这次 缅甸 的旅途可以说是八日的逐日之旅
我们的目的地只有两个： 曼德勒 和 蒲甘
在疯狂追逐日出日落的旅途中
我们就像是勤劳的小蜜蜂，
每天日出便出洞，日落而归巢，
相当自律！相当充实！
八日捕捉了九个日出日落，
以及一时之间不看笔记根本想不起名字的各种佛塔寺庙（不过我还是很认真地整理了佛塔笔记并附在了后文中）
来到“千佛之国”真的是很拼！一点也都不“佛系”！
来~~先看看视频爽一爽~
我们的行程是 曼德勒 往返，像 汉堡 一样，三段式分配的时间： 曼德勒 2日➕ 蒲甘 3日➕ 曼德勒 3日。
这样的目的是把精力着重的放在 蒲甘 ，因为 蒲甘 佛塔多，要坐热气球，从而极 大化 的分配和高效利用了时间。可以说这么安排挺高效的，没啥遗憾了。
瑞喜宫塔
📒例行知识点：攻略、行程请收好~1、 签证
飞猪办签证和落地签几乎一个价格，甚至网上办更复杂（需要更多材料）、更贵。于是我选择了落地签，是的，我是直飞抵达 曼德勒 机场，到达厅入境处边不起眼的窗口就是办理落地签的，但是大部分旅行团都会办理落地签，所以一定在下飞机时尽快赶在团队前办理，否则干等到哭（亲身经历，我是当晚唯一一个自由行需要办落地签的，活活站了四十分钟等待前面旅行社领队一沓沓的办）。
缅甸 落地签没有 泰国 落地签那么多繁琐的表格填写，只需要准备好护照、以及美刀现金五十。
一定一定要注意，办理签证的美钞不要有折角，尽可能是新钞，用前面领队的话说就是“ 缅甸 人对美金有一种执念，就是一定要新的”。（后来和我们行程里的司机小熊也证实过，新的美钞真的是相当必要，竟然是因为他们怕假钱）
2、 行程安排
如图，我们去了两个地方： 曼德勒 和 蒲甘 ，且是把行程的重点放在了 蒲甘 。因为觉得到 缅甸 主要就是体验热气球和感受佛国文化，所以基本上平均一天要去七八个寺庙……复杂的名字真的是记不住记不住，得亏有霸气陶陶女士，一路上孜孜不倦地做笔记，才得以在回来以后重新将行程整理出来，其实除了这些有名字的塔，我们还去到了一些没有记住名字的小塔，可以具体看游记咯。
3、 酒店预订比较过不同平台的价格，预订 缅甸 酒店在携程上并没有价格优势，相比下Agoda的价格会更加优惠，但是如果叠加马蜂窝的优惠券，直接在马蜂窝里面也可以预定到很优惠的价格。
总体来说，我觉得很多所谓的网红酒店价格都有虚高，综合环境和服务来说，并非真的能够达到很好的质量。
我们住的分别是：
曼德勒 ：HOTEL APEX、 蒲甘 国王酒店
蒲甘 ：旧 蒲甘 坦德酒店
我的体验是：HOTEL APEX性价比很高，设备环境很新，还有免费下午茶很贴心，但是地段较偏，不过周边有很多中餐厅；
蒲甘 国王酒店地段就好很多，但价格也贵了些，房间都不宽敞，但是装修很有风格，早餐也不错，酒店虽然也有包车或一日游服务，不过他们家一切的价格真的都高于市价；
旧 蒲甘 坦德酒店，我们定的 威尔士 王子套房，住的过程还挺好，但有两次断电，木质结构的房子不太隔音，整体酒店偏陈旧，早餐很一般，所谓的“榕树下的餐厅”是季节性开放的，我们去往的十月份不会营业（1月份恢复营业）。
4、 交通预订
曼德勒 到 蒲甘 之间往返：大巴，
我们分别坐了OK BUS和JJ BUS，当然是强烈推荐JJ BUS的，
原因有以下几个：
一是停靠点和开车路线，JJ BUS是两地直达，基本避开了很多乡镇，途径一个中间休息点，此外不再停靠，也不会在途中接客上下车，开车相当快，也还蛮稳。
二是车是较大的空调巴士，车身、座椅宽敞，坐起来很舒适，车内会提供矿泉水。因为JJ BUS主要是对外国人开放使用的，所以乘客很少，大多数是10-20%的满座率，很安静且自由。
三是预订方便，可以直接登录JJ BUS的网站预订，没有中间商赚差价，50+的票价，直接可以在预订时线上信用卡支付。
相比较下，OK BUS真的差太多！！！ 依维柯中巴，空调效果一般，座位拥挤，但最可怕的是，这个车很喜欢穿梭乡镇，途中不停拉客上下客，拥挤的走道里还会摆小塑胶板凳坐人。问题是在国内预定时票价比JJ BUS还贵出一倍，但行驶速度却很慢。
所以一定还是选JJ BUS，唯一问题就是JJ BUS不是每天都有班次，所以要根据自己的行程提前.确定好时间。
另外提醒：在从 曼德勒 到达 蒲甘 以后，大巴会停靠在娘乌长途车站，这里是不好打车的，只有一些私家车司机会在这 里拉 客，如果可以提前和酒店确认好接驳当然最好，但如果没有酒店接驳，拉客的私家车就是随便喊价了，请试着还个价。
蒲甘 ：包车（含司机）
所以交通工具都可以在酒店租借，酒店会根据我们的需求，帮忙预约相应的司机。
之前网上很多推荐坐马车或者骑电动车的，我们三个女生出行，选择了更加舒适的小轿车。
原因很简单，天气太热，路上灰太大，不好认路怕走丢。
在价格上比较，汽车并没有比马车贵很多，马车的设计也并不是可以坐的下三个人的， 蒲甘 的马车就感觉是一块支撑在马后面的板车，不是那种有靠背座椅的舒适观光马车。
突突车其实也有几个问题，我们在到达的当天下午乘坐了半天陪游的突突车，司机到酒店接我们的时候确认过会说英语，可是半途他就说临时有事情，给换了个人开，结果后来的司机完全无法交流，于是我们超级苦闷的提前回酒店，诉苦无效。
但是包车司机基本上英语都很好，不仅会在路上给出当日行程的建议，还会在每个景点给出一些简单的介绍，他们会推荐当地的餐厅。
曼德勒 ：包车（含司机）
这一段包车是去之前在游侠客预订的接机服务，司机“小熊”很了不得，是个会说中文的很机灵的小伙子。在他的自我推介之下，后来几天的出游我们也选择了他。
原本如果要去到敏贡的网红“蛋糕塔”我们是需要在 曼德勒 市区附近的码头坐船过去的，但是如果选择坐船，往返时间会很受限，所以我们决定还是驱车前往。相对之下，时间比较自由，也少了路上反复换乘之类的烦恼。
Grab打车
在零散时间里，我们也用到了GRAB直接手机叫车，其实在 曼德勒 还是挺方便的，但是 蒲甘 完全就没有GRAB。使用GRAB基本上就是预先提交了到达地点的，上车哪怕司机不会英语，也不会有太大问题。
“摩的”陪游体验
我独自游荡的一天里，我还尝试了跟摩托车大叔在 曼德勒 转了一天，说实话，虽然天气热，但是至少在摩托车上还算比较爽。但不得不说，骑摩托上 曼德勒 山真的够呛，蜿蜒的山路且坑坑洼洼，我还是捏了一把汗的。摩托车体验片刻就好，短途的那种，不要考虑一天以上吧，在 曼德勒 城区也没那么多兜风的。5、 热气球的选择与预订
这趟行程的精华，应该就是热气球，我们就是冲着热气球决定的这趟行程，所以前期还是看了一些网上的介绍很评论。首先热气球是 蒲甘 著名的体验项目，每年10月中旬开始运营直至来年三月，每天早上热气球体验项目会在日出前升空，到早上八点多钟降落（因为民航限制热气球的日常飞行）。
最后我们选择是在马蜂窝的游侠客预订了Balloons Over Bagan（红气球），它是 蒲甘 最早的提供热气球服务的几家公司之一，也是我们觉得性价比较高且拍照颜色比较好看的。而绿色、黄色、彩虹色分别是另外几家公司，在国内预订基本上就是那几个代理公司，同等级的票价会有两三百软妹币的价格差，但会比官网价格低，但至少到当地再预定项目是否会便宜，我不确定，毕竟有订满或者天气不好等很多不定因素。
整个体验过程还不错，后面游记内容会更详细展开来说体验，唯一有些遗憾的是十月份的气球总量不是很多。
如果有考虑热气球体验的，又是第一次尝试，不确定是否该尝试这个项目，我觉得大可放心，安全、稳妥且平稳，整个感觉就是飞起来的摩天轮吧，另外真不必像很多攻略说的日夜温差大穿很厚，因为热气球的喷火真的很热！倒是穿舒服点的鞋子吧，因为篓子里人满的状态有点挤，一直站一两小时还是需穿的舒适点。
6、 货币换汇及电话卡
美金是预先在国内换汇，确认崭新的保证不折角的100刀和50刀。因为出机场后可能需要坐车，所以如果没有零钱其实有些麻烦，晚上到达厅的换汇和通讯公司都是关门的，所以我选择在ATM用银联卡取了少量缅币备用。
在 曼德勒 市内是有一些换钱所的，因为 缅甸 当地用现金还是比较多，支付宝、信用卡并不算很方便，所以我带了些美金在这边换缅币，市内的换钱所汇率会比机场的换算些许，推荐general tea house街对面的tourism information，这里的汇率比较高。
电话卡可以选择到市区的超市购买，也可以直接在机场的通讯公司买，反正不会出现到了郊区没有信号之类的问题，就是可能有时网络较慢罢了。会比国际漫游划算（我开通了漫游，它会随着地域切换不同的通讯商，但是真的搞不懂怎么在收费，总之不划算）。
7、 旅行必备神器
除了出行必备的插板、充电宝之类的，去 缅甸 ，一定要备一样神器，叫做“脚垫”，就是像鞋垫一样，但是是直接粘在脚底板上的一层垫子。为什么需要它？因为绝大多数你会去到的景点都是要脱鞋的，不是矫情说光脚走不了路，但在灼热的砂石或土上、烫到使人跳跃的 大理 石地板上你无法忍受光脚的痛苦时……就会明白这个神器的神力了。
我们因为被贵人相助，指点后备好了神器，淡定得走在阳光下时，有不少外国人在针扎般的痛苦中向我们投来了OMG羡慕的眼光……买它！一定要买它！
🐝 三只小蜜蜂的游记正式开始
与同伴出游，或是情侣、闺蜜、亲人……我发现人的状态会变得不一样，因为人会根据大家在一起的氛围，营造出不同的角色。有时候我是旅途中的“小导游”，但也有时候我可能是“拖油瓶”，再或者我可能是“老司机”……那么做一只“小蜜蜂”，有哪些自我修养呢？
每天清晨起床闹钟 4:00
每天晚上就寝时间 10:00
这样的作息，是在家里想都不会想的，好吗！
接下来容许我隆重介绍这次行程的三位CAST。
CAST
霸气陶陶：本次旅行的leader，在所有行程与活动中起到了决策性的霸气女人，不仅随身携带孤独星球，还全程osmo视频跟拍且同期声讲解景点，能与小商小贩砍价，还能和司机各种聊景点，晚上坐在床上还不忘预习复习每日行程知识点，并在行程结束后用EXCEL表格完美呈现出整趟活动花费及明细，我不禁再次鼓掌，BRAVO。彩虹嘉嘉：本次旅行的彩虹屁担当，著名言论“矮油，来都来了”，每一次在三人无法明确拿定意见时，响亮地表态，“来都来了”有什么不该尝试的呢……她具备了北方女人的豁达以及南方女人的精致，携带各种小吃、小日用品我就不说了，居然会随身带两个充电式便携小风扇真的就没谁了！最后，你的夸赞如同彩虹般绕了那么多天，请让我给反吐给你一口，爱你哟。
嗜睡芬达：本次旅行中睡眠时间最长的人吧……说实话本人在家其实也挺爱睡，但这次出来，真的连自己都想反问一下，我怎么这么能睡，无论车上、餐桌边、房间里，还是任意一个给我静下来的地方，我真的都能眯一小会儿。不过也要说心里话，端着相机一暴走就是一天真的也还蛮累的。Vlog博主我可能做不来，我只适合在你们偶尔录视频是客串一下啦。
【一】黄昏相会于乌本桥
我的小伙伴们霸气陶陶和彩虹嘉嘉是机智地订了早鸟机票，是在 昆明 转机前往 曼德勒 的；而我是最后订机票的，发现同样的价格，我当然选直飞啊！于是，我比他们提前一天出发，在晚上到达 曼德勒 （这里有一段我一个人的奇遇人生的坎坷经历，我会放到结尾再说）。
于是我们约好第二天的黄昏时分，兵分两路，分别从 曼德勒 机场和 曼德勒 市区出发，相会于乌本桥。
乌本桥是著名的“情人桥”，它拥有“世界最美黄昏”的称号，能获得这么多美好的称谓，当然是极有特色的地方。它可以说是 曼德勒 的地标，然而，它其实不在 曼德勒 市区。而是阿马拉布拉（Amarapura）古城境内，横跨东塔曼湖（Taungthaman）的一块洼地。
1200米长的木桥由1086根实心柚木建造而成，距初建成已有160年历史，饱经沧桑。乌本桥的构造远看就像是大写H的无限叠加在湖面上HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH,所以在傍晚浓烈的夕阳里拍剪影效果特别好。桥上人来人往，
因为是周末，我们去的时候人相当多。在拥挤的桥面上，我都没法顾得上拍照，因为桥面距离地面三四米高，完全没有护栏， 比肩接踵的向前挪动步伐时，我一直牢牢盯着脚下。所以我想说，那些称这里是情人桥的人，就是看中了可以在这里多些身体接触机会的点吧。
我的伙伴们先我一步到达了乌本桥，她们原本在桥上第三个亭子遮阴等我。 乌本桥的桥头、桥中和桥尾分别有6 座亭子，体现的是佛教的“六和精神”。虽然我没走完全程，但是在遇到我的小伙伴们后，我觉得“意和同悦”真好。如此美好的夕阳，身边真的需要个伴一同欣赏才是最美妙的嘛。
我们及时折返下了桥，因为想趁着最后一丝余光，坐船到湖面上再看看日落下的乌本桥。因为乌本桥处于一个洼地浅滩，在桥边想拍出湖面倒影很难，必须乘坐观光船到桥中间段的位置，才能更多维地感受 乌本桥。
我们收到夕阳的最后一束红光熄灭，湖面只剩下我们和宁静，几乎是天黑了才下船的。桥面上的行人已经稀疏可见，还有些执着的人向太阳落下的方向挥舞着手机拍着，岸边的灯火和人们喧闹依然，我们下了船，觉得值了，以乌本桥开篇的旅程非常棒。
曼德勒→蒲甘 五小时乡间公路
你上次坐依维柯中巴是什么时候？依维柯给人的刻板印象就是要经历一场城乡穿越。没想到，我们在 曼德勒 前往 蒲甘 的几个小时里， 成功 回味了小时候曾有过的回乡的感觉。上车后把行李塞在座板下，环顾车上乘客形形色色，有本地人，有外国人，有僧人，有婴儿。因为没有订到JJ BUS（当天不发车），无奈之下选择的OK BUS是我们唯一选择。如果说JJ BUS是豪华大巴，OK BUS就是穿梭城乡的中巴，这种中巴的标配是一位售票员，沿路拉客嚼槟榔，甚至中间还下车变身快递员送了两个包裹。
缅甸 游开始的第二天，就将长途车作为旅途的重要体验环节，还是看到了不少 缅甸 最真实的一面。比起景点附近的民宿村落，我们停靠个各种路边，更像是村落的常态。其实在离开 曼德勒 以后的很长一段路途，我是在掺瞌睡的，并没有注意到外面的环境变化。只是偶尔间隙醒来时，看到车内走廊里摆上了塑胶小板凳，接着坐了些超载乘客，甚至是头上顶着盆子的女士。身边的小板凳上换了几波人，每次醒来都不一样，有种不真实如同在做梦的感觉。
在中间休息站停靠三十分钟，在小餐厅拍了下司机餐，真的是相当丰盛。我是一个很喜欢在高速休息区找美食的人，虽然大多数尝试都是不 成功 的，但我特别对陌生事物抱有好奇。然而这次我们和大多数乘客一样，并没有在这里用餐，可能因为没到饭点，也或许是咖喱的卖相太不吸引人了，再或者是天气太热完全没有了胃口。
到达 蒲甘 ，OK BUS停靠在娘乌长途车站，车上仅剩的几名乘客几乎都是外国人，估计都是第一次来 蒲甘 ，面对拉客的司机都有些手足无措。我确认了GRAB，这里没有服务。环顾四周，除了这几个热情的司机，我们没有别的选择，基本去往酒店的叫价是12000-20000缅币/辆。在正式进入 蒲甘 的站口，有针对外国人收取入城门票的环节，因为 蒲甘 整个就是一座千佛古城，基本没有另外收费的景点，所以这个25000的入场费就是通票，在一些较大规模的寺庙会随机被查票，所以可以将票拍照存在手机里，随时方便查阅。
从娘乌长途车站到住处旧 蒲甘 坦德酒店店不远，绕过几座佛塔便能在一座较高的寺庙后到达酒店，后来得知，酒店门前的这座佛塔是 蒲甘 第二高的葛道帕林寺（Gawdawpalin Temple）。
而我们在 蒲甘 期间全程住的旧 蒲甘 坦德酒店（Bagan Thande Hotel, Old Bagan），我预定的时候很纳闷，哪有酒店想表达自己很旧啊，特意在名字里还有加个“旧”，后来才知道是翻译的问题，因为 蒲甘 分旧 蒲甘 、新 蒲甘 、娘乌等多个区域，而我们住的酒店，就是所谓的旧 蒲甘 “老城区”。住在旧 蒲甘 “老城区”最大的优势，就是去附近的佛塔比较方便，但劣势是老城区内已限制开发，所以几乎没有任何商业，除了在酒店内有服务配套，晚上几乎不敢走在路上。最让人头疼的是，要习惯老城区会随时断电，好在酒店里的断电，通常几分钟内就会恢复，不然真的会抓狂。
因此，现在更多游客会选择住在新 蒲甘 、娘乌地区，因为生活配套、餐厅、购物休闲都跟得上。【二】藏匿于云中的蒲甘日落
到达 蒲甘 的当天下午，我们便开始了“追日”行动。 蒲甘 的第一个日落，突突车司机带我们穿越了一段砂石灰尘飞舞的林间土路，我们来到了苏拉玛尼寺旁的一个小土坡边。旅游大巴居然已经停了三五辆，想必这是日落的热门观赏点了。果然这个土坡有点意思，狭长的一条正面西东，西面从近到远层层叠叠在树丛间分布着很 多佛 塔，在夕阳的薄雾里呈现出迷人的剪影。“千佛之都”真的名不虚传，放眼望去，佛塔间如同小竹笋，遍地都是。
而另一面东面是一个湖泊，湖泊中间还有生长着树木的岛屿，虽然此刻大家都背对着这一面，注视着太 阳西 落，但想必别的时刻，它也会是一幅美丽的画面。
傍晚的云层特别厚，太阳早早钻进了云廉，只在空中透出一丝丝光芒。不少人在土坡上和我们一样期待着太阳在最后落幕的时刻会低调的出来谢个幕。大家没等到云层散开，但土坡上依然气氛祥和。
没想到，赶在日落离场的不仅是我们，还有在附近佛塔间转悠的牛群，抢在我们离开前，列队从面前的沙土路间穿过，瞬间扬起了尘土。曼德勒 市郊和 蒲甘 的大小佛塔间总能看到牛，但这里的牛都是白色的，身上看上去并不壮硕，而在背脊上有一个如同马鞍一样的凸起的驼峰似的东西。
想说句题外话，我爱吃牛肉，但是我很纳闷，这里的牛肉真的很难吃。无论是牛肉 汉堡 、牛排、牛肉咖喱，一一尝试后，觉得每一种烹饪方式下的牛肉口感都很柴，难以咀嚼。
牛的OS: 怪我咯~
【三】热气球升起在蒲甘日出时刻
热气球可以说是最有历史的的载人飞行设备，它对于旅行者有着强烈的吸引力，我一直把热气球放在梦想清单里，希望感受它那种奇妙而充满冒险精神的魅力，只不过我以为自己实现梦想时应该是在 土耳其 。乘坐热气球，可以在 土耳其 的卡帕多西亚观赏让人惊叹的独特地貌，而 蒲甘 的上空，则可以将上千座佛塔一览无遗。虽然 蒲甘 热气球选择在每年十月至来年三月的旱季进行飞行，我们作为2019年的初体验者，还是在十天前预定下了这个体验项目，因为担心到了当地再订会满员。在做出行计划时，我们也特意把热气球放在了一切活动之前，坐热气球，其实就是我们 缅甸 行的最重要的事情。
我们在 蒲甘 的第一个清晨，四点半摸黑起床，五点钟从酒店出发，打着手电筒走夜路，乘坐热气球公司专门安排的复古小巴前往热气球升空基地。为什么要这么早，因为我们要赶在太阳升起前乘上热气球升空看 蒲甘 的日出。
到达起飞基地，果然如我们所料，已经有二三十人在这里等候了。简单的咖啡和点心作为轻量化的早餐，化解了清晨的疲乏和紧张。接下来就是由每个热气球的飞行员组织每组热气球的乘客各自进行活动的介绍，乘坐热气球和飞行时的注意事项。我们的飞行员Moses是一位个子高大的 英国 人，据他说这里的热气球飞行员来自世界各地，乘客也是，他也曾在别的国家的热气球公司任职，但他和他的同事们很乐意现在留在了这里。
在我们与飞行员沟通的同时，一群工作人员正在进行着复杂的地面准备工作。巨大的气球平铺在地上干瘪地躺着，需要工作人员用巨大的风扇将它慢慢吹得展开，变得较为蓬松。热气球下方的篮子，此刻也是横倒着的，工作人员需要在这个状态下先把整个热气球立起来，乘客陆续爬进篮子，我们才正式准备起飞。
燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气体。当飞行员开始点燃燃烧器的火焰，火焰有数米高，火焰间歇性喷射会发出巨大响声。伴随着火焰带来的温度，热气球逐渐升上了天空。整个过程很缓慢，没有任何惊心动魄，唯一就是觉得燃烧器很灼热，而且很吵。同行的朋友彩虹嘉嘉离燃烧器最近，她说简直可以闻到自己被烤熟的味道，有种脆皮猪手的感觉。😂
每个热气球满员的状态是16名乘客，以及一名飞行员。热气球的篮子是成一字型，然后被分割成类似于“非”字型的五段的格子，分别是四人为一组的乘客区和一个飞行员的操作区。我们簇拥在飞行员的四周。我们的篮子里分别是一个六人的大家庭、一对沿着亚欧大陆开展着世界旅行的老夫妇，一对 泰国 情侣、一对 法国 情侣、我们三个 中国 姑娘以及一个 南非 的黑妞。我们很奇妙的和黑妞分在一个篮子里。
是不是很好奇在空中如何拍的合影，这个是热气球公司提供的服务，操作方式是飞行员有magic……GoPro，他把GoPro吊在气球边缘的一根绳子上，通过调节绳子来改变镜头角度，同时iPad联动拍照。
刚起飞的时候燃烧器会一直间隙点火，虽然升空的过程没有因为失重或热气球的移动带来不适，但是看着自己离地面越来越远，还是会有一点点小紧张。飞行到一定的高度，飞行员会停止燃烧器的工作，热气球边安静地随着风一边缓慢自转，一边往前飘，感觉就很轻松了。
因为我们起飞的比较早，我们从空中看到了一个个热气球从地面逐渐仰起头，然后飞到上空，也基本上在下一批热气球刚起飞时，我们已经能看到太阳逐渐从云里钻了出来。随着热气球的飘动和太阳的升起，地面上的佛塔也在视野里逐渐棱角明晰。
最多的时候，空中大概有16个热气球，很遗憾没有扑捉到满天热气球的那种壮观景象。因为热气球起飞的间隔时间有点长，相互之间靠的不是特别近，从远处拍也没法把所有的放进一个画面里。也有一部分原因是因为我们的热气球起飞的格外早，是当天第二个上天的，我们几乎在飞到一半时其它的才陆续升起，然而我们已经被风带得走太远了。所以最好的话，应该选择在中间时段起飞的，即可以俯拍也可以仰拍前后陆续升空的热气球。另外还有一点，是因为十月中旬是 蒲甘 热气球刚开始营业的时候，所以相对来说，还不是旺季，乘客并没有那么多，热气球自然数量也少些。最后确实也不能期望它和 土耳其 的热气球那样， 土耳其 的热气球产业已经发展的相当饱和，而 蒲甘 的热气球产业是由两三家国外公司垄断的，封闭的市场环境下热气球体验价格高，数量少也是现状。
热气球逐渐开始下落，佛塔似乎就在脚下，还能看见佛塔上还坐着爬塔赏日出的游客，我们的复古小巴士也出现在了视野里，得知我们会在附近降落，而小巴是追过来接我们的。
风把我们逐渐带到了河边，这是 伊洛 瓦底江，是 缅甸 境内第一大河，它贯穿了 仰光 、 蒲甘 、 曼德勒 ，是 缅甸 的母亲河。当我们这次热气球体验结束时，我们降落在了 伊洛 瓦底江边的一个小沙洲上。工作人员像纤夫一样，通过几根绳索慢慢将我们的热气球往前拖拽，直至靠近地面。
在回到地面后，飞行员带领着乘客们就地举办了简单的庆祝仪式，品尝鸡尾酒和点心水果，并颁发热气球的飞行证书。愉快地结束了 蒲甘 热气球日出之旅。整个体验过程从早上五点一直到八点，其中一个半小时是在空中的。作为初到 蒲甘 还没做足功课认得佛塔的我们，其实并没法像飞行员Moses那样，随手一指就能辨认出哪个佛塔叫什么，什么特色，他认为哪些佛塔更有意思。我们只能粗略的感受到， 蒲甘 确确实实就是一个遍地是佛塔的地方，也决定在接下来的时间里慢慢去了解它，不指望每个佛塔都去到，但至少可以从不同的角度去欣赏。
【四】暮色下的金葫芦：卜帕耶佛塔
在司机的强烈推荐下，我们在 蒲甘 的第二个傍晚去往了波帕耶佛塔。一个江边的可以看江边夕阳，也可以考虑划船的景点。与 蒲甘 大多土砖和白色庙堂的建筑不同，这个江边亭台的阁楼就是寺庙的全部，而金色的大葫芦更是在夕阳下引人入胜。卜帕耶（Bupaya）在缅语中意为“葫芦”，卜帕耶寺可以说是 蒲甘 最古老的寺庙之一，是由当时的骠国大约在9世纪建筑的。如果说1044年到1297年间是 蒲甘 王朝统治时期， 蒲甘 王朝是 缅甸 第一个统一的封建王朝，那么骠国则远远早于 蒲甘 王朝。相传公元前200年骠人（Pyu）进入依洛瓦底江的上游地区，并掌控 中国 和 印度 之间的通商之路。
现在看到的这个金灿灿的大坨其实是在1975年地震后重建的，它保留了骠国葫芦形佛塔的外观。卜帕耶寺位于 伊洛 瓦底江以北的一处 高台 上，可以在此欣赏到日落江上的绝佳风景。从台阶可以下至河边的码头，不少渔船停靠在此，也有可以乘船观览日落的项目。
因为是历史悠久而且相当有骠国风格的佛家圣地，前来朝拜的僧人很多，大多和我们一样也会在此欣赏日落并拍照留念。
【五】土坡的日出比日落更精彩
我们又被带到了苏拉玛尼寺旁的一个小土坡。那天到 蒲甘 的第一个日落，我就预料到如果是日出的时候，这里应该也有不错的景象。果然，为了看日出，我们又来了。蒲甘 的第二个日出，画面是土坡面朝东方向的一个水塘，水塘后是一片树丛，太阳正好就藏在树丛后，但透过树丛向更远的方向可以看到阿勒姆度假酒店的瞭望塔，以及一些佛塔尖尖。
这里日出的时候远比我们想象的要热闹！整个土坡上层层叠叠站得密不透风，大多是国内的中老年团友，还有一些带着长枪短炮的摄影客。欧美大个子在此刻并没有很好的优势，毕竟面对这么对人的场面他们可能手足无措。老头老太太们就厉害了，直接翻过栏杆往草丛前开拓了VIP席位，虽然只是想拿手机拍个照留个念，但也完全不顾安危，也不理会后面人的指责。
这里看日出有很多乐趣，除了和老年团友们斗智斗勇，更重要的是可以在太阳升起前天空微亮时看着初醒的鸟儿们在树丛间舞动。伴随着日出在空中着色的各种变化，鸟儿们一波波的出场，旋转、跳跃……我都不愿眨眼！
很多人说看日出就是看它快要升起来但还没升起来的时候，那会儿光柔美。但这一次，我们没舍得那么早离开，直到晨光把发丝都被染成金色，湖面开始波光闪烁，热气球腾空与佛塔交错。
根据前一天自己坐热气球的经验，可以判断热气球会随着风向把它们送到我们的面前。终于等到了热气球陆续出现！在一座佛塔的背后，上十只热气球缓缓登场。这次旅行前，期待的画面里就是晨光里的佛塔被五彩缤纷的热气球簇拥着，即可以感受到 蒲甘 的深沉也能被热气球的活力所感染。很庆幸，我们看到了，也拍到了。
看日出真的就是等待上天为我们安排的演出，五点钟的天空是日出前的色彩变化，六点钟的天空是小鸟们的舞蹈表演，七点钟的天空热气球排队顺风飘过，这一系列的晨间节目比这个土坡日落时分的要精彩太多了。
我们离场时，熙熙攘攘的土坡上已没有游客了，鸟儿们占据了我们刚才赏日出的观景位，它们应该也是想歇歇脚看看这片风景吧。
[p=28, null, left]一个小女孩过来搭讪，向我们展示她的水笔画，和很多当地的小孩一样她想赚点零花钱，只不过她没有卖明信片没有卖纪念品，而是她自己的画。土坡上看到的热气球和佛塔、僧人、乌本桥，还有她妈妈。我买下了她的画，因为她心中的场景，比我用相机捕捉的更有趣。
【六】阿勒姆瞭望塔的日落和啤酒
蒲甘 的第三个日落，我们选择了 蒲甘 的地面最高点，唯一的三百六十度观景台，阿勒姆度假酒店瞭望塔。几乎在过去的几天里我已经习惯了它的存在，甚至以它为标志性建筑，可以通过它判断方位、判断自己与下个目的地的距离。
（以上图为网络图）
阿勒姆度假酒店是建在古老的塔群间的，设施和环境都还不错，据说这间酒店是由 缅甸 首富修建的，号称 缅甸 七星级奢华酒店，在当地文化保护组织各种反对下，依然将大规模的酒店建设在了古城内的“钉子户”。最有名的应该是被真人秀节目《我们是真正的朋友》带火的无边游泳池。原本我们是准备冲着名气预定这家酒店，但正好看到龚小厨夫妇他们在我们前面半个月到访，分享的出游经验说这个酒店就是WiFi信号差之类的问题。我们便决定省下住这个酒店的钱去坐了热气球。😂
瞭望塔和度假村几乎是分离的，瞭望塔独门独栋，因为不是这个酒店住宿的客人，游客登塔需要另付5美金的门票钱。凭门票乘电梯后到达顶楼玻璃观景台再步行上到塔顶的柚木平台。
其实相比较日落，瞭望塔的日出方向景色会更好。这天日落的方位正好布满厚厚的云层，于是辛辛苦苦在日落前赶到了瞭望塔的我们没能收获期待的暮光。
怎么办呢？在瞭望塔的顶层吧台来一杯安慰自己的啤酒吧。
眼看着太阳从云层后草草退场，奇妙的是突然发现佛塔和树丛间泛起了一层白雾。原本在之前的照片里看到很多晨雾的画面，没想到夜色降临时，逐渐的，佛塔也亮起了灯，炊烟和雾居然同时出现在了 蒲甘 的大地上。
【七】还可以爬上去看日出的塔明玛朗寺在 蒲甘 的最后一个早晨，我们找到了一个允许爬的佛塔。
在2017年底之前，包括旅游局官方公布的5座在内， 蒲甘 有超过20座可以攀登的佛塔，有些是塔内有台阶上至2层，有些大塔例如曾经的看日出最佳地点许三多，还可以从外侧直接爬台阶到4层甚至5层。
然而从2018年开始，由于政府重视古迹保护（听说也跟之前有人爬塔结果失足掉下来有关）， 蒲甘 开始全面禁止攀登佛塔，包括许三多、瑞谷易在内的所有大塔都没法再爬，小塔也只剩仅存的几座，并且持续上锁中。
明玛朗寺明玛朗寺，就在我们住的酒店对街，包车司机在前一夜告诉我们这个位置时，我们还有些担心是否有能力爬塔。但第二天早上去，却发现这个塔其实就是有个楼梯上到二层，很简单，也并没有更多攀爬和登高的空间了。
这个塔没有多 大名 气，也没有太多旅行团造访，更多是欧美摄影客来这里看日出。我们尽管五点多钟踱步过来，却已经晚于大部分欣赏日出的人了。这里的晨光确实是那种在日出前已经染红天空的那种。画面里的那两三座佛塔离我们也不算远，映在红霞中特别好看。
明玛朗寺明玛朗寺明玛朗寺明玛朗寺原本二楼这个平台站满了人，但日出过后便也自觉地散去，远处的热气球不在往我们靠近的风向里，只能最后远远地在回味一下坐在热气球上的感觉。一些本地摄影师和欧美摄影师开心地相互展示起了当天的摄影成果，然后席地而坐，放松的抽上一根事后烟。
明玛朗寺其实我发现拍日出真的就是很单一个那么几个角度，几乎大部分人只要赶上好天气，都能拍得到几乎一样的画面，所以相比拍日出日落，更多还是享受自己看它们的过程吧。十月的旱季创造了良好的条件，基本上只要有心，每天在 蒲甘 看日出日落都没问题，感受都会不一样，我们就是这么做的，也每一次目迎目送着阳光，特别感叹这一日一日的流逝，觉得城市里的那些压力，又算得上什么呢。
明玛朗寺明玛朗寺
蒲甘→曼德勒 JJ BUS上的日落
JJ BUS是一个很神奇的存在，在网上预订之前看了很多网友的分享，这个豪华大巴车真的从来都没有坐满过，甚是是经常几个人包车。同样的，我们乘坐的这一天也是差不多七八个人。与之间坐OK BUS不同，它应该是避开存着走的快速路，播放时 缅甸 土摇的快节奏鼓点音乐，一路狂奔，我们一路追着日落，竟然比预计的四个小时还提早近一个小时到达了 曼德勒 。
【八】曼德勒山画上旅途圆满日落曼德勒山从 蒲甘 回到 曼德勒 ，我们依然有追日的执念，正好在日落前，我们从敏贡古城赶回了 曼德勒 ，在 曼德勒 山看了最后的日落。
曼德勒 山并不高，但就在 曼德勒 皇宫背后，可以一眼净收 曼德勒 全城和 伊洛 瓦底江景。观览 曼德勒 的景点通常从 曼德勒 山开始，这里是绝佳的日落欣赏点，同时也是一个相当有规模的佛教圣地，山上共有231座大佛塔和寺院，1000多座的小寺院。
上 曼德勒 山顶的寺庙的门票是不包含在 曼德勒 通票内的，这个山顶的寺庙有一个四层楼高的手扶梯，在入口处会被门厅管理员要求捐些功德钱，而到了顶层寺庙入口时，还会要求交一道外国人特有的参观摄影费。
曼德勒山山顶的寺庙的特色是玻璃 马赛 克拼砌的墙面和回廊。在阳光下折射出灵动的光，特别灿烂。特别在黄昏的时候，阳光透过玻璃将黄昏融化再映照在脸上，如同是万花筒一般的滤镜，很迷人。上图是司机DEHA在为自己祈福，据说这个围做一圈的佛像塔每个都可以对应的这自己的生日，然后各自确定了相应的守护神，进行祈祷。
曼德勒山曼德勒山在寺庙的一侧有一个很长的阶梯回廊，沿着阶梯往下走可以通往一个很大的观景平台。这个阶梯回来的入口是由两条“巨蛇”看守的。很明显，这两条巨蛇的日常除了赏日出日落，还会收到不少“买路钱”。
曼德勒山曼德勒山
回廊四四方方，中间供奉着大佛像，东南 西北 四周分别供奉着不同的守护神，有 蒲甘 国王、猎神、庇护女性的神母还有神兽……
而外围的观景台则是拱门设计，柱子与墙面依然是璀璨的玻璃 马赛 克，而拱门下方则是一些靠椅，椅背上写着美好的祝福语。西南角的最后一个拱门是最好的日落欣赏点位，我在自己一个人游荡 曼德勒 的第一日就看好了这里，并在和伙伴们同行再次到 曼德勒 山赏日落时，早早带她们到这里来占座。
曼德勒山曼德勒山
曼德勒山曼德勒山一路上我们换了四五个司机，唯一和我们合影的是这位九五后的DEHA。他是我们遇到的最年轻的一位司机，也是陪伴时间最短的。DEHA会说一些英文，但说快了说多了他会因为跟不上节奏羞涩的笑，他说他在学习中文，随即将车里的音乐调转至凤凰传奇。在我们的各种强逼利诱下，他跟随我们上了 曼德勒 山，如他所愿，我们在结束一天行程时留下了一张合影。 ✍️ 不完全统计：蒲甘的寺庙
蒲甘 位于 缅甸 中部， 伊洛 瓦底江东岸，是缅历史最悠久的古都，也是缅最重要的佛教圣地之一。 蒲甘 城已有1800多年的历史， 缅甸 第一个中央集权的封建王朝 蒲甘 王朝即建都于此。佛 塔林 立是 蒲甘 最壮美的景观，据传最多时曾达40多万座，被誉为“ 万塔 之城”，现仍存有两千多座。这些佛塔建筑形状不同，风格多样，或宏伟壮观，或小巧精致，塔内还有许多精美的石刻、壁画及佛祖造像，充分显示了 缅甸 人民的聪明智慧和创造才能，是研究 缅甸 的历史、宗教、建筑和文字的重要历史资料。 蒲甘 现为缅最著名的旅游城市，从 仰光 乘飞机到 蒲甘 约需1小时10分钟，从 曼德勒 乘飞机只需要20分钟。
1975年7月， 蒲甘 地区发生6.8级地震，百分之八十的佛塔遭到不同程度破坏，事后缅政府进行了修复。现政府执政后，又对 蒲甘 地区的佛塔进行了大规模的修缮。
据不完全统计，我们在四天三夜的时间拜访了 蒲甘 大大小小的寺庙和佛塔大概有25-30个，其中一些野塔连名字都没有，只有数字编号，还有的连编号都没记住，也没有拍照或做笔记。可以回到我的游记一开头，在行程安排里我将大部分记住了的佛塔寺庙记录在了表格里。
接下来我将根据拜访的印象先后来聊一聊 蒲甘 的一些寺庙佛塔。蒲甘最高：达宾纽寺（Thatbyinnyu Phaya）
他冰瑜塔达宾纽寺，又常常被称为他冰瑜佛塔。60米多的高度是 蒲甘 平原天际线的顶点,是 蒲甘 地区最高佛塔。无愧于“无上智慧“之名,自此攻克了超高层砖式建筑的全部技术难点,被后来许多高塔所借鉴,纷纷向着更高、更壮、更复杂进发。
他冰瑜塔他冰瑜塔建于1144年，位于 蒲甘 塔群的中部，是由阿隆悉都王主持兴建，与 蒲甘 最美的阿南达塔并称 蒲甘 双塔。
2016年8月，包括他冰瑜佛塔在内的 蒲甘 多座佛塔因地震受损。 中国 政府在第一时间向 缅甸 政府捐赠了100万美元现汇援助，用于佛塔紧急抢修工作。2017年5月，在李克强总理阁下和杜昂山素季国务资政阁下共同见证下，中缅两国政府有关部门在 北京 签署了关于开展 蒲甘 古迹震后修复和保护合作的谅解备忘录。2018年9月， 中国 政府又投入约2亿元人民币，与缅方共同修复并保护世界文化遗产。
他冰瑜塔
( 本文作者 : 芬小达 )
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网友评论
感谢楼主精彩分享
发表于：2020-3-25 14:17