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那一瞬，我已飞。。。说好的安全第一安全第一安全第一！骑车你就得不忘初心——安全第一！理想啊，梦想啊，想啊，想啊，骑啊，骑啊的我就忘了初心~~
五月西藏回来，一晃4个多月了，都干了点啥，养伤。。。
望窗外依旧层层阴云，阴雨绵绵，，然乌这次摔车有点严重了，伤及左侧肋骨锁骨肩和手背，特别是手背粉粹性骨折，，听说伤筋动骨100天，我这120天还在痛，左手背至今还是不能完全抬起来，还能不能骑长途；玩耐力骑行爬大山？有点焦虑。。
成都-耿达-邓生-达维-丹巴-八美-炉霍-甘孜-马尼干戈-山岔河-新荣-歇武-玉树-昌都-然乌-察隅-贡山-香格里拉----哦不，错了，德欣-茨中-盐井----？？算了，走那算哪了，方向走川西。
从，练车上巴郎；川西去看雪，这次也是第三次川西行。
爬山，成都出门走哪都是爬山。。。
长腿妹
这几棵树老外看得发呆？
原来的老路顺河而行好想下去骑~~
不为超度；不为钱利，只为远离城市，逃离喧嚣，去找寻，，心中的绿洲。。山青青，水绿绿，天是那么的蓝，路很好，世界那么大，我想去看看，看吧，山那边就是诗和远方——儿时的梦老来还是会这么的去想~~~在此发呆很幸福，眼睛的天堂！
五仁月饼 发表于 2018-10-12 20:55
川西的大雪山真是看不厌玩不够。。
五仁月饼 发表于 2018-10-12 20:55
握手。一声长叹一声雷，仰望星空中国梦，庆丰包子担担面，新闻联播坝坝宴，心儿还在梦现在，一路骑行一路歌。呵呵，下等人自有下等人的快活，我仰望天空，天空明亮，天上的星星亮晶晶可惜还没出来，还早，抓紧时间爬坡赶路~~~
今年出来骑车的状态就不大好，骑到都江堰眼睁睁看着一群又一群的男男女女骑友先后冲我身边骑过，急，两腿无力就是提不起劲，，，这到了巴郎山还是没状态，难怪加油站小伙说：你应该换个新车。。——与车无关真的与车关系不大，不过，退一步来想，冲成都出来上巴郎，有个两天三天时间，慢慢去适应海爬对后面的长途骑行有好处，对于成都要玩单日挑战巴郎山我也支持哈，那是你们小伙子们的首选。。巴郎山隧道
继续上上被成都青北江小美女超车~~真是无语了。。。
再上巴郎，天气还不错嘛，
练车上巴郎，勇敢的心！——巴郎山山体比折多山，山显得更破碎；也更荒野；天气变化会更恶劣；机动车更少；更喜欢！好像是从邓生附近开始算起到垭口平均时速6.17公里（总时间）状态调不好也只能如此！
呵呵，放坡达维，60+那是必须的。。
每张照片都是一次记录，每个记录后面都有一个故事。。
：你好。
：嗯，我从色达来，走了300里（公里？）
：你吃什么？
：前面有个车子。。：哦，还是有后勤支援。
：嗯，，，
：准备去哪？
：拉萨，我也是第一次。
：你有家小没？
：。。。。。。
：你结婚了吗？
：。。。。。。
：你想不想女人？
：。。。。。。明明给他拍了四张像却只找到一张，这人有法术？
一群少女
信仰，让人坚强，信仰，可以团结人民，信仰，就是力量！——尊重个人的信仰自由，顺应人民的信仰追求，这才是国家安定强盛的基本保证。。厕所，厕所，厕所要革命。。。
厕所“革命”一人一圆！一人一圆！一人一圆！一人一圆！
这厕所就怕你蹲不下去哦~~~
你以为这是哪？有点异国风？~~不在乎骑多远？也不在乎骑什么地方？在乎的只是——远途的风景和看风景的心情。。广告词，哈哈哈！！
我在川西骑行，，我在成都；我不会外国文；我还不想去外国，，真的关心我爱我想我操我的是我的家人爱人亲人，世界那么大关我球事？？
小姑娘好害羞。。
那些敢于单人独行的美女我认为都是大侠。今天与美女同行就改变计划骑得慢一点，，反骑松林口，天气很好，原来准备要大干快闪；准备吃点苦的想法荡然无存，一路逍遥很休闲~~
松林口——一个很漂亮的地方，条件是要有个好天气！
龙灯草原，在此休息散步晒太阳，感觉很好，还引来不少的自驾游~~~
狂野的草原多宁静
五仁月饼 发表于 2018-10-15 09:36
好的，，，
看cctv 得知金沙江断流，堰塞湖危机已解除，当地民众也已回家，祈福。。。
这图是今年5月的金沙江大桥，这是317大桥，过桥就是江达，下面还有一座318金沙江大桥，桥型结构一样一样的。金沙江段地质条件是十分的复杂，你看一看，可见两岸的山体裸露希松的碎石，，其实，无论是在318还是在317川藏线上，特别是四川段年年维修；年年都有塌方，也许去年这段路很好，今年就可能不一定了，突然的塌方路断根本就不是什么奇怪事，老实说，再加之近几年地震较多，地震多，雨水就多，这两年成都雨季还特别长，道路路况变化的随机性增大，，当然，个人认为，还有其它人为因数就在此不说了，点到为止。这也就是我们这边大多选用山地车骑长途的原因之一吧。。
补充一点，再说说八美，像丹巴；八美；新龙，白玉都不在317；318主干道上，但确实是川西的一个骑友自驾游热点。八美处于317；318中线，丁之路顶端交汇点上的交通要道，去年从炉霍骑八美，今年又从丹巴骑八美，，第一次走川西就是从丹巴下泸定，这是条新（修）路道路很好，隧道特多，累计差不多有60来公里，也算是一大特色吧，一路下坡很好骑，不过要小心有些隧道可能无灯又特别长，洞洞里面机动车也开的是特别凶哈，我就骑过8公里长的无灯黑隧道，呜呜呜，黑啊，有种怕鬼的感觉~~。而从丹巴上八美那就多是在树林子里爬坡（G350被称之为：中国熊猫大道），估计有70 公里的上坡，过了雅拉雪山，疙瘩梁子之后才会有下坡，反向骑过来一定很舒服，骑友也很少，我只遇见一个，他就是从八美反骑到丹巴。。已骑过两次八美，今年变化很大，商业气息太浓重，奸商漫天要价住宿费大幅上涨，服务差，硬件有了却软件跟不上，有可能的话建议去塔公。。雅拉雪山
所谓，雅拉风景区感觉有点过度宣传，，，补个话，也许雅拉雪山玩穿越，现在正当时。
疙瘩梁子就是一座海爬4千来米的山，难度其实不大。。
再上几张G350的图片~~~
继续~~
连续上坡好累，在此休息下~~
精准扶贫就是好，一个都少不了
打赢打好脱贫攻坚战
不漏掉一户
不落下一人
全国各地都来学，全国人民齐叫好
路边有一臧村，不少家都在卖粉，进一家5块钱吃碗豌豆粉，看起来也还干净，没什么怪味，就是太咸，一边吃一边听他们叫穷。。。
~~
看头条在讨论：你为什么要骑行？你为什么爱骑行？十多年来我也是千遍万遍的问自己，如何才有一个满意的回答？没有。你为什么爱爬山，因为山在那里。你为什么爱骑行，因为路在那里。
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天路
说它天路因为海拔高，几乎没人，车也极少，，正是骑士的天堂。。。
又见美女，给我送红牛好感动！！
在这荒漠的大山上，又有用什么样的语言来表达——这人性的；人心的；善良。~~~ 喝了美女的红牛我力量大振，骑过矮拉山，体力完全恢复，穿过新路海；翻过雀儿山走过德格江达昌都，进藏后，感觉这段更加的干旱贫瘠，骑行显得很无趣，不过昌都还是不错，作为317上的重镇，昌都是个大城市，感觉比我想象的要好。。。重走八宿然乌，虽然风光开始好起来，但是，真的找不到当年的激情和感觉，重商轻理，商业气息扑面而来，，路上的骑友也越来越多了，不过确实也没有找到当年天下骑友一家亲的那种热情和开放；自然。光阴似箭日月如梭，骑行这个圈子也许5年就要换一圈，10年就要换一代？。。。。。。
( 本文作者 : 无忙2 )
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网友评论
对呀对呀~天气不好就不必坚持骑嘛~如此懂得变通想必您的骑行故事会很长很长~
发表于：2018-11-5 09:11
哈哈哈~期待慢慢讲的故事~
发表于：2018-11-5 09:10
其实人工审查也很快的。唉咳咳咳好可惜
发表于：2018-10-27 18:10
不为超度；不为钱利，只为远离城市，逃离喧嚣。
发表于：2018-10-18 17:18
别问我为什么哎旅行，因为我要走一遍楼主所走的路
发表于：2018-10-18 14:26
长知识~原来那边的路是要随时维护的
发表于：2018-10-15 15:32
景色大美！可以多写点儿字呢~
发表于：2018-10-15 09:36
我相信你会更完的~
发表于：2018-10-13 11:48
敲碗等~
发表于：2018-10-12 20:55
这条线真是分分钟看得到雪山啊。
发表于：2018-10-12 20:55