本人第一次来贵地8264论坛，感觉这里骑游交流氛围非常浓厚，且有大量的优秀的骑行帖子，加之感觉“客服”特别的体贴靠谱，使得我不自觉的相信这个论坛。 今后打算在这里分享骑行路上的所见、所得、所感，借以希望骑友们继续热爱骑行，共同感受骑行的魅力，收获在路上的心灵力量。
浮生却似冰底水，日夜东流人不知。转眼间自己已经25岁了，研究生生活也过去了两年，又要到了思考去哪工作还是继续读博的时刻。抛开这些无休止的生活烦恼，我决定放手一搏，趁着难得的半个月假期，准备来场说走就走的旅行。说是说走就走，但其实半年前就有这个想法了，美丽的河西地区，遥远的边陲，无数的古诗佳句，使得自己向往远方的心一直在躁动不安，让这片神奇的大地在我内心激起层层涟漪，产生无比的憧憬和向往。
研究生期间的这一两年，自己中长途骑行较少，又长时间的在电脑前工作，缺少锻炼，不仅让身体偏重，且体能明显下降。更为不利的是，之前约好的骑友因为要读博发paper也放了鸽子，且短期内的几天也没在网上约到一路的骑友。这让我不得不重新思考自己的骑行计划，要么自己孤身一人骑行，制定骑行路线，住宿，吃喝......要么放弃！遥想两年前的骑行川藏南线，阅览了无数美丽风光，体验不同的风土人情，结识骑友，种种体验，历历在目。那种说走就走的旅行，那种在路上的情怀，以及用车轮丈量土地的豪情，唤起了我对骑行的热爱，并给予自己自信和力量，最终下定决心出发——骑行河西走廊！
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河西走廊是丝绸之路在甘肃省西北部狭长平原的部分，南侧是祁连山，东起乌鞘岭，西接新疆，长约1000公里，宽数公里至近二百公里。行者软件中标题为“17天骑行丝绸之路”的路书里，河西走廊线路花费九天时间，但其实如果单纯骑行的话，八天时间也可以完成。当然啦，我属于游玩型的骑行，花费了15天，算是骑行8天，游玩7天。开始四天我是一个人在骑行，但武威之后，被路上骑友捡了，开启组队骑行了，也算是幸运的开始。有兴趣的骑友们，我会将河西走廊这一路上的风光景色、经历体验与大家娓娓道来！
本人骑得是老款的公爵600，配备一个川藏线的驼包，带了尼康D5200（18-105mm），你们看到的照片绝大多数是这个单反拍摄。另外，本人自感骑行水平一般，摄影水平较差，发帖一为骑行留念，二是想和广大骑友分享骑行经历，希望大家都有所收获，互相学习。
Day1 兰州-永登 116km
早上吃了面肉菜（牛肉面+一份肉+小菜），8点从兰州城关区出发，沿着黄河北侧骑行，市区车多，天气较热，一度后悔不该夏天骑行河西走廊，但后来感觉不同时节各有好处。十一点左右骑了40-50km，正在出城，好多卡车，而且多有施工和没有路牙的路，有灰且天热，最重要的是很多上坡，骑起来有些艰难，这期间遇到几个骑友，但都不是远程骑行。所以感觉骑车要走那些“经典”的、成熟的路线，当然这次自己一个人探索“河西走廊”肯定是一次难得的体验，而且能很大程度上加强自己骑车的各项能力，路线规划，时间安排，骑行配件，打包能力，遇见困难的决策力等。后来听骑友聊天说，现在川藏线等比较成熟，以后很多骑友也会来西北骑行，河西走廊这边慢慢也会热闹起来。
中午我觉得自己时间比较紧，喝些水就不断缓慢前进，我这一天好像买了三次水，每次三四瓶，自己真能喝，可能和今天持续爬坡且天气炎热有关。中午时候景色有些不同了，荒山各种颜色和形状，而国道则与高速不断交叉，有时很长一段时间在国道上都没有车辆经过。随着骑行，祁连山稳定在左侧出现，也出现了强风，这时候天也阴沉下来，不在那么炎热，但是逆风骑车确实费劲。在快到达永登时候开始下起暴雨，雨水打到身上有秋天的那种寒意，还好自己带了上半身的骑行雨衣，勉强还能赶路。自己赶时间想尽快到达天祝县城，无奈最后天快黑了，只得在永登找个宾馆住下、修整。第一天路上没有什么漂亮风景，大都和兰州景色相似，给人的印象只是大货车，维修的路面，灰尘，上坡，炎热。所以说，美丽的风景在远方！
Day2 永登-古浪 111km
考虑到第一天没有按计划到达天祝，所以今天要抓紧时间骑行才能抵达武威。早晨收拾准备好驼包、装车出发，没想到才走两个路口就出了县城，上了国道，越走越觉得前面没有早餐，实在没有办法，折回县城找了家牛肉面馆吃了一顿，然后带足水干粮等。早晨骑行非常辛苦，一路都是上坡，天气也比较炎热，加之我感觉今天行程较紧，所以上坡路我还是尽量保持速度，这样消耗了我大量的体力。
行程到60-70公里时候眼前视野豁然开朗，我以为到了后半程下坡路段，哪知道这时刮起强风，且还是上坡不断，有下坡也被强风刮得要停下来一样。之后我才恍悟前方要翻越的是河西走廊线路上最高的海拔地--乌鞘岭。这时我已经实在耗尽力气，无法对抗这种坡度的骑行和时不时的大风，最后妥协了--推车。在音乐的陪伴下，推了一两公里的路程，才到达垭口，此处视野开阔，周围绿草丰美，远处高山坡地上有成片的牧羊等，乌鞘岭垭口上面“旌旗蔽空”，舞彩飞扬，颇有一番味道。
翻过乌鞘岭垭口，大概是四五十公里的持续下坡，把这两天从兰州出发爬的坡全部补偿回来了，非常爽快，一度担心自己来令片是否消磨过快，或者车前后轮快拆是否牢固。眼前可见成片的大块油菜地星落点缀广阔的土地，期间有些许景色，但因乌云密布也没有怎么停车拍照。下完坡后，好像是四车道的平路，骑起来非常舒服，再不用担心大卡车呼啸着从自己身边经过。
自己考量下时间和路程，发现如果感到武威会非常勉强，也可能要冒着赶夜路的风险，所以打算再次改变计划，在古浪停顿休息，反正不赶时间，又自己一个人骑行，当然自己说的算了。从过道下到古浪有一段土路，尘土飞扬，遮天蔽日这个词形容一点都不过分，给人印象深刻。到了市区，我找了好几家宾馆才寻到满意住处，此时天也已经黑了。
Day3古浪-武威 100km（38+20+19+23）
今天的行程是自己昨天晚上想出来的，所以说很多时候骑行并不需要担心那么多，出发上路也就成功了一大半！我本着骑行也是旅行，旅行要尽可能欣赏沿途的景色的想法，基于古浪到武威行程较为轻松，就制定了穿插游玩的计划——天梯山石窟，白塔寺。
早晨依旧沿着国道骑行，根据地图显示，有条小路可以绕道去天梯山石窟，当然啦，我来回两次才找到这条不起眼的小路，之后爬坡骑行大概30公里（38km），期间不断可以看到路上的旅游巴士，那些人应该也是去天梯山石窟参观的，坡度整体不是很陡峭，但是起伏较大，我也推了一两次车，但我知道这些艰难的上坡一定会有下坡时候的爽快作为回报。不断爬坡，一直以为是最后一个坡，终于在“终于”了四五次之后，翻过最高的山坡，视野顿时开阔起来，延绵的公路尽收眼底，远处被群山包围的平原和天边另一侧的湖水映入眼帘。
天梯山石窟也就在比邻湖水的陡峭崖壁上，门票比较便宜，研究生证也给了五折优惠15元，售票员和周围的开车坐车来的“吃瓜群众”都很好奇的问我这个异样的骑行来客的故事，各种惊讶夸赞，这种事情后面的路程遇到太多了。当然骑友们都知道，骑行到了“遥远”的地方并没什么特别伟大的地方，只是做好每天该做的件事而已。初次亲自见到如此巨大的佛教雕像着实让人震撼，这远不是在纪录片中看到的感受，石窟雕像周围砂石陡峭与对面碧蓝的湖水相望，雕像巨大宏伟，人物生动形象，眼睛微睁传神，极富魅力。
参观完天梯山石窟，我折返到国道（20km），开始走向下一站--白塔寺（百塔寺）（19km），门票也是打了折16元，不过这是个4A级景区，主要是见证西藏归属中国版图的见证，讲述萨班“凉州会谈”等的历史故事。景区内一入门是一尊高大的鎏金雕像，后面白塔林立，树木穿插其中，继续前进有白塔寺古遗址，景区另一侧是凉州会谈的介绍馆。
在武威东侧有沙漠公园和神州荒漠动物园，我看地图好像没有径直的路线过去，就打算直接到武威市区寻找住宿安顿（23km），明天在武威游玩一天。
行者--骑行记录
前往天梯山石窟，翻过最高的山坡
天梯山石窟--碧蓝湖水与崖壁
天梯山石窟--佛像
天梯山石窟--佛像眼神
白塔寺--鎏金雕像
白塔寺--遗址
白塔寺--白塔Day4 武威 0km（游玩）
武威是古凉州，有很多历史文化旅游景点，昨天和宾馆老板交流想法，然后查找攻略等确定了参观游玩——鸠摩罗什寺、雷台汉墓、大云寺（钟楼）、文庙、西夏历史博物馆、神州荒漠动物园。
鸠摩罗什寺离我住的城门楼北侧宾馆特别近，所以我早早的第一站就来到这里，早晨寺院里的人还在打扫，整理寺院物品。鸠摩罗什寺里面有很多鸟在飞，不断在寺庙上端盘旋，在晨曦中更添一抹朦胧祥和的气氛。
擂台汉墓离鸠摩罗什寺也不远，我骑着单车大概十分钟就到了，其标志性建筑是马踏飞燕，这也是中国旅游的标志。其次是铜马车阵，再就是里面的汉墓，但我去的时候，里面维修，并未全部开放。
大云寺和钟楼是在一起的，这地方感觉比较偏僻，游客非常稀少让人感觉这么冷清完全对不上这里的名气和历史文化底蕴。如果在内地，这种寺庙阁楼一定会是非常火爆的旅游景点，但是没办法这是西北“边远”的地方，其实真的很有开发的潜力。在阁楼上有个大钟，四壁支柱上有诗句，在钟楼四壁上也有古今中外的各种题了字的匾额，很有文化历史韵味。
文庙和西夏历史博物馆隔着一条马路，我先参观了文庙，我认为文庙是纪念孔子及其儒家思想传播到河西及其与其他文化相互融合的纪录，里面还有介绍印刷术历史等的馆藏。西夏历史博物馆不收取门票，里面的内容则顾名思义了，有兴趣的可以看看。
时至午后，我吃了碗当地的面食后，就坐公汽到火车站旁边的那个汽车站，有到神州沙漠野生动物园的城乡公交，收取5块左右。我个人比较喜欢看各种动物，所以今天剩余的时间全部都在动物园与各种鸟类，马，骆驼等在一起了。
鸠摩罗什寺--大门
鸠摩罗什寺--第二道门
鸠摩罗什寺--屋檐
鸠摩罗什寺--塔
雷台汉墓--景区标志
雷台汉墓--马踏飞燕
雷台汉墓--铜马车阵
大云寺（钟楼）
文庙--棂星门、状元桥
神州荒漠野生动物园--普氏野马
神州荒漠野生动物园--骆驼
神州荒漠野生动物园--天鹅、鸭子Day5 武威-永昌 74km
昨天武威游玩之后，晚上回住处修车，因为是老款公爵了，这次出行前把什么链条，变速都带上了，因为自己车子变速前面3个档只能用中档，后面变速卡位不准，所以我准备换一个自带的新的禧玛诺变速，结果捣鼓到十二点，还是调不清楚变速。自己骑行完川藏线，修车补胎等技术突飞猛进，但是自行车的变速的确是最复杂的部分。没办法，早上找到了一下捷安特的维修店，那老板技术特别好、人也好，在这里强势宣传一下，当做帮别人打广告了（武威的捷安特车行），之后路上骑车上坡下坡用变速，让我不禁非常感谢店老板把我的老大难变速问题解决了。
整理好车子之后，十点多了，我又比较着急了，想着今天能不能赶到山丹，去看什么皇家跑马场，但不知道路况，所以决定先到永昌看看几点了，再做决定。上午骑行比较容易，基本没有大的起伏，自己一路骑行，心想河西走廊这一路难道一个同路骑友都遇不到嘛，实在不行今天住青旅总能找到骑友吧。果然是念念不忘，必有响应，接着骑友也就出现了。出永昌城骑行大概一个小时，我就见到前面有俩骑友，后面那个还是妹子，我就上去和前面那个说话，问他们到哪，今天到哪等，了解到是去乌鲁木齐，但是和他们骑行一段时间，发现他们骑行比较慢，且又是一堆cp，我觉得如果跟着这两个骑友可能和自己预期不太一致，所以客套一下，我决定先溜了。接着我低头骑车，不过多久，前面堵车，我也就停下来看是怎么，这时被旁边的人叫住了，我这一路上的骑行伙伴出现了，幸运降临，接下来的骑行日子开始吃好喝好住好模式了。
他们也是俩人坐在路边的台阶上，我们互相了解情况后，我迅速觉得这俩骑友很靠谱，一个叫鑫鑫，另一个叫郊哥。在路边我们还买了一个西瓜吃，虽然我特别喜欢吃西瓜，但之前一个人是不太方便买西瓜，因为吃不完又不能放驼包，这时组队优势也就体现出来了。加了他们的骑行小伙伴微信群，算是正式入队（被捡），这才了解到刚先前遇到的那对cp也是他们一队的，这样我们进军敦煌的五人骑友也就凑齐了，当然他们四个是要去新疆乌鲁木齐的人。
今天是开始骑行的第五天，骑行没有太大难度，风景也是一般，但收获巨大，让我找到了骑行组织。下午到了永昌决定不再继续骑行，我们预定了三人间，因为是三人平分，所以住宿条件明显比我一个人住的宾馆要豪华，且价格适中。我们晚饭是下川菜馆炒菜吃饭，但是那对cp骑行比较慢，也喜欢在路上玩，所以晚饭也就没凑在一起吃。
行者记录--武威到永昌
骑行伙伴--鑫鑫
骑行伙伴--郊哥
骑行伙伴--五人组影子Day6 永昌-张掖 170km
昨天我们商量去张掖看大佛寺和看丹霞景色，所以今天骑行的路程较远，直接从永昌到张掖，跳过山丹。早晨是有些爬坡，之后是很长一段的修路，路况比较差，随后下坡也是那种碎石路比较差，这可苦了我们的公路车骑行的郊哥，这也是少有的能超过他的机会。一路上风景美丽，云朵伴着蓝天不断在头顶盘停，有它就是阴天，没有就是烈阳高照。路边时不时的可以看见成片的艳丽的向日葵，还有那远处的长城土墙、土墩，以及延绵到天边的重重山脉。
下午傍晚时分到了山丹，我们决定继续前进，因为这边都是八点多才落日，是有时间到达张掖。后面的骑行是缓下坡，最让人高兴的是大顺风，基本上不用怎么蹬车就可以滑起来。期间在路边我们拍照休息一阵子，还吃了一个免费的西瓜，是我之前在路边瓜地拿（tou）的，免费的当然吃起来特别好吃啦。今天骑行路程远，比较辛苦，但还是顺利完成目标，到达张掖。
行者骑行记录
上午爬坡
永昌-张掖--路边向日葵
永昌-张掖--路边长城土墙、山脉
永昌-张掖--路边长城土墙、山脉
自行车
金张掖Day7 张掖-临泽 67km（40+27）
昨天我们住宿在市区，离景点大佛寺非常近，早餐大家尝试了新鲜的饮食--牛肉饭，是带汤的小面粒子，我们基本都没吃完就走了。大佛寺门票是40元，主要是看点是屋子里放置的吉祥卧式的大佛像，周围有各种雕塑及壁画。
参观完大佛，我们回住处收拾好骑行装备，向张掖临泽县南台村的七彩丹霞进发（40km），这一路是缓下坡，比较轻松。景区门票是74元，景区内有多个子景点，可乘坐观光车游览，内部旅游规划和制度都比较成熟完善，这次游玩美中不足的是天气阴沉，没有那种落日余晖伴着七彩丹霞的景象。
说来也巧，当我们离开丹霞，准备赶路去临泽时候（27km），天空放晴，看丹霞时候就是阴天，老天爷真是捉弄人。这二十多公里是非常宽敞的路面，应该是临泽县为丹霞景区特意修建的吧，总之特别好骑，一个小时就到了。
行者骑行记录
大佛寺--门额
大佛寺--塔
大佛寺--屋子
七彩丹霞1
七彩丹霞2Day8 临泽-酒泉 184km
我们打算还像前几天一样，一天赶路一天游玩，今天赶路到酒泉，明天可以到嘉峪关游玩。早晨出发是下坡路，骑行比较快，均速有25左右，然后高大的树变少了，我们想要休息找个树阴凉地方，都需要骑行很远的路。大概四五十公里后是缓上坡，一路上视野变得宽阔，有种大漠隔壁骑行的感觉了，不过路边还是有绿色植被，左侧祁连山变得更加遥远了，且被很多阴云缠绕，头顶白云朵朵离路面很近，中午时候太阳很大，我爬坡有些蹬不动，且停下来拍了好几次照片，也就落在了后面。我很惊奇路边的向日葵🌻还有些小花能在干旱的路边生长，真是沙漠上的一抹亮色，让人惊奇。在马路中间向前后望去，一望无际，两侧荒漠隔壁，不禁让人想起行者app的那句话--虽千万里，吾往矣！
中午时候我们找了家哈尔滨餐馆，他们先去点菜，大概有近一个小时才上菜，这刚好等了我到。饭菜分量很足，味道也不错，饱吃了一顿，又休息一阵子。下午天气依然非常炎热，但是骑车骑起来主要还是累，西北这边空气干燥，且一般都有风，所以体感温度并不会让人感觉特别热。四五点我们三人在一个小镇子集合，吃瓜修整，这边瓜果越来越便宜，且极少遇到不甜的瓜，是喜欢吃瓜的群众的一大福音。
这时遇到一波河北的骑行河西走廊的大学生队伍，了解到他们从西安到敦煌，今天是从清泉镇要到嘉峪关，我想我们三人队伍骑行比较快了，今天都只想到酒泉，他们居然到嘉峪关，后来打听到，他们骑车骑到了晚上十二点，真是够拼，不过我认为骑行还是要合理规划行程，避免夜骑。之后几天到敦煌的行程，我们基本每天都会遇到，互相聊天、帮助。我发现，前些日子河西走廊上没有遇到骑友，而接下来的几天路上骑友明显增多，可能是很多骑友是从青海湖那边北上到张掖，然后走河西走廊继续向西北的敦煌和新疆前进的缘故。
行者骑行纪录
路边景色1
路边景色2-向日葵
路边景色3
路边景色4
路边景色5
在垭口的Duke 600
快到酒泉的路边建筑物Day9 酒泉-嘉峪关 32km （游玩）
今天骑行任务比较简单，从酒泉到嘉峪关路程二十多公里，花费大概一两个小时，我们决定先不找住宿，直接骑行到嘉峪关景区（2-3h），先玩了再说。但是早上睡过了，九十点才出发，到了十二点多，我们到达嘉峪关关城，把车子放好就开始参观游玩。嘉峪关关城旅游景区（以下简称关城）在市区西面几公里处，景区门票110元，包含三个景点，关城、长城第一墩、悬壁长城，后两者分别在关城的南边和北边（备注，如果先去后两者景点，再到嘉峪关关城景区还是要110，所以游玩一定要先到关城那买110元的票，三个地方都可以玩）。我们由于时间原因只游玩了嘉峪关关城和悬壁长城。
关城内部一进门有个关二爷的庙，再里面是比较大的方形，北边有游击将军的介绍，对侧是蒙古包造型的露天广场。我们在北边空地上开始各种耍姿势，拍照，比如翻跟头，如来佛等。再进入里面是一个小门，然后又是一个小方形，再就是出城的城下路，很有古代出城的感觉。之后就是城门之外的塞外了，很多人在拍照，我们找个了角度都拍了几张，然后商讨下是否花费50元骑骆驼，最后因为感觉周围景色不太好，就作罢。我们回头走开始拍城墙，看到南边国道和铁路交织，知道这就是明天我们要骑行的路了。在城墙上拍照我们认识了一个“扫地僧式”式的人物，其貌不扬，但我们在拍照时他觉得我们拍照的摆姿特别“瓜皮子”，就耍起了动作姿势，别说还真是像模像样，练过的人就是不一样，后来得知此人都五十多岁了，但劈叉等都不在话下，真是身体坚朗，我们这些年轻人都自愧不如。闲言少述，整体说来，嘉峪关很有有气势，北边连接黑山，南部是祁连山，是整个河西走廊上最狭窄的抵挡，真是有一夫当关，万夫莫开的雄伟气势。我们拍照游玩累了，准备离开，城地下还有表演情景剧，将少数民族部落来城池闹事，比武的场面演的活灵活现。
出了城关之后，我们打的到悬壁长城，它连接黑山，一直延伸到峰顶，局部非常陡峭，长城外侧是一望无际的大草原，真的可以想见古代长城抵挡驰骋草原的游牧民族入侵的情景。
行者骑行记录
嘉峪关关城1--城门
嘉峪关关城2
嘉峪关关城3
嘉峪关关城4--南侧连接祁连山
嘉峪关关城5--表演场地
嘉峪关关城6--骑友拍照
嘉峪关关城6--城外
悬臂长城--长城和塞外草原
悬臂长城--城楼Day10 嘉峪关-玉门 127km
今天中午，又遇到了之前提到的河北那批骑友，中午大家在一起在瓜棚吃瓜，还有人参果，我是第一次吃，水分特别多，很好吃。后半程和他们一起骑行，期间帮他们忙补了三次胎，不过路上还是非常顺利，下午四点多就快到玉门市区了。晚上住的三人间宾馆特别实惠豪华，睡的地方外面还有厅堂，我们在周边舒服聚了一餐之后，在周边又买了两种哈密瓜和桃子李子等水果，到了这里，真的感觉水果像不要钱一样，瓜已经不按斤称了，直接大的五块，小的十元三个，什么李子桃子全部五元一斤，几块钱水果够你吃的饱。回住处后一起打斗地主玩，总之一天很轻松快乐，自在，让人感到舒适满足。
不过福兮祸所依啊，今天特别顺利的骑行，和安逸条件，加之未来两天到敦煌每天100公里多谢的路程又无大坡，使得我们三人有点飘飘然。以致于错误的高估了自身骑行能力，和西北地区骑行的复杂环境，导致接下来两天骑行不仅不是轻松容易，简直是非常艰难。所以说出门到远方未知的地方骑行，一定不能放松大意，要认真对待。
行者骑行记录（注：郊哥的记录）
嘉峪关到玉门风景1
嘉峪关到玉门风景2
玉门豪华三人间
十元三个的哈密瓜（特甜）
五元一斤的各种李子桃子Day11 玉门-瓜州 141km
今天早餐宾馆提供，小菜鸡蛋榨菜粥等，吃的很舒服，出发的时候有十点了，因为感觉昨天骑行太顺利了，以为今天也会比较轻松。但是早上才出城没多久，就遇到强风，是真正的强风，大货车一来，人都站不稳的那种，我在路边喝水，一个大货车一来，我全身一抖，吹的跳了起来，我可是180体重的人。随后就是强风加大雨，不亲自经历可能都不太相信。我们冒雨骑行五十公里，期间腿感觉特别寒冷，但也没有什么地方躲避，也想着赶路程，因为如果一直下雨的话，自己休息，晚上就要抹黑，这是最糟糕的情况，况且不蹬车，身体就会特别冷，所以坚持在雨中骑行。
到了十二点多，然后在一个村镇吃饭，东北菜馆，分量很足，但是不精细，吃了饭雨也停了，但是路面依旧有雨水，骑起来依旧寒冷。下午骑行一路上景色大致相同，路边戈壁上竖立很多高压线塔，后来想想可能是这边本来就是大型风力发电基地，很多高压线塔理所当然啦。因为早上淋雨骑车，体力消耗很大，下午骑车感觉非常累，后来路上又遇到华北科技的骑友扎胎了，帮他们补胎，然后大家一起骑行，之后郊哥也换了个胎。
后面些路程我们四五人大家一起骑车，还遇到一个放荡不及的骑友，长发及肩，胡子很长，带了很多行李，我们和他打招呼，他一回头口里叼着一个馒头，说方言“莫仕莫仕”，你们先走。我们一起骑行一段时间后，我因为想停下拍照，就脱离队伍了，这时西边的天空已经放晴还有晚霞，自己骑行感觉特别累，蹬不动。但到了最后十公里，天空突然下起雨来，天色也渐渐变黑，我才抓紧起来，因为西边的天空看起来晚霞漫天，比较晴朗，我就想想脱离头顶乌云，少淋点雨水，赶紧到瓜州。我们汇合后决定去先吃饭，一起找到个川菜馆子点菜，然后先把我买的哈密瓜吃了一半。
吃饭时商量，这个地方房子也紧张（可能离敦煌较近，很多自驾开车的在瓜州住宿），后来河北那批骑友帮我们联系到了住宿的地方，三十五每个人。在住处，我又买了个西瓜，大家一起分了吃了，吃的特别饱。晚上睡觉可就特别糟糕了，蚊子从头要到尾，一晚上没停，后来知道有扇窗户一直没关，早上起来腿也酸痛，真应该自己买个蚊香。还是经验不丰富，住惯了宾馆，招待所环境没适应过来，大意了。
行者骑行记录
路边干旱的土地
路边的高压线塔
阴天的道路
远处晚霞的道路Day12 瓜州-敦煌 117km
今天是行程的最后一天，我们没有走国道，而是走的一条县道，路非常好，但是因为强逆风我们骑得非常艰难。早上我们起来的比较晚，吃完一如往常的早餐小笼包，买水和干粮以后都九点半了，早晨前半段还好，中午在服务区吃了商家免费提供的西瓜、哈密瓜、甜瓜（这三种瓜最常见），并在隔壁涵洞睡了一觉，起来都三点了，也就开始赶路。一路景色真的是沙漠戈壁了，不带一点绿色植物，我包裹里的干粮路上都给骑友们分了，因为他们觉得今天骑行会非常轻松，中午吃瓜就行了，但是现实告诉我们不管何种情况，骑行时候背包一定要有干粮，以备不时之需。我们三人决定组队破风，郊哥公路打头巡航骑，但是这时刮起强逆风，一阵一阵，特别艰难，想起了一句话，一年一场风，从春刮到冬，我一路上时不时怀疑是不是蹭碟或者胎没气了。
中途找了涵洞遮蔽太阳，吃了早上买的放在驼包里两个瓜的最后一个，在两次次每20-30公里的艰难巡航后，大概八点多，我们也快进入敦煌市区了。此时路周围有植物防风带，风明显变小，第三次巡航我们也刻意降低骑行速度，比较轻松的进入了敦煌市区，并在进城处拍照留念。
行者骑行记录
路上沙漠戈壁景色
骑行中
进入敦煌市区
拍照留念Day13 敦煌（游玩）
敦煌游玩三天，其实只准备在敦煌待两天，因为莫高窟一票难求，增加了一天旅行计划，第三天去莫高窟参观。
第一天，鸣沙山、月牙泉。门票110，可以骑骆驼100、滑沙20等娱乐项目，月牙泉和鸣沙山是一个景区，看日出日落都是很美，且好玩的非常多，门票也是可以三天内任意次数使用，非常值得。
鸣沙山、月牙泉1
鸣沙山、月牙泉2
鸣沙山、月牙泉3
鸣沙山、月牙泉4
鸣沙山、月牙泉5
鸣沙山、月牙泉6
鸣沙山、月牙泉7
鸣沙山、月牙泉8Day14 敦煌（游玩）
第二天，我们租车，自驾去大概180km外的雅丹魔鬼城，途径阳关，玉门关等景点。阳关门票是50+10（景区车），游玩1-2小时，雅丹魔鬼城是55+70（景区车），可以游玩2小时左右。
雅丹魔鬼城、阳关等1
雅丹魔鬼城、阳关等2
雅丹魔鬼城、阳关等3
雅丹魔鬼城、阳关等4
雅丹魔鬼城、阳关等5
雅丹魔鬼城、阳关等6
雅丹魔鬼城、阳关等7
雅丹魔鬼城、阳关等8
雅丹魔鬼城、阳关等9Day15 敦煌（游玩）
第三天，我们终于有了莫高窟门票，参观游玩后，下午大家吃了散伙饭。鑫鑫和郊哥他们明天继续骑行，奔向乌鲁木齐，我则把自行车用中铁快运邮寄（推荐--自行车不需要拆，可直接邮寄），坐车返回兰州。至此，这趟骑行河西走廊的旅程落下帷幕。
莫高窟1
莫高窟2
莫高窟3
莫高窟4
莫高窟5Spinoris 发表于 2019-8-16 11:07
这条线路离青海湖也特别近
zhb001 发表于 2019-8-16 13:05
多谢“客服”。总会有很多热爱骑行的人
妃妃林 发表于 2019-8-16 15:51
多谢多谢
补充：
本次骑行河西走廊实际总里程：1239km
第十二天：117km
141km
127km
32km
184km
67km（40+27）
170km
74km
0km
100km（38+20+19+23）
111km
第一天： 116km
本次骑行河西走廊花费：
骑行十二天：2012 （平均168/天）
敦煌游玩三天：975（平均 325/天）
返程车票/邮寄车子：374
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 08:38
一两年没咋锻炼了，也有些难骑
老骊山人 发表于 2019-8-19 10:27
多谢多谢
黄土塬 发表于 2019-8-18 16:48
景色还是很不错，戈壁沙漠风光
陈西米 发表于 2019-8-18 09:20
是还不错，当看惯一片绿的景色，黄沙土也不错
早起一天 发表于 2019-8-17 13:44
多谢
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 12:29
也还行，有机会看看不会后悔，不过没看也没啥。得不到的永远在骚动。/斜眼笑
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 12:33
罗什寺和汉墓在市区，离得很近也
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 14:28
一对人（情侣意思）
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 14:33
哪敢骑高速啊，我那几个哥们到新疆有一段要骑。我们这线走的也是国道，可能地图看起来重叠
那里是风的方向 发表于 2019-8-19 14:35
阴天就尴尬( 本文作者 : 17393195130 )
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网友评论
打算今年夏天骑行河西走廊，非常感谢你的帖子给予的参考！
发表于：2020-5-15 11:06
非常有意思的骑行
发表于：2020-5-13 12:26
看过，支持一下
发表于：2020-5-11 17:20
感谢楼主精彩分享
发表于：2020-5-11 13:51
一次偶然的机会看到了8264论坛，里面的内容非常的丰富和多彩，有来自全国各地的驴游，攀登，户外，自驾，骑行…等等方面的优秀贴子！今后可以把我自己在骑行路上所见所闻分享到此贴，和各地骑友互相交流！
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2020-1-18 13:48
好线路 谢谢分享！
发表于：2019-8-22 10:09
这条线路很向往。支持你的精彩活动。
发表于：2019-8-18 16:48
欢迎楼主
发表于：2019-8-17 13:44
酷，点赞
发表于：2019-8-16 15:51
想起来骑行青海湖的时候
发表于：2019-8-16 11:07