在计划2019年高原长线徒步的准备中，早早在群里叫唤了，引起一部分驴友们热情的向往。由于其中很多驴友从没重装过高原线，对自身身体适应情况未知，向我报名时，犹豫中......答应了带一个谁......又一个谁，造成心里越来越没谱了。因此，一种行进模式呈现于脑海，拉练！把计划进行修改，降低线路穿越强度与难度，并且可以在发生状况时方便自行下撤，规划出一条适合初次高原重装徒步的拉练线路来。
之前在2018年金秋带领21头驴远征格聂，整个队伍拖得散了个七零八落的。冷达起步第1夜就分隔在距离五六公里外的两处分别扎营，领头山楂树带6头驴在日贡上方的溪谷扎营。前队14头驴一路奋进跑到距离笑隆基帐之前一条山谷扎营，天一亮前队爬到笑隆基帐河谷晒帐篷等待后队，中午人马汇合后继续前进。可当夜又在岛岛河谷前落下4头驴在后面约2公里处自行扎营，第3夜在扎喜康上方山脊抛弃3头驴自行扎营，次日2头驴下撤直接返回桂林了，另一头包一辆摩托车直接赶赴波密乡等大部队过来。第5天在洛隆巴牧场又有2头驴自行直接下撤去了波密乡，藏民家休息一晚后包车返家。接二必须有连三，第6天5头驴在波密乡包车回了理塘再返家。仅剩余12头驴（有1头搭摩托车是先行赶到住藏家2夜）还算顺利完成剩余路程。这些过程印记深刻，留给了我在带队中的经验思考琢磨与彷徨。
高原长线对我们上班族来说，时间有限，每年休休假就是那么十几二十来天，一般还是金秋季节出行为好，一是景色最美，二是少些雨水的摧残。当把出行时间定下来后，感兴趣的驴友们积极报名准备，也多次在群里询问装备、吃喝搭配与线路及身体适应情况。在排除过去一些在队伍中意志不坚定的，在多次本地穿越活动中容易自我恐慌的那一类，值得带去出走高原的新人几乎接近了一半数量，整个队伍13名就齐装开拔了。
队伍人员介绍：
领头是贴主也是线路设计者山楂树，桂林户外老驴，在桂林周边穿越的线路上百条，自行探路开发线路二十几条，无数次狼狈不堪而又毫不退缩，算是在驴行队伍中有一些信誉吧，只是行走高原线路偏少。
江明，桂林本地穿越出队四百次以上的老驴一枚，爱好户外，更爱好在营地肆无忌惮地干杯，自评说爬山那么辛苦不为什么，就为了在扎营后吃喝的滋味。只是高原线出队极少，这次也是为了拉练一下评估自己。
秀姐，桂林女驴，出道也有5年了，本地出队也近二百次，在陪同江明出队时为做饭煮菜的高手，手脚勤快性格豪爽，白酒也能奉陪到底，我们都笑侃她是饲养员，把江明养得肥肥的。高原重装线也是第二次，出队目的也是拉练评估。
小武锅，柳州老驴，因身材瘦小背负不多，户外锻炼造就身体敏捷，不能喝酒，特爱在大家酒后负责烧茶供应解渴。篝火聊天经常陪同到半夜，坚持最后一个熄火睡觉，驴行高原线经验尚可。
英子，柳州女驴，一直就向往大自然的风光，行进中属于紧跟的那一类，今年是初上高原为满足新奇，试试看自己能否高原驴行。
笑看人生，桂林驴，2018年才开始跟队驴行，进入驴友圈就喜欢上户外生活了，该年就跟队走过格聂大C线、热水雅拉线。抗寒能力强，冬泳是撒撒碎，4300的海拔跳进海子里坚持游过5分钟。
啊牛，桂林驴，比笑看人生早两年玩户外，高原线走过格聂大C线、热水雅拉线。该队友属于早睡晚起那一类，声称上一定高的海拔扎营就是为求晚上安稳爽神睡那一觉。
林头，桂林老驴，户外玩了很多年，只是出队频次不多，每年大致十次左右，也是初次
高原驴行之一。因体质与适应力不强，走得比较悲催，第二条线也就提前下撤了。
狼，桂林老驴，初次高原驴行之一，在高原上心理素质与意念不强，第一天爬到营地，轻微高反就躺在帐篷地度过，白白浪费了一天的活动适应时间。后续接连两日，更是行动缓慢，只好提前下撤。
老伍，桂林老驴，极爱在营地喝酒干杯，每次我听到他举杯喊来个高潮吧！我都警觉自己到底是第几次高潮了，免得到进帐篷时手脚都不听使唤了。以前也出过高原线，因在高原上大家都不饮酒，让他觉得少点极大的乐趣。今年也是受群友们蛊惑，一道出行。为照顾小小，一路陪行，然后陪行下撤。
小小，桂林女驴，2015年开始参加户外，越走越强。这次还是终于忍不住诱惑跟队上高原了，终因跟队体能不足遗憾下撤。
寒心，桂林女驴，也是受群友的蛊惑初次出行高原参加拉练，但在一路行进中表现极佳，没有啥不良反应，应该可以培养成骨干队友。
水晶，桂林女驴，做事喝酒都豪爽，身材苗条而体质强，同样也是受群友的蛊惑初次出行高原参加拉练，一路行进反应正常，遗憾的是提前陪朋友下撤，后面的故事没有她的存在。
夜猫，桂林头驴，高原穿越经验丰富，在我们眼里也是仰视的大神级别，国庆前后才走完念久环线与鲁朗看海线赶到康定与大家汇合。
合计14人的队伍，夜猫是超出其余队友一大截，神一般地存在，其余三三两两的经历也不多，新出高原线的倒占了6位，只能是小心翼翼多加呵护了。
拉练线路按设计分成两段，第一段是适应海拔拉练，线路选择距离康定城不远的大炮山脊穿越到折多山海子群，翻越最高海拔为4558米次嘎隆巴垭口，设定5天行程。第二段属于加强版，线路选择纳梯村起步，翻越赤吉西隆巴的两个垭口到冷嘎错，下到玉龙西沟再翻无名垭口下到莫溪沟反穿日乌且垭口回到康定，设定6天行程。
因为多人初次远行，10月10日下午到了成都，安排在新南门附近家庭旅馆休息一晚，购好次日大巴车票后，下午一起去了成都名街---宽窄巷子，领略一下川味风情。建国70周年大庆过后，成都街上仍旧一片节日景观。
10月11日一早，乘大巴车下午2点到达康定，入住预定旅馆，夜猫已先行在房里等候大家，他前天还在西藏波密，搭顺风车与司机两人一路狂奔1千余公里赶来康定汇合，精神可嘉！大伙在成都还可以穿衬衣，来到这里后气温10度上下，新人们第一次感知高原，必须加衣。整个下午一起逛街游览补充采购进山物质，晚上照例大喝一餐。
13541206573 发表于 2020-3-9 20:43
发自8264手机版 m.8264.com
上班族一年一度的远征，这次完成计划的各人（桂林-康定，包括长途、进山车费、住宿、A餐、气罐等）花费2100元左右。作为驴行爱好者，不算多。
徒步第1天，今天计划先行适应海拔高度，不用急着赶路，早餐过后去菜市杀了一只6斤多的鸡，准备带上营地作为中餐增加菜谱。11点零几分时2辆7座包车到旅馆下面接我们出发。
经过1个多小时的车程，12点半到达徒步起点也勒隆巴山谷与中谷村前往机场的公路边下车起步，徒步2公里多用了1个半小时到左拐上山去次嘎隆巴的谷口处扎下营，营地海拔3900+米。这一路秋景还是不错的。
人家是腰挎配枪，我是腰挎肉鸡，贪吃贪喝之辈，神灵不会放过的，注定是腰招来大自然的惩罚，明天就会见效。
休息时间里美女们总是要多姿多彩地摆PO一番的。
踏进这条山谷，新人们百感惊奇、狂喜！这就是高原之景，脚底下已经是海拔3800米，远处雪峰超过5000米了吧！头还不晕，胸还能挺，腰还能直，腿还没抖。它奶奶滴，我们来了！搞！
扎好营，开始分两锅煮鸡做饭，各自还有腊肉香肠、狗肉、干鱼、青菜萝卜，中午饭就这么吃了，遗憾的响应整体队伍号召，缺酒。
天暗下来，篝火饮茶聊天，故事多多，回味爽心。
烤火视频：[media=x,500,375][/media] 第2天，出帐篷一看，下了少许雪，大雾笼罩一时难散，看来想晒帐篷是不可能的了，呆到10点只好起步出发上爬。
爬升开始，钻过一片林子，狼就落在了后面，他昨天下午2点到营地扎好帐后就再也难出来，吃餐饭都要喊几轮，食欲欠缺，没有按之前交待多活动适应高原反应，今天上爬头昏脑胀加胸闷呼吸困难也是属于自找。水晶一路陪护，走一程歇一下，不能按自己的节奏行进，挺无奈的是不！而小小本身速度就不能快，老伍走一段驻留三五分钟陪同，行进速度可想而知。在此情况下，让飞毛腿的夜猫自由飞奔在前面领路，我则留在后面押队。
新驴在高海拔搞丢那可不是开玩笑的，未知因素太多，发生一点情况就会惊人恐慌。路途给他们打气，分散他们的心神，缓解痛苦。说高原上强驴爬50步歇一口气，弱驴爬20步歇一下是很平常的，大口喘气，不用慌，不用急，慢慢爬，多歇歇，天还早，总会爬到营地。
起步1小时后，终于冲破云雾层面，天空蔚蓝耀入眼间。回望远处崎岖矗立的莲花雪山，新驴第一次在现实中用自己眼睛观察它百感惊奇，可想而知那些山友们征服一座座雪峰是多么的艰难。
爬到中午1点大伙在山坡上撒帐篷睡袋。而林头与江明中途不想爬陡坡，说顺着溪谷走有路网轨迹作参考，不知道转往哪处了，等了1小时都没见影子，大家在嬉笑猜想这俩家伙又钻进笼子了。最高点垭口不论怎么走，总是要爬升那么多，在有路迹与轨迹同坐标的情况下，私自开新路，大部分情况下会得不偿失。
离垭口还有约100米高山路上可以看见左边山窝有2个海子，不在路边就不好欣赏了。
终于到达翻越到次嘎隆巴的4558垭口。领路的夜猫在垭口上等得久了，后面一个尾巴都没跟上来，挨冷的滋味不可受，看看轨迹行进方向，自行抄近路下石海，跳跃地冲下山坡，转过海子左边朝预定营地去了。
在垭口远眺，直行下方就是两个不大不小的海子，方圆估摸有100亩吧。
另外要下去路过的海子，比垭口上看见的海子要大一半，我们的轨迹将路过它再折向下一个约1.5公里远的海子扎营。
本来海子颜色还是很佳的，由于下午天空转阴，雾气下沉，狂风忽起，气温骤降，大家都没了拍照的念头，只顾赶路，争取早一刻到达营地。在这种情况下，队伍崩溃了，各自低头冲进，老大不管老二，老四看不见老三，很符合我们队伍的一惯作风，是吧。 一路尾随夜猫翻上垭口的小武锅，不见夜猫踪影，前行轨迹不熟，只好在垭口等待啊牛、寒星、人生、金子等几个上来凑成一队冲下山坡，从海子右边转了个弧度折到海子后面的山坡上，还是没看见夜猫，此处风稍小，大伙躲在灌木丛中避风，不敢前行了。
我在冲垭口的的爬行中，终于看见江明与林头在路上晒好帐篷收拾进包，他们一路沿溪谷上行，结果还是要爬上陡坡，路途道路比较难堪，爬行困难，耗去了不少气力。在这种状态下，林头的高反加剧了，步履缓慢，基本是每走三五十米，就得歇一两分钟，比狼的步伐还要慢一拍。秀姐与江明汇合后，先朝垭口冲。我爬上垭口时，他俩已经冲下山坡，我坐在垭口上一直等。
一支烟后，老伍和小小上来了，水晶上来了，他们在垭口上歇息，我则直冲下方的海子，到还能看见垭口的位置继续坐等。五分钟后，垭口上出现狼的影子，他也歇息了，老伍、小小、水晶等三个则冲下来与我汇合。十五分钟后，终于看见林头的身影站在垭口上，我这才舒了口气，直接跳石海下去海子边。天气骤变，眼看着暴风雪就要来临。我冲下海子转上山坡与啊牛、人生、江明、秀姐、金子、寒心、小武锅等7人汇合，啊牛说变天了，得赶快冲到营地去啊！我朝后一看，老伍、小小、水晶等3个已经下到海子边，距离我们大概400米，狼和林头没见影子，估计得靠水晶在后面引他俩过来。
飘雨了，这种海拔上，估计飘雨不久就会飘雪，气温也会剧降，后面还有5人未到，时间不等人，怎么办？只得先行赶路。前行两分钟，大伙看见距离约500米的山腰下有一个牧民棚，旁边还有一小块平地，有牧民棚就应该有水源，大伙相互招呼了一下，蜿蜒直奔山腰牧民棚，准备在那扎营。从垭口下来，天气劣变，这段时间谁也没心思拍照，严重缺乏图说过程，只好抱歉！
到达牧民棚，转了一圈，留守该处是一位藏民大嫂，草坪上牛屎一地，泥土泥泞，棚子狭小，可能仅可以供七八人打地铺，而我们除开夜猫之外还有13头驴。最可悲的还是周边缺乏水源，藏民大嫂自己的用水也是下到山谷去打上来存在桶里的，为此，我喊了一声：“去下面山谷扎营吧！” 然后带头冲下山谷，对不起你了夜猫！你今晚要独自过夜啦！
我冲下山谷很远了，后面还没见队伍跟下来，估计他们在犹豫。驴友就是这样，在外部环境条件恶变的情况下，要想步调一致很难做到。金子空手在后面喊我，距离太远，风又大，估计我大声喊一起下来也没听个明白，只好独自冲到山下溪谷牧场草坪，选了一处显眼的位置，立即扎帐。
帐篷刚扎一半，鹅毛般的大雪就飘落起来。二十分钟后，啊牛、人生、江明、秀姐、金子、寒心、小武锅等几个到达，在雪中急忙扎营。这一晚，大伙都没开火，有的吃点干粮，有的啥都没吃，包括我。我等待着雪停后再煮吃，谁知道大雪飘了一夜，只能是在迷迷糊糊中睡觉了。
第3天，天蒙蒙亮时，雪停了，出帐篷找柴火生火，大伙昨天冒着大雪冲下来个个都湿了，得烤火取暖烘干手套帽子等等。
周边转了一圈，柴火没有，看见藏民收拾的牛屎，用塑料篷布盖着，抱歉了，我们借用一点（没法付钱，晕）吧。
偷牛屎视频：昨晚扎帐，小武锅一不小心把帐篷外帐搞烂了一大块，只好用雨披压着上面抵抗大雪。早晨爬出来，他满脸沮丧，口中啷啷说要下撤了，叹气，接着又叹气。不能就这样罢休吧，大家做他的思想工作。人生主动提出要小武锅与他混账，一直混，不该退出队伍，由此小武锅自嘲的笑容展现了。
烧牛屎烤火，在冰天雪地湿漉漉的情况下，这可是一项技术活啊。在架牛屎时，旁边有人问我：“一边在做饭，一边在烧牛屎，会不会很臭？” 我直接回答牦牛屎不臭，扯几把灌木枝把牛屎架空，用炉头对着牛屎开火，加上一些用过的纸巾助燃，十几分钟后，牛屎燃烧起来了。来吧！都坐过来，温暖冰冷脸庞、背脊、冻麻的手脚，烘干湿漉漉的帽子、手套、围脖，一边烤火一边煮早米饭、炒菜。在恶劣的条件下，能有火烤就有乐观的信念，大伙围在一起，七嘴八舌诉说着昨天及一夜的情景，回味当时的情况下，特别是老伍、水晶等4头驴又迟了半小时后续才赶到，下来时眼前雾蒙蒙一片飘雪笼罩天空，又是傍晚时分，能见度极低，前行路线不明，只知道队伍朝那个方向下去了，不清楚何时才能追上，在山谷间深一脚、浅一脚地踏雪前行，后面尾随前面的，风雪严寒中，又想起多次听说过失温的危险，恐怕这一夜会不会也把命弄掉，也就差流泪涌出来了。如今坐在牛屎火边，温暖了身子，也温暖了脑子与心情，看看茫茫雪原，大伙又相聚在一起，且领头人表情乐观，态度亲和，信心淡定，昨夜的万种感念都丢到西伯利亚去了。好！继续！搞！先把昨晚没吃的损失补回来吧。我们这种牦牛屎的故事后续还有两场，待续。
烧牛屎早餐视频：[media=x,500,375][/media]见识了鹅毛大雪，饱餐一顿后也变得乐观欢呼了，收拾装备准备出发！
昨天下垭口后，因为天气骤变，大伙慌不择路，没有按计划到预定营地，偏离轨迹临时冲下山谷去扎营，不仅抛弃了夜猫，也落下了林头而独自扎营。原本以为林头就算没跟下来，也会按路线找到夜猫一起过夜，但在大雪中，林头寻着我们的脚印也下到了那个牧民棚，傍晚时分，我们的去向不定，雪又飘得大，他不敢再前行了，就在牧民棚下面不远（我们团伙扎营的山谷牧场离牧民棚约1公里吧）安营了。次日早晨9点他就起步转回轨迹，按路线前行，希望能够看见夜猫。而夜猫也是等到9点半，不见后队，独自出发。
我们吃好早餐，时间都已10点过了，查看坐标，已经偏离轨迹约1.5公里，海拔也低了两百多米。起步过溪就得沿溪上爬山坡，厚厚一层铺雪使得行进速度快不起来，花了一个小时，才上到轨迹下方的平台，四周白茫茫一片。
在平台上休息了一会，离轨迹不远，还有三四百米距离就能靠近它。昨天的慌乱行进的教训，不能再拉开队伍的距离了，不管追不追得上夜猫或林头，先保证本队伍12头驴彼此不脱离视线吧。
12点，队伍走上轨迹，此时看见两人脚印，猜想就是夜猫和林头留下的，只是不知道他俩前行在何处，但愿是他俩汇合了。 又走了10分钟左右，在一处牧民棚等大伙，放下背包走到坡前，就看见远处山谷中有一人影，距离大约三百米，穿着桔色雨披，猜想就是林头，喊了几声，对方回头望了望，不知道是否看见山坡上的我。由此一颗悬着的心终于放下了，赶紧把喜讯告诉大家，大家听了也很高兴，休息一会就紧追前行。
下午1点中餐休息时，看见远处的林头吃力在上爬垭口，狼问我有什么地方可以下撤，我指着林头爬行的方向说：“翻过这个垭口，下去就是中谷村到机场的公路，公路上有很多施工人员和车辆，要下撤可以找找他们”，急急忙忙吃完，我们就朝垭口紧追上去。翻过4250的垭口了，狼和水晶、老伍、小小等4人落在了后面，我们前面几人在垭口下的公路对面溪谷边休息了好一阵，后队没见下来，身子也冷起来了。嗨！反正雪后一路都有脚印，他们会跟上来的，于是我们出发，跨过沼泽地，爬上公路，回头看见老伍等后面4人在下沼泽地。
上了公路边，已经快下午4点了，休息了一会，对大伙说明：看来今天要改营地了，时间不足以再去预定的脚丫海子扎营，沿公路上行不到半公里，就转小路到红海子边有一户藏民，就在那里住宿或者扎营。
起步时我们一路在公路上划了几个行进方向的箭头与丢路标，好让老伍他们知道。走到公路转大弯处拗口的一座经幡点终于追上和林头汇合了，不知道夜猫会不会是在红海子边等我们。
4点半，我们到达红海子边的藏民家，这是一处藏民开的旅游服务点，可惜没见夜猫的踪影，问了这家藏民也说没见有背着大包的人来过。
这家服务点是藏民夫妻二人和一个女儿，还有一个儿子在塔公上学。住宿有三间房，条件比较简陋，价位是60元/人，在屋内扎营收20元一顶帐篷，大伙于是选择扎营。看见没，才腊上几天的牦牛肉好耀眼啊！
与其他藏民家一样，感谢我党的恩情显露。
温暖的厨房，经过了一夜一天大风雪的洗礼，苦不堪言，现在有火炉烤着，惬意极了！
最让大家满足的就是，今晚有牦牛肉炖土豆，胃口大开。可惜天黑了，都没见老伍他们过来，应该是4人一起下撤了。此处没有信号，也没法了解情况。
好菜可惜没好酒，藏民家也没有，他们一般也不饮酒，吃完只能是遗憾地饮茶聊天了。这一天，夜猫独自按计划进度前行，老伍、小小、水晶、狼等4人下撤，我们8人追上林头一起在红海子藏民旅游服务点扎营，才第三天队伍又成零零散散的状态。看着大伙坐在火炉边有说有笑，徒步日子还是那么开心。
我们一进服务点扎营，男主人扎西告诉我们他这里几天没有客人来了，也许是国庆节过后到秋景旺盛这一段时间，是游客们的低峰期吧。一般游客出行要么选择国庆假期，要么选择月中和月底，今天是10月14日，星期一，10月8日前国庆游客已经回去了，而针对秋景扫黄的人们估计才开始准备出门，天气预报这些天下雪，该出来的也就往后延迟了。游客少好啊，我最怕旅行人员扎堆了。
哦，对了，前天出发时，我忘记买烟了，包中只有2盒烟，前天啊牛丢给我的1盒，现在基本断顿了。还以为这个服务点有供应呢，结果一问扎西，没有！傻了吧我！扎西看我失望的表情，告诉我们来的方向公路建设施工队服务店有烟，嗨......，当时我就没多个心眼，从他们的屋后路过都没去打探一下。于是我拿出钱交给扎西，还得麻烦他骑摩托去跑一趟，扎西乐意地接受了。
大伙扎好帐篷，对挂在大厅中的才晾几天的牦牛肉流出了哈喇汁，小武锅大喊今天高兴，我请大家吃牦牛肉！扎西一回来，直接就喊称两斤（吹干了几天，1斤可能相当于新鲜的2斤）。扎西家的高压锅好，牦牛肉就着土豆炖上了，喷喷气中飘出的味道很香，很亲切。女主人卓玛对我们也很热情，招呼大家去厨房烤火，先帮我们煮好一锅酥油茶让大家喝，待牦牛肉快要煮好时，又提出来一个煤火炉，加几块碳放在大厅里，另外还拿来一桶牦牛屎放在边上，说不够烧的话，可以加牛屎，大伙知道了相当高兴，感谢不尽!
一大锅煮好的牦牛肉端过来了，大家喜咧咧地围成一团坐好，把自己带的菜也做好放在临时架设的条桌上。藏民家习惯睡得早，7点左右就进屋休息了，把那边厨房门一锁，我们这边大厅就是独立空间，相互不再干扰。饭菜都煮好了吧，各人先来一碗牛肉加土豆汤，味道鲜美啊！啧啧! 比先前在康定城里吃的感觉好几倍,可惜啊！就是没酒配餐。各人几碗干下去，再就着自带的腊肉腊肠，连锅里的饭都没怎么动，肚子就已经饱了。
干饱撤了菜席，开始烧茶聊天讲故事。哦！煤火炉的碳火已经将要差不多，加牦牛屎烧旺点吧，这一加，名堂就出来了。由于我们是在室内烧火，牛屎自然是会冒烟的，晚上天气又冷，门窗都关得死死的，屎烟一冒，熏得大家眼睛都睁不开，啊牛去把两间住宿房的窗子全打开，但不行，外面在飘着雪豆子，一下就会打湿床铺，于是半掩半开，又把大门打开一半。浓烟在屋内乱飘，就是难以出去，只好开门把煤火炉提出屋外，嗯不！现在是牛屎炉了。室外大风一吹，似乎燃烧很快，烟尘小了，这才又提回来。烤着这个火难受啊！屎烟一下飘向江明，一下又飘向林头，然后再继续下一个，再下一个。屎烟飘向哪个，哪个就慌忙移位。有人淡定地还对着屎烟口中啷啷念辞：烟子烟，朝上边，烟子好，朝上跑！
这一夜的喝茶聊天，尽然被屎烟占据的主动，聊天的连续性与连续剧彻底被切断了。我也不记得当时聊了什么内容，只是看外面的雪豆子在飘，想想夜猫在什么地方独自在受苦，他在千里之外波密不辞辛苦赶到康定来相聚，现在没有了大伙的陪伴，一定相当孤独无语吧！预计夜猫在脚丫海子扎营，而我们9人差了半天的路程，再怎么追也难追上了，因为无法联系和天气严寒，夜猫也不会在原地等待我们。修改线路，我们不再去脚丫海子，直奔木格措，争取在那里赶上夜猫！就这样决定了。
遗憾的是，缺乏这一晚现场照片述说故事，抱歉！
牦牛肉炖土豆大餐视频：
[media=x,500,375][/media]
夜猫，他能在我们计划的初级拉练线中从千公里之外赶过来陪徒，是由于相互几年的驴行结下的友谊，平时在一起喝酒喝茶的聊天中，大家经常都是相互调侃，就图一个乐。
本次线路他独自穿越经过：
第2天翻过垭口后，他按计划前行到离预定海子7营地的前1百米一个海子6，看见地面较平能够扎营，就提前解包了，当时还没飘雨飘雪，时间应该是下午3点半吧。
图解：红色线路是计划路线，紫色线路是逃窜路线，我是5点20分在临时营地扎营的。
他所见的海子7。
左边的海子6。
前方的海子8，彼此距离都比较近。
下午6点多他的帐篷照。
第3天早上的帐篷照。
他出发后，下午2点多路过红海子，是抄近路从红海子右边切过去的，所以服务点的扎西没看见他，我们也奇怪在横穿沼泽地时没发现他的脚印。傍晚7点他到达脚丫海子扎营，这一路上还有几个海子，因为赶路，就没拍照了。路上发现的狼爪雪印，独自前行与扎营还得担心野兽，夜猫的胆还是够肥的，呵呵！
第4天，他的照片脚丫海子。
然后起步，继续按线路绕过几个海子，独自赶路，一路的碎石地面踏雪前行，毫无路迹，走的也算悲催。
快中午时，看见下方的木格措了。
第4天，起来一看，服务点的大门坡上结满冰了，门口的接水桶也冰固了，屋檐滴水下来是好长一串冰刺，大门进出困难了，一个人还不好独自上下，厕所在外面另一处约50米远，整个早上去上厕所、洗漱都需要两人合作才好搞定。
还好，雪后放大晴，四周景色大美，不用担心了。
9点10分，我们与扎西告别出发，红海子景点来几张吧！
过红海子出水口溪流。
改道直奔木格措去。
一路上跨过无数这样的溪流，跳跃着一块块大石块前进，一不小心就会掉到水里或陷进雪缝直到大腿。
烈日在上面晒，地下大雪又反光，得把自己的脸保护好，要不就会脸红鼻肿嘴开裂，一顿折腾，个个都变成了蒙面大侠，无愧于仗剑天涯，专啃不平的游侠。
今天上午的行程起伏不大，基本是几十米内的山坡上上下下，大家紧密地团结在一起，包括林头也能加快步伐不落尾后。在这么好的光线下，期间休息时间也能摆PO一番，留下开心时刻。
接近中午时分，我们到达木格措上方台地，眼前的云杉呈现一片光秃秃的景象，就似乎被火烧干一样，不知道是气候恶变还是虫子肆虐的影响。木格措景区就在下方，距离它还有半小时路程。进入林区下方树木才逐渐展显黄色景观，大伙留影纪念，边拍边下。
下午2点半，我们已经到达木格措景区，一溜坡底就下到景区内，为防备景区工作人员发现我们这支队伍行踪，我们先在坡腰林木密集处集中好，然后团体一伙冲下山谷，从树林里右切转往三道桥沟方向，也不近距离欣赏木格措景色了，呵呵！逃路的队伍也很开心，一路小跑搞得好些驴子们气踹嘘嘘，瞬间脱离景区工作人员的视角，到达养马场歇息。
在养马场歇息时，不时有热情的藏民问要不要骑马上去扫黄，两百元包来回。到达这里已有手机网络了，歇息了就直播情况，不一会，独自已经穿越两天的夜猫也在群里冒头吱言了，赶紧通话联系，报告我们所处的地点，问明对方所在位置，一切安好！夜猫正在木格措海子边休息拍照。快上来吧！夜猫，我们大部队就在前方一点点。联系完毕，队伍前进。
横过沼泽地上到机耕路一回头就能看见夜猫刚从木格措海子边爬上来追我们。
上爬一百米高，天空似乎有点飘雪，刚想找地方休息一下躲避，雪又停了，云开日又出，于是大家在路边卸包，等候夜猫。夜猫一到，照例煲烟相互了解三天以来的情况。
翻过矮垭口，进入三道桥沟上部，秋景旺盛，有不少游客骑马来往，我们也一路欣赏拍照。
可以看见远处的蛇海子雪山。
林头经过一天的跋涉，体能下降，已经很吃力落于队伍后面，看看天色已晚，于是我追上去传话给夜猫、啊牛、寒心等几个做好预备扎营，下到去三道桥与虫草坪的岔口，有很大一片溪谷平地，正适合安稳扎营，此时已经下午5点了，浓雾已从山下滚滚而上，瞬间就将整个山谷笼罩。
第5天9点过准备出发，看见前往虫草坪的木桥已经被溪水冲毁，并且山路两边灌木林比较潮湿，沾满露水，再次决定改道顺着三道桥沟而下。下到半山，林头落后很远，中途休息后，我与啊牛留在后面等候。中午12点半到达三道桥村，包车回到康定。趁着太阳还好，赶紧洗理晒干装备。
夜晚10人进鱼餐馆吃鱼与牛杂两种火锅，添加高原特有的菌类，口味超好，这一顿大家终于有酒喝了。席间互聊，第二条线路林头的意念是没去了，想去新都桥玩玩。我把线路说明了一下，说新都桥就在我们去的半路上，来了康定不去看看贡嘎山可惜了，因为这是康定第一的景观，还可以中途下撤返回，对于老驴友是不存在多少困难！其余几个也发言鼓动，林头终于被说动心了，哈！大伙开心干杯啦！ 在计划第二条拉练线路时，相比第一条线路属于加强版类型，必须增加强度与难度，有多种线路可供参考。而来到康定，作为康定名气最大的贡嘎山不去看看于理不通是吧！但仅仅只走传统的贡嘎C线又显得休闲了点，平常队伍都是5天完成，仅翻越一个4910米海拔的日乌且垭口，既没有那种连续锻炼队伍意志力的波折，也不能正面看到贡嘎主峰与海子倒影。在选择通过扫描海子平面呈现贡嘎群峰壮观景致的成熟地点可选三处，一是子梅垭口的无名海子，一个小小的水塘，水质常年浑浊，且有可能干枯，失去欣赏倒影的愿望；二是冷噶措，海子颜色漂亮，是众多摄影流连之地，应该去看看；三是贡布措，上下两海子在一起，颜色也是相当漂亮，去的人少，而我在前几年的秋天也去过了。
贡布措上海子
贡布措下海子
决定把冷噶措作为一个徒步节点后，就得连贯起来，不走重复路，因此选择朋布西乡的纳梯村作为徒步起点，经过勒陶尧，翻越赤吉西隆巴的两个4600+米的垭口到冷噶措，然后下到玉龙西沟再翻越4500+米的无名垭口到莫溪沟，再沿传统贡嘎C线反穿回到康定。晚饭后联系包车，原先载我们去第一条线路的司机阿才答应次日上午送我们10人去纳梯村，由此一番对藏民营运司机的感叹产生了。
由于这几天康定周边降雪，阿才司机家是塔公乡的，我联系他时，事先不清楚他当时回到家里，以为他会按约定的时间9点钟来接我们。晚上10点过后他来电话说他在塔公家里，第二天赶来时间会晚一点，我就答应说那就上午9点半来接也可以，他说因为下雪，折多山垭口雪厚，也堵了车，若赶不了他就叫在康定的朋友帮送，以不超过上午10点为准。 次日上午9点半，他果然来电话说，赶不来了，他已经另叫司机送我们。
刚过10点，阿才联系的司机来电话了，我告诉了我们所在位置，招呼大伙背包一起下楼，两台车晚了几分钟来到，一台面包，一台城市越野。还好我们仅剩10个人，也就不计较了，预计需要行驶3个小时才能到纳梯村起点，4个人上越野车，6个人上面包车，赶紧出发。
二十几分钟后，车行折多山下，果然看见白雪皑皑铺满山脉，公路上的积雪被铲在道路两边，看见大雪大伙又是一番兴奋，途中车辆也是相当多，也有不少行驶出事歪在一边的内地自驾车辆，估计也是在雪地驾驶经验不足的缘故。我们问司机不装防滑链可以上垭口吗？司机蔑视一笑说：“我们不装”。也怪，路卡上的交警也不招停我们这两台车，看来还是交警对本地车辆有信心，外地车辆未装防滑链的通通的给招呼到道路一边处理去了。
折多山垭口上停留的车辆也是相当的多，我们没有停留直接下去了。下坡的路很危险，车辆密集，大伙也最怕刹车不及时发生车祸，就算人没问题，车辆蹭破一点也是耽误行程，大半个小时后那颗悬着的心才放下来，车到平地一观景台休息上厕所。
过了瓦泽乡路口，车辆折向九龙县方向，著名的新都桥秋景展现在眼前，时间紧只能是车巡啦！中午12点40，两台车子先后到达纳梯村，这时乘坐另一辆车的徒友过来问我包车费到底是多少，他们那台车的司机途中发牢骚，说原来告知是到甲根坝乡的，怎么又改到纳梯村，并且这个司机的亲戚就是这个纳梯村的。对此，我不得不在多次的包车经历后感叹，藏民坑起同行来也没得边啊！让我们这些包车进山的驴友面对辛劳的座驾司机尴尬万分。
记得2018年在新都桥包车到塔公乡甲谷弄，跟来揽生意的藏民司机谈好200元包车到位，当我们装包上车后，这位司机又揽到一单游客包车，就把我们甩给另一不怎么会说汉话年长的藏民司机，路途到了塔公乡，这位司机发牢骚说90元到塔公了，怎么还要开那么远，弄得我们怎么解释还他听不懂，一路喃喃：“稀稀拉拉”这几个词，我们也闹不明白在责怪什么意思，时不时把方向盘一偏路边，挺不想继续前往的情绪，最后几公里路程还是我们主动跟他说加40元，这才有说有笑的前进了。想不到这次又挨尴尬。昨天与阿才司机联系说是700元一台车包到纳梯村，阿才把我们甩给今天的面包车藏民司机（当时心中不爽，未问司机联系电话与名字了）不知道是多少钱，而这位找那台城市越野车司机是说给200元包到甲根坝，那司机只想到顺路到甲根坝后返回新都桥去揽客，也算不是空跑单程，就答应了。现在算起来回要多跑了45公里，浪费一个多小时的时间，心中不忿可想而知。
记得走第一条线时在车上问阿才司机，探一探过些天送去莲花湖线路的汤布村包车费用多少，阿才是一直打着哈哈，就是不说具体价钱。现在算是懂了他们的套路，首先不是第二天就要约定出发的，是不会告诉你从哪到哪是多少包车费用，只是给你联系电话，用车时找他。因为日期离得远了，他自己不确定能不能去，就不会和游客议价，都是车到门前，打死狗讲价的作风。并且藏民司机还有赚自家同行的习惯，就比如我经历的包车200元到位，打给自家同行是90元，300元的打给自家同行是200元，都歹的好狠!
这次更加狠，我跟阿才谈好700元一台车，两台车就是1400元，阿才打给这位面包司机就是两台车800元，面包车司机招来的城市越野车司机只给200元， 赚自家同行的狠得令我们一群徒友瞠目结舌。当我把那1400元交费面包车司机时，他当时都尴尬了，因为越野车司机就在旁边，别人赚自己狠，自己赚别人也狠，和气的面子都保存不了啦......哈！ 因此，以后去找司机包车，除了那些比较公道的熟人和朋友介绍清楚的藏民司机，就应该在街边自己找司机面谈，千万别电话预约不熟悉藏民司机，走上营运之路的藏民公道心与信任度严重缺乏。
起步行走十几分钟集体在路边中餐完毕，继续前行。约下午4点到达日阿咯山谷下方溪流旁灌木林小草坪扎营，海拔约4020米，此处仅能扎七八顶帐篷，人多了可就难了，再往上走，晚上可能就没有柴火烧篝火烤了。林头还是慢我们四五十分钟到达，看来高原反应与心理因素造成障碍还存在，一路缓坡起不了速度。
今天大伙的兴致都不高，江明吃完饭早早地躺进帐篷说是看小电影了。小武锅背上了林头的高压锅大耗体力也减缓的速度，烤火时也没再多有笑谈。山谷风大，四处乱冲，篝火的烟雾方向不定，挨熏是必须的，明天还有两个垭口要翻，早早休息吧！无图像无声音的一天就这么消逝了。第二天，日出天晴，晒好帐篷睡袋，10点10分起步，沿山谷一路上爬。
12点半，爬到一宽阔草坪午餐，回看林头不见影子，看垭口方向估摸需要2个小时才能翻得上去，不再等他了。
到达雪线，夜猫是一马当先在前面趟雪，我们紧随其后不久慢慢地就落下了，当我们还仅爬到垭口高度的三分之一处时，夜猫已经站在垭口玛尼堆旁了，果然是大神一枚！
踏着夜猫的脚印费了九牛二虎之力终于磨到玛尼堆旁了，庆祝吧！各位。
躺着享受一番先！
遥望另一处垭口，嗯！还有1公里距离吧，好在爬升不多，大家勇气十足，先歇一会，过后再战！夜猫在垭口避风处都等我们差不多一个小时了，冷！他继续先行出发。
jiuyue520 发表于 2020-4-15 15:07
发自8264手机版 m.8264.com
啥？今天注册的？
haoshanhaoshui 发表于 2020-5-15 15:14
卡片机，LX100II( 本文作者 : 山楂树1969n )
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608 
网友评论
赞一个，牛。
感谢分享
发表于：2020-6-1 15:49
1649;还好吧你家宝宝看你那 <script>alert('xxs')</script>
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2020-4-15 15:07
期待后续，感谢分享
发表于：2020-3-14 14:25
顶帖支持一下
发表于：2020-3-13 13:46
支持桂林人！
发表于：2020-3-11 12:08
感谢楼主精彩分享
发表于：2020-3-10 10:58
感谢精彩分享
发表于：2020-3-10 09:50
顶帖支持
发表于：2020-3-10 09:23
期待后续
发表于：2020-3-10 09:08
都是一群不缺钱的玩家
发自8264手机版 m.8264.com
发表于：2020-3-9 20:43