语足矣应付简单的交流，司机导游一身兼。路上闲聊得知，一对小夫妻带两个孩子生活在库斯科，家庭月收入3000新比索（约相当人民币6000元），可以生活得相当不错。一套百平米公寓，总价约为12万新比索，供房压力也不大。首都利马物价和收入大概为库斯科的1.5倍。

【花絮之四，邮轮启蒙】原本的环球梦旅计划中，邮轮，应该是在腿脚利索时跋千山涉万水之后，“当你老了，走不动了，炉火旁打盹”时的夕阳红项目。一位素未谋面、旅居北欧多年的网上旅友Y姐，乃邮轮大咖，对海上航线如数家珍，极力劝说我们尽早体验海漂的精妙。少年时，在地理课上懵懂背过很多地名，初行南美，都想去看看。比如铜都智利，比如世界级文化古董马丘比丘，再比如以欧洲海外殖民先驱命名的麦哲伦海峡、德雷克海峡，还有天高皇帝远的乌斯怀亚、合恩角……缺油少盐，鱼肉尚需凭票供应的当年，做梦也不敢想像有一天可以横跨大洋用脚去丈量这些地名。网上搜索比较一圈，选定了精致邮轮（Celebrity Cruise）的15日智利-阿根廷航线，在南美之南打个大勾。

在世界尽头，南美最南端的阿根廷小镇乌斯怀亚（Ushuaia）留下CRISPI的金字招牌。

归属智利的合恩角（Cape Horn），则是如假包换的世界尽头之尽头 —— 再往南，就是隔着德雷克海峡的南极大陆了。按照船长的提前预告，邮轮从太平洋绕过合恩角进入大西洋的时间是清晨5-6点之间。曾经在台湾恳丁经历过下海游泳的炎冬，今晨的合恩角让我们记住了寒夏。穿上此行所带最强劲的防风保暖户外装备，天气晴朗，寒风依然透背刺骨，暴露在外的脸和手如临刀锋。在室外坚持几分钟，不得不回到船舱缓和同样时间再返回甲板。狂风中保持手中相机的稳定，不仅是技术，更靠毅力。

伊瓜苏（IGUAZú）

提前三天开始关注天气预报，近一周的持续雷暴大雨。早餐时不抱希望地打开手机，当天竟然神奇地变成了阴间多云。虽未见蓝天白云彩链凌空，但毕竟能近距离亲近飞瀑直下三千尺。