宁夏长城已经分三次走了三条线路的四个点，西长城的三关口段及惠农段的一小截，平罗至大武口的北长城，河东边墙的水洞沟段。

趁国庆节前还在银川，决定再走一段。

对照着地图看了半天，又上网搜了一下，长城保存较好、墙体连续值得一看，并且交通方便的，以盐池的河东边墙头道边为佳。

于是买了9月28日早上7：00的火车票，大约2个小时可达盐池，下午乘18：57分的火车返回。

　

　

稻田金黄，笼罩在晨曦与雾霭之中，一派恬静的乡村风光。旭日上升很快，当早上圆圆的太阳倒映在河流之上的时候，想起来长河落日圆的诗句，这充满朝气的旭日，更胜落日景况。

晨霭漫流稻香泛，旭日更比落日圆

　

车过黄河大桥。这段黄河，水流平缓，远远看上去，水流还算清澈。

　

继续前行，火车驰入低山丘陵地带。

　

等到夯土城墙在车窗外出现的时候，心情已经不能平静，总被窗外的景物牵动而不时起伏。

　

有一座孤立的墩台，远离长城主线，在车中可以清晰看到。经过一个城镇附近时，还看到墙上有木建筑的夯土墙，后来对照图片，判断应当是英雄堡，由于车速快，距离远，可惜没有能够抓住机会，拍下清晰的照片。

　

大片的土地，因为缺水而荒芜着。地面零星地生长着一些刺蓬状的耐旱植物，这是荒漠化的沙地，能够利用的，是无数发电的风车阵。

　

问及出租司机，说是花马池就是盐池县城。

网上说旧花马池在北大池，北大池离这儿近吗？－－北大池在内蒙，不是花马池。

那旧花马池在哪儿？－－那应该在惠安堡。

后来在长城关问博物馆工作人员，也是如此说法

后来在长城关见到一幅盐池长城、古堡的分布图，看到北大池果然离头道边挺远，甚至远在二道边之外，因此当不是旧花马池城所在地，而应当是秦朝设置的朐衍县城。

而惠安堡在唐五代曾置温池县，为温池县城，故有当地人的如此说法。

　

如今在县城花马池城原址重建了花马池城（长城关东南方向约4公里），完全是崭新模样，顿失胃口，决定不再前往查看。

（此次行程，看到了修复的长城关，放弃查看重建的花马池，从高平堡北侧夯土墙外经过，没能近前观察，就近观察了安定堡，在火车上看到了英雄堡）

　

长城关西南角，与夯土墙相连。　

（距离起点0.12km 当前海拔1333m）

长城关内侧应为一座关城，有资料说是盐池县城。今关城位置已是人工湖。

（距离起点0.16km 当前海拔1333m）

登上长城关的城楼，透过箭窗向西望去。

　

　

从城墙北侧行不远，遇高速公路，打听了一下，说南侧收费站可以绕过去。于是绕到城墙南侧。这是从南侧看第1墩。

（距离起点1.38km 当前海拔1336m）

　

不用绕到收费站了，从高速公路的涵桥下即可通过。

（距离起点1.44km 当前海拔1336m）

　

墙体连续，全程用绿软篱笆围护。

（距离起点1.57km 当前海拔1337m）

　

第2墩，附近可以看到遗留的多处窑洞，现今已被清理，但保留了历史的痕迹。

（曾是窑洞群，距离起点1.67km 当前海拔1339m）

　

再次转入城墙北侧，此处城墙被打开一个缺口。城墙高大，两侧墙顶平齐，墙高约5－6米，断口剖面墙宽有5－6米，顶部宽约3－4米。

（距离起点2.07km 当前海拔1340m）

　

墩台3，较近的墩台，间距仅数十米，后侧也开挖有洞穴。墙体保存较好，而墩台较差。（距离起点2.27km 当前海拔1340m）

遇有村子处，墙体中断。

（距离起点2.30km 当前海拔1341m）

视野开阔处，长城殊为壮观。墩台虽然残破严重，但草却生得少，墙体保存相对较好，但荒草较多。

（距离起点2.96km 当前海拔1345m）

第9墩之后，长城被青银高速截断，继续向西北方向，城墙在高速北侧。（距离起点4.11km 当前海拔1355m）

城墙北侧，有一排连墩，每个墩台上都有电线杆。那是什么，二道边吗？应该不会，二道边除起点、终点外，一般与头道边相距5－10公里，不会在此遇见（后来向村民打听，果然是周围黄土被取走后，成为现在的样子）。

（距离起点4.74km 当前海拔1356m）

头道边与矮墙基本保持着平行。仅仅是高度在降低，从高度3－4米降低到2米，1米左右，并且看起来渐与地表走平。

　

此后越往西，城墙与墩台的高度都有所降低，不知是修建时的标准不同，还是岁月的剥蚀与人的活动影响的差异所造成。（第11墩，台基占地略大，距离起点5.30km 当前海拔1366m）

　

越过荒漠化的沙地向北侧望去，一道平直的带状物，在远处的土陵下向两端延伸，并且没有植被。那又是什么，又是一道墙吗？会是二道边吗？距离有多远？我决定离开头道边，向北侧探查。

走至路边，见路牌知道这附近属于八堡村。

（距离起点5.30km 当前海拔1368m）

八堡村砖场的人告诉我，北侧不是长城，南侧有电线杆的连墩也不是长城。于是折返。　

（距离起点5.69km 当前海拔1365m）

第14墩前方，头道边与土垄之间的沟谷中，偏土垄一侧，出现一口古井，仍有人摆放的祭品，以前应当是经常使用的水井。（古井，距离起点7.05km 当前海拔1368m）

　

古井斜上方，有一座龙王小庙。根据重修庙的碑记，此庙修在明长城的墩台上。那就是说：1、此处原为一座墩台？2、此处的墩台属于明长城？

可是，如果属实，仍然令人费解：那脚下这段土垄，也是一段明长城，但它既不是头道边，也不是二道边，而且没有任何军事防御的意义，也从未见到有资料说，明长城在头道边与二道边之间，还有第三道长城，或者支线长城。

再次查看手机拍摄的长城关的博物馆的盐池长城分布图，在头道边的外侧，真的有一道不起眼的并行的长城，贴近头道边，长度并不很长。

（距离起点7.12km 当前海拔1370m）

根据头道边长城下所立的介绍，头道边又名深沟高垒，每相隔300米设方形敌台一座。实际步测，敌台间距并不一致，最近者不足百米，最大约300米左右。

另外，介绍说这段长城是宁夏明长城保存最好的一段，但据我的观察，保存最好的一段当属三关口向南的永宁段夯土长城。

（距离起点7.22km 当前海拔1371m）

　

继续西行，前方视野中，外侧土垄几乎与地面相平，但竟然也伫立着一座墩台！无疑，这道土垄可以确认是一道矮墙，是一道长城！

至于是何时候的长城，首先，我怀疑它不是明长城，如果是，如何将其置于身边的明长城头道边的保护范围之外？

是哪个朝代的呢？战国秦长城就在固原一带；汉长城大部分在内蒙一带；那有可能的就是隋长城，宋长城。

但即使不是明长城，也不应该让其骛立荒野，任由风雨侵蚀、人为踩踏，几近湮没？？！！（距离起点7.46km 当前海拔1333m）

外侧敌台，在明长城头道边第16墩附近，是第一处明显能判断出来的外侧墩台，且命名为外1墩。（距离起点7.59km 当前海拔1333m）

　

明长城第21墩附近，外侧矮墙出现第二座墩台，外2墩。

（距离起点9.20km 当前海拔1345m）

　

外2墩近景。墩台内部被掏空，以前曾有人居住。外侧矮墙虽然坍墁与地面相平，但墩台却仍然高大，并且少有荒草，更无树木，可见其对墩台的修建是下了功夫。

　

头道边第25墩坍塌严重，其西侧数座墩台亦类似。（距离起点10.31km 当前海拔1358m）

头道边第28墩附近，出现外3墩，这座墩台破坏严重，露出半个剖面，应为取土残留。

（距离起点10.99km 当前海拔1362m）

　

外3墩以西矮墙渐平，头道边第30墩附近，与荒地几无区别。

（距离起点11.53km 当前海拔1369m）

头道边第33墩附近，矮墙与头道边距离非常贴近。难道，这矮墙，真的是明长城吗？

两段城墙贴近处，外侧矮墙应有一处墩台，只是残留较少，且命名为外4墩。这座墩台因距头道边近，被圈进了明长城的保护范围。（距离起点12.21km 当前海拔1376m）

　

头道边第34、35墩之间，外侧矮墙出现外5墩。（距离起点12.52km 当前海拔1378m）

头道边第35墩附近，矮墙向西南转折，似乎与头道边再次会合。疑云益重。

头道边第35墩处，有简易公路穿越头道边城墙，与城墙垂直相交，通向十六堡新村，此路即为长城观景路，名长城观景走廊。

（距离起点12.69km 当前海拔1381m）

　

沿观景走廊行不远，发现距离稍远，于是踏过草蓬荒地，仍至长城之下。

头道边第37墩明显探出城墙主线之外，似乎有加强防卫的用意。土墩占地规模也略大。（距离起点13.32km 当前海拔1384m）

　

头道边第38墩附近，墙体明显高于两侧，似乎是一座城堡规格。查一下地图，果然是高平堡，只是城堡在城墙南侧，隔着护栏，无法探查。

（高平堡，距离起点13.73km 当前海拔1389m）

　

往西侧看去，头道边侧的土垄又现，还是双墙并存。刚才只是两段长城相交，并非合并为一条。心里还是觉得其为明长城头道边附属支墙的可能性不大。不过，这段土墙高度也低，仅1米左右。

并且，前方矮墙上还有一座墩台，外6墩。

（距离起点13.91km 当前海拔1393m）

外6墩在头道边第40墩附近。小心登上墩台，上面遍布羊蹄印，手杖印，羊粪等。手杖的戳痕对长城的伤害尤其大。相距如此之近的两段长城，如何就厚此薄彼了呢？万里长城，应当整体都是世界文化遗产，整体都是全国重点保护文物。这样废弃冷落在荒野，我们还能拥有它多久？也许不久的将来，就将彻底失去这一宝贵的财富。（距离起点14.56km 当前海拔1406m）

远眺头道边第40墩一带的明长城。

（距离起点14.61km 当前海拔1413m）

双长城之间，还有墩台，这座墩台，既不在头道关主线上，也不在外侧矮墙上，这又属于哪个朝代？或者确属于头道边的附属防御设施？只是它也位于明长城保护范围之外，已经坍没得像个小坟丘了。

远处是头道边第42墎。（距离起点14.96km 当前海拔1414m）

　

竟然是隋长城啊！激动的眼泪，跨越千年的相遇，抑制不住的泪滴立即就涌出来了。

隋长城，距今1400余年的隋长城，如何就被冷落在这荒野无人问津！如果就任由风雨侵蚀，牛羊践踏，守着这珍贵的财富，竟然不知道珍惜？？！！

这可是隋长城几乎唯一出露地表的遗存！

隋朝在其短暂的38年历史中，曾7次修筑长城，主要是在北齐长城基础上修建，而明长城又在北齐长城上修筑，因此北齐长城基础上的隋长城，已经难觅踪迹；只有两段长城系新修。其一隋炀帝大业三年（公元607年）修筑的通漠长城，西起准格尔旗的十二连城，东至今清水河县境内浑河，这段长城未见地表遗存；另一条是隋文帝开皇五年（公元585年）由崔仲方督修的灵武朔方长城，西起灵武市境内的黄河东岸，东至陕西绥德县西南，全长350公里。这段长城现存墙体跨越宁夏盐池、内蒙鄂克托旗、陕西绥德三省区。

根据保护碑旁边的说明牌，这段长城现存73公里。

后查长城关博物馆的介绍，说隋朝6次修筑长城，当为一个谬误。

　

这段年龄是明长城三倍的更古老的长城，并且几乎是隋长城唯一显露地表的隋长城，竟然这样被人遗忘，真的是让人意外惊诧！同时也让人痛惜。但愿能够引起国家及地方政府的关注，给予这段弥足珍贵的隋长城以真正的重视和保护，像保护明长城一样保护隋长城，给子孙后代留下这一宝贵财富。

　

　

路边竖有古城遗址的牌子，一路寻上去。

对照地图，此处当为安定堡。

（安定堡，距离起点15.53km 当前海拔1423m）

　

从南侧城门处看到的城堡内部。

（距离起点15.76km 当前海拔1423m）

城门处有瓮城踪迹，城门外一些圆形台地，疑与长城有关的设施。

　

南侧不远即是通往盐池的公路。公路南侧大约1000米，明长城头道关内侧，有疑似墩台。根据长城关博物馆的那张盐池长城分布图，盐池境内墩台遍布，并非只沿长城分布。看来，那也是一座长城墩台了。（距离起点16.09km 当前海拔1416m）　

　

于是，综合这一天的行程，小结曰：

去时晨曦伴，雾霭弄轻纱

归去残阳妒，苍海助歌华

问君何所之，河东有流沙

知我异乡来，隋墩悉问茶

　

愿有心人主动给予传播，唤起人们对这段几乎是唯一在地表显露的隋长城的真正有效的保护，为子孙后代留下这一笔宝贵财富！特此感谢！

　

2019－9－28,10月7日补记

( 本文作者 : 客舟听雨 )