（8264）那一年，我们一起骑过的滇藏线（二十五）离殇

作者：酒井留香 13576人关注 2018-5-18 09:23

历尽千辛万苦，尝尽苦辣酸甜，终于到了归去的日子，尽管心中有万般的不舍与怀念，终究还是来到了这一天，回首来时坎坷路唯有泪千行。

早上9点在八廓街附近一处小店，用了此行最后一顿早膳。其实本来还想再感受一下糌粑的味道的，之前在拉萨藏餐厅里吃的糌粑居然没有拍照，到现在仍深以为憾，我也是奇了怪了，按说我是不该犯这样的错误的。但是找了几家早点摊都没找到糌粑，时间也不等人，无奈只能作罢，谨以一顿牛肉饼和甜茶，就此别过藏式饮食。

坐在去机场的大巴上，倚在窗边向外望去，贪婪的想把最后一天的蓝天白云更长久的留在心中。右图是在大巴上横跨拉萨的“母亲河”拉萨河的场景。放眼望去，在逶迤蜿蜒的群山怀抱中，拉萨河的两岸是宽阔平坦的河谷，在3600多米这个本该是很多农作物生长上限的海拔处，却满目阡陌纵横欣欣向荣。据说拉萨的农业发达程度甚至超过了几乎同纬度的杭州，成为西藏自古以来“三大粮仓”中最为重要的那个粮仓。松赞干布当年迁都拉萨，我想这也是其中最重要的原因之一。至于说为什么这个海拔高度上有着如此感人的农耕条件，大概也跟之前说过的雅鲁藏布江一样，雅鲁藏布江把喜马拉雅山纵向切割出了一条水汽输送通道，而印度洋季风暖流溯江而上，滋润了雅鲁藏布江的同时，也肥沃了作为其最大支流的拉萨河谷。

拉萨机场，在西藏最后一处停留的地点。

返程的航班，在西藏的蓝天白云下，就连飞机都能成为一道风景。只是此生此路不长好，日光日后何处看，这种寂寥到发霉的心情又岂是日光之城的日光能驱散的了的。

从贡嘎机场飞成都时的登机牌，像我这么一个有着浓郁怀旧情结的人，这种有历史意义的东西自然会永久珍藏。

起飞，再见了，拉萨，终结了，我的滇藏。

从高空看雪山，驼峰航线的即视感，感觉机翼就在雪山尖上跳舞。

到了成都双流机场转机，终于感觉到了7月份本应有的温度，这双陪伴了我一路的登山鞋也终于完成了它的历史使命。就在这处机场候机厅的洗手间外，它们正式被我扔进历史的垃圾桶，推着行李车离去时，回首看到它们孤独的伫立在垃圾桶上，突然感觉一阵心塞，终究这场爱恨交织的滇藏之行已经离我渐行渐远。

在机场候机时，将早上打包的拉萨牛肉饼消灭掉，还是需要再矫情一下，吃完之后，又一件寄托了我滇藏回忆的物品，没有了。

回到家中，用藏民的方法制作的甜茶，味道还不错，就是可能热量有点高，体脂高的同学请自觉慎用。

说到体脂，上一张哥自己骑行滇藏之前和之后的对比图，本来就不高的体脂基本就不剩下多少，看了图才感觉，可能这是我近10年以来最瘦的状态。所以说，不要再强调神马自己喝凉水都长肉，怎么减都减不下去之类的借口，真有决心减肥的话，去骑滇藏吧，你绝对值得拥有。

从西藏回来后拖延癌已进入晚期，五年的时间才行文完毕。看着这篇东西从筛选照片，到一篇一篇的在网络上成文，那段经历仿佛又一段一段的在我眼前重现，直到最后这近15万字的鸿篇巨著终于落地生根。我一直觉得自己还算是一个追求生活仪式感的人，所以也常常喜欢为生活中的各种时间点寻找所谓的意义，就比如，这一次的骑行是在我30岁的那一年完成，在骑到拉萨的当天我在工作上有了些许进步；在这篇游记成文的现在，工作上的转折应该已经在路上了。虽然想想，充其量这也就是一篇流水账似的文字，可花有重开日人无再少年，我在30岁的这一年骑过的这段路的点点滴滴，就算只是用流水账的方式记录了下来，那也足以彪炳自己的史册。而当初之所以会有写完这篇东西的坚持，是因为我觉得在人生的漫漫长路中，有很多东西会改变当初的方向，有很多东西会迷失在前行的脚步里，可能就连这次骑行途中那些当时以为永远都会铭刻于心的细节也会逐渐淡化，直到只在记忆里留下些微的印象，直到连记忆中的印象都被扭曲，直至湮没于大脑皮层灰质，但至少我希望它们在我的这篇游记中，在今后每一次翻阅的那一刻能够闪动着光芒，就如同漫天的星斗，只在千分之一秒的刹那绽放。就算今后我还会有机会再一次的踏上这条路，可这一趟是第一次，这一趟我30岁，这一趟的期许和感伤过去了就永远不会再有。踏遍青山人未老，风景这边独好，我喜欢这次的骑行，喜欢滇藏线，不仅仅是因为它沿途这一串串绝美的风景，更主要的是这一次骑行在我而立之年的这个特殊时间点，给了我其他方式、其他地方给不了的感觉。我喜欢的样子你都有，而一路咬牙坚持挥洒血汗的我的样子也是我所钟爱的。人生至少该有这么一次，为了某件事而忘了自己，不求结果，不问前程，不在乎山高路远，甚至不求能够留下多少回忆，只求在我最美的年华里，遇见你。谨以此文纪念我已远去的30岁，纪念那些滇藏线上的快乐忧愁，并衷心的感谢那些从行动上和精神上给我以支持陪我共同经历这一切的你们

( 本文作者 : 酒井留香 )